Daiktų pervežimas iš Stoke-on-Trent: kaip nenukristi nuo kelių ir neišprotėti nuo dokumentų

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir galima sakyti, mažiau arba daugiau mačiau viską. Kasdien susiduriu su žmonėmis, kurie nori parsiveži daiktų iš Anglijos, o štai daiktų pervežimas iš Stoke-on-Trent yra vienas tų maršrutų, kuris atrodo paprastas, bet gali privelti daug nemalonumų, jei žinai per mažai. Stoke’as nėra Londonas ar Mančesteris, čia kiek kitoks logistikos ratas, siauresni gatvės ir savotiškas ritmas. Rašau šį tekstą ne kaip mokymą, o kaip tiesioginį pokalbį, kad nenukryptum į pusę ir neiššvaistytum pinigų. Čia bus apie realius gyvenimo atvejus, o ne apie sausus teisinius dalykus.

Kaip pradėti ir kada reikia skambinti

Kada geriausia pradėti planuoti pervežimą iš Stoke-on-Trent?

Nesitikėk, kad paskambinsi rytoj, o automobilis atvažiuos vakare. Geriausia pradėti planuoti mažiausiai prieš savaitę-dvi, o jei kalbame apie vasarą ar šventes, tai dar anksčiau. Vairuotojų trūksta yra didelė problema visoje Jungtinėje Karalystėje, ypač tokiuose miestuose kaip Stoke. Jei laukai paskutinę minutę, gali tekti mokėti už skubą, o kainos tada būna... na, sakysime, nepatrauklios. Planuok laiką iš anksto, ir bus geriau.

Ar verta rinktis didelę pervežėjų firmą ar mažą?

Didelės firmos dažnai turi geresnį parką, bet mažos – geriau žino vietinius niuansus. Stoke’e yra vietų, į kurias didelis sunkvežimis tiesiog neįvažiuos, todėl reikės mažesnio automobilio. (Arba reikės perkrauti daiktus į mažesnį, o tai kainuoja). Aš asmeniškai dažnai rekomenduoju vidutinio dydžio firmas, nes jos pasiūmi lanksčiau. Bet čia kaip visada, reikia pasitikėti savo intuicija ir patikrinti atsiliepimus.

Kaip sužinoti, kiek kainuos mano daiktų pervežimas iš Stoke-on-Trent?

Nieko tiksliau pasakiusi negalima be matavimų. Nereikia mums siųsti nuotraukų su prašymu „įvertinti akimi“, tai visada sukelia nesutarimus. Reikia išmatuoti kiekvieną dėžę ar baldą. Tada galime sakyti bent jau apytikslę kainą. Kainos šiuo metu šokuoja priklausomai nuo degalų, todėl fixed price retai būna ilgam. Bet jei turi konkretų sąrašą, parašyk, ir suskaičiuosiu.

Ar reikia įvertinti kiekį prieš atvykstant vairuotojui?

Be abejo. Vieną kartą važiavome į Stoke-on-Trent paimti „keleto dėžių“, o ten buvo visas butas išsikraustantis. Vairuotojas tiesiog atsisakė įkrauti, nes netilpo. Buvo baisu nemaloni situacija, žmonės stovėjo gatvėje ir verkė. Todėl geriau per daug nepapasakosi, nei per mažai. Mums reikia žinoti, ar reikia vieno, ar dviejų sunkvežimių.

Kas dėl tos „pottery“ industrijos? Ar tai trukdo pervežimams?

Stoke’as yra žinomas dėl savo keramikos ir puodų. Kartais vežame įmonėms, kurios perveža brangų porcelianą, tai reikalauja ypatingo dėmesio. Jei tu irgi turi ką nors tokio, turi būti parengta speciali pakuotė. Paprasti dėžės nebegali. Bet jei tai tiesiog tavo asmeniniai daiktai, tai industria netrukdo, tik gatvės gali būti užterštos dulkėmis, tad reikia gerai uždengti krovinią.

Kainos ir pinigai: ką tikėtis

Kokia vidutinė kaina už kubinį metrą?

