Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Cramlington: kas nutinka už kadro ir kada verta gailėti pinigų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus. Mažiau nebuvo, gyvenau vairuotojo gyvenimą, o dabar koordinuoju procesus. Kai klientas skambina ir klausia apie daiktų pervežimą iš Vilniaus į Cramlington, jis dažnai galvoja, kad tai tiesiog "padėti dėžę ir važiuoti". Deja, realybė yra daug sudėtingesnė, ypač dabar, po "Brexit". Kalbėsime tiesiai, be reklamų ir pačių. Maršrutas Vilnius – Cramlington nėra trumpas, tai Jungtinė Karalystė, o ten su muitinė dabar visas cirkas. Galiu pasakyti viena – geriau pasiruošti iš anksto, nei vėliau verkti prie Doverio uosto arba laukti, kol vairuotojas gaus šifrą iš Britanijos pusės.

Kainos ir pačių esmė

Kiek tiksliai kainuoja tokia kelionė su kroviniu?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kaina svyruoja kaip siaubingas. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Cramlington priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik kelios dėžės, ar visas butas su sofa ir piano. Jei tai dalinis krovinys, t. y. dalis sunkvežimio, kaina gali būti nuo kelių šimtų eurų. O jei reikia visa sunkvežimis, tai kalbame apie tūkstančius. Benzinas brangsta, o šiais metais kainos šoktelėjo dar ir dėl keltų. Tad nesiupykite, kai paskambinu ir paskaičiuosiu brangiau nei prieš metus.

Ar į kainą įeina ir iškrovimas Cramlington pusėje?

Įprastai į kainą įeina pakrovimas viename taške ir iškrovimas kito, jei nėra jokių priedūnų. Bet dažnai būna taip, kad Cramlington centre sunkvežimiui užvažiuoti neįmanoma dėl siaurų gatvių arba parkingo apribojimų. Tada tenka imti mažesnę mašiną su "keliautojų" liftu. Tai papildoma paslauga, kuri paprastai kainuoja. Visada klauskite apie tai iš karto, kad netektų džiaugtis, kai vairuotojas pareigs: "Galiu iškrauti tik čia, už 200 metrų".

Kodėl vienos firmos brangios, o kitos pigios, lyg duona?

Tai klasikinė istorija. Pigios firmos dažnai dirba "pilna gray", t. y. vairuotojai miega kabinoje, neperka keltų bilietų laiku, o dokumentus tvarko su klaustukais. Brangesnės firmos (kaip mūsų) užtikrina, kad daiktai bus apdrausti, kad vairuotojas ilsės viešbutyje, o ne kabinoje, ir kad muitinėje nebus problemų. Kartais pasitaiko situacijų, kai klientas sutaupo 50 eurų, o paskui praranda vertingą baldą, nes jis nėra užfiksuotas inventoriaus sąraše. Geriau padėti šiek tiek daugiau ir miegoti ramiai.

Ar galima kažkaip įsitraukti ir padėti, kad pigiau išeitų?

Principiškai taip, bet ne visada. Jei jūs pats susiruošiate daiktus į dėžes ir užsegate jas, tai greičiau. Ką dėl kainos – tai gali sumažti pora dešimčių eurų, bet ne drastiškai. Vairuotojo darbas yra vairuoti ir krauti, jei jis turi laukti, kol jūs kruopščiai supakuojate servizetę, tai laikas eina. O laikas – pinigai. Tačiau jei turite bičiulių, kurie gali padėti krauti Vilniuje, tai tikrai greitina procesą.

Ar imate mokestį už važiavimą užmiestyje?

Vilniuje dažnai būna problema privažiuoti prie senų namų centro. Taip pat ir Cramlington – nors tai ne didelis Londonas, bet vietovės gali būti sunkios. Jei sunkvežimis turi stovėti eilėje ar važiuoti apšliaužiant pro siaurus kelius, dėl to gali būti pridėtas "priedas" už sudėtingą sąlygų pristatymą. Bet jei viskas tvarkingai, prie namo privažiuojama laisvai – tai jokio papildomo mokesčio nėra.

Muitinė ir dokumentų šūdas

Ar reikia muitinės deklaracijos važiuojant į Angliją dabar?

