Daiktų pervežimas iš Ratby: praktinis vadovas ir kas slepiasi už užuolaidų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – daiktų pervežimas iš Ratby arba bet kurio kito Anglijos miestelio visada turi savo niuansų. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog užsisakyti mašiną, padėti dėžes ir važiuoti, tačiau realybė yra šiek tiek kitokia. Ypač kai kalbame apie mažesnes gyvenvietes, tokias kaip Ratby, kuriose gatvės nepritaikytos dideliems sunkvežimiams, o orentuotis vietovėje gali būti sunku net vietiniams. Štai jums trumpas, bet „su mėsa“ vadovas, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių frazių.

Kas reikia žinoti apie patį procesą

Kiek laiko trunka standartinis daiktų pervežimas iš Ratby?

Viskas priklauso nuo to, ką vadinate „standartiniu“. Jei tai tik kelios dėžės asmeniniams daiktams, tai gali užtrukti porą savaičių nuo užsakymo dienos. Tačiau jei kalbame apie pilną namų krovinią, tai daiktų pervežimas iš Ratby gali užtrukti nuo trijų iki penkių savaičių, reikia surinkti pilną grupę. Kartais vairuotojas užstrigs ir neįstengia išvykti planuotu laiku, tai vėluoja.

Ar sunku privažiuoti prie pat namų Ratby centre?

Ratby nėra didelis miestas, o kai kurios vietovės ten gali būti gana ankštos. Dideliems sunkvežimiams („tentalams“) tenka įsivažiuoti tik į pagrindines gatves. Jei gyvenate kur nors toliau nuo pagrindinio kelio, gali tekti perkrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę. Tai papildomai laiko kainuoja, bet kitaip išeiti negali – neišvengsite šios problemos jei norite, kad jūsų baldai liktų sveiki.

Kiek maždaug kainuoja tokia kelionė?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant uodegos. Prieš metus būtų galima pasakyti aiškų skaičių, bet dabar daiktų pervežimas iš Ratby kainuos nuo 800 iki 1500 eurų už mažą krovinių dalį. Už pilną sunkvežimį kalbėti galima tik po individualaus skaičiavimo. Benzinas, alkūnės (ferjai) ir viskas kitas pabrango, tad nustebinkitės, jei gausite kainą, kuri bus 20 proc. didesnė nei prieš metus.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Retai kada įeina. Įprastai į kainą įskaičiuojamas tik darbas ir transportas. Dėžės, juostos, burbuliukai – tai viskas papildomai. Aš visada sakau klientams: geriau susirasti dėžių iš parduotuvių (Lidl, Aldi turi gerų), nei mokėti firmoms už naujas. Nors, žinoma, jei norite, kad viską padarytume mes – tai galime, tik tai užsidegs daugiau.

Kaip vyksta surinkimas (grupinis pervežimas)?

Tai vienas dažniausių būdų. Vairuotojas važinėja po Angliją, renka po truputį iš visų klientų. Jis gali atvykti prie jūsų Ratby namų šiandien, bet į Lietuvą išvažiuoti tik po savaitės, nes sukraus kitus klientus Mančesteryje ar Londone. Kantrybė – čia pagrindinis raktas. Negalima spausti vairuotojo, jis ir taip veža 20 tonų ir yra pavargęs.

Ar saugu leisti daiktus svetimiems vairuotojams?

Dirbu šitoje srityje 20 metų ir pamaciau viską. 99 proc. vairuotojai – geri vaikinai, dirbantys sunkų darbą. Bet visada yra tas vienas procentas. Būtinai pasirašykite daiktų sąrašą (inventorių) ir, jei įmanoma, nufotografuokite brangius daiktus prieš kraunant. Jei dingsta televizorius, be užklausos formos ir nuotraukų gali būti sunku įrodyti, kad jis buvo įkrautas.

Kas daryti, jei turiu tik kelis baldus?

Tada jums nereikia viso sunkvežimio. Daiktų pervežimas iš Ratby gali būti atliekamas dalinėmis siuntomis. Susirenkame keletą tokių mažų užsakymų ir vežame viena mašina. Tai pigiau, bet vėliau, reikia laukti, kol susirenka grupė. Jei skubate, teks mokėti už vietą tiesiogiai.

