Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Whickham: kas turi žinoti, kad neišprotėtum nuo dokumentų

Sutiksim, esu šiame versle jau virš dvidešimties metų ir mažai ką mane gali nustebinti, tačiau daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Whickham visada turi savo niuansų. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog įkelią dėžę į sunkvežimį ir ji važiuoja, bet iš tiesų tai yra visas logistikosansas, kuris prasideda ne uoste, o dar jūsų bute. Kelias į Angliją per Šiaurės jūrą nėra trumpas, o Whickham, nors ir yra netoli Niukaslo, vis tiek reikalauja precizikumo. Nors ir pasiūlau šias paslaugas, turiu pripažinti, kad kartais ir pats susigundosiu, kiek visų tų formalumo yra atsiradę po „Breksito“.

Visgi, jei viską suplanuojate protingai, daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Whickham gali būti net ramus ir sklandus procesas be nervų išsekimo. Svarbiausia yra neišsigąstanti užduodamus klausimus ir nebandyti savyti to, ko neįmanoma pervežti legaliai. Štai kas iš tikrųjų laukia jūsų kelyje.

Kainos tas ir laiko tempimas, kai būna per daug klausimų

Kiek kainuoja daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Whickham?

Čia visada yra pirmasis klausimas, bet atsakymas niekada nebus vienas žodis. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik kelios dėžės, ar pilnas namas su baldais. Mažam kroviniui gali tekti eiti daliniu reisu ir tai bus pigiau, o if turite pilną sunkvežimį, kaina bus fiksuota, tačiau ji bus didesnė. Tada dar įeina keltas, muitinės išlaidos ir degalai, kurie dabar ne tokie pigūs, kaip buvo prieš penkerius metus. Taigi, geriau tiesiog parašykite man sąrašą ir išmatuosiu tūrį.

Ar brangu, jei daugiau dėžių?

Ne žodž „brangu“, o tiesiog brangiau. Turint daugiau dėžių, reikalinga didesnė mašina arba papildomas reisas, o tai kainuoja. Kartais įvyksta taip, kad klientas sako „aš turiu tik tris dėžes“, o atvažiavus pasirodo, kad ten yra dar trys didelės sulankstomos dėžės ir dviračis. Tuomet kaina keičiasi akimirksniu, nes nebeatitinka ankstesnio skaičiuotės, todėl stengiamės visada kruopščiai susitarti dėl tūrio iš anksto.

Kiek laiko užtrunka tiksliai?

Tiksliai pasakyti neįmanoma, nes mes orus nuleidžiam negalime. Paprastai tai trunka apie 4-6 darbo dienas nuo to momento, kai pasiimu krovinių iki pristatymo Whickham. Bet jei uoste yra eilės ar keltas pavėluoja dėl bangų, tai gali užtrukti ilgiau. Kartais vairuotojui reikia ilgesnės poilsio paustos, kadangi anglų kontrolė labai griežta apie tai. Taigi, geriau skirkite savaitę laiko ir nerimaukite, jei atvyksta diena vėliau.

Galima sutaupyti, jei ne skubu?

Taip, galima, bet tai reiškia, kad jūsų krovinys gali „klaidžioti“ po sandėlius, kol surinksime pakankamai kitių siuntų tame pačiame direction (kryptyje). Dalinis krovinys yra pigesnis, bet laisva data nėra garantuota – gali tekti palaukti savaitę-dvi. Jei jums nebėdingas dėžės su baldais Whickham iki Kalėdų, tai puiki galimybė sutaupyti, o jei reikia šiandien, mokėkite pilną kainą.

Kodėl kaina kyla vasarą?

Paprasčiausiai visi nori važiuoti tuo pačiu metu – atostogoms, persikraustymui prieš mokslo metus. Uoste vietų mažai, o keltas yra tas pats, tad jie kelia kainas, mes privalome padidinti mūsų. Be to, degalai per vasarą visada patampa brangesni, o vairuotojai reikalauja didesnio atlyginimo, kai tenka stovėti karštuose oruose prie uosto vartų.

