Daiktų pervežimas iš Kauno į Bodmin: visas tiesas apie logistiką, kainas ir nesusipratimus rūkyje

Sveiki, vaikinai ir merginos. Šiandien kalbėsim apie tą, dažniausiai klausiama, bet retai ką sužinotą tiesą – kaip vyksta tas visas daiktų pervežimas iš Kauno į Bodmin. Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galu galiu pasakyti viena – niekas niekada nesuvežia paprastai, kaip planavo. Yra vėlavimai, dingę dokumentai, o kartais net ir vairuotojai, kurie susigenda kažkur pietų Anglijoje. Nebūsiu čia jums nieko parduoti, tiesiog papasakosiu, kaip tai yra iš vidaus. Nuo to, kaip suskaičiuoti tūrį, iki to, ką daryti, jei muitinėje susidursite su keistais klausimais. Čia nėra jokių paslapčių, tik gilaus ir dažnai skaudančio patirties rezultatai, kuriuos dalinuosi su jumis, kad nesisuklumėtumėte skambindami brokeriams.

Kainos, laikai ir tai, kas daro spaudimą

Kiek kiekvienu atveju kainuoja toks maršrutas?

Žinote, dabar sunku pasakyti vieną fiksuotą skaičių, nes degus kainos šokinėja kaip pasiutęs. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį 3-5 kubinių metrų krovinią, turėtumėte žiūrėti į 800–1200 eurų ribą. Tai yra maždaug tiek, kiek kainuoja vienas butas į šoną, įskaitant visus mokesčius už perkėlimą per Lamanšą. Bet nekokytiškai taupyti neverta, nes pigiausios paslaugos dažnai pasirodo esant brangiausios, kai dingsta jūsų dušo kabina.

Ar brangiau vežti į Bodmin negu į Londoną?

tiesiog taip, brangiau. Kodėl? Todėl, kad daiktų pervežimas iš Kauno į Bodmin reikalauja nuvažiuoti beveik visą Angliją iš rytų į vakarus iki pat Kornvalio. Londonas yra šalies centre, o ten tenka tik suktis ratelyje. Į Bodmin tenka važiuoti kelią, kuris, tiesa pasakius, vis dar palieką norėti geriau. Jei tenka važiuoti pro Bristolį ar Exeter‘ą, kaina automatiškai kyla dėl papildomo vairuotojo darbo laiko.

Kiek laiko tai viskas užtrunka realiai?

Niekada nesakykite klientui „trikes dienas“. Geriau sakykite „nuo penkių iki septynių“. Turėjau atvejį, kai vairuotojas prasivelkavo trunkoje prieš Calais ir dėl to visa eilė buvo nukelta dviem dienoms. O dar ten yra Britanijos muitinė, kur gaišta valandas. Taigi, jei planuojate šventę, geriau turėkite savo daiktus rankose savaitę anksčiau.

Kada geriausia siųsti krovinius, kad būtų pigiau?

Žiūrėkite, stengiausioms išvengti švenčių. Ne tik Kalėdų, bet ir Velykų, ir net tų britų „Bank holidays“. Tada kyla karių užmokestis, o uostuose yra chaosas. Geriausia ir pigiausia – sausio ar vasario mėnesiais, kai nėra tokios auganties paklausos. Visgi, daiktų pervežimas iš Kauno į Bodmin žiemą turi savo riziką dėl blogo oro tiesiaisiais keliais Kornvalyje.

Ar galima gauti nuolaidą, jei daug ką vežate?

Žinoma, jei turite puse sunkvežimio, susitarsime. Bet jei tu tik dvi lagaminas, tai neįmanoma. Dideliems kroviniams, tarkime, apie 20 kubinių metrų, galima derėtis po 50–60 euilų už kubą. Mažiems siuntiniams – tiek pinigų, kiek kainuoja benzinas ir mokestis už tiltą, tai neapsimoka net kalbėti apie nuolaidas.

Ar kaina keičiasi, jei aš pavėluoju su dėžėmis?

Deja, taip. Jei vairuotojas atvyksta į Kauną jūsų nustatytu laiku, o tavęs nėra, jis pradeda laikyti laukimo laiką. Paprastai tai 40-50 eurų už valandą. Vieną kartą vairuotojas laukė klientą tris valandas, kol šis rado savo pasus. Tas kelionės į Bodmin kainos galą taip ir padidino, kad klientas vėliau net nebelado skambinti.

Kodėl kai kurios firamos siūlo neįtikėtinai pigias kainas?

Čia tas dalykas. Jei kaina tokia žema, kad net atrodo įtartai, tai greičiausiai jie nebus tie, kas vežia tiesiogiai. Dirbs tarpininkai, kurie suspirs jūsų siuntą su dar kelių žmonių daiktais. O vėliau gali būti, kad jūsų sofa važiuos kelerius metus per visą Angliją, kol ją ištvers.

Dokumentai, muitinė ir visi tie „popieriai“

Kokius dokumentus būtina turėti išrankai?

Sąrašas trumpas, bet svarbus. Reik turėti asmens dokumentą (pasą ar vairuotojo pažymėjimą), pakavimo sąrašą (packing list) ir, jei tai ne asmeniniai daiktai, o prekės, tai dar ir komercinę sąskaitą (invoice). Be to, jei daiktų pervežimas iš Kauno į Bodmin atliekamas transporto kompanijai, jums prireiks CMR sąskaitos.

Dar reikia kažkokio T2L dokumento?

