Daiktų pervežimas iš Uppingham: kas tikrai vyksta kabinuose ir ką reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, tiek pat laiko praleidęs už vairo, galiu pasakyti viena – daiktų pervežimas iš Uppingham arba bet kurio kito Anglijos miestelio niekada nevyksta pagal vadovėlį. Kartai viskas būna lyg smulkus, kartais vėluji dėl trafiko ties Londonu, o kartais tiesiog bijai važiuoti pro siaurąsias Uppingham gatves su 18 tonų sunkvežimiu. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai tik pakrovimas ir iškrovimas, bet ypč, kai kalbame apie tarptautinius pervežimus, yra daugiau niuansų nei įsivaizduojate. Čia nebūtinai apie tai, kad pakartosiu standartines frazes apie „saugumą ir kokybę“, o tiesiog papasakosiu, kaip tai yra iš vidaus – be paslėpiamų jų rūpesčių ir nerealu pažadų.

Bendri klausimai apie procesą ir planavimą

Kaip tiksliai veikia jūsų pasiūlymo formulavimas?

Viskas prasideda ne nuo to, kad aš užrašau skaičius, o nuo to, ką iš tikrųjų turite nuvežti. Daiktų pervežimas iš Uppingham neįmanomas be ceno sąrašo (inventoriaus), bent jau turiu žinoti, ar tai vienas kėdės, ar visas namas su pianinu. Kartais klientai siunčia tik nuotraukas, bet aš tada klausiu: „Kiek dėžių?“, nes nuotraukoje gali būti viena didelė dėžė, o už jos guliš dešimt mažų su knygomis, kurios sveria toną. Skaičiuoju atstumus, užklausiau apie galimą iškrovimo vietą Vilniuje ar Klaipėdoje – ar ten galiu užvažiuoti ar reikės nešti per laiptus. Tada paskaičiuojau savo valandos tarifą, degalų kainą (kuri, btw, šuoliuoja kaip nori) ir siūlau sumą, kuri abiem pusėms nebučiuotų per skaudžiai. Neklystant, bet tikslumo čia ieškoti beveik nėra prasmės, kol nepamatysiu daiktų akimis.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo susitarimo iki išvežimo?

Tai labai svyruoja. Jei kalbame apie daiktų pervežimą iš Uppingham, tai įprastai galiu susitvarkyti per savaitę-dvi, jei turiu laisvą vairuotoją. Bet žiemos mėnesiais ar švenčių laikotarpiu gali užtrukti ilgiau, nes visi nori važiuoti vienu metu. Vieną kartą teko laukti mėnesį, nes klientas negalėjo patikslinti išvykimo datos – tai nėra mūsų kaltė, bet dažnai žmonės kaltina vežėjus už lėtumą. Geriausia susitarti bent savaitei prieš, nors aš, esu drąsus, kartais išvažiuoju ir po trijų dienų, jei tarpinių siuntų maršrutas sutampa. Tiesa, tada gali būti, kad tavo dėbės bus pakrautos paskutiniaios ir iškraunamos pirmos, tai reikia pasirūpinti, kad jų nepamesčiau kelyje.

Ar jums reikalingas depozitas ar viskas sumokama tik gavus daiktus?

Standartinė praktika yra paprasta – imu nedidelį užstatą (apie 10-20%), kad žinotum, kad tu rimtai tai planuoji. Negaliu aš važiuoti tuščiu vagonu į Angliją, jei paskutinę sekundę tu nusprendi nebevežti nieko. Kartais esu gailesnis ir jei turi labai gerą rekomendaciją, galiu ir be depozito sutikti, bet tai retai. Likusią sumą paprastai mokate gavus daiktus Lietuvoje ar prieš išvykstant iš Uppingham – jei esame patikimi vieni kitiems. Aš asmeniškai visada stengiuosi pasiūlyti lankstumą, nes šiame darbe reikalingi geri santykiai, o ne tik griežti kontraktai. Bet be užstato dažnai būna rizikuoti, ypač su naujais klientais.

Kaip elgiatės, jei paskutinę akimirką keičiasi planai?

Žinok, tai kas vyksta. Žmonėms parduoda namus vėliau, nei planavo, arba atsiranda problemų su vizais. Jei praneši bent keletą dienų anksčiau, aš galiu permesti siuntas į kitą savaitę be baudų. Bet jei aš jau esu prieš tavo namus Uppingham su pilna mašina... tada tai problema. Tada reikia sumokėti už tuos dienas, kuriuos aš praleidau be darbo, ir už degalus. Daiktų pervežimas iš Uppingham reikalauja logistikos, o logistika neleidžia tiesiog pasukti atgal be pasekmių. Tačiau, jei tai ne mano kaltė (pavyzdžiui, tu susirgai), aš visada stengiuosi būti suprantamas ir nedaryti didelių problemų.

