Vežame 24 metus
+370 606 04300

+4456 0156 4237

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Angliją ir iš Anglijos krovinius, perkraustymo paslauga

Daiktų pervežimas iš Ipswich: Kaip išvengti šventės nervų ir nespūstų biudžeto

Vežame kiekvieną dieną

Daiktų pervežimas iš Ipswich: Kaip išvengti šventės nervų ir nespūstų biudžeto,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Daiktų pervežimas iš Ipswich: Kaip išvengti šventės nervų ir nespūstų biudžeto  vežam nuo durų iki durų


Artimiausi išvykimai
į Angliją:

  • • Spalio 9 dieną, penktadienį, šiandien
  • • Spalio 10 dieną, šeštadienį, rytoj
  • • Spalio 11 dieną, sekmadienį, poryt
  • • Spalio 12 dieną, pirmadienį, užporyt
iš Anglijos:
  • • Spalio 9 dieną, penktadienį, šiandien
  • • Spalio 10 dieną, šeštadienį, rytoj
  • • Spalio 11 dieną, sekmadienį, poryt
  • • Spalio 12 dieną, pirmadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Anglijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija - Olandija - Belgija - Prancūzija - visa Anglija..
  • Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
    Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£

    Siuntas vežame į Angliją

    Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Krovinius vežame į Angliją

    Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Daiktų pervežimas iš Ipswich: Kaip išvengti šventės nervų ir nespūstų biudžeto

    Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, pamates viską – nuo tų paprasčiausių šeimos reikmenų siuntų iki visiškai absurdiškai suplanuotų industrinių gamyklų persikraustymų. Daiktų pervežimas iš Ipswich atrodo paprasta užduotis žemėlapyje, tačiau praktikoje tas maršrutas per Angliją ir vėliau per Lietuvą dažnai tampa virtine nesišypstančių staigmenų. Jungtinė Karalystė po Brexit’o pasidarė visai kita planetė, o muitinės procedūros Kalvėdose arba Klaipėdoje gali sutrigdyti net visiškai tvarkingą planą. Čia nekalbu apie tuos idealistiškus vadovėliuose aprašytus scenarijus, o apie tai, kas vyksta iš tikrųjų, kuomet vairuotojas pavargsta, o dokumentuose trūksta vieno parašo.

    Pagrindai ir kas vyksta kelyje (su Ipswich akcentu)

    Ar daiktų pervežimas iš Ipswich gali užtrukti ilgiau nei planavau?

    Absoliučiai taip. Dažnai žmonės galvoja, kad užsakovas pasakęs „penktos dienos“, reiškia tąp tąp. Realiai, daiktų pervežimas iš Ipswich prasideda nuo to, kaip vairuotojas susiranda jūsų adresą Anglijoje – ten kur kas neaiškiau nei mūs�ose, o vietiniai keliai gali būti uždaromi dėlRepair darbų (ką jie daro dažnai). Be to, jeigu tenka laukti keltų Doverio arba Duisburge, tai diena gali pasiversti į dvi, todėl visuomet turėkite atsarginę para savo kalendoriuje.

    Kaip supakuoti daiktus, kad jie neatitiktų pervežimo iš Ipswich metu?

    Geriausia naudoti kietas dėžes, o ne maišus, kurie plyšti per apkrovą. Matęs esu, kaip žmonės deda brangius stiklo indus į popierinius krepšius ir vėliau stebisi, kodėl gauna trupinių rinkinį. Vairuotojas nešiojasi tas dėžes viena po kitos, o jei jie slysta, kas nors nukrenta. Tvarkingas daiktų pervežimas iš Ipswich priklauso ne tik nuo mūsų, bet ir nuo to, kaip jūs pasirūpinate savo turtu ankščiau.

    Ar galiu užsisakyti dalinį krovinį daliniu atveju iš Ipswich?

    Taip, tai yra viena populiariausių paslaugų, kai turi vos kelias dėžes arba baldus. Tiesiog reikia suprasti, kad tada jūsų daiktai važiuos su kitų žmonių kroviniu vienoje mašinoje. Daiktų pervežimas iš Ipswich dalinėmis siuntomis trunka šiek tiek ilgiau, nes vairuotojas turi apvažiuoti po penkis-šešis kitus adresus Anglijoje prieš išvažiuodamas link Lietuvos.

    Kas nutinka, jei aš nepateikiu teisingų prekių matmens?

    Tuomet kaina gali staiga pakilti virš galvos. Matmenys lemia, kiek vietos krovinys užims mašinoje arba kontineryje. Jei pasakote, kad kėdės mažos, jos pasirodo didelės barokinės sofų grupės (kas nutiko praėjusią mėnesį vienam klientui), mums tenka pertvarkyti visą planą. Daiktų pervežimas iš Ipswich be tikslių duomenų – tai kaip važiuoti su uždarytomis akimis.

    Ar reiks man kažkas daryti su tuo paštu arba muitine Anglijoje?

