Daiktų pervežimas iš Swillington: kas daroma ne taip ir kodėl kainuoja brangiau, nei galvojote

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai vairuotojams dar tekdavo naudotis popieriniais žemėlapiais, o ne „Google Maps“. Per tą laiką mačiau viską – nuo padegtų sunkvežimių iki dingusių pianinų (nežinau, kaip jie dingo, tiesiog vieną dieną juos nebebuvo). Jei planuojate daiktų pervežimas iš Swillington (tai toks mažas miestelis netoli Leeds, Vakarų Jorkshire), turėtumėte žinoti, kad tai nėra paprasta kelionė į parduotuvę. Dažniausiai žmonėms kyla klaidinga nuomonė, kad viskas vyksta kaip pasakose: užsivedate mašiną, pakraunate ir važiuojate. Realybėje yra muitinė, Brexit, dideli keliai ir maži keliukai, o dar kartais ir vairuotojai, kurie tiesiog nori gerti arbatą. Čia nėra joks „idealus vadovas“, o tiesiog girių balsas apie tai, kas tikrai laukia.

Kaip pradėti ir kiek laiko užtruks

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas iš Anglijos?

Tai vienas dažniausių klausimų, tačiau atsakymas nėra toks paprastas kaip „trys dienos“. Viskas priklauso nuo to, kiek tiksliai turite daiktų ir ar mes renkames į grupinę krovinių mašiną. Jei tai daiktų pervežimas iš Swillington su pilna mašina, tai gali užtrukti maždaug penkias-septynias dienas, įskaitant iškrovimą Lietuvoje. Bet jei tai tik kelios dėžės ir mes jose vaziuojame su kitų žmonių daiktais, gali praeiti ir dvi savaitės, nes vairuotojas turi apvažiuoti visą Angliją. Vieną kartą važiavome tris dienas tik tuo, kad surinktume krovinius iš skirtingų šeimų pietinėje Anglijoje. Taip kad, nedarykite išvadų iš karto, geriau klauskite konkrečiai.

Ar brangu pervežti iš šio regiono?

Kainos šiuo metu pašokusios aukštyn, ir ne dėl to, kad mes norime uždirbti daugiau, o dėl degalų ir viso to su Brexit susijusio chaoso. Daiktų pervežimas iš Swillington gali atrodyti brangus, jei palyginsite su kaina prieš penkerius metus. Tiesiog dabrad reikia mokėti už muitinės deklaracijas, kurios anksčiau nebuvo reikalingos, ir už vairuotojo vizus. Vidutiniškai, jei turite butą, kalbėtume apie tūkstantį ar du eurų, priklausomai nuo sezono. Vasarą visada brangiau, nes visi nori važiuoti atostogų metu, o vairuotojų trūksta.

Ar galite atvykti šiandien?

Ne, neįmanoma. Mes ne taksi. Sunkvežimio režimas yra gana griežtas, ir vairuotojai turi poilsio laikus, kuruos būtina laikytis, jei nenori gauti didelių baudų. Be to, reikia suplanuoti maršrutą, nes daiktų pervežimas iš Swillington reikalauja, kad prieš tai būtų užpildyti visi dokumentai. Jei skambinate ryte, geriausias atvejis – mes galim atvykti po savaitės ar dviejų. Kartais, jei turime tuščią mašiną netoliese, pavyksta greičiau, bet tai retas dalykas, kaip laimės bilietas.

Ką daryti, jei neturiu dėžių?

Galiu jums jas paduoti, bet paprastai sakyčiau – imkite iš parduotuvės. Vieną kartą klientas nusipirko brangias dėžes iš movinės kompanijos, o paskui jas vis tiek išmetė, nes jos buvo per didelės. Geriausiai tinka tokios standartinės, iš po bananų (tik sausos) arba alkoholio dėžės. Jei visgi norite naujų, mes galime užtikrinti, bet tai papildomų kainų reikalas. Svarbiausia – nedėkite visko į vienas milžiniškas dėžes, nes jas nebus įmanoma nešti, o vėliau nusirgsite nugarą. Tai patarimas iš patirties.

Ar reikia apmokėti iš karto?

Įprasta praktika yra padaryti nedidelį avansą (depozitą), kad užtikrintumėte savo vietą grafike. Likusią dalį sumokate, kai krovinys atvyksta arba tada, kai jis yra pakrautas. Nebijokite klausti sąskaitos faktūros. Esu matęs situacijų, kai žmonės mokėdavo grynaisiais be jokio dokumento, o paskui negalėdavo nieko įrodyti. Dar kartą – pasidomėkite, ar įmonė moka mokesčius Lietuvoje, tai jums apsaugo nuo problemų.

Dokumentai ir Anglijos specifika

Kas su tuo Brexit? Ar reikia kažką daryti?

Aišku, kad reikia. Nuo 2021 metų daiktų pervežimas iš Swillington (ir iš visos Jungtinės Karalystės) į ES šalis tapo daug sudėtingesnis. Jums reikia turėti T1 dokumentą arba eksporinę deklaraciją. Dažnai klientai mano, kad tai mūsų (pervežėjų) reikalas, bet iš tiesų – tai jūsų, kaip importuotojo, pareiga. Mes galime padėti susitvarkyti su tarpininkais, bet tai papildomai kainuoja. Vieną kartą klientas atsisakė mokėti už deklaracijas, ir jo daiktai gulėjo pasienyje tris savaites. Tikrai nenorite tokio nemalonaus nustebimo.

Kas daryti, jei daiktai ne mano, o dovanojami?

