Daiktų pervežimas iš Kauno į Grimsby: kas neliepia rodyti reklamuose

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtą amžių, taip kad mačiau viską – nuo gėlingų sofa pervežimą iki visiškai nulygdytų vilkikų Lenkijoje. Daiktų pervežimas iš Kauno į Grimsby yra toks užsakymas, kuris atrodo paprastas žemėlapyje, bet iš tikrųjų susideda iš tūkstančio smulkmenų, kurios gali sukelti skausmą galvoje. Žmonės dažnai mąsto tik ties pavojumi per Kelio eismo priemonių techninę apžiūrą arba kainomis, o pamiršta, kad nuo tų jūsų dėžių priklauso vairuotojo ramybė. Jei kas nors pasako, kad tai bus " lengva kelionė", – jis meluoją arba niekada nieko nevežė į Šiaurės Angliją per šią naująją "erdvę" po Brexit. Čia ne tik vairavimas, tai yra muštis su dokumentais ir geometrija.

Kainos ir pinigai (arba kodėl visada brangiau nei tikėjotės)

Kiek realiai kainuoja daiktų pervežimas iš Kauno į Grimsby?

Žinoma, klausimas, kurį girdžiu kasdien. Čia nėra fiksuotos kainos, nes pas mane automobilis ne taksometras. Viskas priklauso nuo tūrio kubiniu metrais arba svorio. Jeigu turite tik kelias dėžes ir kedės, galėtume kalbėti apie grupinį krovininį pervežimą – tada dalinatės kaina su kitais. Bet jei reikia vežti visą butą arba dalį namo, tai reikės atskiro vilkiko arba sunkvežimio su uždarėja. Taip pat, daiktų pervežimas iš Kauno į Grimsby dabar brangesnis dėl anglų muitinės procedūrų, kurios pridedama prie galutinės sąskaitos. Vakar skaičiau, kuro kainos vėl šoko, tai nenuostabu, kad kainos lekia aukštyn. Be to, Grimsby nėra Londonas, reikia važiuoti giliai į šalį, o tai laikas.

Ar į kainą įeina ir pakavimo medžiagos?

Dažniausiai ne. Tai yra dažna nesusipratimų vieta. Jei norite, kad vairuotojas padės įkrauti dėžes, jis gali tai padaryti, bet už tai reikia papildomai mokėti. Tiesiog niekas neduoda kartono dėžių, virvelių ir burbuliukų nemokamai – tai verslas. Aš paprastai sakau klientams: nusipirkite patys statybos parduotuvėje arba pas mus užsisakykite komplektą, bus pigiau. Kartais, jei esi "geras klientas", galiu palikti šiek tiek padėjusių dėžių, bet nebeskaičiuokite ant to. Geriau susitarti iš anksto, kad paskui būtų mažiau nepasitenkinimo.

Kada reikia mokėti avansą?

Standartai tokie, kad imame apie 30 proc. avansą, kadangi mums reikia užsakyti kuro bilietus ir (galbūt) rezervuoti vietą keltuve. Jeigu atvažiuojate ir suteikiate mokėjimo garantą, išvis puiku. Tačiau buvo atvejų, kai žmonės pasigailįdavo arba rasdavę pigiau, po to mums tekdavo važiuoti su tuščia mašina. Avansas užtikrina, kad jūs nešpikšite. Žinoma, didelėms firmoms, su kuriomis dirbame ilgai, galime ir be avanso, bet tai retas atvejis.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį?

Nes pasaulis nestovi vietoje. Vakar kuras kainavo 1.20 eurų, šiandien – 1.30. Arba užsidarė vienas keltuvas Hindenburgo uoste, ir tekti važiuoti per Roterdamą, o tai papildomi 300 kilometrų. Daiktų pervežimas iš Kauno į Grimsby yra jautrus tokiam dalykui kaip "paskutinės minutės" užsakymai – jeigu jūs skambinate ryte ir norite važiuoti vakare, tai kaina bus didesnė. Mes turime planuoti maršrutus. Aš asmeniškai nemėgstu, kai klientas spaudžia, laiko turiu mažai. Kiekvienas neplanuojamas sustojimas ar koregavimas kainuoja.

