Daiktų pervežimas iš Shotton Colliery: praktinis vadovas be reklamų ir žodžių į vėją

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, kiekviena diena suka naujus lenktus. Dažnai žmonės galvoja, kad logistika – tai tiesiog vairuotojas sėda ir važiuoja A tašką į B tašką. Bet ypač kai kalbame apie daiktų pervežimą iš Shotton Colliery, viskas pasidavo kur kas sudėtingiau nei gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio. Šis mažas miestelis Dureme turi savo niuansų, kurie gali sukelti galvos skausmą net patyrusiems dispatcheriams. Rašau šį tekstą ne kaip mokomąją knygą, o kaip tiesioginį pokalbį su jumis, kad nespėtumete nusiknaiskyti, kai priimsite sprendimą krauti savo turtą į vagoną. Čia bus realybė be cukraus.

Kas lemia daiktų pervežimo iš Shotton Colliery kainą?

Kiek maždaug kainuoja daiktų pervežimas iš Shotton Colliery į Lietuvą?

Visada pradedu nuo to, kad kaina yra dinamiška dalykas, kuris keičiasi kasdien. Jei kalbame apie daiktų pervežimą iš Shotton Colliery, tai tikslaus skaičiaus be matmenų ir svorio nesakysiu nė vienas normalus logistikas. Vidutiniškai, jei turite kelias paletes arba nedidelę bendravimo dalį (pavyzdžiui, 2-3 m³), svyruoja nuo 400 iki 700 eurų, priklausomai nuo to, ar keliaujate tiesiai, ar reikia jungti siuntas. Tačiau turiu omenyje, kad kurjeriai šiais laikais padidino kainas degalams, taigi nebepribelnkite, kai gausite įkainį.

Ar brangiau vežti, jei reikia pakrauti pats?

Yra dviejų rūšių atvejų. Arba tiekėjas pakrauna į sunkvežimį (jei tai tai yra prekės parduotuvėje), arba jūs turite tai padaryti patys prieš namus. Jei reikia samdyti vairuotoją su „keliamėju“ (krautuviu) Šotone, tai tikrai brangiau, nes toks vairuotojas praleis pusę dienos laukdamas, o jo valandinis įkainas didelis. Geriau susiderėti, kad prekės būtų paruoštos ant grind�ų prieš jo atvykimą. Kartais vairuotojai tiesiog neįsileis į kiemą, jei ten yra žemi skydai ar siauri vartai – tai papildomi rūpesčiai.

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Lietuvą?

Standartiškai, jei nėra eismo įvykių ir muitinėje viskas tvarkoje (kaip dažnai nebūna), tai traukinyje arba sunkvežimiu tai trunka apie 4-5 darbo dienų. Tiesa, daiktų pervežimas iš Shotton Colliery gali užtrukti ilgiau, jei tenka važiuoti pro Tiūdoro uostą arba Roterdamą – ten laukimo eilės gali būti begalinės. Praeityje buvau situacijose, kai siunta tiesiog stovėjo uoste tris dienas nieko neveisdama, o klientas skambino ir pyko. Tokie dalykai įvyksta.

Ar galima gauti nuolaidą, jei dažnai vežate?

Galima, bet ne visada. Jei esate didelis tiekėjas ir siunčiate penkias sunkvežimius per savaitę, tai, aišku, darysime nuolaidą. Jei tai vienkartinis kelias su sofa ir dviem lagaminais, tuomet nuolaidos nebūna – čia grynas verslas. Kartais galiu šiek tiek nuleisti, jei mokate iš karto grynaisiais, bet tokių atvejų maža, nes visi moka sąskaitas. (Tiesą sakant, retai kas dabar moka grynaisiais didelias sumas – viskas skaitmeniniu būdu).

Muitinė ir dokumentai: dalykai, kuriuos geriau žinoti iš anksto

Ar reikia EORI numerio?

Taip, be EORI numerio niekur nepraeisite. Dabar po Brestit tai yra privalomas dalykas bet kokiam daiktų pervežimui iš Shotton Colliery į Europos Sąjungą. Be jo, britų muitinė neleis išvykti krovinio, o lietuvių muitinė neleis įvežti. Dažnai klientai nežino apie tai ir pradžioje panikuoja, bet paimti numerį Lietuvoje yra nemokama procedūra, užtrunkanti keletą minučių internetu. Tiesiog nepamirškite jo paminėti užpildydami prekių deklaraciją.

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Baziniai dalykai yra prekių sandėliavimo sąrašas (packing list), komercinė sąskaita (jei pirkote) ir eksporto deklaracija. Jei tai yra asmeniniai daiktai, tada reikia tokios vardo „Transfer of Residence“ formos, kad nemokėtumėte PVM ir muito. Būna situacijų, kai vairuotojas atvyksta, o vartotojas neturi jokio popieriaus – tada prasideda vėlyvos nakties skambučiai ir baudos. Geriau viską susitvarkyti iš anksto.

Kas daryti, jei įsigijau prekę „Amazon“?

Jei tik nusipirkote mažą dėžutę iš „Amazon“, geriau naudoti kurjerius, ne mus. Didelės logistikos firmos nėra pritaikytos mažiems siuntiniams iš tokio kaip Shotton Colliery miestelio, nes tai tiesiog neapsimoka. Mūsų minimalus užsakymas yra bent 1 paletės vietas arba 1 kubo metras. Mažoms siuntoms kurjeriai yra pigesni ir greitesni.

Ar galiu įvežti alkoholį ar tabaką?

