Daiktų pervežimas iš Kauno į Guisborough: kas tik įvyksta kelyje ir kodėl brangsta

Sėdžiu šiame biure jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo pasimatymų Krokuvoje iki užeigos automobilių stovėjimo aikštelėje netoli Romos. Tačiau daiktų pervežimas iš Kauno į Guisborough visada turi savo niuansų, kuriuos klientai nesupranta, kol nepasiūlo sąskaitos. Anglija po „Brexit“ nebėra ta pati, ir tas kelynis nuotolis nėra pasivaikšiojimas po parką. Čia reikia ne tiesiog vairuotojo, bet ir dokumentų, kantrybės bei dažniausiai – geros dėžės. Noriu papasakoti, kaip tai vyksta be jokių gražių reklaminiais tekstų, tiesiog taip, kaip yra.

Kas laukia kelyje ir kaip suprasti pasiūlymus

Ar tikrai reikia tokio sudėtingo planavimo paprastam daiktų pervežimui iš Kauno į Guisborough?

Žmonės man dažnai klausia, kodėl negalima tiesiog užkrauti ir važiuoti. Galima, bet tada užfiksite didelius rizikas. Daiktų pervežimas iš Kauno į Guisborough yra ilgas maršrutas – jūs perkeliate beveik visą Europą ir tą Šiaurės jūrą. Jei neturite tinkamų dokumentų ar vairuotojas nežino, kurioje uoste yra daugiau vietos, gali nukristi į dviejų savaičių eilę. Be to, dabar Anglijoje tikrai griežtai tikrinami kroviniai, todėl geriau žinoti iš anksto, ką vežiate, nei stovėti pasieniečiui aiškinantis, kad tai ne nelegalios prekės.

Kodėl kainos skiriasi dvigubai skirtinguose buduaruose?

Čia paprasta fizika ir biurokratija. Kai kurioms firmoms daiktų pervežimas iš Kauno į Guisborough yra tik papildomas krovinys, kuris jau važiuoja tuščiu vagonu, todėl pigiau. Kitoms – tai specialus reisas, kuriame reikia eiti per specifinius terminalus. Ogi dar yra tas dalykas, kad kai kurie vairuotojai reikalauja alkoholio (pinigų) už krovimą, ir tai įeina į kainą. Aš asmeniškai stengiuosi to drausti savo komandoje, bet rinkoje tai dar yra norma. Tas pigesnis variantas gali baigtis tuo, kad jūsų baldai bus stovėti lietuje prie kelio, kol vairuotojas ieško kitos užduoties.

Kiek laiko užtrunka tas kelias iki Šiaurės Jorkšyro?

Jei viskas būtų idealiai, tai trys – keturios dienos. Bet idealiai nebūna. Daiktų pervežimas iš Kauno į Guisborough paprastai užtrunka maždaug penkias-septyias darbo dienas. Vien tik uostas gali sukelti vėlavimą – jeigu keltas vėluoja dėl audros arba yra perpildytas, laukiate. Prisimenu vieną atveją, kai mūsų vairuotojas praleido visą dieną ties Londonu, nes nebuvo leidimo važiuoti į miestą (ULEZ zona), o keliauti aplink reikėjo papildomų valandų. Taip pat, Guisborough yra šiaurėje, tai nuo uosto (Hull arba Roterdamas) ten dar važiuoti valandas penkias.

Ar galima vežti maudymosi kostiumėlius arba maistą?

Gali veži bet ką, jeigu tai nėra uždrausta. Bet tarkime tiesiai – jei užkrausite šaldytuvą su mėsos gabalais, o vairuotojas sustigs pietų pertraukai trūktąs valandą, aš neatsakinčiu už kvapą. Maisto produktai turi būti sandariai supakuoti, geriau originalioje pakuotėje, kad muitinėje nekiltų klausimų. O drabužiai... tiesiog gerai sudėkite į dėžes. Buvau matęs, kaip vienas klientas užkrovė drabužius tiesiog ant grindų sunkvežimio gale – tai atrodė kaip antspaudas po 2000 kilometrų.

Ar saugu duoti raktus nuo namo vairuotojui?

Tai priklauso nuo to ar jūsų vairuotojas yra normalus žmogus ar ne. Paprastai, imant daiktų pervežimas iš Kauno į Guisborough, atvyksta du vyrai – vienas vairuoja, kitas krauna. Jie tikrai moka padaryti savo darbą. Tačiau jei jaučiate nepasitikėjimą, būkite patys su jais. Bet tada nežiūrėkite į juos kaip į vagius, jie taip pat nori padaryti darbą ir važiuoti miegoti. Aš asmeniškai niekada neduodu savo namų raktų pažangiems žmonėms, tik paprastiems darbuotojams, kurie su manimi dirba jau metus.

