Daiktų pervežimas iš Margate: visa tiesa apie logistiką, brangią Angliją ir muilo operą

Sveiki, galvoju, nusprndėte grįžti iš Anglijos arba tiesiog reikia parsivežti daiktų iš Margate? Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – niekas nesugauna taip smarkiai, kaip žmogus, kuris mano, jog viskas vyks pagal planą. Margate – tai ne kas kita, o pakrantės miestelis Kente, kuris yra grožis, bet kai ten reikia įvažiuoti dideliu sunkvežimiu, tampa tikru košmaru (ypač vasarą, kai turistai užblokuoja visus kelių atkarpas). Esu matęs viską – nuo tų, kurie bandė įsibrauti į 5 kubinių mašiną visus namus, iki tokių, kurie dėl vieno pasirašyto dokumento prarado savo daiktus muitinėje. Užtektų nerašyti knygų, bet štai jums trumpas, gana šiurkštus vadovas, kaip tai iš tikrųjų veikia, ir kodėl daiktų pervežimas iš Margate nėra taip paprastas, kaip atrodo YouTube vaizdo įrašuose.

Viskas prasideda nuo to, kad Anglija po Breksito pasidarė dar “uždarė”. Anksčiau buvo – pakraunam važiuojam, dabar reikia muitinės deklaracijų, agentų, o kartais tiesiog norisi nuleisti rankas. Bet nepanikuinkite, sužinosite, iš kur kyla paslėptos kainos ir kodėl jūsų sofos gali neatvyti laiku.

Bendrai apie procesą ir laiką

Kiek laiko užtrunka pervežti daiktus iš Margate iki Lietuvos?

Nesutiksite su jumis, bet dažniausiai viskas užtrunka ilgiau nei sakau pradžioje. Standartiškai, jei įvyksta be jokių nesklandumų (o jų visada būna), tai nuo įkrovos dienos iki iškrovos jums namuose praeina nuo 5 iki 10 darbo dienų. Daiktų pervežimas iš Margate apima ne tik važiavimą, bet ir laukimą Doveriuje, o ten eilės gali būti kiauros. Vieną kartą vairuotojas praleido beveik dvi paras ties keltu, tad žadėti “rytoj” – aš jau nebedirbu taip, tiesiog sakau diapazoną.

Ar galite atvažiuoti tą pačią dieną, kai aš paskambinu?

Realiai? Ne. Žinoma, jei būtų tuščia mašina už tų vartų, galbūt, tačiau logistika taip neveikia. Aš turiu susitarti su vairuotoju, jis gali būti Vokietijoje arba Prancūzijoje. Paprastai reikia planuoti bent 2-3 dienas iš anksto, o idealiau – savaitę prieš tai. Negaliu tiesiog pasiųsti žmogaus į kitą šalį be dokumentų ir krovinio plano, tai ne taksi.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo metų laiko?

Paprasta kaip pyragas – vasarą viskas brangu. Anglijoje visi nori keliauti, o taip pat ir dauguma žmonių nori grįžti į Lietuvą po atostogų. Be to, kuro kainos šuoliuoja, o vairuotojų trūkumas yra milžiniškas. Jei užsakydami daiktų pervežimą iš Margate sateikit į patį rugpjūčio vidurį, laukitės, kad kaina bus 20-30 proc. didesnė nei lapkritį. Tai ne aš kainuoju daugiau, tai rinka to reikalauja.

Ar galiu pervežti tik kelių dėžių dalį?

Galite, tai vadinama “daliniu krovininiu” arba “dalinėmis apkrovomis”. Bet čia yra vienas nepatogumas – jūsų daiktai gali laukti, kol mašina užsipilda. Gali tekti laukti savaitę Londono sandėlyje, kol surinksime kitą klientą kelyje. Tačiau jei tūris mažas, tai tikrai verta pasidomėti, nes atsieis pigiau už pilną mašiną.

Kaip vyksta pats paėmimas iš namų?