Ar galima sumokėti gavussius daiktus?

Labai skeptiškai žiūriu į tai. Pervežime į Angliją yra didelė rizika, kad klientas niekada neatsiskaitys, nes jis yra kitoje šalyje. Teisinių priemonių reikalauti pinigų iš JK esančio fizinio asmens yra košmaras. Todėl dauguma agentų reikalauja, kad bent dalis būtų sumokėta išanksto. Galiu padaryti išimtį tik tada, jei turiu garantiją iš jūsų darbdavio arba žinomiems žmonėms. Kitu atveju – nelabi.

Muitinė, dokumentai ir Brexit (tas blogas sapnas po vidurdienio)

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Lietuvos?

Būtinas yra krovinio manifestas ir sandėliavimo žinios, bet tai mūsų (t. y. pervežėjo) galvos skausmas. Jums reikės tik tų dalykų, kurie patvirtina, kad tai jūsų asmeniniai daiktai, jeigu keliuate gyventi. Pirkinių sąskaitos faktūros reikalingos, jeigu daiktai nauji. Daiktų pervežimas iš Kauno į Grimsby reikalauja, kad dokumentai būtų tvarkingi, kitaip anglai neleis jų net pasiekti žemyninės dalies. Būna, kad klientas pamiršta pasą arba asmens kodą, ir tada prasideda telefonų karalius. Geriau turėkite visą kopiją su savimi mašinoje.

Ar reikia mokėti Verytių ir PVM?

Čia yra tas rūpestingiausias klausimas. Jeigu pervežate naudotus asmeninius daiktus ir turite gyvenamosios vietos leidimą JK (settled status ar panašiai), tuomet Verytių mokėti nereikia, o PVM taip pat ne taikomas (transfer of relief). Bet jeigu tai prekės, kurias ketinate parduoti arba kurios yra labai naujos (pvz., nupirktos prieš mėnesį), kelti rankomis. Vieną kartą teko padėti klientui, kuris bandė įvežti penkis naujus kompiuterius "dovanojamas", o anglai juos areštavo. Tiesa, nežinau, ar galvoja pakeisti šią taisyklę kitą mėnesį, viskas kas čia susiję su politika.

Kas tokie "Customs Declaration" ir kodas EORI?

EORI numeris yra kaip jūsų paso numeris prekybos pasaulyje. Be jo nė nebandykite siųsti jokių dėžių į Angliją. Jis reikalingas deklaracijai pateikti. Deklaracija – tai tai, kas praneša britų muitinės sistemai, kas yra mašinoje. Daiktų pervežimas iš Kauno į Grimsby be EORI yra neįmanomas techniškai, nes kitaip neišleis prekių. Mes, kaip agentai, galime tai padaryti už jus, bet už tai reikia sumokėti brokerio mokestį. Niekas šitą nedaro nemokamai, ten biurokratijos yra daugiau nei Lietuvoje.

Kas bus, jeigu aš pamiršiu paminėti vieną dėžę dokumentuose?

Tada gausite baudą arba prarastą laiką. Angliškoji muitinė labai griežta. Ji gali nurodyti iškrauti visą vilkiką ir patikrinti kiekvieną dėžę. Vieną kartą vyko taip: vairuotojas užmiro įrašyti dviračio "dukra" ir teko jam stovėti pasienyje porą dienų, kol išsiaiškino. Tai brangu užklampinimas. Geriau deklaruokite šiek tiek daugiau, nei mažiau, arba nepamirškite paminėti visų didelių dalykų.

Ar galiu veži maistą?

