Daiktų pervežimas iš Kauno į Breaston: praktinis vadovas be idealizavimo

Sveiki, ilgiau negalvojau, ką pradėti, tiesiog pasakysiu taip, kaip yra. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva vėl tapo savarankiška, ir pervežimų į Angliją (arba D. Britaniją, kaip dabar teisingiau sakyti) man yra kasdienybė. Daiktų pervežimas iš Kauno į Breaston atrodo paprasta užduotis žemėlapyje – rodyklė nuo taško A iki taško B, bet realybėje tai visada yra kupletas neplanuotų sustojimų, biurokratijos ir vairuotojų nuotaikų šūksnių. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, dabar tai nebe tiesiog važiavimas per kanalą, o visiškai kita logistika, apie kurią dažnai net su klientais nėra taip lengva susikalbėti, nes taisyklės keičiasi dažniau negu aš spėju perskaityti naujienas.

Todėl šiame straipsnyje nerašysime apie tai, kaip nuostabu keliauti, o pažvelgsime į tai, ką tikrai reikia žinoti, renkantis transportą ir planuojant išvyką į East Midlands regioną, konkręčiai į Breaston. Čia bus grynai praktinės informacijos, be jokių „vandens“.

Dokumentai ir muitinė po „Brexit“

Ar tikrai reikia tiek daug dokumentų paprastam pervežimui?

Žinokit, anksčiau buvo paprasčiau – užsikrauti ir važiuoti. Dabar daiktų pervežimas iš Kauno į Breaston reikalauja, kad vairuotojas turėtų sau ir automobiliui visus dokumentus tvarkingai. Jei tai komercinis reisas, o ne tėvų važiavimas pas vaikus, tai būtinas TIR knygelė arba eksporto deklaracija. Be to, vairuotojas turi turėti licenciją, jei veža daugiau kaip 2,5 tonos ( nors čia priklauso nuo automobilio tipo ). Dar reikia „CMR“ draudimo, kuris apsaugo jūsų krovinį kelio metu. Jei kas nors trūksta, anglai muitininkai gali sustabdyti ir priversti laukti dieną-dvi, o tai laikas ir pinigai.

Kas tas T1 dokumentas ir ar jis man reikalingas?

T1 tai tokia drąsiai sakant „transito“ kortelė, kuri leidžia keliuti per Europą be muitų mokėjimo, kol nepasiekiate galinio taško – šiuo atveju JK. Daiktų pervežimas iš Kauno į Breaston įprastai vyksta su šiuo dokumentu, jei naudojate didesnį krovininį. Jis užtikrina, kad prekės nebus parduotos kažkur Kelne ar Varšuvoje kelyje. Be jo, per sieną nepraeisite legaliai, nebent jei tai yra visiškai asmeninio pobūdžio siunta, kurios vertė maža, bet tada vėlgi – ribos nėra aiškios. Geriau pasiklausti ekspeditoriaus, jis tai sužino greičiau nei aš šiuo momentu (geriau sakyk, jis turi tai turėti paruošta).

Kokius mokesčius reikia mokėti įžengiant į Angliją?

Čia visada būna daug neaiškumų. Jei daiktų pervežimas iš Kauno į Breaston yra susijęs su persikėlimu ir daiktai yra naudoti (seniau kaip 6 mėn.), tai Importo PVM (Import VAT) mokėti nereikia. Tačiau jei vežate naujas prekes, reikės sumokėti PVM ir galbūt muitus, priklausomai nuo prekių kilmės. Dažnai klientai mano, kad viskas yra įskaičiuota į kainą, bet tai ne tiesa – muitinės rinkliavos yra atskira istorija, kurią dažnai tenka apmokėti gavėjui Anglijoje prieš išleidžiant siuntą iš sandėlio.

Ar galiu vežti maistą ar gėrimus?

Tai pavojinga sritis. Asmeniniam naudojimui – taip, galite pasiimti keletą butelių alaus ar degtinės ir ledinukų vaikams, bet jei bandysite vežti dideles kiekis mėsos, sūrių (ypač jei tai lietuviški sūriai, kurių anglai nemėgsta dėl sanitarijos taisyklių), gali susidurti su problema. Muitinės JK gali konfiskuoti produktus, jei netinkama etiketė ar trūksta sertifikatų. Daiktų pervežimas iš Kauno į Breaston su maistu visada yra „loterija“, todėl patariu to nedaryti, nebent tai būtų dėžė šokolado, ką nors nedidelio ir uždaryto.

Kas daryti, jei neturiu pilno sąrašo daiktų?

Neturėti sąrašo – tai blogiausia, ką klientas gali padaryti. Muitinė reikalauja pakavimo sąrašo (packing list), kuris turi būti bent jau apytikslis. Jei vairuotojas sulaikomas ir paprašomas parodyti, ką veža, o sąrašo nėra, gali baigtis bauda arba ilgas patikrinimas. Daiktų pervežimas iš Kauno į Breaston be sąrašo yra kaip važiuoti automobiliu be vairuotojo pažymėjimo – gali ir pavykti, bet jei sustabdys, bus nemalonu. Gerai, kai sąraše parašyta „3 dėžės virtuvės reikmenų“, o ne tiesiog „daiktai“.

Kainos ir mokesčiai: kas kaip kainuoja

Ar brangu vežti tokiame maršrute?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip bepročiai. Degalai brangsta (nors šiuo metu šiek tiek nukrito, bet vistiek), o keltų bilietai iš Klaipėdos arba per Calais/Dover kainuoja nemažai. Daiktų pervežimas iš Kauno į Breaston kainuoja nuo kelių šimtų eurų, jei tai dalinis krovinys (pvz., keli kubai daliniame reise), iki kelių tūkstančių, jei nuomotate visą furgoną (pvz., 3.5 t arba 7-8 t sunkvežimį). Dar verta prisiminti, kad Anglijoje mokesčiai už važiavimą keliais (road tax) ir už įvažiavimą į miestus (ULEZ Londone, jei ten užsukate) gali padidinti sąskaitą.