Ar jūs vairuojate patys?

Ir taip, ir ne. Aš daugiau koordinuoju procesus, o vairuotojai yra mano patikimi partneriai, su kuriais dirbu jau dešimtmetį. Aš pats sėdu už vairo tik tada, kai būna labai sudėtingas situacija arba reikia nuvežti labai jautrų daiktą, kuriam patikiu tik sau. Bet 90% atvejų tai profesionalūs vairuotojai, kurie žino kelią Klaipėda–Whickham kaip savo kišenę.

Muitinė ir bruso dokumentai, kurie erzina visus

Kas su muitine dabar, po šito... pokyčio?

Oi, ten dabar visas chaosas, ką noriu pasakyti. Nuo kairiosios važiavimą pakeitimo nedaug kas pasikeitė, bet dokumentų reikėjo daugiau. Dabar būtina užpildyti eksporto deklaraciją Lietuvoje ir importo deklaraciją Anglijoje. Jei turite TPN numerį, yra lengviau, o jei ne, teks mokėti muito mokestį ir PVM, kurį surenka brokeris. Daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Whickham be šių papierų tiesiog neįmanomas legaliai.

Ar reikia deklaruoti viską?

Absoliučiai viską. Net tą seną dviratį, kuris stovi balkone ir rūdija. Muitinės pareigūnai turi rentgenus, o jei įtars, kad kažką paslėpėte, gali padaryti pilną patikrą. Maniau, kad viena klientė sako tiesą apie drabužių kiekį, bet pasirodo, ji vežė dar ir daug elektros prietaisų, kur buvo perkrautas vagonas. Buvo nemalonu, teko mokėti baudą už neapskaičiuotą svorį.

Kas įeina į 3 metų ribą?

Tai yra svarbu tiems, kurie persikelia gyventi. Jei daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius prieš išvykimą, galima atvežti juos be muito ir PVM. Bet turi pateikti įrodymus, kad jūs išsikraustėte iš buto ir gyventi Anglijoje. Negalima nusipirkti naujų daiktų Klaipėdoje ir sakyti, kad tai „asmeniniai daiktai“, tai bus apgaulė.

Kas daryti, jei neįvertinau kainos?

Tai dažna problema. Muitinė verti daiktus pagal jų vidutinę rinkos kainą, ne pagal tai, kiek jūs nusipirkot parduotuvėje ar iš kaimyno. Jei parašysite, kad sofos vertė 10 eurų, ji tiesiog nepatikės ir uždės savo vertę, gana aukštą. Geriau rašyti realias kainas, netgi jei jos atrodo didelės, kad vėliau neiškiltų nesusipratimų su mokesčiais.

Ar reikia mokėti PVM Anglijoje?

Jei neesate registruota verslo klientui, o tik persekeliate savo daiktus, ir pateikiate TOR01 formą, tai PVM mokėti nereikia. Bet taikoma tik tada, kai tai tikrai asmeniniai daiktai, o ne prekybinis siuntos partija. Esu matęs atvejų, kai žmonės bandydavo „protingai“ praslysti su prekėmis, bet sistema juos pagaudavo ir tada reikėjo mokėti viską – tą PVM, mokesčius ir baudas už vėlavimą.

Kas yra EORI numeris?

Tai tokia unikali kodė, kuris reikalingas visiems importo ir eksporto operacijoms su Jungtine Karalyste. Be jo net neįmanoma pateikti deklaracijos. Gerai, kad šiuo metu jį gauti gana paprasta per internetą, nors anksčiau tai trukdė savaites. Be EORI numerio, daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Whickham sustos tiesiog prie pirmojo kontrolės posto.

Kelias ir keltas per jūrą

Kurį kelta renkatės iš Klaipėdos?