Tada reikia užpildyti specialų dovanojimo raštą. Muitinės žmonės yra labai įtariasi, jei pamato, kad „dovanojama“ brangi technika ar baldai. Jie gali manyti, kad tai parduodama prekė, ir paskaičiuoti PVM bei veryti muitus. Geriausiai būti, kai daiktai yra naudoti ir jau seniai pas jūs buvo. Tada daiktų pervežimas iš Swillington vyksta kaip „perkelimas gyventi“, o tai dažnai išvengia mokesčių, jei daiktai naudoti ilgiau nei 6 mėnesius. Bet dokumentus reikia turėti įrodymus (pvz., senus čekius ar nuotraukas), nors tai kartais būna ir per daug griežta.

Ar reikia sąrašo daiktų?

Būtina. Ir ne kažkokio „kelios dėžės su drabužiais“. Reikia detalaus inventoriaus, pvz., „3 dėžės, 50x40, virtuvės reikmenys, 10 kg“ arba „sofa, 200x90 cm“. Muitinės pareigūnai turi žinoti, ką vežame, o jei sąrašas bus per daug abstraktus, gali pradėti krauti ir tikrinti kiekvieną dėžę. Tai užtruks valandas, o kartais ir dienas. Rašykite sąrašą atsakingai, tai jums sutaupys nervų.

Ar galima vežti maistą?

Gali, bet labai apribotai. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš Anglijos į ES (tai yra griežtas draudimas). Viskas kita – džiovinti produktai, makaronai, konservai – turi būti originalioje pakuotėje, neatsidaryti. Vieną kartą teko išmesti kliento pusę maisto, nes jis paslėpė dešreles tarp drabužių. Muitinės šunis (taip, jie turi šunų) tai užkando iš karto. Nedarykite to, nėra verta.

Kas dėl technikos ir elektronikos?

Elektroniką vežti galima, bet vėl gi, reikia pagalvoti apie vertę. Jei vežate penkis nešiojamuosius kompiuterius, gali kilti klausimų, ar tai ne verslo veikla. Asmeniniam naudojimui – viskas gerai. svarbu, kad technika būtų įjungta ir veikianti, jei kas nors paklaus. Buvau atvejų, kai seni televizoriai tiesiog nusileido mašinoje dėl blogo pristabdymo, tai nepykite, jei vairuotojas bus šiek tiek nervinguotas kelyje.

Krovinio paruošimas ir pakavimas

Ar jūsų komanda padeda krauti?

Taip, tai yra mūsų darbas. Mums mokama už tai, kad pakeliam sunkius spintas ir šaldytuvus. Bet jei norite sutaupyti, galite pakrauti patys į mašiną, jei naudojate „dalį mašinos“ (t.y. dalinį krovinį). Tiesą sakant, daiktų pervežimas iš Swillington gali būti pigesnis, jei patys susirūpinate dėžėmis. Bet būkite sąžiningi dėl svorio – vienas vyras bandė meluoti apie pianino svorį, ir mes vos neper laužėm kelio. Nustatykite tikrus matmenis.

Kaip supakuoti lėtai daiktus?

Tai svarbu. Viską, kas yra trapu (stiklas, indai, paveikslai), turi būti įvyniota į burbuliukų plėvelę. Nenaudokite laikraščių – jie palieka rašalus ant stalo, o vėliau tik nervai valyti. Kartais nusiprenumeruojame specialias dėžes indams, tai tikrai verta investicijos. Vieną kartą klientas padėjo vazonus be jokios apsaugos – atvyko jau trys fragmentai. Ir tuomet kyla klausimas, kas kaltas.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet tai rizikinga. Sunkvežimis yra tamsus ir šaltas (arba per karštas) vieta augalams. Be to, tinka tik kai kurios rūšys, turi būti speciali fitosanitarinė licencija. Dažniausiai pasakyčiau – palikite draugams Anglijoje. Jūsų daiktų pervežimas iš Swillington taps paprastesnis be jų. Jei labai brangus augalas, geriau rasti specializuotą pervežėją, o ne mėginti jį įsprausti tarp dėžių su baldais.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Jeigu baldai netilps į duris ar yra per dideli, taip, reikia. Mūsų vairuotojai turi įrankius, bet jei tai sudėtingas sisteminis seifas ar senas antikvarinis stalas, geriau jį išmontuoti anksčiau. Nepamirškite sukrauti visų varžtų į vieną maišelį ir užklijuoti juo prie to baldo. Kiek kartų esu matęs, kaip žmonės atkeliauja su maišeliu varžtų ir nežino, iš kur jie... tai kelia.

Kas daryti su pavojingais krovinais?

Degalai, dažai, aerozoliai – tai draudžiama arba labai ribota. Jei turite garaže du kanistros benzino, juos turite išpilti arba palikti. Muitinė to nepraleis. Vieną kartą teko išmesti visą kliento kolekciją dažų, nes jis manė, kad „gerai uždarytos“ yra pakanka. Nepakanka. Yra griežti taisyklės, ir jos nėra aptarinėjamos.

Problemos ir nesklandumai

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Tai baisiausia svajonė, bet ji įgyvendinama. Kartais sugenda sunkvežimis, kartais – padangos plyšta. Jei įvyksta avarija, mes privalome įsigyti kitą mašiną arba perkrauti daiktus. Tai gali užtrukti. Esu matęs, kaip daiktų pervežimas iš Swillington buvo uždelstas dviem savaitėms dėl gedimo Anglijoje. Mes padengiame žalą, jei turite draudimą, bet laiko negrąžinsime. Būkite kantrūs, technika yra technika.