    Paprasčiausiai sakyčiau – ne, bet Anglijoje dabar reikia būti labai atidžiam. Jei siunčiate naujas daiktas, gali tekti mokėti PVM arba muitą jau ten (nors dažniau tai darome čia, Lietuvoje). Viskas daroma elektroniniu būdu, bet jei dūzgsta sistema, gali tekti įrodytinai parodyti pirkimo čekius.

    Kodėl kaina svyruoja priklausomai nuo savaitės dienos?

    Tai paprastai – logistika. Jeigu bandote užsakyti daiktų pervežimą iš Ipswich penktadienio vakare arba paskutiniu momentu prieš šventes, vairuotojų trūksta. Toliau nuo jų. Norint, kad mašina atvyktų tuščia tik dėl jūsų dėžių, reikės susimokėti brangiau, nes tas reisas tampa nuostolingas be užpildymo.

    Ar saugu vežti elektroniką tokiu maršrutu?

    Saugu, jeigu ją sukonstravote ir užsandarinate pakuotėje. Viskas priklauso nuo to, kaip mašina važiuoja – Anglijos keliai, ypač aplink Ipswich ir žemyn link Tilbury keltų, gali būti labai grubūs. Nėra nieko blogiau nei atvykti ir pamatyti išlūžusį televizorių, kuris nebuvo užtvirtintas tarp kitų dėžių. Daiktų pervežimas iš Ipswich elektronikai reikalauja specialios dėžės su „putomis“ (pūstu polistiroliu).

    Burokracija, dokumentai ir nervų gaišimas (muitinė)

    Ar aš pats turiu deklaravti daiktus muitinėje?

    Tokiu atveju dažniausiai tai atlieka jūsų brokeris arba pervežėjo atstovas, tačiau atsakomybė lieka ant jūsų. Turite pateikti sąrašą su prekių pavadinimais ir vertėmis. Jeigu pamiršite nurodyti tą seną dviračį rūsyje, o muitininkas jį randa, gali būti nustačytas pažeidimas. Daiktų pervežimas iš Ipswich be sąžiningų dokumentų – tai tik laiko klausimas, kuomet susidursite su problema.

    Kas daryti, jei prarandu inventoriaus sąrašą?

    Tai kas yra, tai yra – reikės rašyti visą iš nauso pagal geriausią atmintį. Nenusijuokiau, tai tikrai įvyksta. Bet tada tikslumas krenta, o rizika, kad muitinė sustabdys siuntą patikrinimui,.padidėja. Geriau turėti nuotraukas tų daiktų prieš pakavimą.

    Kodėl reikia EORI kodas?

    Be jo nebeišeina nei viena operacija tarp Jungtinės Karalystės ir Europos Sąjungos po Brexit’o. Tai toks identifikatorius, leidžiantis sistemose matyti, kas yra eksportuotojas ar importuotojas. Daiktų pervežimas iš Ipswich be EORI kodo techniniu požiūriu yra neįmanomas – mašina tiesiog neišvažiuos iš terminalo.

    Kas yra T1 dokumentas ir ar ji man reikalingas?

    Jei jūsų krovinių maršrutas eina ne tiesiogiai, o pereina per trečiąsias šalis (pavyzdžiui, keliama per Vokietiją, tačiau dar neįregistruojama ES muitinėje), gali prireikti T1. (Čia aš tikrai nėra 100% tikras, nes dalykas keičiasi priklausomai nuo konkretaus maršruto ir to, ar naudojame „sąsają“ tarp Kent ir Northolt, bet dažniausiai mūsų atveju tiesioginis eksportas iš UK į LT T1 nereikalauja). Geresnė pasiklausti brokerio.

    Ar galiu nurodyti mažesnę prekių vertę siekiant sutaupyti muitų?

    Nerekomenduočiau. Muitinės sistemos dabar yra labai išradingos ir turi savo „raudonąsias vėliavas“. Jei jūs parduodate brangų BMW, o dokumentuose rašote, kad tai verta 50 eurų, greitai gausite baudą. Daiktų pervežimas iš Ipswich turi būti legalus, kitaip nervų nuostoliai viršys finansinius.

    Kiek laiko užtrunka muitinės išankstinis deklaravimas?

    Gera žinia – tai daroma pats pirmiausia, elektroniniu būdu, kol mašina dar važiuoja. Bloga – jeigu ten yra klaidų, tai g ilgai tręžti visą procesą. Vidutiniškai tai pas mus užtrunka porą valandų, jei klientas laiku pateikė duomenis, bet aš esu mačiaes atvejus, kai dėl viens klaidos tekstą tesėsi trys dienos (ir vairuotojas gulėjo prie paties pasienio).

    Kas vyksta, jei man trūksta pirkimo sutarties (invoice)?

    Tai problema. Muitinė be to neleidis įvežti prekių, nes nėra įrodymo, kokia yra jų tikroji kaina. Jeigu tai asmeniniai daiktai, gali tekti rašyti deklaraciją, kad tai ne naujos prekės, o naudotas turtas, ką jūs vežate į savo šalį.

