Daiktų pervežimas iš Kauno į Rochford: ką turi žinoti prieš išsiunčiant krovinį

Sveiki, pagaliau susirinkau parašyti šitą dalyką, nes nuolat gaunu tų pačių klausimų. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus (gal net dvidešimt šešis, nebesužinu, kaip laikas lekia), ir važiavimai į Angliją yra kasdienybė, bet vis tiek sukelia daugiausia rūpesčių. Kalbėsime apie daiktų pervežimą iš Kauno į Rochford. Tai ne toks paprastas reikalas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač dabar, kai pasaulis pasuko visai kitu kryptimi. Tiesiog nusipirkai bilietą ir susiruošei – ne, dabar reikia žinoti daug daugiau detalių, kad netyčia nepasibaigtų dideliais nuostoliais ar nervų išsekimu. Čia giliau įsigsmeigsime į tai, kaip tai veikia iš vidaus.

Bendri klausimai apie maršrutą ir laiką

Kiek laiko užtrunka tas važiavimas iš Kauno iki pat Rochford?

Tai priklauso nuo kelio, bet įprastai tai trunka maždaug 3–4 dienas, jei viskas gerai. Žinoma, jei tenka laukti perėjimo Kanalo sąsiauryje arba užstringa muitinėje, gali užtrukti ir ilgiau. Vieną kartą vairuotojas prasilenkė su audra Anglijoje, tai teko stovėti. Taigi, daiktų pervežimas iš Kauno į Rochford nėra fiksuoto laiko reikalas, visada reikia tur�ti rezervą. Be to, patys Rochford keliai gali būti užstrigę, ypač ryte, tai nepamenu, kiek kartų reikėjo laukti, kol praeis sunkvežimis.

Ar sunku privažiuoti į patį Rochford miestą su dideliu sunkvežimiu?

Čia yra gana sudėtinga situacija, nes Rochford yra gan senas miestelis, gatvės siauros. Reikia tiksliai žinoti pristatymo vietą, kadangi didelis "vilkas" ten gali tiesiog nepasukti. Kartais tenka iškrauti ant mažesnės mašinos (tai vadinamas "perkrautimas") prie miesto ribų, pavyzdžiui, prie prekybos centro arba platžioje vietoje. Todėl labai svarbu nurodyti ne tik adresą, bet ir informaciją apie prieigos galimybes.

Kokia yra bendra šio maršruto kaina?

Kainos kyla ir krenta priklausomai nuo degalų ir sezono, bet daiktų pervežimas iš Kauno į Rochford paprastai prasideda nuo kelių šimtų eurų, jei tai smulkus krovinys. Jei kalbame apie pilną krovinių konteinerį ar butą, žiūrėkime į tūkstančių. Negaliu tiksliai pasakyti šią minutę, nes kainos keičiasi kas savaitę. Dar reikia prisidėti Britanijos muitų deklaracijas, kurios taip pat kainuoja. Geriausia prašyti apskaičiuoti konkrečiam atvejui, tada bus tiksliau.

Ar galima sekti savo krovinių buvimo vietą realiu laiku?

Dauguma firmų dabar siūlo tokias paslaugas, bet tiesą sakant, sistema ne visada veikia idealiai. Kartais vairuotojas užmiršta įjungti įrenginį arba dingsta signalas Vokietijos miškuose. Mes stengiamės duoti informaciją kiekvieną dieną arba bent jau tuomet, kai krovinys kerta tam tikrus kontrolinius taškus. Bet nepriklausykite nuo to per daug, geriau tiesiog rašykite dispečeriui.

Kokiomis dienomis geriau siųsti krovinius?

Geriausia planuoti daiktų pervežimą iš Kauno į Rochford savaitės pradžioje, pavyzdžiui, antradienį arba trečiadienį. Taip vengiame savaitgalių užstrigimą tarpinėse šalyse ir Anglijoje, kur sandėliai dažnai nedirba. Penktadieniais siųsti yra rizikinga, jei vairuotojas pavėluoja, jis gali likti be iškrovos iki pirmadienio, o tai kainuoja laukimo mokestį.

Pasiruošimas ir pakavimas

Kaip teisingai supakuoti baldus, kad nenukentėtų?

Tai esminis dalykas. Negalima tiesiog graužti sofos į krepšį. Reikia ją uždengti stambiau burbuliukine plėvele, o visus kampus uždėti kartono arba putos apsaugomis. Aš esu girdėjęs, kad žmonės dažnai taupo ant pakavimo, o paskui keičia duris ar stalviršius Rochford kaimynystėje. Geriau investuoti į gerą pakavimą iš pradžių.

Ar reikia išparduoti visus daiktus į dėžes?

Ne viską, bet tai labai padeda. Jei turite daug smulkių daiktų: knygų, indų, drabužių, tai dėžės yra būtinas dalykas. Tvarkingos dėžės yra lengviau sukrauti viena ant kitos mašinoje. Laisvai gulintys daiktai gali susigriūti važiuojant per baduoles Anglijos autostradose. Dėžės turi būti suklijuotos, ne tik surištos juosta, kitaip jas atidarys muitinės pareigūnai.

Ar galima vežti vaikiškus kėdutes ir vežimėlius?

Žinoma, tai labai dažnas krovinys. Tiesiog nepamirškite nuplauti tos kėdutės, nes jei ji bus purva, muitinė gali uždelsimti patikrinimą dėl higienos. Vežimėlius dažniausiai sulaužome, kad užimtų mažiau vietos, bet tada reikia gerai uždengti rėmus, kad nebraižytų kitų daiktų.

Kas daryti su technika – šaldytuvais ir skalbimo mašinomis?