Siaubingai negerai idėja. Mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių dažniausiai neleidžiama vežti į JK iš ES šalių. Jeigu turite kelių dėžių obuolių, jų gali konfiskuoti. Daiktų pervežimas iš Kauno į Grimsby tampa komplikuotas, jei bandote įsivežti šaldytą kumpį. Yra leidžiama tik maža kiekis sauso maisto arba kūdikių maisto bet kokioms užtikrintosms taisyklėms. Geriau suvalgykite čia, Lietuvoje, keliaujant.

Laikas, maršrutai ir kiti vairuotojo rūpesčiai

Kiek laiko trunka tas kelias?

Teoriškai, jeigu vairuotojas būtų robotas, tai užtruktų maždaug 32-36 valumas ištisų važiavimo. Bet realiame gyvenime tai yra 3-4 dienos, o jeigu grupinis krovinys, tai gali užtrukti net iki savaitės. Daiktų pervežimas iš Kauno į Grimsby įeina į tą maršruto, kurį vadenam "ilgasis". Reikia pereiti Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, tuomet keltu arba tuneliu per Lamanšą, o tada važiuoti visą Angliją iš pietų į šiaurę. Orai Anglijoje irgi įtakos – jei rūkas ant M1 greitkelio, sustoji.

Kur yra artimiausias uostas prie Grimsby?

Tiksliai, Grimsby turi savo uostą, bet jis labiau žvejybinis arba krovinių su dideliais konteineriais. Dažniausia mes važiuojame į Hullo uostą (Kingston upon Hull), kuris yra tik keliolika kilometrų atstumu. Kartais, jeigu logistika leidžia, važiuojame ir į Imminghamą, tai ten netoliese. Bet kiekvienas uostas turi savo tvarkaraštį. Jeigu praleidžiate keltą, reikia laukti kito – tai gali būti po 6 valandų, o kartais ir po paros.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Taip, jeigu mums nenurodėte priešingai. Mes įsijungiame GPS stebėjimą, kurį galima pasidalinti nuoroda. Žinoma, vairuotojams kartais nepatinka, kai jiems "seka" ant kojų, bet jūsų ramybei – tai gerai. Tiesiog nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti "kur tu". Jis turi vairuoti, o ne kalbėti telefonu (ir tai yra nelegalu daugumoje šalių). Daiktų pervežimas iš Kauno į Grimsby trunka ilgai, ir stresas mažina, kai matai, kad mašina juda į teisingą pusę.

Kas atsitinka, jei vairuotojas užstringa kelio eismo priemonių techninėje apžiūroje?

Tai mūsų, ne jūsų problema. Mes radome atsarginį vairuotoją arba techninę pagalbą. Kartais reikia perkrauti krovinį į kitą vilkiką. Deja, tai gali pavėlint pristatymą diena ar dvi. Tokios situacijos retos, bet įvyksta. Esu matęs, kaip senas "Scania" užgesia Vokietijos autostradoje dėl elektronikos gedimo. Tada prasideda naujas organizavimas. Jums nereikia papildomai mokėti už tai (nebent gedimas sukėlė jūsų krovinio pažeidimą).

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus mane namuose?

Standartiškai – ne. Vairuotojas yra atsakingas už nuvežimą iki pirmųjų durų (angliškai "kerbside delivery"). Jeigu jūsų namai yra antrame aukšte be lifto, arba reikia nešti per griovį, vairuotojas gali atsisakyti. Reikia arba gauti "kelios poros rankų" (papiestus) arba sumokėti už iškrovimą. Daiktų pervežimas iš Kauno į Grimsby baigiasi tada, kai paskutinę dėžę padedame ant žemės priešais namus. Toliau – jūsų reikalas.

Pakavimas, rizikos ir varganios būklės

Kaip teisingai supakuoti indus?

Labai prašau, nenaudokite laikraščių, jie palieka dėmes ir dažus. Naudokite burbuliukų plėvelę (bubble wrap) ir stiprias dėžes.