Galima, bet čia yra griežtai reglamentuojama. Yra ribojimai, kiek litrų alkoholio vienas asmuo gali įvežti be apmokestinimo. Jei daugiau – reikia mokėti didelius akcizes, o kartais tai išvis neapsimoka, nes mokesčiai siekia 80 proc. vertės. Praeityje buvau matęs, kaip žmonės bandė paslėpti virtinę viskio tarp drabužių, bet muitininkai turi šunis (tai ne metafora) ir juos randa. Geriau nedaryti nieko illegalaus.

Ar dažnai tikrina siuntas Lietuvoje?

Per pastaruosius metus tikrinimai pasidarė dažnesni. Muitinė turi rizikų valdymo sistemą, ir jei jūsų siunta atrodo įtartai (pvz., per daug įvairių dalykų vienoje dėžėje), ji gali būti sustabdyta. Tada reikia važiuoti į terminalą Vilniuje arba Kaune ir atidaryti viską. Tai trunka laiko ir nervų, bet tokia yra sistema.

Fiziniai niuansai: kaip viskas atrodo realybėje

Ar sunkvežimis gali užvažiuoti į mano gatvę Shotton Colliery?

Čia yra labai svarbus klausimas. Shotton Colliery – senasis kalnų kasyklos miestelis, daug kur gatvės yra siauros, o parkavimas – chaosas. Didelis 18 metrų sunkvežimis gali tiesiog negalėti užvažiuoti į jūsų gatvę, jei ten stovi automobiliai ar yra smėlio kalvos. Tada reikia mažesnės transporto priemonės (pakrautuvo ar mažesnio sunkvežimio) ir tai kainuoja papildomai. Patikrinkite savo vietą iš anksto.

Kas atsitinka, jei vairuotojas negali rasti adreso?

Daugelis vairuotojų, ypač iš Rytų Europos, nežino anglų kalbos idealiai, o vietiniai akcentai Dureme gali būti suprantami sunkiai. Kartais jie tiesiog praeina pro namą ir pasuka ne tą linką. Geriau siųsti „Google Maps“ nuorodą su GPS koordinatėmis, o ne tik adresą. Vieną kartą vairuotojas suko ratą aplink vieną bažnyčią valandą, nes niekas negalėjo jo suprasti telefone.

Ar reikia padėti vairuotojai krauti?

Jeigu jums užsakyta tik transporto paslauga (be pakavimo), tai taip, jums reikia būti paruošusiems padėti, jei nėra keltuvo. Vairuotojai yra atsakingi už vairavimą, o ne už fizinį darbą, nors dažnai padeda pagal gerą valią. Bet galvos skausmą dėl nugaros jie nebus atsakingi. Jei daiktų daug ir sunkių – pasamdykite vietinius keltėjus Anglijoje.

Kaip apsaugoti brangius daiktus?

Gerai užpakuoti. Tikrai gerai. Ne tik supilti į dėžę, bet įvynioti burbuliukų plėvele, uždėti putų polistirolo tarpais. Aš turiu vieną istoriją (o, čia buvo...): klientas vežė brangų paveikslą užvyniotą tik tiesiog ant popieriaus, ir vairuotojas stačiau stabdė – paveikslas susilaužė. Draudimas to nedengia, jei dėl blogo pakavimo. Neklauskit, kodėl taip yra – tiesiog taip yra.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Vairuotojai dažniausiai yra sąžiningi žmonės, bet jie nešvaroje sunkvežimio kabinoje praleidžia savaites. Jei paliksite atvirą dėžę su pinigais arba labai brangiais įrenginiais be užrakto, gali būti pagunda. Nėra, kad aš neketintu manyti, kad visi geri, bet pragyvenimas kelyje sukuria savo etiką. Geriau užrakinti viską, kas verta daugiau nei keletas dešimčių svarų.

Papildomi klausimai, kuriuos klausiate retai, bet turėtumėte

Ar galiu sekti savo siuntą realiu laiku?

Daugelis firmų siūlo „tracking“, bet realybėje tai dažnai vėluoja. Vairuotojas gali būti vietoje, bet sistema rodo, kad dar važiuoja. Geriau tiesiog tiesiogiai susisiekti su vairuotoju arba dispečeriumi, jei jums labai skubu. Stresuojantis dėl to, kad lokacija nepasikeitė per paskutines dvi valandas, nieko nekelia.

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis?

Tai, deja, nutinka. Varikliai gedasi, padangos plyšta. Jei įvyksta techninė bėda, vairuotojas turi skambinti dispečeriui, o mes – jums. Neišsigaskite, mes turijome draudimą, ir mes pasistengsime rasti kitą sunkvežimį, kad pabaigtume maršrutą, bet tai gali užtrukti dieną ar dvi. Kartais daiktų pervežimas iš Shotton Colliery tampa nuotykių filmu.

Ar atiduodate dėžių ir popieriaus?

Jeigu reikėjo naudoti mūsų dėžes ar pakuotes, jas turime gražinti, bet tik jei jos nėra sugadintos. Jei dėžė yra sulydyta arba suplėšyta, mes privalome ją įkainuoti. Dažnai klientai mano, kad pakuotė yra nemokama dovana, bet ne – tai materialinė vertybė.

Galima užsakyti įrengimą (montavimą) čia?

Taip, tai įmanoma. Galime nusiųsti vyrus, kurie surinks spintas arba lovas, kai siunta atvyks. Tai kainuoja papildomai, priklauso nuo to, kiek daug laiko jiems prireiks. Jei tenka išardyti ir surinkti kompleksinius baldus – geriau pasiruošti piniginę, nes tai ne valandinis darbas, o specifinių žinių reikalaujantis procesas.

Ar vežate maistus?

Taip, bet turi būti specialūs reikalavimai (HACCP standartai). Negali tiesiog krauti šaltų (šaldytų) mėsos gaminių į paprastą vagoną, kur temperatūra gali pakilti iki 30 laipsnių vasarą. Maistas gaišta, o mes – atsakomybę.