Absoliučiai taip. Nuo 2021 metų Jungtinė Karalystė nebesiskiria ES, todėl daiktų pervežimas iš Vilniaus į Cramlington yra trečiosios šalies eksportas. Be tinkamai užpildytų dokumentų jūsų krovinys nepaliks Lietuvos arba bus sustabdytas Britanijos pusėje. Mums tenka pildyti EKS deklaracijas. Tai nėra paprasta, bet mes tai darome kasdien. Kartais reikia jūsų paso kopijos ir PVM mokėtojo kodų, jei tai verslo krovinys.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti kažką dokumentuose?

Tai blogiausias scenarijus. Pavyzdžiui, jei deklaracijoje parašome "baldai", o viduje randamas dviratis su varikliu, muitininkai susimuša. Jie gali pradėti išsamią patikrą. Tokiu atveju vairuotojas gali likti kieme (angliškai "yard") poras dienų. Štai viena situacija: važiavome su vadybininku, klientas nepridėjo butilės skysčių sąrašo (dažai, lakai), ir mus laikė 12 valandų, kol išsiaiškino, kad tai ne pavojingos medžiagos. Pinigiai už šią kelionę viršijo visus prognozus.

Ar reikia mokėti veryti muitą ar PVM Anglijoje?

Jei pervežate asmeninius daiktus (keliatės gyventi), dažnai galioja lengvatos – Transfer of Residence (ToR) numeris. Jis leidžia atgabenti daiktus be mokesčių. Bet jei to nėra, arba tai prekės, kurias planuojate parduoti, tada taip, reikės mokėti PVM ir galbūt muitą pagal HS kodus. Be ToR numerio daiktų pervežimas iš Vilniaus į Cramlington gali tapti labai brangus pramogas.

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai kažkoks kodas, kurį išduoda Britų muitinė (HMRC). Užpildote anketą internete, nurodote, kad gyvensite ten ilgiau nei metus. Procesas trunka apie savaitę (gal ir daugiau, jei užstrigę). Dabar klausimas – ar aš tikrai tikras, kad neįvedė jokių naujų taisyklių šią savaitę? Tikriausiai ne, bet dažnai jie keičia formas, tad tikrinti reikia oficialioje svetainėje. Be šio kodo mums niekaip neįmanoma padaryti "nulinio" mokesčio importo.

Ar jūsų vairuotojai supranta angliškus muitinės reikalavimus?

Dauguma mūsų vairuotojų važinėja į Angliją juk dešimtmetis, jie žino, kur stoti, ką rodyti. Kartais tenka padėti telefonu iš biuro, jei muitininkas būna ypatingai "mielas". Bet geriau, kai vairuotojai moka kalbą bent truputį, arba turi "translator" programėlę pasiruošę. Neriečiau leisti vairuoti toms, kurie ten važiuoja pirmą kartą – garantuotas variklyje.

Kelionės eiga ir laikas

Kiek laiko užtrunka nuo Vilniaus iki Cramlington?

Teoriškai, jei vairuotojas robotas, tai tai būtų apie 30–36 valandos važiavimo. Bet realybėje? Reikia prisidėti pietus, poilsio, sustojimus prie Keltų. Įprastai tai trunka 3–4 dienas. Jei tenka laukti keltui Dover-Calais maršrute (o ten būna eilės), gali prailgėti. Daiktų pervežimas iš Vilniaus į Cramlington nėra skrydis, tai nuotykis. (Aišku, kai gerai, tai nuotykis gražus, o kai blogai – varginantis).

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Standartiškai – per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, Belgiją, Prancūziją, tada keltas į Angliją. Kartais vairuotojai renkasi tunelį po Lamanšu, jei nėra stipraus vėjo (juo keltų atšaukia). Tada važiuojama per Londoną arba apie jį (M25). Cramlington yra šiaurėje, netoli Newcastle, tad dar reikia nukeliauti šiaurės kryptimi tik pro M1 ar A1.

Ar galima sekti krovinius realiu laiku?

Technologiškai – taip, mes turime GPS stebėjimą. Bet ar jis veikia 100%? Kartais signalas dingsta tunelyje arba vairuotojas pamiršta įjungti terminalą. Tad gali būti, kad matote, kad jis stovi vietoje valandą, o jis tiesiog gėrė kavą. Geriau tiesiog rašyti mums vadybininkui, jei jaučiatės neramu, mes su vairuotoju susisieksime.