Ar imate vežti techniką (šaldytuvai, skalbimo mašinos)?

Imame, bet yra vienas didelis „bet“. Šaldytuvai turi būti išjungti ir atitirpę mažiausiai parą prieš kraunant. Kartais žmonės išjungia ryte, o vairuotojas atvažiuoja popietę – vanduo vis dar laša iš kondensatoriaus. Tuomet galiu uždrausti jį krauti, nes kitų daiktų nepagadinsime. Geriau pasirūpinkite tuo iš anksto.

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš JK?

Dabar, po „Brexit“, tai tikras košmaris. Reikia deklaracijos (T2L arba T1), kurią reikia gauti iš JK muitinės. Jei turite mašiną, reikia jos registracijos liudijimo vertimą. Daiktų pervežimas iš Ratby neįvyks be šių popierių, jei norite važiuoti legaliai. Aš visada patariu tai padaryti iš anksto, nes gauti T2L gali užeiti kelias dienas.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet su sąlygomis. Mėsos ir pieno produktų iš ES į JK ir atgal nebegalima (arba labai ribotai). Alkoholio cigaretės – tik tam tikras kiekis asmeniniam naudojimui. Vienas kartas mums vairuotojui bandė įsimesti dešimt kartonų alaus, muitininkai juos pririjo tiesiog ant sienos. Geriau to nedarinkite, mokesčiai bus dideli.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa Anglijoje?

Tai nutinka dažniau, norėtumėt tikėtis. Sugedo mašina, užstrigo eismo spūstyje arba tiesiog užmigo (pamenat, turi poilsio laiko). Jums nieko neliks, tik pranešime, kad vėluojame. Emocijų ten nėra ką versti, technika yra technika. Mes visada stengiamės rasti kitą vairuotoją, bet tai trunka.

Ar apdraudžiate krovinius?

Standartinis draudimas yra, bet jis labai ribotas – paprastai apie 10 GBP už kilogramą, jei nebūtų nurodyta kitaip. Jei vežate brangų pianiną ar tūkstančio vertės elektronicą, privalote tai paminėti. Daiktų pervežimas iš Ratby be ypatingo draudimo yra rizikingas reikalas, aš niekada to nerekomenduoju brangiems daiktams.

Kaip elgtis su dėžėmis su knygomis?

Knygos – tai blogiausias vairuotojo svajonė. Jei užpildysite didelę dėžę knygomis, ją pakelti neįmanoma (sveria kaip miniatiūrinis sunkvežimis). Viską dėkite į mažas, pusrūsio dėžes arba specialias knygų dėžes. O aš kartą mačiau, kaip viena dėlė su knygomis pradūrė per apačią... vaizdas buvo liūdnas.

Ar galima susitarti dėl iškrovimo laiko naktį?

Galima, bet už tai reikia papildomai mokėti. Vairuotojai turi darbo laiko apribojimus (tachografas). Jei jis atvyks į Lietuvą vidurnaktį, jis tiesiog negali pradėti iškrauti, jei nebuvo planuota. Taip pat naktį sunku rasti padėjėjus. Geriau planuoti iškrovą dienos metu.

Kokias mašinas dažniausiai naudojate?

Daugiausiai tai „Tentalai“ (tent trailers) – dideli sunkvežimiai su uždaromis kėbulais. Kartais, jei vietovė labai ankšta (kaip kai kur Ratby priemiesčiuose), siunčiame mažesnes mašinas, vadinamas „7.5 tonais“ arba „Lutonais“. Jos patogesnės, bet kainuoja brangiau už toną.

Ar padedate su muitinės deklaravimu Lietuvoje?

Taip, tai mūsų darbo dalis. Kai atvyksta mašina, mes pateikiame visus duomenis į Lietuvos muitinę. Jums gali tekti sumokėti PVM arba akcizą (jei vežate mašiną, alkoholį, tabaką). Daiktų pervežimas iš Ratby baigiasi tik tada, kai muitinė patvirtina, kad viskas tvarkoje.

Kas daryti, jei turiu ginklus ar amuniciją?

Tai labai jautri tema. Ginklus vežti galima tik su specialiomis leidimais ir visada deklaruojant atskirai. Niekada niekada nebandykite įkiši šautuvo į dėžę su drabužiais „taip, kad niekas nepastebėtų“. Muitinės šunys viską uodoja, o baudos gali būti tokios, kad geriau nusipirktum bilietą lėktuvu.