Manau, kad čia suklydo tiems, kurie nusiperka mašinas ar techniką. Jei tai naujos prekės iš ES, gali prireikti T2L, kad įrodyti, jog muitai jau sumokėti arba nereikalingi. Bet jei tai paprasti jūsų drabužiai ir baldai iš buto, tokio daikto nereikia. (Arba tikrai kažką keičia? ne, gal praeina).

Ar sunku susitvarkyti su Britų muitine?

Taip, po „Brexit“ tai tapo baisu. Anksčiau važiuodavai kaip pro savo kiemą, dabar turi deklaruoti kiekvieną dėžutę. Vieną kartą turėjau klientą, kuris užmiršo parodyti, kad veža naudus baldus, ir jam mokėjo PVM kaip už naujas prekes. Geras patarimas – turėk dokumentus, kur rodo, kad kėdė pirktą prieš 5 metus.

Kas nutinka, jei pamiršau įrašyti kažką į sąrašą?

Muitininkai yra įtariasi. Jei sąraše rašo „5 dėžės“ o realiai yra 6, gali būti bauda arba viso siuntos sulaikymas patikrai. Tada tas daiktų pervežimas iš Kauno į Bodmin sustoja žingsniu prieš uostą. Geriau parašyti truputį daugiau nei praleisti kažką svarbaus.

Ar aš turiu būti fiziškai muitinėje?

Nebūtinai. Mes, kaip tarpininkai, galime viską padaryti už tave elektroniniu būdu. Bet jei tai ypatingas atvejis arba jie turi kokių abejonų, gali būti reikalaujama, kad atvyktum ir paaiškintum, kodėl veži tiek daug lietuviško sūrio.

Ką daryti, jei neturiu originalių pirkim sąskaitų?

Tai dažna problema. Jei daiktai seni, dažniausiai užtenka rankraštinio sąrašo su apytikslėmis vertėmis. Muitininkams daugiau rūpi, kad tai nebūtų prekės pardavimui. Jei vertė nemaža, geriau turėk kokį nors įrodymą, pvz., banko išrašą už pirkimą prieš metus.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už senus daiktus?

Jei tai asmeniniai daiktai, kuriuos naudojai ilgiau nei 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nėra. Tai vadinama „transfer of residence“. Tik reikia užpildyti specialią formą ToR01. Vienas klientas tai padarė gerai, tai išvenglo kelių šimtų svarų mokesčio už seną televizorių.

Kelio niuansai ir vairuotojų gyvenimas

Ar sunkvežimiai gali važiuoti į Bodmin centro gatves?

Čia yra viena didžiausių bėdų. Bodmin – senas miestas, gatvės siauros, o sunkvežimis ilgas. Kartais tenka iškrauti viską į mažesnį sunkvežimį (šviesųjį) prie miesto ribų ir tik tada vežti į namus. Tai kainuoja papildomai, bet kitaip tiesiog neįmanoma prasibrauti pro tuos siaurus angliškus vartus.

Kaip vairuotojai randai mano adresą Kornvalyje?

GPS dažnai meluoja ten. Geriausia, jei galite nusiųsti „what's app“ žinutę su taip vadinamu „Google Maps link‘u“, kur matosi tikslus �važiavimas. Vieną kartą vairuotojas važiavo į apleistą fermą vietoj namų, adresą perrašęs viena skaičiu.

Ar vairuotojas padės išnešti daiktus?

Žinote, daugelis klauso. Įprastai, vairuotojas įleidžia jums priekabą, o tūpimas – jūsų reikalas. Jei reikėtų nešti daiktus aukštai ar daug, tai reikia tartis „vartytojų“ paslaugą. Daiktų pervežimas iš Kauno į Bodmin neapima dviejų vyrų darbo rankose, nebent tai ypatingai užsakoma.

Ką daryti, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tai dalykas. Esant techninei bėdai, mes išsiunčiame kitą vairuotoją arba statomąją vietą. Kart tai užtrunka dieną. Būkite kantrūs. Vienas mūsų vairuotojas sėdėjo prie Birmingham‘as trijas dienas, laukiant detalių. Su tokiu darbu niekada nežinai, kas laukia už posūkio.

Ar galima sekti savo krovinią internetu?

Taip, suteikiame nuorodą. Bet tik nereikėtų tuo pasitikėti 100%, nes kai vairuotojas užmiega su įjungtu varikliu stotelėjime, sistema rodo, kad jis važiuoja. Geriau tiesiog rašyti man į telefoną, jei pavėluoja.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Paprastai taip, jie patikimi vyrai. Geriau susitikti pačiame adrese arba palikti raktus pas kaimynus, jei jūsų nėra. Kartais žmonės bijo, bet po 20 metų aš galiu pasakyti – retai kada ką nors pasigrobia. Dažniau pasigirda, kad vairotojas pamiršta užrakinti duris.

Ar galima vežti pavojingas krovinius?

Tai priklauso nuo to, kas tai. Degalų ar sprogmenų negali. Bet chemikalų dažai ar aerozoliai – galima, bet su specialiomis žymėjimais. Daiktų pervežimas iš Kauno į Bodmin turi atitikti ADR reglamentus, todėl viską geriau iš anksto pasakyti, kad nemestų mūsų į kalėjimą prieš sieną.

Specifiniai Bodmini dalykai ir klientų istorijos

Ar tenka važiuoti keltu?

Žinoma, tai neįmanoma važiuoti po vandeniu (juokauju).