Vidutinės kainos dabar svyruoja, bet daiktų pervežimas iš Stoke-on-Trent į Lietuvą paprastai kainuoja nuo 80 iki 120 eurų už kubą, priklausomai nu to, kiek tu turi daiktų ir ar reikia įrenginio (keltuvo). Jei turi tik kelias palėpės dėžes, gali būti pigiau, jei reikia išsikraustyti iš namų su trečiu aukštu be lifto – brangiau. Degalai brangsta, tai ir kainos kyla.

Ar į kainą įeina pakuotės medžiagos?

Retai kada. Dažniausiai pakuotės (dėžės, juosta, burbuliukai) mokama atskirai. Kai kurios firmos gali duoti „ nemokamai “, bet tada tikrinkite, ar kainos už patį pervežimą nėra padidintos. Aš visada saku: nusipirk dėžes pats Anglijoje, ten pigiau nei iš mūsų. Arba paimk iš vietinio parduotuvės (jei leidžia).

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais atvykus?

Ne, nebekalbkite apie grynusius pinigus. Dabar viskas vyksta per sąskaitas arba bankinius pavedimus. Vairuotojai nebeturi teisės imti didelių sumų grynaisiais, tai saugumo sumetimais. Yra buvę atvejų, kai klientai mėgino papirkti vairuotoją, kad nepraneštų apie rūkytičius muitinėje, bet mes to nedarome. Mokėk legaliai, ir bus ramu.

Kas darbiau: vežti daiktus ar juos parduoti ir nusipirkti naujus?

Klausimas, kurį girdžiu dažnai. Jei tu turi senus, sunkus baldus, kurie Lietuvoje kainuos 10 svarų, o pervežimas kainuos 100 svarų, tiesiog palik juos čia. Anglijoje baldai pigūs, o pervežimas brangus. Skaičiuok rationaliai. Aš vieną kartą matiau, kaip žmogus vežė pusę seno sofos, kurią vėliau ir išmestė, nes ji buvo suplyšusi. Nėra verta.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Paslėptų – nebent tu juos pats paslėpsi nuo mūsų ar muitinės. Muitinės mokestis už alkoholį ar tabaką nėra paslėptas, tai aišku. Taip pat gali būti mokestis už sunkių daiktų kėlimą, jei nėra prieigos. Arba už laukimą, jei vairuotojas turi stovėti ilgiau nei valandą. Visa tai turėtų būti pasakyta iš anksto.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu daug?

Visada galima derėtis. Jei turi pilną sunkvežimį ar bent jau pusę, kaina žymiai sumažėja. Ekonomika paprasta: viena kelionė, daugiau krovinių. Tačiau nedaryk to, jei turi tik tris dėžes – tada nuolaidos nebus, tik nepykantis vairuotojas.

Dokumentai ir muitinė: biurokratinis pragimas

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Reikia asmens dokumento (pasą ar vairuotojo pažymėjimą) ir pildomojo deklaravimo formos, jei veži daugiau kaip tam tikrą sumą ar daiktus, kurie skirti prekybai. Jei tai turtas, kurį keičiasi gyvenamojoje vietoje (Transfer of Residence), reikia įrodymų, kad gyvenai Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Be šitos dokumentacijos, muitinė Lietuvoje padarys didelius akis.

Kas yra T2L dokumentas ir ar jis būtinas?

T2L – tai dokumentas, kuris patvirtina, kad prekės yra ES prekinės ženklo (t.y. sumokėtas PVM ES šalyje). Jei pirkai daiktus Anglijoje ir turi kvitą su PVM, tai gali padėti. Jei neturi kvito, gali tekti mokėti PVM Lietuvoje. (Nors dabar taisyklės pasikeitė, bet geriau būti saugiam). Aš visada liepiu išsaugoti visus pirkinius čekius.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet tik gamintą ir supakuotą. Mėsą, pieno produktus, vaisius ir daržoves draudžiama. Vieną kartą klientas bandė įvežti pusę šaldytuvo dešrų, tai muitininkai juos visus konfiskavo ir... na, jie greitai sugedo. Negerai. Geriau nusipirkti duoną Lietuvoje.

Kas nutinka, jei pamiršau deklaruoti alkoholį?

