Daiktų pervežimas iš Kauno į Barlestone: kas vyksta kelyje ir kodėl tai ne taip paprasta

Sveiki, štai vėl susidūriau su tuo pačiu klausimu – kaip viskas vyksta, kai reikia organizuoti daiktų pervežimą iš Kauno į Barlestone. Po beveik dvidešimt penkerių metų šioje srityje galiu pasakyti viena – niekada nebūna taip paprasta kaip atrodi iš pirmo žvilgsnio. Maršrutas nėra trumpiausias, o Jungtinės Karalystės muitinės dabar yra tikras košmaras, jeigu nepasiruoši tinkamai ir laiku. Čia ne tik vairuoti, tai biurokratija, kuri gali užgniaužti net patį patikimiausią vairuotoją. Taigi, jeigu planuojate siuntą ar visą išsikraustymą, geriau pasiskaitykite, kad nereikėtų verkti vėliau prie vairuotojo ar telefonu.

Kiek laiko užtrunka ir kaip visa tai vyksta?

Kiek laiko trunka tas kelias į Barlestone?

Nesuokant galima pagalvoti, kad tai dvi dienos, bet realybėje daiktų pervežimas iš Kauno į Barlestone trunka maždaug tris, kartais net keturias dienas. Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas daro prieš išvykdamas, nes turi susirinkti krovinius iš kitų vietų. Tada kelią iki uosto, laukimas keltuose, o Anglijoje dar reikia pravažiuoti muitinę. Vieną kartą vairuotojas pristabdė prieš Londoną dėl avarijos ir stovėjo šešias valandas, tai tokių dalykų niekas neprognozuoja. Geriau skaičiuokite, kad prekės atvyks po savaitės, o ne po dviejų dienų.

Ar galite pavadinti tikslią kainą dabar?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai miške, todėl tikslios sumos be matmenų ir svorio nepavadinsiu. Paprastai daiktų pervežimas iš Kauno į Barlestone kainuoja nuo kelių šimtų eurų, jei tai maža siunta, iki kelių tūkstančių, jei tai pilnas reidas su baldais iš buto. Degus kuras brangsta, o keltų bilietai dabar yra kažkoks siaubingai brangūs. Taip pat įtakos turi tai, ar reikia įrenginio su liftu, ar ne. Vieną kartą klientas man pyko, kad kainuoja brangiau nei prieš metus, bet aš negaliu dirbti nuostoliu, tiesiog taip yra.

Kaip vyksta paieška tokiame maršrute?

Normalu, kad mes ieškome grįžtamojo krovinio, kad būtų pigiau klientui. Jeigu daiktų pervežimas iš Kauno į Barlestone įvyksta tuščiu sunkvežimiu, tai kaina būtų astronomiška. Todėl dažnai vairuotojas pirmiausia važiuoja į Angliją su kažkuo, iškrauna, o tesiog užsuka pas jus prieš važiuodamas atgal į Lietuvą ar Lenkiją. Kartais tai sukelia nedidelį vėlavimą, jeigu pirmas klientas vėluoja su iškrovimu, bet stengiamės tai derinti taip, kad niekas neliktų nusivylęs.

Ar saugu duoti daiktus vairuotojui?

Sąžiningai? 90 proc. atvejų viskas gerai, bet visada yra rizika. Esu matęs įmones, kurios pasiima pinigus ir dingsta, arba vairuotojus, kurie girti važiuoja. Todėl daiktų pervežimas iš Kauno į Barlestone turi būti patikėtas tik tiems, kurie turi licenciją ir draudimą. Užsirašykite vairuotojo numerius, pasirašykite važtaraštį ir viską nufotografuokite prieš kraunant. Vieną kartą buvau situacijoje, kur klientas neįvedė į važtaraštį vieno indą, o vėliau kėsinėjosi, kad jį pavogėme, nors jo ir nebuvo.

Dokumentai ir Anglijos muitinės painės

Kokius dokumentuos reikia ruošti?

Nereikia jokių kosminių dokumentų, bet pagrindinius dalykus reikia turėti. Būtinas važtaraštis su sąrašu, kur viską aprašote, ir asmens kodas arba pasas. Jeigu daiktų pervežimas iš Kauno į Barlestone yra susijęs su verslu, reikės PVM mokėtojo kodų ir faktūrų. Asmeniniam daiktui paprasčiau, bet vis tiek reikia deklaruoti, kad tai ne prekės pardavimui. Be to, dabar reikia EORI numerio, kuris privalomas visiems, kas veža kažką į JK po Breksito. (Aš čia turiu omenyje Jungtinę Karalystę, ne tik Angliją).

Kas tas EORI numeris ir kur jį gauti?

EORI numeris yra toks unikalus kodas, kuris leidžia muitinei sekti, kas kas perkelia sieną. Be jo, daiktų pervežimas iš Kauno į Barlestone gali sustoti ties pat siena, o vairuotojas gali būti nubaustas dideliu baudu. Jį gana lengva gauti elektroniniu būdu per Anglijos muitinės puslapį, bet procesas užtrunka kelias dienas. Nežinau, kodėl taip sudėtingai padaryta, paskutini kartą bandžiau padėti klientui užpildyti tą anketą ir vos pats nesiprobleminavau su tais slaptažodžiais. Geriau padarykite šią dieną anksčiau.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei vežate senus savo daiktus, pavyzdžiui, išsikraustymui, tai dažniausiai mokesčių nėra – yra tokia lengvata "Transfer of Residence". Bet jeigu daiktų pervežimas iš Kauno į Barlestone yra naujų prekių, kurių nėra naudojota, arba siuntų verslui, tai reikės sumokėti PVM ir galbūt muitą, priklausomai nuo prekės kilmės. Vieną kartą vežėme klientui motociklą, kuris buvo naujas, ir jis teko mokėti šimtus svarų muitinėje. Nustatykite iš anksto, kokia yra jūsų prekės tarifo kodas.

