Daiktų pervežimas iš Kauno į Chester: praktinis vadovas ir kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – kelyje viskas nutinka ne taip, kaip parašyta vadovuose. Daiktų pervežimas iš Kauno į Chester yra sudėtingas maršrutas, nes tai ne tik ilgas atstumas, bet ir biurokratinės bėdos, susijusios su Jungtine Karalyste po „Brexit“. Dažniausiai klientai klausia tik apie kainą, bet svarbiau yra suprasti, kas nutinka, kai fura pradingsta tarp Lenkijos ir Vokietijos arba kai muitininkas Anglijoje nusprendžia, kad tavo senas dviratis yra naujas prekės katalogas. Štai realus vaizdas iš mano kasdienybės, be pūkuotų frazių.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko trunka tas pervežimas iš Kauno iki Chester?

Įprastai sakau klientams, kad tai trunka nuo trijų iki penkių dienų, bet, tiesą sakant, tai labai apytikslis skaičius. Jei viskas eina kaip pažadėta – vairuotojas nemiega, muitinėje ne eilės, o okeane nėra audros – tai galiu parsivežti per tris dienas. Tačiau realybėje būna taip, kad užstrigstame Kaliningrade arba ant sienos su Vokietija valandą dvi, o tais atvejais pridedamos dar dvi dienos. Vakar vienas mano vairuotojas skambino, kad ties Chester pasibaigė degalai ir jis negalėjo rasti benzinklinikės su dideliu įvažiavimu – tai ir yra tas papildomas laikas, kurio niekas neįsiskaičiuoja.

Ar maršrutas eina per keltą ar per tunelį?

Daug kas mano, kad nuolat važiuojame per Eurotunelį, tačiau dažniau renkamės keltus iš Kalė į Dover, nes ten lengviau įsivažiuoti su ilga sunkiasvore mašina, ypač jei krovinys nestabilus. Tunelis geresnis, jei skubame, bet ten griežtesni apribojimai dėl pavojingų medžiagų, nors ką gi, mes dažniausia vežame baldus ar buitini techniką, o ne sprogmenis. (Čia turiu omenyje, kad kartais vežame ir dažus, kurie laikomi pavojingais). Tiesiog reikia suprasti, kad oro sąlygos gali viską sujaukti – jei La Manšas audringas, keltas neplauks, ir mums teks laukti.

Ar vairuotojas gali važiuoti tiesiai į Chester centrą?

Čia yra gana sudėtinga klausimas, nes Chester miesto centras yra senas, su siauromis gatvėmis, į kurias 18 tonų fura tiesiog neužlės. Prieš metus turėjau atvejį, kai vairuotojas bandė privažiuoti prie kliento namų centre ir užkliudė istorinio pastato sieną – tai buvo baisiai. Todėl dažniausiai iškrauname didelėje aikštelėje miesto pakraštyje arba sandėliuose prie Chester ir tada perkrauname į mažesnę mašiną. Niekada neįsivaizduokite, kad didelis „volvo“ su priekaba sušoks ant jūsų kiemo, jei ten yra žemoji arkos.

Ką daryti, jei fura vėluoja ir aš jau susitaręs su meistrais?

Geriausia, ką galite padaryti, – būti kantrus. Vairuotojai turi savo poilsio laiko režimus, juos kontroliuoja takografas, ir jie negali tiesiog važiuoti 24 valandas be sustojimo, nors kai kurie ir bando. Jei sakau, kad atvyks rytoj, o atvyksta po pietų – tai ne todėl, kad mes tingini, todėl, kad pavyko įstrigti eilėje prie Londono arba (nežinau kodėl) pasidarė problema su padangomis. Turėtumėte turėti rezervą bent dienai, o jei planuojate remontą tą pačią dieną – tai rizikuojate likti be baldų naktį.

Kainos ir pinigai: kas už ką mokama

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?

Noriu, kad sužinotumėte – nėra vienos kainos. Daiktų pervežimas iš Kauno į Chester gali kainuoti nuo 500 eurų, jei tai tik keletas dėžių daliniame krovininyje, iki kelių tūkstančių, jei reikia pilnos furos. Benzinas brangesnis Anglijoje, o ir darbas brangesnis. Taip pat žiūrime, ar reikia įrenginio (keltuvo) iškrovimui, nes Anglijoje darbininkai labai brangiai įvertina savo nugarą. Prieš savaitę klientui skaičiavau 1200 eurų už 2 kubinius metrus, ir jis nustėjo, bet įskaičiuojau keltą, muitinę ir degalus.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Svarbiausia yra krovinio tūris arba svoris – kas didesnis, tas brangesnis. Taip pat labai veikia sezoniškumas; pavyzdžiui, rugsėjį, kai visi važiuoja studijuoti, kainos šokteli 20-30 proc. Be to, jei jūsų daiktai reikalauja ypatingo elgesio – pianinas, safas ar brangūs paveikslai – reikės draudimo ir galbūt papildomo žmogaus iškrovimui. Ir dar vienas dalykas – kuro kaina, kuri šokinėja kaip nori, todėl kainos gali keistis net per savaitę.

Ar reikia mokėti už paėmimą iš namų Kaune?

