Daiktų pervežimas iš Newbold Verdon: praktinis vadovas be reklamų ir tuščių pažadų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo pianinų, nukritusių iš sunkvežimių, iki dėžių, kuriose buvo rašalo spalvos vietoj vyno. Tačiau, kai klientas skambina ir klauso apie daiktų pervežimą iš Newbold Verdon, aš visada užuodu šypseną. Tai ne Londonas, ne Mančesteris, o mažas kaimelis Lesterio grafystėje, kur logistika tampa savotišku šokiais su kliūtimis. Po „Brexit“ viskas tapo dar įdomiau, ir jei manote, kad tiesiog užsakysite sunkvežimį ir jis atvyks po trijų dienų – giliai klaidote. Čia reikia žinoti smulkmenas, kurios neišrašys jokie standartiniai vadovai. Štai kaip tai vyksta iš vidaus, be jokio poliravimo.

Kaip tai prasideda ir kiek laiko užtrunka iš tikrųjų

Kiek laiko užtrunka toks pervežimas iš Anglijos kaimo?

Niekas negali pasakyti tiksliai, kiek laiko užtruks daiktų pervežimas iš Newbold Verdon, nes viskas priklauso nuo kelių situacijos M1 ir M6 magistralėse bei Britanijos pasienio kontrolės. Vidutiniškai tai trunka nuo penkių iki aštuonių darbo dienų nuo to momento, kai surinkome visus jūsų daiktus. Tačiau buvo atvejų, kai dėl techninių gedimų ar vėjo laivuose skrydis delsavo dvi savaites. Geriausia turėti atsarginę savaitę, o jei skubate, geriau ir nesigilinkite į šią istoriją. Tiesiog pasiruoškite nervingai laukti vairuotojo skambučio, kai jis jau bus lietuviškame pasienyje.

Ar įmanoma atvežti daiktus per savaitę?

Teoriškai – taip, praktiškai – retai kada. Jei mums pavyks surinkti krovinią antradienį ir vairuotojas nedelsiant išvažiuos link Doverio, galbūt spėsime. Bet daiktų pervežimas iš Newbold Verdon turi savo niuansų – tenka derinti laikus su kitais klientais, nes važiuoti tuščiu sunkvežimiu 1500 kilometrų vien dėl vienos sofos beprotiška. Todėl dažniausiai tai yra „kombinuotas“ krovinys, ir vairuotojas sustoja pas keletą žmonių. Tai užtrunka, bet taip jums kainuos pigiau.

Kaip vyksta surinkimas iš to kaimo?

Surinkimas paprastai vyksta ryte, kad vairuotojas spėtų pasiekti uostą tą pačią dieną arba ankstų rytą kitą dieną. Esantys Newbold Verdon keliai nėra pritaikyti dideliems 40 tonų sunkvežimiams, todėl kartais tenka naudoti mažesnes transporto priemones su „keliaisiais“ (liftu). Vieną kartą teko iškrauti dėžes tiesiog gatvėje, sunkvežimiui nepajėgus užvažiuoti į siaurą privažiavimą, bet laimei, kaimynai padėjo. Tai ne filmai, čia tikra kasdienybė.

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai nepames?

Privalu pripažinti, kad praradimai vyksta, nors retai. Per 20 metų buvo vienas ar du keblūs atvejai, kai dėžė su knygomis nuklydo kažkur sandėlyje tarp Brėmeno ir Vilniaus. Bet dažniausiai problema yra ne dėl praradimo, o dėl to, kad klientai pažymi „dingus“ daiktus, kurie iš tiesų yra paslėpti giliau kitose dėžėse. Daiktų pervežimas iš Newbold Verdon į Lietuvą reikalauja gero inventoriumi, todėl visuomet rekomenduoju daryti nuotraukas prieš uždaryti dėžę. Tai sutaupo daug nervų vėliau.

Kodėl vairuotojai nemėgsta važiuoti į tolimus kaimus?

Tai paprasta ekonomika. Jei vairuotojas važiuoja į giląką Anglijos provinciją, jis praranda dieną, kurią galėtų praleisti važiuodamas keliais ar iškraunant. Newbold Verdon yra gan netoli Lesterio, tačiau vis tiek tai nėra pagrindinis maršrutas. Todėl kaina gali būti šiek tiek aukštesnė nei įprastai, nes tenka kompensuoti laiką. Vairuotojai yra žmonės ir jie nori namo savaitgaliui, o ne važinėti po vienkiemius namus bekelėse.

Ar galima sekti savo krovinią realiu laiku?

Technologiškai – taip, turime GPS sekimo sistemas. Bet ar tai veikia 100 proc. laiko? Ne. Kartais signalas dingsta tarp kalvų Vokietijoje arba vairuotojas tiesiog pamiršta įjungti terminalą (nors tai retai, nutinka). Geriau tiesiog rašyti vadybininkui, kuris susisieks su vairuotoju telefonu. Senoji mokykla kartais veikia greičiau nei palydovai.

Kainos: kodėl brangu ir ar įmanoma pigiau

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežti 1 kubinį metrą?

Noriu pasakyti tiksliai, bet kainos šokuoja kaip vėjų jūroje. Paskutinį kartą daiktų pervežimas iš Newbold Verdon kainavo apie 150–200 svarų už kubinį metrą, įskaitant muitinę. Tačiau tai gali keistis priklausomai nuo degalų kainos – jei jos šoką, mes privalome kelti kainas, kitaip tiesiog nebeapsimokėsime degalų iki uosto. Užfiksuoti kainą reikia kuo anksčiau, o ne tada, kai jūsų dėžės jau paruoštos.