Kas daryti, jeigu dokumentai neteisingi?

Tai blogiausias scenarijus, bet kartais nutinka. Jeigu vairuotojas atvyksta į keltą arba į terminalą Anglijoje ir pasirodo, kad važtaraštyje klaidos, jis gali būti nusiųstas atgal arba priverstas laukti, kol viską pataisys brokeris. Tai kainuoja laiką ir pinigus. Todėl daiktų pervežimas iš Kauno į Barlestone prasideda ne nuo vairo, o nuo stalo su popieriais. Patikrinkite duomenis tris kartus, ypač svorį, nes Anglijai tai labai svarbu dėl mokesčių.

Vairuotojai, keltai ir kelių problemos

Ar vairuotojas padės man su krautu?

Įprastai taip, jeigu tai sutarta. Vairuotojai yra žmonės, dažnai padeda, jeigu tik turi laiko ir jėgų. Bet daiktų pervežimas iš Kauno į Barlestone yra ilgas kelias, todėl vairuotojas gali būti pavargęs. Geriau nejuokti ir paprašyti, ar įskaičiuota į kainą įkrova/iškrova. Kartais reikia samdyti vietinius darbuotojus Anglijoje, jeigu daug daiktų ar sunkių baldų. Vieną kartą vairuotojas atsisakė nešti pianiną antrame aukšte be lifto, teko skubiai ieškoti pagalbos.

Kur jis miega ir ką valgo?

Tai jūsų rūpestis nebūtinai, bet smagu žinoti. Jie miega sunkvežimyje arba viešbučiuose, jeigu laiko tarp keltų daug. Kelias į Barlestone eina per Calais arba Dunkirką, ten visada eilės, todėl daiktų pervežimas iš Kauno į Barlestone visada įtraukia laukimą. Maistas jiems brangus Anglijoje, todėl dažniausiai parsiveža maisto iš namų. Kartais pasigauname kavą ir sukalbame apie gyvenimą, kai susitinkame prie uosto.

Kas jeigu vairuotojas sugedžia?

Technika yra technika, ir ji geda. Esu matęs, kad sugęsta variklis arba padangos plyšta. Tuo atveju daiktų pervežimas iš Kauno į Barlestone sustojama, ir mes turiime siųsti kitą automobilį arba meistrą. Tai gali prailginti kelionę vienai ar dviem dienoms. Klientai pyksta, bet mes negalime užtikrinti, kad variklis visada veiks kaip laikrodis. Yra draudimas, bet jis neatsigręžia laiko atgal. Būkite kantrūs.

Ar saugu važiuoti per Anglijos miestus?

Anglijoje keliai yra siauresni, o ženklai skirtingi. Barlestone yra mažas miestelis, ten gali būti sunku suvažiuoti dideliu sunkvežimiu, jeigu nėra pravažiavimo. Vairuotojai mūsų dažniausiai patyrę, bet daiktų pervežimas iš Kauno į Barlestone gali baigtis taip, kad sunkvežimis užstrigs siaurame gatvėlėje ir reikės skambinti policijai. Todėl reikia tikslaus adreso ir nuotraukų, kur galima pastatyti. Ne visur telpa 18 metrų ilgio monstras.

Išsikraustymas ir specifiniai daiktai

Kaip supakuoti baldus, kad nenukristų?

Nereikia būti ekspertui, kad suprastum – reikia įvynioti į burbuliukų plėvelę ir kartoną. Labai dažnai daiktų pervežimas iš Kauno į Barlestone baigiasi tuo, kad atvyksta sulaužyta spintelė, nes ją nebuvo užfiksuota. Nenaudokite senų laikraščių, jie nebesilaiko, viskas išbyra. Geriau nusipirkti specialią medžiagą. Ir prašom, nerašykite ant baldų pieštuku "Kryžiuočių žygis", sunkiau parduoti tokią prekę vėliau (šipuliavimas).

Ar galima vežti augalus ir maistą?

Su maistu dabar yra dideli apribojai dėl gyvūnų ligų. Mėsą, pieną ir daržoves beveik neįleis. Augalus galima, bet reikia specifinių sertifikatų, kad jie nekenksmingi. Daiktų pervežimas iš Kauno į Barlestone su augalais gali tapti brangus pramogas, jeigu muitininkas nuspręs juos sunaikinti. Geriau palikite mums pomidorus ir valgykite juos čia, o ten nusipirkite naujų. Nėra verta rizikuoti dėl keleto vazonų.

Ar vežate pavojingus daiktus?

Degalus, aerozolius, dažus – tai yra pavojingi krovniai (ADR). Paprastas vairuotojas negali jų vežti be leidimo. Jeigu daiktų pervežimas iš Kauno į Barlestone apima tokias dalykas, reikia mums pasakyti iš anksto. Vieną kartą klientas paslėpė degias kanistras bagažinėje, kai vairuotojas įsijungė, visiems iškrito širdis į kulnus. Gali būti bauda arba net kalėjimas už tokias dalykas, tad nedarykite to.

Kas daryti su šaldytuvu?

Jį reikia išjungti ir išlaikyti atidarytą bent parą prieš kelionę, kad išdžiūtų. Jeigu bus vanduo, daiktų pervežimas iš Kauno į Barlestone baigsis tuo, kad vandens nutekės ant kitų baldų ir sugadins juos. Taip pat reikia užfiksuoti duris, kad jos neatidarytų kelio metu.