Taip, jei norite, kad atvykčiaume prie durų, tai papildomai kainuos, ypač jei ten nėra galimybės apsisukti. Kai kurios firmos įtraukia tai į kainą, bet aš visada sakau – geriau susitarti atskirai. Jei galite patys nuvežti daiktus į mūsų base'ą Kaune, tai bus žymiai pigiau. Bet tada jūs turite juos supakuoti taip, kad nieko neatsitrenktumėte kelyje, nes už tai atsakomybės jau nebe mano.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, kurių aš nežinau?

Deja, taip. Anglijoje yra taip vadinamas „VAT“ (PVM) ir muito mokestis, jei daiktai yra nauji arba jei jūs nesate gyvenęs JK bent 12 mėnesių. Daiktų pervežimas iš Kauno į Chester gali būti sustabdytas muitinėje, kol sumokėsite šius mokesčius. Kartais klientai sužino, kad turi mokėti 20 proc. PVM už savo seną sofą, kurią nusprendė parduoti, tai sukelia didelį stresą. Geriau iš anksto pasitikrinti su tuo ToR01 (Transfer of Residence) dokumentu.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atvykus?

Asmeniškai aš nedariau taip. Per 20 metų mačiau, kaip žmonės atsiverčia ir sako, kad „o juk aš tikėjaus, bus pigiau“ arba „aš dabar pinigų neturiu“. Reikalauju avanso arba pilno mokėjjo prieš išvykstant, nes kai fura jau yra Anglijoje, grąžinti krovinį atgal dėl nemokėjimo yra absurdiškai brangu. Tai ne pasitikėjimo trūkumas, o paprasta verslo apsauga.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ nusivylimai

Kokius dokumentus būtinai reikia turėti?

Sąrašas nėra trumpas, bet pagrindinis yra krovinio manifestas ir pakavimo sąrašas (packing list). Be to, būtinas asmens dokumentas ir, jei norite atsikrauti PVM, tas paminėtas ToR01 pažymėjimas. Vieną kartą klientas nepadarė sąrašo ir sakė „gi ten visi daiktai mano“, o muitininkas privertė iškrauti visą fura ir aprašyti kiekvieną šaukštą – galite įsivaizduoti, kiek tai kainavo laiko.

Kas tas ToR01 ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai dokumentas, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus į JK be mokesčių, jei užsienieje gyvenote ne mažiau metų. Be jo, daiktų pervežimas iš Kauno į Chester taps labai brangus pramogas, nes mokėsite PVM ir muito už viską. Užpildyti jį nesunku, bet reikia būti sąžiningu – jei rasite naujus daiktus su etiketėmis, gali būti problemų. Aš visada patariu kreiptis į brokerį, jei abejojate, nes klaidos čia kainuoja brangiai.

Ar „Brexit“ labai sudarkė procesą?

Oi taip, tikrai. Anksčiau buvo paprasta – važiuoji ir važiuoji. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną siuntą, net jei tai dovana močiutei. Kartais man atrodo, kad Anglijos muitinė tiesiog ieško būdo praturtėti iš mūsų, vargšų vežėjų. Buvo atvejų, kai sulaikydavo furą su kailiukais, nes nebuvo tinkamų veterinarinių pažymų, nors tai buvo senos odos striukės. Biurokratijos padaugėjo dvigubai, o tai reiškia daugiau laiko ir nervų.

Kas nutinka, jei pamiršiu kokį dokumentą?

Tada laukiate. Muitinėje gali laukti dieną, dvi, o kartais ir daugiau, kol gausite nuskaitytą kopiją iš namų. Geriausia turėti viską iš anksto nufotografuotą telefone arba el. pašte. Nežinau, kodėl žmonės tikisi, kad „ir taip praeis“ – su anglais taip nebebus. Jie labai griežti dėl taisyklių, ir jų kompiuterinės sistemos neleidžia nieko praleisti be deklaracijos.

Ar jūsų įmonė sutvarko visus muitinės reikalus?

Daugeliu atvejų taip, mes turimus savo brokerius, tačiau tai kainuoja papildomai. Kai kurie klientai mano, kad tai įeina į pervežimo kainą, bet ne – tai atskira paslauga. Jei jūs turite sudėtingą siuntą, pvz., medicininę įrangą ar maisto produktus, tikrai reikės profesionalaus brokerio pagalbos, o ne mano bandymų užpildyti formas per naktį.

Pakavimas ir daiktų saugumas: kaip neišsilysti

Kaip teisingai supakuoti daiktus, kad neatrastum lūžusių indų?

Pagrindinė taisyklė – naudokite kokybiškas dėžes, o ne tas, kurias surenkat parduotuvėje (jos per minkštos). Indus reikia įrėžti į burbuliukų plėvelę, o tarp dėžių įberkti putplasčio. Aš mačiau, kaip viena šeima supakavo porcelianą į paprastas popieriaus maišus ir, atidarius fura Chester, ten buvo vienas didelis grūdelis. Negailėkite medžiagų, jūsų nervai brangiau.

Ar galiu vežti vaistažoles ir maistą?

Galima, bet su išlygomis.