Atvažiuoju (arba vairuotojas) su įrankiais. Turime pakavimo plėvelės, kilimėlių, raiščių. Viską įrenkame, užtvirtiname, kad neišskristų, kad nebutų jokio “burbulo” viduje. Kartais žmonės mano, kad tiesiog užmesime ant kėdės ir viskas, bet ne, turi būti tvirtai. Vieną kartą klientas padovanojo mums viršų, nes jo senos tėvų spintelės atvyko vienintelės nenukentėjusios, nors visa kita mašina buvo apgriuvusi per stiprų stabdymą (bet tai jau kita istorija).

Ar imate pervežti ir labai sunkius daiktus, pvz., pianiną?

Imame, bet tada reikia žinoti iš anksto. Paprastas daiktų pervežimas iš Margate nenumato keltuvininkų, o pianinas tai ne patogus daiktas. Reikia arba specialios technikos, arba dviejų labai stiprių vyrų. Jei gyvenate ant trečiojo aukšto be lifto ir su siaurais laiptais – pasakykite iš karto. Nenorėčiau, kad tą dieną vairuotojas tiesiog nusileistų rankas ir išvažiuotų nepadaręs nieko.

Kainos, mokesčiai ir pinigai

Kiek apytiksliai kainuoja 1 kubinis metras?

Sakyčiau, kad dabar rinka yra tokia, kad vienas kubinis (tai tokia dėžė maždaug 1x1m) kainuoja nuo 120 iki 200 eurų. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau darbo reikia. Jei tiesiog dėžės įmetamos į mašiną – pigiau, jei reikia nešti iš trečiojo aukšto ir išardinesti baldus – brangiau. Daiktų pervežimas iš Margate turi savą bazinę kainą, kuri eina už kuro ir muitinės išlaidas, o čia jau pridedamas fizinis darbas.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Niekada nesakysiu, kad jų nėra, bet aš stengiuosi visus įrašyti į sąskaitą. Yra tokių dalykų kaip “užtikrinimo mokestis” (congestion charge) jei reikia važiuoti per Londoną, arba mokestis už uostą. Taip pat, jei jūsų daiktai netilps į numatytą vietą, teks imti papildomą mašiną, o tai papildomai kainuos. Geriau klaustykite apie galimas papildomas išlaidas prieš sudarant sutartį, o ne gavę sąskaitos.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Daugelis firma dabar reikalauja avanso, kadangi mus apgaudinėja. Paprastai tai 30-50 proc. suma sutarties pasirašymo metu, o likusi dalis – kai daiktai jau yra Lietuvoje arba prieš iškraunant. Negalima tiesiog sakyti “aš sumokėsiu vėliau”, nes aš turiu sumokėti vairuotojui ir degalams.

Ar į kainą įeina draudimas?

Pagrindinis draudimas, vadinamasis “transporto draudimas”, yra, bet jis padengia labai mažai sumas, pvz., 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangų televizorių ar meno kūrinius, būtinai tartis dėl papildomo draudimo. Nors per 20 metų retai kada buvau didelių įvykių (pasidžiaukim!), bet rizika visada yra. Geriau būti sausam, nei vėliau gailėtis.

Ar galima sumokėti grynaisiais ar tik pavedimu?

Anglijoje mums patogiau kai pavedimu, bankinis pavedimas yra švarus ir matomas. Lietuvoje dažniau galima ir grynaisiai vairuotojui, kai jis atvyksta iškrauti. Bet dėl avanso – tik pavedimą. Įmonės nebežiūri favoriškai į grynųjų pinigų vežimą per sienas, per daug biurokratijos su pinigų plovimo kontrolėmis.

Kodėl kainuoja brangiau nei kitos firmos?

Kodėl? Todėl, kad aš moku mokesčius, turiu gerus vairuotojus, o ne tiek, kurie girti vairuoja, ir naudoju techniką. Jei kas siūlo pervežti mašiną už 50 eurų – įsitikinkite, kažką jis praleis. Arba jis daiktus paims, o paskui reikalaus papildomo pinigo prieš uostą, kitaip neišleis. Mano patirtis sako, kad pigu – toks pat brangu, tik blogesnės kokybės.