Kodėl kaina skiriasi priklausomai nuo savaitės dienos?

Tai paprasta logistika. Vairuotojai taip pat nori savaitgalio praleisti namuose (nors ne visi, kai kurie dirba be poilsio, kad uždirbtų daugiau). Jei užsakote daiktų pervežimą iš Kauno į Breaston penktadienį ir pageidaujate, kad jie būtų prieš savaitgalį, tai kaina gali būti aukštesnė, nes reikia skubinti. O jei galite laukti iki antradienio ar trečiadienio, greičiausiai gausite gerą nuolaidą, nes tada ekspeditoriai renka krovinius, kad užpildytų mašinas ir nevažiuotų tuščiomis.

Kas daryti, jei pasiūly per brangų variantą?

Nenuokinkite tiesiog kainos. Žinoma, galima rasti ir pigų „vudu“ vairuotoją, kuris vežia be draudimo ar su sena technika. Bet daiktų pervežimas iš Kauno į Breaston turi būti užtikrintas. Užklauskite, ar į kainą įeina apkrovimas Kaune (ar tik nuvežimas iki furgono)? Ar įeina iškrovimas Breastone? Anglijoje dažnai reikia mokėti atskirai už „tail lift“ (keltuvą), jei nėra įrengtų rampų. Pigiau dažnai būna tik toli nuogu, o galutinė sąskaita gali išaugti, kai pridedamos visos papildomos paslaugos.

Ar galima mokėti tik kai atvyksta?

Daugelis kompanijų dabar neduoda kreditų, ypač naujiems klientams. Daiktų pervežimas iš Kauno į Breaston dažnai reikalauja avanso arba bent jau depozito, kad būtų apmokėti keltų bilietai. Vairuotojui reikia degalų pinigų kelyje. Negalima tikėtis, kad jis važiuos tris dienas savo lėšomis, o tada tikisi, kad jums atsiųs sąskaitą faktūrą po mėnesio. Tai nebe ta veikla, kuriose visi vieni kitiems pasitiki žodžiu.

Kaip taupoti pinigus susirinkus daiktus?

Geriausias būdas – susirinkti daiktus į dėžę, o ne palikti juos maišuose. Jei daiktai yra surinkti tvarkingai ant paletės arba sukrauti dėžėse, vairuotojas juos įkelia greičiau. Laikas – tai pinigai. Taip pat, daiktų pervežimas iš Kauno į Breaston pigiau išeina, jei jums nereikia „men“ paslaugų (pakavimo). Susirinkite patys, užklijuokite dėžes – tai jums sutaupys šimtus eurų. Dar svarbu – jei galite daiktus atvežti iki mūsų bazės Kaune, tai bus pigiau nei važiuoti po namus.

Laikas ir maršrutas: kaip vaziuojame

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai, jei kas nepainioja, tai nuo Kauno iki Breastono važiuojama apie 2-3 dienas. Visiškai nustatyti laiko negaliu, nes niekad nežinai, kas bus ant sienos su Lenkija ar Vokietija. Daiktų pervežimas iš Kauno į Breaston keliauja per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją), turi perplaukti kanalą. Jei lėktuvas užtrunka 3 valandas, tai sunkvežimiui tai beveik tūkstantis kilometrų ir daugybė muitinių patikrinimų. Taip pat verta atsižvelgti į „Brexit“ eiles, kurios gali pridėti kelias valandas prie išvykimo iš Europos.

Kuria kryptimi dažniausiai važiuojate?

Mes dažniausiai renkamės kelią pro Kaliningradą... šiaip juokauju, žinoma, važiuojame pro Lenkiją ir Vokietiją į Calais arba Dunkirką, ten keltu perėjame į Dover. Tada keliuoti per Londoną yra siaubas, todėl stengiamės važiuoti apeiti M25 (nors M25 irgi užstringa). Daiktų pervežimas iš Kauno į Breaston veda link Nottingham ir Derby, todėl tenka sukti per vidurio Angliją. Jei stovi „roadworks“ (remonto darbai) kelyje M1, tai gali užtrukti valanda ilgiau.

Ar vairuotojas gali pavėluoti?

Žinoma, gali. Aš niekada nesakau klientams „bus rytoj 10:00 valandą“, aš sakau „bus rytoj tarp 9 ir 12“ arba „rytoj diena“. Daiktų pervežimas iš Kauno į Breaston priklauso nuo oro sąlygų, srautų kelyje ir net nuo to, ar vairuotojui pavyko užmigti po pietų. Jei jis pavėluoja valanda ar dvi, nežudykite jį telefonu. Skambinkite mums, dispetcheriams, mes pažiūrime GPS. Kartais tiesiog sugedus sunkvežimiui tenka laukti mechaniko.

Ar galiu sekti savo krovinių vietą?

Taip, dabar beveik visi turi GPS sekimo sistemas. Mes galime atsiųsti nuorodą, kurioje matysite, kur yra mašina. Daiktų pervežimas iš Kauno į Breaston tampa mažiau stresingu, kai žiūri į žemėlapį ir matai, kad jau praplaukė Lamanšą. Tačiau nepamirškite, kad signalas gali dingti tuneliuose arba kai vairuotojas ilsisi. Jei mašina stovi vietoje 3 valandas, tuomet jau galite susirūpinti ir paskambinti.

Ar galima važiuoti greičiau už užsakymą?

Jei mums pasiseka srautuose, mes galime atvykti anksčiau.