Daiktų pervežimas iš Kauno į Castle Cary: praktinis vadovas ir realios patirties atsakymai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir galiu pasakyti viena – kiekvienas krovinys yra kaip gyvas žmogus, turi savo charakterį. Kai klientai šaukia ir klauso apie daiktų pervežimas iš Kauno į Castle Cary, dažniausiai jie jau susipainioję su tais visa Brexit dalykais, terminais ir kainomis, kurios šokinėja kaip kiemas. Anglija dabar nebe ta, kokia buvo prieš penkerius metus, o Castle Cary... tai visai ne Londonas. Ten kiekviena vėžė gali padaryti didelių problemų, jeigu vairuotojas nežino vietovės. Štai kodėl nusprendžiau parašyti šią „skraidančią“ knygelę – ne kaip mokomosios knygos autorius, o kaip vairuotojas, kuris matė viską, nuo puvusių apelsinų iki „dingusių“ konteinerių.

Nesigilinkite į tai, kas rašoma tam tikruose „optimizuotuose“ tinklaraščiuose. Čia kalbėsime tiesiogiai. Jei jums reikia pervežti baldus, verslo įrangą ar tiesiog asmeninius daiktus iš Lietuvos gilumos į Somersetą, turite žinoti, į ką įsijauniate. Svarbiausia – nebijoti klausti, o dar svarbiau – tikrinti, kas tau rašo tuos dokumentus. Gerai, kai eina, bet kaip būna, kai neeina? Apie tai ir kalbėsime toliau, be jokių gražių apvadų.

Pagrindai: kiek, kiek laiko ir kodėl taip brangu?

Kiek laiko užtrunka daiktų pervežimas iš Kauno į Castle Cary?

Tai labai priklauso nuo to, ką mes vadiname „tranzitu“. Jeigu tai yra dedicated mašina, tai važiuojame be sustojimų beveik. Paprastai nuo ikrovos iki iškrovos praeina apie 4–5 darbo dienų. Bet jeigu tai dalinis krovinys (part load), tada laukti gali ir ilgiau, net iki dviejų savaičių, nes reikia surinkti mašiną. Turiu omenyje, kad reikia pravažiuoti per Lamanšą, o ten kas kartą įvyksta eismo įvykiai ar muitinės patikros, kurios viską uždelst. Taigi, 5 dienų – tai idealus variantas, reikia skirti savaitę daugiau.

Kiek gali kainoti toks maršrutas?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo be uodegos. Prieš metus galėjai važiuoti už vieną kainą, dabar – už visai kitą. Vidutiniškai, jei kalbame apie 1–2 europaletes (tai apie 3–4 metrus ilgio vieta mašinoje), tai reikėtų numatyti nuo 800 iki 1200 eurų, priklausomai nuo sezono. Degus yra brangus, o keltų bilietai į Dunkerką ar Doverį... štai ten yra pagrindinė išlaida. Taip pat, Castle Cary yra ne prie pat paties uosto, reikia važiuoti per M4 ir kaimo keliukus, tai taip pat prisideda prie kainos.

Ar verta laukti pilnos mašinos (grupinės siuntos)?

Jei jums skubėti nereikia ir daiktų nėra daug, tai, žinoma, grupinis pervežimas iš Kauno į Castle Cary išsispirs pigiau. Bet čia yra savas pavojus. Vieną kartą turėjau klientą, kuris laukė pilnos mašinos tris savaites, o galiausiai jo dėžė su kompiuteriu nukrito nuo paletės, nes vairuotojas blogai užfiksavo. Taigi, taupant pinigus, galite prarasti ramybę. Jei tai jautrūs daiktai, geriau mokėkite už dedicated važiavimą.

Kokia bendrovė geriausia?

Nenoriu jokių reklamų čia dėti. Yra didelių žaidėjų, kurie veža tūkstančius tonų, bet ten esate tik numeris. Yra mažų, lietuviškų vežėjų, kurie važiuoja reguliariai į Angliją. Patarčiau ieškoti tų, kurie turi realių atsiliepimų ne savo svetainėje, o „Facebook“ grupėse arba „Google Maps“ komentarų skiltyje. Jei matai, kad vairuotojas pats susisiežia su klientu, tai gerai ženklas.

Ar į kainą įeina iškrova Anglijoje?

Čia pasidarykite taip – visada klauskite. Dažnai kainos yra „iki durų“ (door to door), bet kartais tai reiškia tik iki miesto centro, o ne iki gyvenamojo namo kiemo. Castle Cary regione yra daug siaurų kelių, į kuriuos didelės 18 tonų mašinos negali važiuoti. Gali tekti perkrauti į mažesnę transporto priemonę (vadinamąjį „lorry“), o tai papildomai kainuoja. Gerai, kai apie tai pasakojama iš karto.

Dokumentai ir „liūdnai pagarsėjęs“ Brexit

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Nieko ypatingai nepasikeitė, išskyrus galbūt TNR dokumentus, jeigu vežate transporto priemones. Paprastai tai prekių eksporto deklaracija (EX), kurią dažniausiai suformuoja eksponentas arba brokeris. Bet jums, kaip siuntėjui, svarbiausia turėti tinkamą prekių sąrašą, t.y., packing list. Jis turi būti tikslus, nes anglai yra labai griežti dėl to. Buvau atvejų, kai dėl neteisingai parašyto gavėjo adreso krovinys stovėjo sandėlyje savaitę.

