Daiktų pervežimas iš Kauno į Bramley: praktinis vadovas be kvailų klaidų

Sveiki, dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius, o prieš tai dar ir pats važinėjau vairuodami sunkvežimius, todėl tą, ką čia parašysiu, galiu pasakyti su uždaru akimi. Žmonėms dažnai reikalingas daiktų pervežimas iš Kauno į Bramley, tačiau jie visiškai nesuvokia, ką tas reiškia iš tikrųjų. Tiesą sakant, dauguma mano klientų galvoja, tai yra kaip pasivesti duoną iš parduotuvės – užsisakai ir atveža. Deja, logistikoje, ypač kai kalbame apie maršrutą per visą Europą ir Lamanšą, niekas nevyksta taip sklandžiai, kaip planuojame PowerPointe. Čia bus apie realų gyvenimą, apie tai, kas gali suklysti, ir kodėl kaina kartais kyla be aiškios priežasties.

Pasiruošimas ir dokumentacija (arba kodėl reikia kantrybės)

Kada reikia pradėti ruoštis pervežimui?

Gerai, kad paklausėte. Nenaudokite to paties klaidingo apmąstymo, kad "užsakinėti savaitę prieš" yra normalu. Daiktų pervežimas iš Kauno į Bramley yra tarptautinis procesas, todėl geriau tai daryti bent prieš 2-3 savaites, o ne prieš dvi dienas. Jei jūs skambinate man pirmadienį ir norite, kad aš jau trečiadienį būčiau prie jūsų durų su 20 tonų sunkvežimiu, tai tiesiog neįmanoma. Reikia suderinti kelionę, tarpininkus ir visus kitus niuansus, taip pat, vairuotojai turi savo grafikus, kurių negali tiesiog taip lengvai keisti.

Ar aš turiu pats viskas supakuoti į dėžes?

Galia būtų, bet tikrai nerekomenduoju. Tiesa sako, kad kai klientas pats supako viską į senas, puslaišius krepšius iš parduotuvių, tai man vėliau tampa šiokias tokioms galvos skausmas. Geriau imkite normalias, stipcias dėžes. Jeigu neturite, galite jas nusipirkti iš mūsų arba rasti draugų (nenaudokite tik tų, kurios jau beviltiškai minkštos). Tikrai nereikėtų dėti visko į didelius maišus, nes vėliau vairuotojas juos užkels į sunkvežimį, o ten viskas gali apvirsti.

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Čia dabar yra "Brexit" įtaka, nors į Kauną tai tiesiogiai ir neįeina. Bet norint daiktų pervežimą iš Kauno į Bramley įvykdyti teisėtai, reikia turėti tarpininko deklaraciją. Nes tiesiog taip važiuoti negalima – jūsų daiktai turi būti "užcustomizuoti" (tai keistas žodis, bet suprantat). Jeigu jūs turite daug asmeninių daiktų, tai dažnai reikia pateikti jų sąrašą ir vertę. Vieną kartą klientas bandė varyti seną variklą be dokumentų, ir pasakykims, muitinėje buha skambėjo toli.

Ar verta daryti inventorizacijos sąrašą?

Absoliučiai taip. Tai jums ne tik dėl muitinės, bet ir dėl ramybės. Užsirašykite, kas kur yra, o dar geriau – pažymėkite dėžes numeriais. Tada atvykus į Bramley, jums nebus reikalo lupti galvą, kur dingo jūsų mėgstamiausia keptuvė ar drabužiai. Be to, jeigu kas nors dingsta (o tai retai, bet įvyksta), tai bus aišku, kad buvo priparkuota 3-ojoje dėžėje. Tikrai neskubėkite čia, geriau praleisti valandą rašant, nei vėliau nerimti.

Galima pervežti alkoholį ar maistą?