Šaldytuvus reikia išjungti bent paraš prieš išvežimą, išleisti visą vandenį ir palikti duris atviras, kad neužduostų. Vieną kartą atvežėme šaldytuvą, kur viduje buvo likęs keptas viščiukas (o tiksliau jo kvapas), tai teko jį ventiliuoti savaitę prieš išdavinėjant klientą. Skalbimo mašinas reikia užfiksuoti, kad būgnas nejudėtų kelyje.

Ar reikia sąrašo su pervestu daiktų pavadinimais?

Be abejo, tai privaloma. Muitinė reikalauja paketo (packing list), kuriame būtų nurodyta, kas kas yra. Negalima rašyti tiesiog "asmeniniai daiktai". Turi būti: "3 stalai, 10 dėžių su drabužiais, 1 šaldytuvas". Be šio dokumento daiktų pervežimas iš Kauno į Rochford gali būti sustabdytas pasienyje.

Dokumentai ir oficialūs reikalavimai (Britanija)

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Svarbiausias yra vairuotojo darbo sutartis arba dispečerio pavedimas, kuriame nurodyta, kad jis veža krovinius į Angliją. Taip pat reikia TIR knygelę (jei važiuoja su TIR) arba eksporto deklaraciją. Be to, reikia krovinio sąrašo, apie kurį kalbėjau anksčiau. Jei trūksta bent vieno lapo, gali tekti grįžti atgal iš Latvijos.

Ar reikia EORI kodas, jei only pervežu savo daiktus?

Taip, dabar, po Bresto (arba kaip ten teisingai... Brexit), EORI kodas yra būtinas kiekvienam, kuris siunčia bet ką į JK. Jis gaunamas nemokamai internetu per Lietuvos muitinę. Be šio kodo Anglijos muitinė neleis įregistruoti importo, o tai reiškia, kad krovinys stovės sandėlyje, kol jį neišspręsite.

Kas yra T1 dokumentas ir ar man jo reikia?

T1 dokumentas reikalingas, jei krovinys važiuoja per Europos Sąjungos teritoriją, bet neįvyksta galutinis importas. Mūsų atveju, važiuojant į Angliją, kurios nebėra ES, dažniausiai naudojame T1, kad išvykti iš Lietuvos kaip eksportas, o vėliau Anglijoje jis paverčiamas importu. Tai viską atlieka brokeris, bet jums tikrai reikės jo paslaugų.

Kas dar dėl draudimo – ar jis apima kelią į Angliją?

Standartinis krovinių draudimas (CMR) paprastai apima visą kelią, įskaitant Angliją, tačiau reikia patikrinti sąlygas. Yra firmų, kurios draudžia tik iki Europos kontinento. Geriau užduoti šį klausimą aiškiai: "Ar mano daiktų pervežimas iš Kauno į Rochford yra apdraustas nuo pavogimo ar sugadinimo visame maršrute?".

Ar sunku gauti vizą vairuotojui dabar?

Dabar, kai Britanija nebe ES, tai yra košmaras. Lietuvos vairuotojams reikia CAETA vizos, kuri gali trukti mėnesį gauti. Todėl ne visos firmos gali iš karto išvykti, jei vairuotojas neturi pasiruošęs dokumentų. Tai viena priežastis, kodėl reikia planuoti išvyką iš anksto.

Kainodaros ir mokėjimai

Kodėl kaina padidėjo per pastaruosius metus?

Degalai, infliacija, biurokratija Anglijoje... visa tai veikia. Be to, mažėja vairuotojų, norinčių važiuoti į Angliją, dėl sudėtingų pasienio procedūrų. Todėl ir daiktų pervežimas iš Kauno į Rochford brango. Anksčiau buvo paprasčiau, užvažiavo ir iškrovė, dabar reikia sumokėti už kelių mokestį, už T1 dokumentą, už iškrovą Anglijos sandėlyje.

Ar galima apmokėti paslaugas atvykus į vietą?

Nerekomenduoju. Profesionalios pervežimo firmos paprastai daro išankstinį apmokėjimą arba imą dalį avansu. Jei mokate grynaisiais vairuotojui atvykus, niekas negarantuoja, kad jis tiek pinigų perduos įmonės kasai. Be to, jei kyla problemų su muitine, reikės papildomų pinigų, kurių tiesiog gali nebuti grynaisiai.

Kas yra "kaimo" pristatymo mokestis Anglijoje?

Anglijoje dauguma didelių sunkvežimių negali važiuoti į mažus kaimelius ar miestų centrus (tai vadinama "London Congestion Charge" arba Low Emission Zone). Rochford gali būti toks atvejis. Jei reikės naudoti mažesnę mašiną arba gauti specialų leidimą važiuoti į miesto centrą, tai kainuoja papildomai.

Ar taikomas mokestis už svorio perviršį?

Žinoma, jei pasakote, kad turite 500 kg, o išsiaiškina, kad yra 2 tonos, tai ne tik bus brangiau, bet ir gali tekti ieškoti kitos mašinos, jei ši buvo pilna. Svarbiausia nurodyti tikslų svorį ar tūrį (kubinius metrus) iš karto.

Ar galiu gauti nuolaidą, jei pervežu daug daiktų?

Jei turite pilną sunkvežimį (FTL), kaina už kubą bus žymiai mažesnė nei jei vežate tik kelias dėžes (LTL). Taip pat nuolaidos taikomos nuolatiniams klientams, bet jei pervežiate tik vieną kartą, tai greičiausiai teks mokėti standartinę kainą.

Specifiniai ir asmeniniai klausimai

Ar galiu su savimi vežti augalus į Angliją?

Čia yra griežta. Dauguma augalų, o ypač su žeme, yra uždrausti. Muitinė juos tiesiog konfiskuos ir sudegins.