Ar reikia EORI numerį?

Absoliučiai taip. Be EORI numerio jūsų krovinys neišvažiuos iš Lietuvos muitinės, o jeigu ir išvažiuotų, tai Anglijoje jo nepraleis. Jį gausite per keletą dienų internetu Lietuvos muitinės portalu (nematome dabar, kad vėl pasikeitė pavadinimas, bet tai tas pats). Be šio numerio daiktų pervežimas iš Kauno į Castle Cary tampa tiesiog neįmanomas arba tampa labai brangus dėl baudų.

Kas su PVM mokesčiais (VAT)?

Jūs, kaip fizinis asmuo, kuriantis gyvenimą Anglijoje (removal), paprastai atleidžiamas nuo PVM mokėjimo, jeigu pateikiate „Transfer of Residence“ (ToR) dokumentą. Tai svarbu. Jeigu ToR neturite, gali tekti mokėti 20% PVM nuo daiktų vertės ir dar importo mokesčius. Vien klientas taip nusižengė – atvežė senus baldus, pats sau, ir mokėjo šimtus svarų, nes užmiršo užpildyti paraišką.

Kas daryti, jeigu daiktų vertė didelė?

Jei vežate naujus daiktus, kurie atrodo kaip verslas, gali kilti klausimų. Muitininkai Anglijoje žiūri į tai su įtarimu. Jei tai naudoti daiktai, rašykite naudoti, nurodykite, kad seni, turi žymių. Jei nurodysite, kad viskas nauja, jie įvers viską į komercinę siuntą. Ten turi būti sąskaitos faktūros ( invoices). Be jų bus daug problemų.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Gali, bet yra ribojimai. Mėsos ir pieno produktai iš ES į Angliją draudžiami asmeniniams pervežimams (neregistruotiems). Alkoholio ir tabako gali būti tam tikras kiekis – alaus 16 litrų, vyno 4 litrai ir t.t. Geriau nesikrauti dešrelių ir sūrio, kai vykstate gyventi, nes jeigu užkabins, gali tie daiktai iškart eiti į destravimą. Buvau matęs, kaip lietuviai verkia pasienyje dėl prarasto „Rokiškio sūrio“ (gal net ne Rokiškio, bet kažko panašaus).

Kas daryti, jeigu dokumentai neteisingi?

Jeigu klaida pastebima dar Lietuvoje, galima viską pataisyti. Jeigu Anglijoje... tai jau bėda. Tada reikia brokerio, kuris pateikia koreguojančią deklaraciją (C21). Tai kainuoja pinigus ir laiką. Geriau vieną kartą pasidomėti, nei vėliau mokėti brokeriams už jų „kalbėjimą“ su HMRC (britų muitinė).

Kelias: kaip tą Castle Cary išvis pasiekti?

Kokia maršruto specifika?

Tiesioginis maršrutas eina per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją arba Olandiją, tada keltu per Lamanšą. Anglijoje dažniausiai važiuojame M25 (apie Londoną) arba M40/M4 link Bristolio ir toliau į pietvakarius į Somersetą. Castle Cary yra šiek tiek į šiaurę nuo Yeovil. Problema ta, kad po išlipimo iš keltą vairuotojai jau būna pavargę, o kelyje į Castle Cary yra daug radarų ir greičio kamerų.

Ar sunku privažiuoti į Castle Cary?

Miestelis gana senas, gatvės siauros. Jeigu esate naujakuriai ir nusipirkote namą kažkur toliau nuo pagrindinės gatvės (High Street), didelė mašina gali negautis. Prieš tai buvau atvežęs sofas į vieną fermą prie Castle Cary, turėjome krauti ant traktoriaus priekabos, nes sunkvežimis neužlipo į kalnelį. Tikslų adresą patikrinkite su „Google Street View“.

Ar reikia leidimo važiuoti dideliame kelyje?

Anglijoje nėra leidimų kaip mums (kelių tarnybos leidimai), bet yra sunkiojo transporto apribojimai (weight limits). Dauguma mažų kaimelių turi ženklą „7.5T max“ ar net „No HGVs“. Jeigu vairuotojas ignoruos, gausią baudą, kuri ateis į įmonę, o įmonė gali padaryti problemą jums. Gerai, jeigu vairuotojas vietinis ir žina kelią.

Kas su keltais?

Keltų tvarkaraštis kartais keičiasi, ypač žiemą. Mes dažniausiai naudojame DFDS arba P&O. Keltas trunka apie 1.5–2 valandas. Vairuotojai turi poilsio laiko reikalavimus, todėl negali būti vairuoję 10 valandų iš eilės. Tai kartais lemia tai, kad krovinys atkeliauja ne rytoj, o poryt. Tiesiog taip yra, saugumo sumetimais.

Ar galima sekti kur yra mašina?

Dauguma įmonių turi GPS sekimą. Bet jis ne visada tikslus – gali rodyti, kad mašina stovi vietoje, nors ji tiesiog važiuoja tunelyje arba vietovėje, kur nėra ryšio. Geriausia tiesiog paskambinti dispečeriui, o ne stebėti ta žalią taškelį, kuris juda tik kas tris valandas.

Pakavimas ir daiktų saugumas

Kaip teisingai supakuoti dėžutes?

Nenaudokite senų, suplyšusių parduotuvės dėžių, jeigu jose svarbios daiktai.