Ar imate vežti augalus?

Augalus vežti galima, bet turi būti be žemės ant šaknų (reikia nuplauti). Be to, turi būti fitosanitarinis pažymėjimas, kitaip jūsų pomidorus ar vaismedžius tiesiog sudegins sienoje. Žmonės dažnai apie tai pamiršta ir verčia juos išmesti prie pat patikros punkto.

Kaip apskaičiuojate kubatūrą?

Mes matuojame ilgio, pločio ir aukščio sandaugą. Paprastai vienam standartiniam sofai reikia apie 2-3 kubinius metrus. Žmonėms dažnai atrodo, kad jų daiktų yra mažiau, bet kai pradedame krauti, paaiškėja, kad reikalingas didesnis sunkvežimis. Geriau siųsti sąrašą su matmenimis iš anksto.

Ar galima sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma firmų dabar siūlo GPS stebėjimą. Tačiau ne visada tai veikia tiksliai, ypač kai mašina važiuoja per jūrą (feris) – ten signalas dingsta. Tad jei matote, kad mašina stovi vietoje Kelso uoste, nebereikškite, kad ji sugedo, tikriausiai tik laukia išvykimo.

Kokios populiariausios vietos išvykimui iš Ratby?

Daugelis klientų renkasi važiuoti pro Ratby link Harvicho arba Imingemo uostų (į Olandiją). Kartais važiuojam į Doverį (į Kalė), bet tai ilgiau. (Tiesą sakant, pastaruoju metu Imingemas labai populiarus dėl greitesnio išvykimo, nors ir brangesnis). Maršrutas parenkamas pagal tai, kur kitų klientų daugiau.

Ar atliekate iškrovimą „iki durų“?

Taip, tai standartas. Mes nebegaben jūsų daiktų iki miesto sankryžos. Vairuotojas su padėjėju (arba dviejų vairuotojų komanda) įneša viską į butą ar namą. Jei reikia nešti į aukštą be lifto – tai taip pat darome, tik gali būti taikomas papildomas mokestis už aukštus.

Ką daryti su daiktais, kuriais nebeina naudotis?

Geriau jų nevežti. Sunkvežimio vieta kainuoja pinigus, neverta vežti seno sofos, kurį ir taip numatysite išmesti čia prieš namus. Išskyrus atvejus, jei tai yra seni antikvariniai daiktai – tada tikriname vertę. Bet dažniausiai patariu palikti Anglijoje arba išmesti į šiukšliadėžę.

Ar įmanoma susitarti dėl mokėjimo atidėliojimo?

Standartinė praktika – 50 proc. avanso, likusi dalis atvykus į Lietuvą prieš iškrovimą. Jei esate ilgametis klientas, galima kalbėtis apie kitas sąlygas. Tačiau jei atvyksta mašina, o pinigų nėra – vairuotojo neįmanoma įkalbėti iškrauti daiktų be apmokėjimo. Jis tiesiog pasisuks į sandėlį, o ten pradės bėgti saugojimo mokesčiai.

Kaip elgtis, jei dėžė atvyksta sužalota?

Tai įvyksta. Nors ir užkrauname tvarkingai, bet kelias yra kelias. Jei matote, kad dėžė sutrupėjusi, nedelsdami tai nufotografuokite ir parodykite vairuotojui. Jei viduje buvo trūkius daiktas, turime draudimo, bet reikia užpildyti pranešimą (protokolą) iš karto, ne po savaitės.

Ar reikia iš anksto užsakyti vietą sandėlyje Lietuvoje?

Jei neturite kur padėti daiktams iš karto, taip. Mūsų sandėlis yra Vilniuje (arba kitame mieste), galima palikti keletą dienų nemokamai (paprastai 3-5 dienos). Vėliau imamas mokestis už vietą. Daiktų pervežimas iš Ratby dažnai baigiasi sandėlyje, jei klientas dar nespėjo susitvarkyti su butu.

Kokios dažniausios klaidos, kurias daro klientai?

Daugiausiai klaidų dėl dokumentų – pamiršta pasiimti asmens tapatybės dokumentus arba mašinos registraciją.