Ar verta rinktis brangesnę firmą?

Kartais brangiau reiškia tik geresnį marketingą. Esu matęs firmų, kurios užima didelius biurus, o vairuotojai vairuoja senius „krūvotus“. Reikia žiūrėti ne į kainą, o į tai, kas įeina. Ar įeina iškrovimas Lietuvoje? Ar įeina pakuotės medžiagos? Pigiausias variantas gali baigtis tuo, kad vairuotojas paliks jus prie namų kiemo vartų ir sakys: „Mano darbas baigtas“, o tuomet teks siųsti skambutį kaimynams prašant pagalbos.

Ar galiu gauti nuolaidą, jei turiu mažai daiktų?

Jei turite tik kelias dėžes, gana sunku gauti nuolaidą, nes mums vis tiek reikia išleisti tiek pat degalų. Tačiau jei sutinkate laukti, kai surinksime kitą krovinį tų pačių metų (t.y. dalinis krovinys), tai gali atsieiti pigiau. Daiktų pervežimas iš Newbold Verdon daliniam krovinui yra geras pasirinkimas, jei neskubate. Bet jei jums reikia baldų šiandien, teks mokėti pilną kainą.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Degalai, kelių mokesčiai (ypač Prancūzijoje ir Vokietijoje), ir žinoma, muitinės paslaugos. Taip pat, jei gyvenate name be pakeliamo įrenginio (lifto), ir reikia nešti daiktus penktu aukštu pėsčias, tai papildomai kainuos. Vieną kartą teko nešti sofos per langą, kadangi neįėjo į laiptinę – tokios paslaugos uždedami papildomi 50 svarų už vairuotojo nervingumą.

Ar galima sumokėti tik atvežus daiktus?

Daugeliu atvejų ne. Mums reikia užtikrinti, kad vairuotojas gaus pinigus už grįžtamojo kelio išlaidas, todėl paprastai prašome avanso arba pilno mokėjimo prieš išvežimą iš Anglijos. Yra buvę atvejų, kai klientai atsisakydavo mokėti gavus daiktus, ir tada tekti ieškoti advokatų. Norime išvengti tokių situacijų, todėl sutartis ir mokėjimas iš anksto – tai standartas.

Ar draudimas įskaičiuotas į kainą?

Įprastas draudimas yra, bet jis dengia tik labai ribotą sumą (pvz., 10 svarų už kilogramą). Jei vežate brangią elektroniką ar meno kūrinius, privalote tai pasakyti iš anksto. Kartais klientai sako: „O, mane ten draudimas apžiūrėjo“, bet tiesą sakant, jų namų turto draudimas nedengia pervežimo kompanijos veiksmų. Geriau pasidomėkite iš anksto, nei vėliau ginsite savo teises prieš didelius draudimo brokerius.

Dokumentai, muitai ir britų biurokratija (blogiausia dalis)

Kokius dokumentus reikia parengti?

Reikės jūsų paso kopijos, adreso, į kurį vežate, detalaus daiktų sąrašo (inventoriaus) ir jei tai yra paveldėti daiktai – tai dokumentų, tai įrodančių. Be to, dėl „Brexit“ dabar reikia pildyti daugiau formų nei anksčiau. Daiktų pervežimas iš Newbold Verdon be teisingai užpildytų dokumentų gali baigtis tuo, kad jūsų krovinys bus sustabdytas uoste ir laikomas sandėlyje kol viskas neišsiaiškins.

Kas nutinka, jei pamiršiu užpildyti ką nors?

Tuomet prasideda pykčiai. Muitinės pareigūnai yra griežti, ypač dabar. Jei trūksta vienos prekės sąraše, gali tekti mokėti baudą arba sudėtingiau išsižiūrėti visą krovinį. Esu matęs, kaip dėl vienos klaidingai parašytos eilutės visa mašina stovėjo Doverio uoste tris dienas. Vairuotojas beveik išprotėjo nuo nuobodulio, o klientas mokėjo už laiką (stoage charges).

Ar turiu mokėti PVM ar muitus?

Jei persikeliate gyventi į Lietuvą ir turite daugiau nei 6 mėnesius nuosavybės teise, galite kreiptis dėl Transfer of Residence (ToR) leidimo, kuris leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Tai nuostabi galimybė, bet ją gauti reikia laiko. Jei tik perkate daiktą iš eBay ir siunčiate čia – tai jau importas, ir mokesčiai bus. (Arba bent jau taip buvo prieš mėnesį, taisyklės keičiasi taip greitai, kad sunku sekti).

Kas yra T1 dokumentas ir kodėl jis svarbus?

Tai tranzito dokumentas, leidžiantis krovinį vežti per Europos Sąjungos šalis neapmokestinant kiekvienoje šalyje atskirai. Be jo, vairuotojas sustotų ties kiekviena siena. Daiktų pervežimas iš Newbold Verdon be T1 būtų košmaras, todėl mes, pervežėjai, privalome užtikrinti, kad šis dokumentas būtų užregistruotas Britanijos pusėje prieš išvykstant. Tai papildoma galvos skausmo dalis mums, bet ramybė jums.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Alkoholį ir tabaką galima, bet tai yra labai apmokestinama zona, ir dažniausiai neapsimoka mokėti mokesčių už kelias butelius vyno, nebent jie yra brangūs kolekciniai. Maistas, ypač gyvūninės kilmės, yra griežtai kontroliuojamas.