Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Daiktų pervežimas iš Kauno į Wokingham: Patirtis, kainos ir paslaptys, kurias neįrašys sutartyje
Dirbu su krovinių pervežimu jau virš dvidešimties metų, o maršrutas į Angliją man kaip namų ranka. Tačiau daiktų pervežimas iš Kauno į Wokingham visada turi savo niuansų, kuriuos klientai dažnai pamiršta arba tiesiog nešios, kad tai svarbu. Nors Wokingham yra vienas gražiausių miestelių Berkshire (o ne tiesiog „prie Londono“, kaip manys kai kurie), patekti ten su dideliu sunkvežimiu gali būti tikras iššūkis dėl siaurų gatvelių. Po „Brexit“ viskas tapo kur kas sudėtingiau dokumentų atžvilgiu, o kainos šoktelėjo ne dėl mūsų godumo, o dėl degalų ir naujų muitinės procedūrų. Štai paprastas, be jokių filtrų, vadovas, kaip tai vyksta iš vidaus.
Kainos ir mokesčiai: kuo tikrai kainuos brangiau
Kiek vidutiniškai kainuoja daiktų pervežimas iš Kauno į Wokingham?
Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės, galbūt susitarsite už kelis šimtus eurų dalinio krovinio būdu, tačiau daiktų pervežimas iš Kauno į Wokingham pilnam automobilyje (pvz., 20 kubų sunkvežimis) šiuo metu kils nuo 1200 iki 1800 eurų. Kainą lemia ne tik atstumas, bet ir degalų kaina bei anglų muitinės mokestis už įvažiavimą, kuris dabar yra gan didelis. Taip pat reikia prisidėti prie to, kad Wokingham yra pietų Anglijoje, kurios keliai dažniau užstrigę nei šiaurėje.
Ar kaina pasikeis, jei aš atidėsiu siuntą paskutinę minutę?
Be abejo, ir tai labai stipriai. Jei skambinate man ir sakytate, kad reikia vežti jau rytoj, aš jums sakau, kad tai kainaus brangiau, nes teks rengti išskirtinį reisą. Logistikoje planavimas yra viskas, o kai įsijungia „skubantis režimas“, tenka mokėti vairuotojui už viršvalandžius arba rasti laisvą mašiną tarp kitų užsakymų, kas kažką kainuoja. Geriau susitarti bent savaitę iki iki, o dar geriau – dvi.
Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau?
Nes jos dažnai nėra tikros pervežėjų firmos, o tik tarpininkai, kurie parduoda jūsų užsakymą toliau. Jiems nerūpi, ar jūsų daiktai atvyks sveiki, svarbiau gauti užmokestį ir perduoti raktus kitam. Taip pat gali būti, kad jie neįtraukia visų mokesčių, tokių kaip „Clean Air Zone“ mokestis Londono apylinkėse (o Wokingham arti jo), kurį vėliau reikia mokėti papildomai. Patariu tikrinti ar tai ne „skrajūnės“ be savo technikos.
Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio tais atvejais?
Su nuolatiniais klientais, kuriuos pažįstu dešimt metų, taip, galima padaryti išimtį. Tačiau jei ateinate pirmą kartą ir prašote atvežti baldus ir sumokėti tik po mėnesio, tai atsakysiu ne. Pervežimo srityje pasitikėjimas pinigais yra labai trapus, nes yra buvę atvejų, kai žmonės išsikrauna daiktus ir dingsta. Mums reikia padengti degalus ir vairuotojo algą iš karto.
Kas daro įtaką galutinei kainai be tūrio?
Dar labai daug. Tai yra įvažiavimas į namus (ar reikia nešti per 5 aukštus be lifto), ar reikia išmontuoti baldus, o taip pat diena, kai vykstate. Savaitgaliais ir šventėmis daiktų pervežimas iš Kauno į Wokingham gali kainuti brangiau dėl vairuotojų darbo apmokėjimo ypatumų. Be to, jei kelyje užkliūsite ant kokių nors ypatingų kvotos ar leidimų reikalaujančių krovinių, tai taip pat pridės išlaidų.
Ar verta rinktis dalinį krovinį, jei turiu mažai daiktų?
Absoliučiai taip, jei laiko netruksta. Dalinis krovinys leidžia jums sumokėti tik už užimtą vietą kėbule, o ne už visą mašiną. Tačiau čia reikia kantrybės, nes reikia laukti, kol mes surasime kitus keleivius tame pačiame maršrute. Kartais tai užtrunka savaitę, kartais dvi, bet ekonomiškai tai labai naudinga, ypač vežant tik kelias dėžes ar mažus baldus.
Dokumentai, muitinė ir Brexit: biurokratijos chaosas
Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti, išvykstant iš Lietuvos?
Sąrašas nėra milžiniškas, bet klaidos čia brangios. Jums būtinas asmens dokumentas, turto sąrašas (inventorius) su apytikslėmis vertėmis ir, žinoma, galiojanti sutartis su pervežėju. Jei vežate transporto priemonę, reikės techninio paso ir draudimo („Green card“). Be to, jei daiktai priklauso ne tik jums, reikėtų turėti raštišką leidimą iš savininko, kad muitinė nekiltų įtarimų dėl vagystės.
Ar „Brexit“ pasikeitė kažką paprastam žmogui?
Taip, pasikeitė, ir labai smarkiai. Anksčiau buvo tiesiog įvažiavome, o dabar tenka pildyti deklaracijas ir praeiti pro kontrolę. Daiktų pervežimas iš Kauno į Wokingham dabar reikalauja, kad muitinė patvirtintų, kad tai nėra prekybinis krovinys, jei tai yra turtas keleiviams. Jei dokumentai bus neteisingai užpildyti, vairuotojas gali būti sulaikytas sienoje, o tai reiškia prastovas ir papildomus mokesčius jums.