Ką daryti, jei kelią uždaro sniegas Anglijoje?

Anglijoje, ypač šiaurėje netoli Guisborough, sniegas sukelia paniką. Jeigu kelią uždaro, daiktų pervežimas iš Kauno į Guisborough sustoja. Vairuotojas negali važiuoti magiske per sniegus. Jis turi laukti kol pasivalys kelius. Tai reiškia, kad jūsų stalai gali atvykti vėliau. Negaliu niekuo padėti, gamtos jėgos yra stronger nei mūsų norai. Kartais vairuotojai net sustoja prie pirmojo nemokamo parko ir laukia dieną-dvi, nenoriai važiuodami į kalną.

Pinigai, dokumentai ir angliški niuansai

Kiek kainuoja muitinės išlaidos į Angliją po „Brexit“?

Čia vienas sunkiausių klausimų, nes kainos keičiasi kas mėnesį. Paprastai, jeigu pervežate asmeninius daiktus (persikraustote), mokesčių neturėtų būti, jeigu pagaminote daiktus bent prieš šešis mėnesius ir neturite komercinio kiekio. Bet kai kurie muitininkai šiaip uždirba ir nusprendžia, kad šešios sofos jau yra verslas. Daiktų pervežimas iš Kauno į Guisborough be to, kad užpildytumete TOR01 formą, gali kainuoti nemažai – sometimes iki 20 procentų nuo vertės. (Tikrai nebesimu, ar skaičiuoja nuo pirkimos kainos ar rinkos, bet geriau turėti PVM sąskaitas). Aš visada sakau klientams – turėkite visus dokumentus pasiruošę.

Ar turiu declaruoti kiekvieną dalykelį sąraše?

Gerai butu, kad būtų. Mums lengviau, kai žinome, kas yra dėžėje nr. 5. Bet žmonės dažnai rašo „baldai“ arba „drabužiai“. Kai muitinėje tokį pakrūvį užustoja, prasideda problemos. Geriau parašykite „2 medinės kėdės, 1 staluotas stalas“. Dabar daiktų pervežimas iš Kauno į Guisborough reikalauja tikrai tikslumo. Buvau matęs, kaip vienas vadybininkas padarė klaidą sąraše ir parašė „nauja technika“, o tai buvo senas televizorių iš vaikystės. Muitininkas tikrai norėjo mokėti mokesčius už „naują“ daiktą, teko ilgai aiškinti.

Kas yra tas garsusis „vizo“ vairuotojams?

Seniau vairuotoją važiavo su savo pažymėjimu. Dabar jiems reikalingas KENETA pervežimo leidimas arba kita vizos forma. Jei mūsų vairuotojas neturi to, jis tiesiog neužsileis Anglijoje. Daugelis firmų dabar siūlo daiktų pervežimas iš Kauno į Guisborough su perkrovimu tarpusiųje – t.y. vairuotojas veža iki Vokietijos ar Belgijos, ten perkelia į kitą mašiną su britu za vairu. Taip brangiau, bet greičiau ir be vizos problemų. Aš asmeniškai labiau trustinu saviems vairuotojams, bet su vizomis šiais laikais vargiai kas nori važiuoti į UK dėl biurokratijos.

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais (cash) už pervežimą?

Dauguma firmų nebepriima cash, ypač didelės sumos. Aš dar priimu, jei klientas atvyksta į kontorą, bet kai kalbame apie daiktų pervežimas iš Kauno į Guisborough, viskas dažniausiai vyksta per banko pervedimus. Pinigai turi būti sumokėti iki išvykimo, kitaip krovinys niekur neišvažiuos. Kartais klientai bando pasiūlyti eurą rankose už greitą pristatymą vairuotojui, bet tas vairuotojas gali gauti problemų iš savo viršininko, jei nebus įforminta sąskaita.

Kas atsitinka, jei sugenda mašina kažkur Vokietijoje?

Tuomet mes siunčiame pagalbą. Taip, tai įvyksta. Prieš metus mūsų sunkvežimis degį Anglijoje, netoli Midlsbro. Skambinau vairuotojui, jis labai išsigando, nes ten nebuvo kur sustoti. Klientas skambino į mane, kur yra jo daiktai. Daiktų pervežimas iš Kauno į Guisborough gali turėti tokių sustojimų. Mes tada nuvežėme krovinių į sandėlį laikinai, o vėliau išsiuntėme kitą mašiną. Tai brangina procesą, bet tai yra mūsų rizika (nebent tai dėl jūsų blogo pakavimo, tada mums nelabai gaila).