Dažniausiai važiuojame per Kopenhagą arba tiesiog į Zebriugę (Belgija), o iš ten į UK, bet yra ir tiesioginių (ne, tikrai ne Hullas, o Killingholme arba Tihamas). Keltai pasikeitė pandemijos metu, o dabar DFDS dominuoja šioje trasoje. Užtikrintai galiu pasakyti, kad kelionė keltu yra patogiausia dalis, galima pietauti ir pailsėti, o toliau vairuotojas veda važiuoklės.

Auto vairuotojas gali užmigti?

Nelegalu ir pavojinga. Anglijoje yra griežti tachografų reikalavimai ir daugybė video kamerų, kurios stebi, ar vairuotojas akimis neužmigęs. Kadangi Whickham yra ganėtinai toli nuo uosto, reikalinga poilsio pauzė prieš pat pristatymą. Gerai, kad mes visada planuojame maršrutą taip, kad vairuotojas būtų atrames ir nepadirbtų.

Ar saugu keliauti per Angliją?

Angliškai keliai yra vieni geriausių Europoje, bet važiuoti ten reikia tikrai atidžiai, nes viskas kairėje. Nors sunkvežimiai yra dideli, bet asfalto kokybė yra puiki, nėra tokių duobių kaip pas mus. Žinoma, yra ir „proveržų“ keliuose, ypač aplink Niukaslą, kur gali būti užtemptas judėjimas. Bet jei vairuotojas patirtas, jis sužino, kur geriau pravažiuoti.

Whickham toli nuo uosto?

Nebotai toli, bet ir ne arti. Jei laivuojame į Iminghemą, tai yra apie 250-300 kilometrų kelias. Vairuotojas gali nuvažiuoti per 3-4 valandas, pridėjus sustojimą (jei reikia). Tik svarbu prisiminti, kad Anglijoje yra gb ribos greičiui sunkvežimiams (60 mylių per valandą), tai neleks važiuoti kaip Formulė1.

Kas jei vairuotojas užstrigs?

Tai gyvenimas. Kartą mūsų vairuotojas užstrigo ties Niukasu dėl avarijos praeina ir stovėjo 4 valandas. Tokiu atveju mes nedelsdami pranešame klientui, kad bus pavėluota. Negalima nieko padaryti su intensyviu eismu, ypač rytiniais ir vakariniais valandomis prieš miestus. Jei skubate labai, geriau planuoti pristatymą ant ryto, ne vakare.

Ar sunkvežimis praeis pro mažas gatves?

Whickham yra miestelis, ten yra siaurų gatvelių, ypač senosiuose kvartaluose. Mes visada užklausiname apie patekimo sąlygas – ar galiu užeiti su 18 metrų vagonu. Jei ne, tenka planuoti iškrovimą artimiausioje didžiojoje aikštelėje ir pervežti daiktus mažesne mašina (pvz., 7.5 t). Tai papildomai kainuoja, bet taip išvengiame, kad vairuotojai užkliūtų į kaimyno tvorą.

Keblūs dalykai ir klientų istorijos

Ar galiu vežti alkoholį?

Galite, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Muitinė labai griežtai žiūri į alkoholio kiekį – nustatyta alaus, vyno ir stipriųjų gėrimų riba. Jei bandysite vežti penkias dežutes degtinės „dovanoms draugams“, tai bus klaida. Toks daiktų pervežimas iš Klaipėdos į Whickham su preke be licencijos baigsis konfiskacija ir dideliais nemalonumais.

Kas jei dėžė sugadyta?

Tai vyksta, nors mes ir stengiamės viską uždėti į gerą pakuotę. Vienintelas dalykas, kurį galime padaryti – tai turėti draudimą. Jei dėžė atsidurs su įdrėskėmis ar sulaužyta koja nuo sofos, parašykite pažeidimų aktą (protokolą) iš karto, kol vairuotojas dar yra vietoje. Vėliau įrodinėti, kad tai ne jūs pats patys nulaužėte, bus beveik neįmanoma.