Tada gausi baudą. Ir ne mažą. Muitinės sistemos tikrai tikrina. Yra buvę atvejų, kai žmonės slėpė butelius tarp drabužių, bet šunys viską uodoja. Geriau deklaruoti ir sumokėti akcizą, nei turėti problemų su įstatymu. Nėra verta rizikuoti dėl 20 svarų taupymo.

Ar reikia draudimo poliso?

Labai rekomenduoju. Niekas nenori manyti, kad bus avarija, bet jos vyksta. Ypatingai kai važiuoji per Anglijos autostradas, kur lietus gali būti lyg siena. Jei turi brangų elektroniką ar paveikslus, draudimas būtinas. Be jo, jei something happens, gausi tik nukentėjusiojo atsakomybę, kuri yra labai maža.

Kas dėl elektronikos? Ar tai įdomina muitinę?

Jei turi naują nešiojamąjį kompiuterį su dėže, gali būti problema, jei jo neparodysi kaip asmeninio naudojimo daikto. Jei senas, dėžės nėra – geriau. Vieną kartą teko aiškinti, kodėl klientas turi tris naujus iPhone’us. Sakė, kad dovanojimui, bet muitinė tam netikėjo. Žiūri rimtai.

Rūpesčiai kelyje ir logistika

Kelias nuo Stoke-on-Trent iki jūros trunka ilgai?

Iš Stoke’o iki, tarkime, Doverio arba Hull, yra apie 3-4 valandos važiavimo. Tačiau su angliškais spūstimis tai gali užtrukti ir ilgiau. Ypač jei įvyks avarija M6 greitkelyje. (O M6 – tai tai, kas kiekvieną rytą stovi). Todėl niekada nepromise tikslaus laiko, kada daiktai bus Lietuvoje.

Ar daiktai saugūs sunkvežimyje?

Saugūs, jei juos užfiksuoja. Mes naudojame juostas, grandines, o taip pat atramas. Bet jei pats padėjai vazą viršuje ir užmeiči ant jos dėžę su knygomis... tai ne mūsų kaltė. Viską reikia uždaryti tvirtai. Aš mačiau, kaip atsidaro durys ir iškrenta visi drabužiai ant kelio. Vaizdas buvo tragiškas ir juokingas vienu metu.

Kas jei vairuotojas užstringa Angliškoje policijos patikroje?

Tai retas atvejis, jei dokumentai tvarkingi. Bet jei vairuotojas per daug pavargęs arba su techninėmis problemomis, gali sustabdyti. Tada mes pranešame tau, ir reikia laukti. Kartais tai gali užtrukti valandą, kartais – dieną. Tai yra dalis mūsų darbo, kurią niekas nemėgsta.

Ar galima sekti savo krovinią realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas, tačiau mes tiesioginę nuorodą neduodame klientams dėl privatumo. Bet galiu parašyti tau žinutę: „Važiuojame aplink Birminghamą“. Tai bent kažką. Žinau, kad stresi, bet geriau tiesiog laukti skambučio.

Kaip elgiamės su sudėtingais kraigiais?

Jeigu turi pianiną ar didelę seifą, tai reikia specialios technikos. Paprastas vairuotojas su pagalbininku to nepakels. Reikia planuoti iš anksto, kad reikia keltuvo. Ir tai kainuos. Aš vieną kartą mačiau, kaip bandė užlipti su seifu į antrą aukštą pro langu... baigėsi labai prastai.

O jei aš noriu, kad daiktus atvežtų tiesiai į butą?

Taip, tai galima, jei yra liftas. Jei ne, turi mokėti už nešikų rankas. Nešikai Lietuvoje nėra pigūs. O jei turi siauras laiptines, gali tekti išmontuoti baldus. Aš visada klausiu: „Ar turi liftą?“. Jei ne, mes žinome, kad reikia pasiruošti fiziškai.

Įvairūs klausimai ir nenuoseklūs galvojimai

Ar galiu parsiveži savo dviratį?

Galima, bet reikia jį išardyti arba uždėti ant dviračių laikiklio sunkvežimyje. Jei jis stovi tiesiog grindyse, gali būti apgadintas kitiems daiktams kraunant.