Ar galima susitarti dėl fiksuotos kainos, jei pasikeičia degalų kaina?

Degalai... mano dievas, kiek jų kainos šoko per pastaruosius metus! Jei sutariame mėnesį iš anksto, aš stengiuosi užfiksuoti kainą, tačiau jei degalai pakyla 30% (kas, tiesą sakant, jau buvo), galiu tekti paprašyti nedidelio pridėjimo. Nėra malonu niekam, bet aš negaliu vežti nuostolių. Tačiau dažniausiai daiktų pervežimas iš Uppingham įvertinamas su tam tikra rezerva, taigi jei kritimas nėra drastiškas, kaina lieka tokia pati. Geriau apie tai pasikalbėti iš karto, kad vėliau nebtų nepageidaujamų staigmenų. Aš visada saku tiesą – jei matau, kad kiltų kaina, įspėju iš anksto.

Ką daryti, jei turiu daiktais, kuriuos negaliu vežti (pvz., alkoholį ar cheminės medžiagas)?

Čia reikia būti labai atsargiam. Bendrasis taisykles yra tokios – galiu vežti asmeninį kiekį alkoholio (tokia riba, kokia nėra prekybai), bet cheminės medžiagos, dažai, aerozoliai? Tai problemos. Vieną kartą klientas bandė įvežti 50 litrų benzino balione (nežinau, kodėl), ir aš turėjau grasinti išmesti, nes jei sustabdžytų mus muitinėje, mums abiem galėtų praeiti blogai. Daiktų pervežimas iš Uppingham turi vykti pagal taisykles, tad jei turi kažką abejingo, geriau klausk iš anksto. Nenuodyk mus ir negadink savo daiktų. Aš galiu vežti viską kas legalu, bet jei tai pavojinga, geriau palik Anglijoj.

Ar apdraudžiate vežamus daiktus?

Taip, turime standartinį draudimą, bet jis dažnai dengia tik rimtus įvykius – avarijas, gaisrus ar vogtuvus. Jei lūžta tavo branguos vaza nesugebėjimo ją užpakuoti, draudimas tai gali nedengti (priklauso nuo poliso). Kartais žmonės many, kad kiekvienas skilimas bus apmokėtas, bet taip nėra. Todėl aš visada patariu apsisaugoti ir, jei turi labai brangių dalykų, pasirašyti papildomą sutartį arba patys juos užpakuoti kaip reikia. Aš esu atsakingas, bet aš nesu stiklo gamintojas. Geriau aptarti šį klausimą prieš pakrovimą, kad vėliau nebūtų nusivylimų.

Pakavimo ir paruošimo niuansai

Ar verta rūpintis pakavimu pat ar patikėti jums?

Klausimas yra ne tai, ar verta, o kiek turi pinigų ir laiko. Jei pats supakuosi, taupai pinigus, bet prarandi savo nervus (ir nugarą). Aš galiu suteikti dėžių (paprastai juos dovanoju, jei grąžinat tuščias) ir net padėti supakuoti brangius dalykus. Vieną kartą važiavome prieš porą metų, klientas viską supako į senas, drėgnas parduotuvės dėžės, ir tiesiog kelias jas sugriuvo. Nenorėjau būti tas, kas tai pasako, bet teko. Taigi, jei daiktų pervežimas iš Uppingham yra jums svarbus, geriau pasirūpink kokybiškomis dėžėmis. Aš galiu atvykti ir padėti, tai nebrangu, bet sutaupys daug problemų.

Kuo skiriasi jūsų pakavimas nuo savojo?