Kas daryti, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai blogiausia baimė. Bet mes turiam draudimą ir pagalbos paslaugas visoje Europoje. Jei techniškai neįmanoma taisyti, tenka perkrauti daiktus į kitą sunkvežimį. Tai brangu ir ilgai. Atsimenu vieną atveją Vokietijoje – nulūžo pusprikabio ratas. Gavome kitą mašiną tik po 12 valandų. Klientas buvo įsiutęs, bet mes viską atvežėme sveiką.

Ar vairuotojai miega viešbutyose ar mašinoje?

Mūsų politika – nereikalauoti iš vairuotojo miegoti kabinoje, jei kelionė ilga. Tačiau jei jis nori sutaupyti pinigų (tai jo pinigai, ne jūsų), jis gali miegoti ir mašinoje, jei ten yra "bunka" (lova). Tačiau įstatymai griežti – po 4,5 valandos vairavimo privaloma 45 minučių pertrauka. Tad nebijokite, jie nevažiuos be sustojimo.

Pakavimas ir daiktų saugumas

Ar reikia patiems supakuoti dėžes ar darysite tai už mane?

Galime abiejomis ways. Jei užsakote "pilną paslaugą", mūsų komanda atvyksta su popieriumi, burbuliuku ir dėžėmis. Jei norite sutaupyti, galite supakuoti patys, bet tada mes neatsakome už tai, kas viduje, jei dėžė yra sumušta. Geriau naudoti stiprias dėžes, o ne tas iš Kauflando, kurios suyra vos tik paėmus.

Kaip supakuoti sofabą ar spintelę, kad nesitrintų?

Dideli baldai dažniausiai nuperkalami su stiklo plėvele ir apvyniojami storu audiniu – "burbuliu". Tai apsaugo nuo įbrėžimų ir drėgmės. Kartais tenka išmontuoti kojas. Jei sujungimai seni, gali lūžti. Nesiūlykite vairuotojui nešti "paskutinę mylią" be išmontavimo, jei spintelė per didelė į duris – tikrai užsikabins ant ratlankių.

Ar galima vežti augalus?

Tai problematiška. Angliška muitinė labai griežta dėl žemės ir augalų – baiminasi vabzdžių ir ligų. Asmeniniai augalai galimi, jei turite sertifikatą arba tai kambarys augalai su švaria žeme. Bet dažniausiai sakydžiu taip – neverta rizikuoti, jei tai brangus orchidėjas, gali tiesiog nukeliauti šiukšliadėžėje prie patikros.

Ar galima vežti maistą, alkoholį ir cigaretę?

Asmeninis kiekis maisto (sauso, konservų) paprastai praeina. Mėsos ir pieno produktai griežtai draudžiami (jų net išsinešti negalima iš mašinos, jei sustojote). Alkoholis ir cigaretės – tai mokesčiai. Jei peržengiate limitą (kažkiek degtų, kažkiek pakelių), tai reikia mokėti. Geriau nepabandyti vogti – šunys ( muitinės) uodoja tikrai gerai.

Kas daryti, jei turiu pavojingų daiktų (dažai, benzinas)?

Tai griežtai draudžiama be specialios licencijos. Negalima tiesiog padėti benzinino kanistro su dažais į sunkvežimį. Jei tai išaiškės kontroliuojančiame punkte, gali būti bauda ir krovinio konfiskavimas. Tokias medžiagas reikia vežti specialiu transportu. Nekelkite mūsų į tokias rizikas, prašom.

Atvykimas į Cramlington ir pabaigos

Ar galite pristatyti į konkretų adresą Cramlington mieste?

Cramlington yra gan didelė gyvenvietė, tačiau ten yra siaurų gatvių, ypač senajame dalyse. Prieš važiuodami patikrinsime adresą "Street View". Jei matysime, kad sunkvežimis neišvažiuos, pasiūlysime iškrauti artimiausioje didelioje aikštelėje (prie parduotuvės arba stadinio) ir nuvešti maža mašina. Tai užtikrina saugumą.

Kas atsitinka, jei nėra kam priimti krovinių?

Geriau, kad kas nors būtų. Jei nieko nėra, vairuotojas laukia. Laukimas brangus. Jei jums tikrai negalima būti, praneškite iš anksto, palikite raktaus kaimynui ar sandėliukotojui. Nerekomenduoju leisti tiesiog mesti daiktų kieme, jei ten nėra vaizdo kamerų.

Ar reikia įvertinti vietą Cramlington statybose ar namuose?

Jei statote namą arba tik renovuojate, įsitikinkite, ar yra kur privažiuoti.