Taip, bet yra ribojimai. Alkoholio pervežimas daugiau kaip tam tikrą kiekį gali būti traktuojamas kaip prekyba, o tada reikia mokėti muito mokesčius Anglijoje. Maistas tikrai nešviežias mėsos gaminius – muitinė tie dalykus konfiskuoja be gailesčio. Vieną kartą teko matyti, kaip klientui atėmė dešrą, nes jis "nepamenka" pareikšti. Taigi, geriau nebandykite varyti dešros ar keptos vištos, suvalgysite čia, o ten nusipirksite naują.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Tai priklauso nuo to, kokia jūsų virtuvė ar spinta. Jeigu spinta įeina pro duris ne išmontuota, tai galite ir neimontuoti, bet daiktų pervežimas iš Kauno į Bramley yra ilgas kelias, ir kiekvienas posūkis gali sukelti vibraciją. Dažniausiai patariu išmontuoti kojas nuo stalų ir drabužines, o ypač didelius stendo tipo baldus – tuos privalo. Vairuotojai nėra meistrai-staliarai, jie gali tik padėti paimti ir uždėti.

Kas daryti su vaizdo technika (televizorius ir t.t.)?

Viską gerai įpakuokite į originalią dėžę, jei dar ją turite. Jei ne – įkloti daug putų ir kartono. Televizoriai labai trapūs, o kai sunkvežimis užlenda į "sleeping policeman" (tai tokios raukšlės kelyje Anglijoje), tai gali nulūžti ekranas. Aš asmeniškai visada įspėju apie tai. Nereikia būti genijumi, kad suprastum – stiklas yra stiklas.

Kainodara ir mokėjimai (pinigai visada svarbu)

Kiek vidutiniškai kainuoja toks reisas?

Dėl to sunku pasakyti tiesų skaičių, nes daiktų pervežimas iš Kauno į Bramley kaina priklauso nuo tūrio (kubinių metrų). Jei tai keli dėžės ir sofa, tai gali kainuoti vos keletą šimtų eurų, o jeigu pilnas namas – tai kels tūkstančius. Be to, dabar degalai brangu, o ir Anglijoje mokesčiai už važiavimą keliais (ULEZ ir pan.) didėja. Taigi, neskubėkite šokinėti nuo kėdės, kai gausite pasiūlymą – jis atspindi realybę.

Ką reiškia "kubinis metras"?

Tai paprasta matematika. Ilgis plotaukia su aukščiu ir giliu. Jeigu turite 1 kubinį metro daiktų, tai užima 1x1x1 metro erdvę sunkvežimyje. Mes dažnai matuojame, o jeigu jūs nieko nesakote, tada skaičiuojame pagal standartinius dėžių dydžius. Vieną kartą klientas sakė, kad turi "mažai daiktų", o atvažiavome – ten buvo net 5 kubiniai metrai. Tas pokytis kainoje jam nepatiko.

Ar galima mokėti atvykus į vietą?

Galima, bet tik grynaisiais (pinigais), ir tai yra rizikinga. Geriau sutikti apmokėti pavedimu iš anksto arba dviem dalimis. Vairuotojai Anglijoje nenori nešiotis didelių kiekių grynųjų pinigų sau nešiojamuose maišuose, nes tai saugumo klausimas. Aš asmeniškai visada stengiuosi gauti avansą, kad būčiau tikras, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Žodis "paslėptas" čia netinka, bet yra papildomų išlaidų, apie kurias klientai dažnai pamiršta. Pavyzdžiui, mokestis už Dartfordo tiltą (jei važiuojame per Londoną) arba už laukimą, jeigu jūs pavėluosite surinkti daiktus. Taip pat, jeigu reikia naudoti mažesnę mašiną ("lenkiuką") Anglijos miesto centre, nes ten sunkvežimis nepravažiuos, tai tai taip pat kainos brangiau.

Kodėl kaina gali pasikeisti paskutinę minutę?

Tikriausiai dėl kuro. Jeigu mes sudarome sutartį mėnesiui, o degalai padidėja 20%, aš negaliu dirbti nuostoliu. Taip pat, jeigu jūs nurodėte neteisingą kiekį daiktų ir vietoje 5 kubinių metrų jų atsiranda 8, tai logiška, kad kaina augs. Daiktų pervežimas iš Kauno į Bramley nėra fiksuotas kuponėlis su nuolaida.