Kas yra T1 dokumentas ir ar jis man reikalingas?
T1 dokumentas reikalingas tada, kai prekės keliauja iš vienos ES šalies į ne ES šalį muitinės procedūromis. Jei tai jūsų asmeniniai daiktai persikraustymui, dažniausiai naudojame Transfer of Residency (ToR) procedūrą, kuri leidžia atsiskaityti su mokesčiais vėliau arba jų nemokėti. T1 čia dažniau būna reikalingas verslui, o ne paprastam žmogui, kuris tiesiog veža sofos ir indus.
Kas nutinka, jei pamirščiu paminėti brangų daiktą sąraše?
Tada gali būti nemalonumų. Muitininkai turi teisę pasverti visą krovinį ir jei rastų kažką, ko nėra sąraše, tai gali traktuoti kaip bandymą apeiti muitus. Geriau viską užrašyti, net jei tai atrodo nežymu. Buvo atvejų, kai žmonės „užmiršdavo“ brangius paveikslus ar juvelyrinius dirbinius, o paskui tekdavo mokėti baudas ir mokesčius, kurie viršydavo paties pervežimo kainą.
Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?
Maistą galite, bet yra griežtų apribojimų, ypač mėsai ir pienui, todėl geriau to nedaryti, kad nenukentėtų visas jūsų krovinys, jei kas nors nutekės. Alkoholio ir tabako produktų galima vežti tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, o jei peržengiate ribas, tai jau yra prekyba ir reikia mokėti didelius mokesčius. Nerekomenduoju vežti dešrų, nes britai su tuo labai griežti.
Kas tas ToR01 numeris ir kur jį gauti?
Tai yra Transfer of Residency numeris, kuris leidžia atvežti savo turtą į JK be mokesčių (PVM ir muito), jei ten gyvenate bent 12 mėnesių. Jį reikia užpildyti ankščiau internetu per britų vyriausybės svetainę. Be šio numerio daiktų pervežimas iš Kauno į Wokingham gali tapti labai brangus pramogas, nes mokesčiai nuo naudotų daiktų gali siekti 20 proc. ir daugiau nuo vertės.
Pasiruošimas keliui: kaip supakuoti, kad nepasigailėtum
Ar reikia išmontuoti baldus prieš atvykstant vairuotojui?
Labai pritariu, kad taip padarytumėte. Vairuotojas yra vairuotojas, ne baldų meistras, ir jis turi laiko apribotą. Jei turi didelę spintą, kuri nepraeina pro duris, reikia ją išardyti anksčiau. Tai sutaupo laiko vietoje ir išvengs tokių situacijų, kai reikia laužti spintą, ją išnešant laukan, o tai jau papildomas darbas ir rizika sudaužyti.
Kokias dėžes geriausia naudoti?
Stiprias, geriausia naujas. Senos „Lietuvos pašto“ dėžės, kurios jau buvo drėgnos, gali neišlaikyti svorio, ypač jei jose knygos. Geriau investuoti į specialias perkraustymo dėžes arba tai, kas turi storą dugną. Matęs esu, kaip dėžė su visais indais išsilydo pervežimo metu – tai nėra gražu vaizdas, kai atidarote sunkvežimį Wokingham'e.
Kaip saugiai supakuoti jautrius daiktus?
Voniaučiai, servizai – viskas turi būti įvyniota į burbuliukų plėvelę, o tarp dėžių padėti putų arba senų drabužių. Nenaudokite laikraščių, nes rašalas gali teptis, o drėgmė gali sugadinti daiktus. Ypatingai dėmesį skirkite kampams – jie dažniausiai lūžta. Vienas klientas buvo supakuojęs kompiuterį į paprastą rankinę su antklode, žinoma, ekranas atvyko sulūžęs.
Ar galiu veži augalus per kanalą?
Galima, bet ypač atsargiai. Yra taisyklių dėl žemės ir augalų, kad neperneštum ligų. Taip pat augalai negali būti vėžiami užšaldyti arba per karšta kėbule. Geriau juos padėti keleivių kabinoje, jei yra vietos, o ne krove su baldais, kur juos gali užgriūti. Ne visi pervežėjai sutinka veži augalus, tai geriau aptarti iš anksto.
Ką daryti su daiktais, kurie netilps į dėžes?
Kėdės, lagaminai, slidės – viskas turi būti surišta, kad neišsiskristų kelyje. Niekada nepalikite laisvų daiktų kėbule, nes stabdant jie taps sviediniais. Lagaminus užrakinkite ( nors paprastai raktus reikia paduoti atskirai, nes muitinė gali pareikalauti atidaryti ). Aš visada sakau – jei tai neprisegta, tai nukris.
Ar reikia žymėti kiekvieną dėžę?
Būtina. Parašykite, kame kas yra ir į kurį kambarį turi nunešti (pvz., „Virtuvė“, „Miegamasis“). Tai sutaupo valandas laiko iškraunant. Be to, jei dėžė dingnia kelyje (kas nutinka retai, bet nutinka), žinosite, ko tiksliai trūksta. Nerašykite tiesiog „Daiktai“ – tai niekam nepadės.
Kelionės ir pristatymo ypatumai: kas laukia kelyje
Kiek laiko užtrunka nuotolis nuo Kauno iki Wokingham?
Pats važiavimas, jei niekur nestojate, trunka apie 30-36 valandas.