Ką daryti, jeigu Anglijos muitinė pareikalauja papildomų dokumentų?

Nerašykite man į telefoną 3 valandą ryto, kad užežiama į dėžes. Reikia rasti dokumentus. Jeigu neturite PVM sąskaitos, reikia parašyti deklaraciją, kad daiktas naudotas. Kartais reikia net nuotraukas padaryti. Aš vieną kartą padaviau nuotrauką savo seno dviračio su pažeistiomis pedalomis, kad įrodyčiau, kad jis nėra naujas. Angliški muitininkai yra labai įtari, jie mato, kad daiktų pervežimas iš Kauno į Guisborough yra populiari verslo sritis, todėl ieško prekybininkų.

Pakavimas, dėžės ir keletas gudrybių

Ar užtenra paprastų „Lidl“ dėžių?

Galima naudoti ir Lidl dėžes, jeigu jos nešiotos. Bet jeigu statote ant vienos kitos 10 dėžių ir viduje yra knygos, Lidl dėžė sutrūkinės. Geros dėžės kainoja, jos turi būti storos sienelės. Daiktų pervežimas iš Kauno į Guisborough yra ilgas, kelias nelygus, ypač Anglijoje kur baudžiamas už griuvėsius. Už 5 eurų dėžę jūs sutaupysite galbūt šimtus eurų, jei sulūš ant jūsų buitinei technikai. Nedaryk taip, jei vertinate savus daiktus.

Kaip teisingai supakuoti lėkščius?

Dėkite vertikaliai, ne horizontaliai. Tai pagrindinė klaida. Žmonės deda vieną ant kito, viršų užkloja pledu, o tada, kai vairuotojas staigiai stabdo (o jis stabdos dažnai), lėkštės susilaužo nuo savo svorio. Daiktų pervežimas iš Kauno į Guisborough nėra rojus indams. Naudokite kartoną tarp jų, pašaduokite popieriumi. Aš asmeniškai visada sakau – geriau atsineškite 5-6 popieriaus rulonus, nei gaukite „meilę“ iš žmonos atvykus į Guisborough.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Būtina. Nė viena lova perėjų per duris nenusileis, nebent tai yra sofa-fotelis. Netgi didelės spintos reikia išardyti bent per pusę. Jei neužsakote montavimo paslaugos, atvyksite į Guisborough su krūva rąstų ir detalių. Daiktų pervežimas iš Kauno į Guisborough su montavimu kainuoja brangiau, bet taip sutaupote savo nervus. Vienas klientas bandė vežti neišmontuotą spintelę su veidrodžiu – pabaiga buvo labai liūdna (ir brangi).

Ar galima vežti augalus į Angliją?

Techniškai ne, jeigu turi žemę. Anglija labai bijo vabzdžių ir ligų, todėl reikalauja, kad augalai būtų be žemės, tik su šaknimis. Daiktų pervežimas iš Kauno į Guisborough gali baigtis tuo, kad jūsų mėgstamas fikusas bus sunaikintas pasienio punkte. Jei žinote, kad tai retas augalas, geriau jį paleiskite arba duokite kaimynams, o ne rizikuokite. Aš nesiūlyčiau slėpti jų tarp dėžių – šunys (customs dogs) juos užuodus tikrai.

Kodėl negaliu įdėti dujų baliono į mašiną?

Kadangi tai sprogus. Pagrindinė taisyklė – jokių degiųjų medžiagų. Dujų balionas, benzininė pjūklas, aerozoliai – visas tai reikia išmesti arba vežti kaip pavojingą krovinią (kas kainuoja šimtus eurų). Daiktų pervežimas iš Kauno į Guisborough per keltą yra griežtai tikrinamas. Užkrovus dujų balioną be žymėjimo, gali gauti baudą arba net kalėti, jei kažkas užsidegs. Nesikalbekit, negerai tai.

Ar verta pirkti draudimą?

Sakyčiau taip, ypač jeigu vežate brangius daiktus. Daiktų pervežimas iš Kauno į Guisborough neapsaugo jūsų nuo gaisro ar vogimo likimo. Ypač jeigu paliksite daiktus neapsaugotuose sandėliuose pries tarpinio pervežimo. Standartinės atsakomybės draudimas yra mažas, tikrai neprikvers naujos pianino. Aš visada duodu kontaktą draudimo brokeriui, kad galėtų susitarti dėl ”all risk” poliso.