Ar galima gauti nuolaidą?

Žinoma jei tu perveži visą namų ūkį, o ne vieną kėdę. Taip pat jei tavo laikas lankstus – gali laukti, kai man reikės tuščios mašinos sugrįžti iš Anglijos (tai vadinama “grįžtantysis krovinys”). Tada kaina gali nukristi labai žemiau. Užsuoju giliau. Pagalvok, o gal daiktų pervežimas iš Margate gali palaukti savaitę?

Dokumentai, muitinė ir Anglijos ypatumai

Kokius dokumentus reikia parengti?

Pagrindinis dalykas – T1 dokumentas arba Exoders deklaracija. Jei nesuteikiate sąrašo daiktų su verte, muitinė neleistų išvykti. Reikia paso duomenų, adreso išvykimo ir atvykimo. Visus šitkos dalykus sutvarkau aš per savo agentus, bet jums ten parašyti, kas ten yra “knygų spinta” ar “baldai”. Negalima rašyti “daiktai”, reikia konkretumo.

Kas tas MRN kodas ir kam jis reikalingas?

MRN Movement Reference Number – tai toks unikalus numeris, kuris seka jūsų krovinį nuo išvykimo iki atvykimo. Be jo, mums neleidžia išvažiuoti iš Anglijos uosto. Jį gaunama išsiregistravus naujame sistemoje (GVMS). Klientui jis nereikalingas, bet jei kyla klausimų, aš jums jį nusiunčiu, kad žinotum, kur yra tavo daiktai. Kartais sistema užstringa (kaip visada su Anglijos IT sistemomis) ir teks laukti.

Ar reikia mokėti PVM arba muito?

Jei pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, dažniausiai PVM ir mokėti nereikia (ta vadinama Transfer of Residence relief). Bet jei tai nauji daiktai, pirkti Anglijoje ir nesena – teks mokėti PVM ir muito (jei viršijamas limitas). Nėra nieko blogiau, kai klientas sako: “o aš nupirkau šią sofa prieš savaitę”, o tada muitinė siunčia sąskaitą už 200 eurų.

Ką daryti, jei pamiršau įrašyti kokį daiktą į sąrašą?

Čia yra pavojinga viena. Jei sąraše nėra, o randa tikrinime – gali būti tiek tiek, kaip kad konfiskavimas. Geriau viską įrašyti, net tą seną dviratį balkone. Kartais pats nežinau, kaip gerai apibūdinti kokį nors senovinį šlagbauną, rašau “metalų laužas” (juokinga) arba “interjero detalė”, nors gal tai vertas dolerių. Geriau daugiau rašyti.

Ar galiu vežti maistą?

Maistas... šitie klausimai visada kelia problemų. Mėsa, pieno produktai, vaisiai – ABSOLIUČIAI NE. Muitinė tai iš karto confiskuos (nežinau ar tikrai rašau taip, bet kažką panašaus). Galite vežti džiovintus produktus, arbatą, makaronus, pavyzdžiui, bet tik jei tai gamintojo uždaryta pakuotė, o ne jūsų rankų darbas. Žiūrėkite, negerbkite, nes dėl vieno dešros riebio gali tekti mokėti baudą.

Ar galiu vežti alkoholį ir tabaką?

Galite, bet tam yra ribojimai. Jei peržengiate ribą – tai jau nebe asmeniniai daiktai, o prekyba. Mokesčiai bus milžiniški. Nedarykite to, jei nežinote tikslių limitų. Geriau išgerkite čia (juokauju, pusiau). Daiktų pervežimas iš Margate turint tris degtines butelius – normalu, o su dešimt kiaušininių dėžių alaus – nebe.

Ar galiu vežti vaistus?

Tik su receptu ir tik tokį kiekį, kurio užtenka asmeniniam naudojimui. Jei turite kokį nors ypatingą vaistą, paimkite gydytojo pažymą.