Skirtumas yra tas, kad aš (ir mano komanda) tai darome kasdien. Mes žinome, kaip uždaryti dėžę taip, kad ji neatidarytų kelio metu, net jei vairuotojas staiga stabdys. Naudojame burbuliukus, putą, stiprią juostą. Tuo tarpu, kai klientas pats supako, dažnai užmiršta užklijuoti dugną arba per daug užpildo dėžę, ir ji plyšta. Dar vienas dalykas – aš žinau, kaip sudėti dėžes į sunkvežimį, kad jos neslystų. Nors aš ne „turinio kūrėjas“ (kaip dabar vadinami), šitoje srityje turiu patirties, o pakavimas – tai pusė sėkmės. Turbūt girdėjote istorijas, kaip pavykęs „Lego“ išsisklaidžia? Taip nutinka, kai blogai supakuojama.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Paprastai taip, bent jau didelius. Spintos, lovos, stalai – tiesiog netilps į duris, jei nepalaidinsime kojų ar nenuimsime durų. Aš su savimi vežu įrankius (vienintelis dalykas, kurį pamiršti negaliu), todėl galiu tai padaryti vietoje. Kartais klientai prašo palikti viską surinkta, bet tada reikia labai daug vietos, o Uppingham namuose vietos dažnai trūksta. Dar kartą, jei daiktų pervežimas iš Uppingham vyksta su mažesniu automobiliu (furgonu), tai tikrai reikia išmontuoti. Nenusiminkite, mes viską surensime atgal, kai atvyksime į Lietuvą. Nors kartais pasitaiko, kad varžtų nebepakrauna, bet tai retai (ir tuomet tiesiog nusipirkau naujas).

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina! O, Dieve, kiek kartų aš girdėjau „o, aš viską pažymėjau mintyse“? Ne, mintyse neveikia. Užrašyk ant kiekvienos dėžės, kas joje yra (pvz., „virtuvė“, „drabužiai“) ir, svarbiausia, į kurį kambarį ji turi nukeliauti Lietuvoje. Tai sutaupo laiko iškrovos metu. Nenuoriu klausti kiekvieną kartą: „Kur šita dėžė?“. Be to, jei dėžė dingsta (kas nutinka labai retai, bet vis tiek), žinosi, kas buvo viduje. Tai paprasta dalykas, tačiau labai padeda išvengti chaoso. Aš netgi galiu duoti lipdukus, jei nesi pasiruošęs.

Kaip elgiamės su brangiais daiktais (tapyba, elektronika)?

Čia aš pasididžiuoju – niekada neteko sugadinti jokių paveikslų ar brangios elektronikos. Brangiausius daiktus dažniausiai pakuojame į specialias dėžes, o tapybą – į rėmus su kartonu. Jei tu turi, pavyzdžiui, brangų televizorių, aš jį dažniausiai imu į savo kabino (jei tinka vietos) arba dedu viršuje, kur niekas nenuspaus. Žinoma, reikia apie tai pasakyti iš anksto, kad aš žinčiau skirti ypatingą dėmesį. Negaliu tiesiog uždėti tavo „Brabantia“ keptuvės ant „Apple“ monitoriaus, tai akivaizdu. Pasitikiu manimi šiuo klausimu, ačiu.

Ar galiu vežti augalus?

Gali, bet yra rizika. Anglijoje ir Lietuvoje skirtingas klimatas, o po ilgos kelionės (be šviesos, su šaltu oru) augalai gali nukristi. Aš nesi atsakingas už botaniką, aš esu vairuotojas. Be to, jei turi daug žemių (su šaknimis), tai gali būti problema muitinėje (dėl kenkėjų). Tačiau kelis vazonus su gėlėmis į kabino arba į mašinos galą įsimesiu be problemų. Tiesiog suprask, jei ji miršta po savaitės, tai ne dėl to, kad aš ją sumušiau, o dėl to, kad augalai nemėgsta kelionių. Yra dalykų, kuriuos aš negaliu garantuoti.

Specifika susijusi su Uppingham ir Anglija

Ar sunku privažiuoti į Uppingham su dideliu sunkvežimi?

Uppingham – miestas gražus, senovinis, bet jo gatvės... va, štai kur prasideda nuotykiai. Aš kartą važiavau ten su 7,5 tonų sunkvežimi ir beveik užstrigau ties „Market Hill“ – gatvės taip siauros, o aplinkui žmonės su mašinomis. Dabar, kai planuoju daiktų pervežimą iš Uppingham, visada klausu: koks yra adresas ir ar galiu ten privažiuoti. Jei gyvenate centre, gali tekti statyti mašiną kiek toliau ir nešti daiktus rankomis (arba su kreipiamaisiais). Negaliu aš važiuoti pro ženklus „No HGV“ (Heavy Goods Vehicle), nors kartais ir padarysiu klaidą, jei nežinau miesto. Bet geriau iš anksto susiplanuoti, kad mums nereiktų traukti mašinos atgal.

Kur geriausia susitikti pakrovimui?