Ar taupyčiau, jeigu rasiu "krovininę" mašiną?

Tai labai dažnas klausimas. Ta, galite rasti mašiną, kuri važiuoja tuščia atgal (vadinamasis "backload"), tai bus pigiau. Bet rizikuojate tuo, kad vairuotojas gali pavėluoti, nes jis laukia kito krovinio Vokietijoje ar panašiai. Jeigu jums svarbu tikslumas, geriau imti dedikuotą reisą, jeigu norite sutaupyti – laužiate galvą su laiku.

Ar imate užstatą?

Taip, įprasta praktika yra pasiimti nedidelį užstatą (depocitą), kad užfiksuotume datą. Be to, tai užtikrina, kad klientas rimtai žiūri į sutartį. Jeigu atsisakote paskutinę dieną be rimtos priežasties, tas užstatas gali likti mums, nes mes jau atsisakėme kitų klientų dėl jūsų.

Kelionės eiga ir laikas (nėra stebuklų)

Kiek laiko trunka tas kelias į Bramley?

Standartiškai tai trunka apie 3-4 dienas, kartais ilgiau, jeigu yra didelės spūstys. Viskas prasideda Kaune, toliau eina per Lenkiją, Vokietiją, o turiu pripažinti, vokiški keliai dabar būna užkimšti (nors visi sako, kad jie greiti), paskui Prancūzija ar Belgija, o paskui keltas arba tunelis po Lamanšu. Tiesiog taip nėra, kad išvažiuojite ryte Kaune ir vakare jau gerate arbatą Bramley.

Ką daryti, jeigu vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia - nepanikuokite. Viską sužinosite. Jeigu jums sako, kad atvyks rytoj, tai tikriausiai atvyks rytoj. Kartais įvyksta techninės bėdos arba nelauktas policijos sustabdymas (nors retai, bet būna). Vieną kartą vairuotojas užstrigo ant kalno Lenkijoje su sniego audra, ir teko laukti dyglių. Tai gyvenimas. Geriausia tiesiog laisvai susitarti dėl papildomo laiko.

Ar galima sekti mašiną realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS seklius, bet ne visada sistema veikia 100%. Kartais signal dingsta tunelyje arba tiesiog vairuotojas pamiršta įjungti terminalą (nors jis turėtų). Aš galiu jums nusiųsti koordinates, bet ne tikėkitės, kad matysite kiekvieną posūkį kaip žaidime. Daiktų pervežimas iš Kauno į Bramley nėra CSI serialas.

Ką daryti, jeigu man reikalingas daiktas iš karto po atvykimo?

Tikrai gerai apie tai pasakykite iš anksto. Jeigu tai svarbi dokumentų byla ar vaistai, mes galime ją padėti vairuotojo kabinoje (jeigu ten vietos). Tačiau nebegalėtume padėti ten dviračio ar sofos, nes vairuotojui ten ir taip trūksta vietos miegojimui ir maistui. Būkite protingi.

Ar saugu važiuoti per keltą?

Keltai yra saugūs, jie kasdien veža tūkstančius mašinų. Bet jūsų daiktams pavojingiau yra ne keltas, o audros jūroje, kurios gali sukelti stiprų svyravimą. Todėl viskas turi būti užfiksuota (užsegta juostomis) sunkvežimyje. Vienas klientas skundėsi, kad po kelto jo daiktai buvo apversta – taip yra, jeigu vairuotojas tingėjo priraišyti krovinią.

Kas nutinka, jeigu mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įmanomas. Tada mes kviečiame techninę pagalbą. Jeigu dėl to sustojame kelioms dienoms, mes stengiamės rasti kitą mašiną, kad perkraustytume jūsų daiktus (transhipment), bet tai papildomai kainuoja ir yra stresuojantis procesas. Tiesa, per 24 metus darbe tokie atvejai buvo tik 2-3 kartai, tai tikrai retas dalykas.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?