    Ar muitininkai tikrina kiekvieną siuntą iš Ipswich?

    Ne, tikimybiškai tikriba tik maža dalis, apie 2–5 proc. Tačiau jeigu sistema išmes „pavojų signalą“, tikrinimą atliks tikrai. Daiktų pervežimas iš Ipswich dažniausiai praeina sklandžiai, bet niekada nežinai, ar tą dieną jie nebus ieškojami kažko konkretaus, pavyzdžiui, nelegalių cigaretės arba riešutų (kaip buvo prieš metus).

    Kainos, paslėpti mokesčiai ir realus kaštų paskirstymas

    Kas įeina į galutinę kainą?

    Paprastai tai paėmimas iš adreso, pakavimas (jeigu to reikia), transportavimas iki uosto, keltas, muitinės išlaidos bei pristatymas į adresą Lietuvoje. Žiūrėkite į sutartį – kartais į kainą neįeina darbo rankomis, jeigu vairuotojui tenka padėti nešti daiktus į ketvirtą aukštą be lifto. Daiktų pervežimas iš Ipswich turi būti skaidrus, tačiau dažnai įmonės slepia „papildomus administracinius mokesčius“.

    Ar brangiau vežti iš Ipswich nei iš Londono?

    Paprastai taip, nes Ipswich yra šiauriau ir reikia nukeliauti šiek tiek toliau iki standartinių keltų maršrutų (Dover arba Harwich). Londonas turi daugiau kursuojančių mašinų, todėl ten konkurencija dėl kainos didesnė. Tačiau skirtumas gali būti nežymus, jeigu randate gerą pervežėją, kuris reguliariai važiuoja į Rytų Angliją.

    Kodėl kaina kiekvieną kartą skiriasi?

    Kuro kaina, EUR ir GBP kursas, pasiūlos ir paklausos balansas. Negaliu niekam garantuoti fiksuotos kros metų metu, nes savaitei galbūt benzinas brangesnis, o kitą savaitę guli keltų bendrovės brangina bilietus. Daiktų pervežimas iš Ipswich – tai gyvas organizmas, priklausantis nuo pasaulio rinkos.

    Ar galiu apmokėti atvykus į Lietuvą?

    Dauguma kompanijų to nedarys, nes reikia sumokėti iš anksto išlaidas Anglijoje (pavyzdžiui, už krovėjus arba keltą). Mums reikia užtikrintumo, kad gausime pinigus, todėl dažniausiai prašome avanso arba pilnos sumos prieš išvykdant mašinai iš Ipswich.

    Kas tokia „dviguba muitinės kontrolė“ ir ar ji kainuoja?

    Tai procedūra, kuomet prekės įvežamos iš ne ES šalies, o turi būti transportuojamos per ES teritoriją. Tai dažniau būna sudėtingesniuose maršrutuose, bet mūsų atveju atsiranda papildomi rinkodaros mokesčiai. (Tiksliau sakant – tai sujungtas eksporto ir importo mokestis, kas kartais sukelia painiavą sąskaitose, jeigu brokeris viską aiškiai neparodo).

    Ar verta daryti draudimą?

    Mano nuomone, absoliučiai taip. Matęs esu, kaip degė mašinos (nors retai), kaip vairuotojas pataikė į apyvartą rąstą arba buvo pavogta dalis krovinio stovėjimo aikštelėje prie Dusseldorf. Be draudimo, daiktų pervežimas iš Ipswich tampa dideliu lošimu.

    Kiek įprastai laukia pinigų grąžinimas, jei persigalvojau?

    Jei dar nepakrovėme, pinigus grąžiname iš karto (atsižvelgiant į banko režimus). Jeigu mašina jau važiuoja arba mes jau atlikome dalį darbų, turėsite susimokėti už atliktas paslaugas (pavyzdžiui, užvažiavimas tuščia mašina). Skrabaliojimas čia nepadės.

    Specifinės situacijos (kai kažkas negerai)

    Kas nutinka, jei vairuotojas negali rasto adreso Ipswich?

    Jis skambins man (arba jums). Jei neatsiliepiate ir maršrutas yra per sudėtingas, mašina gali važiuoti toliau, o tada vėliau reikės mokėti už antrą užvažiavimą. Angliški numeriai dažnai sukelia problemų, jeigu jie blogai įrašyti, todėl visada palikite kontaktinį telefono numerį.

    Ar galiu vesti alkoholį arba cigaretės?

    Galima, bet ribotais kiekiais asmeniniam naudojimui. Jeigu bandoma vežti didesnį kiekį prekybai tai taps dauguma problemų su akcizais. Muitinė to nemėgsta (ir taip yra labai griežta šioje srityje). Geriau to nedarant, jeigu neturite licencijos.

    Kas daryti, jei dėžė atvyko pažeista?

    Būtinai pažymėkite tai vairuotojo pristatymo dokumentuose (CMR). Neparadus pažeidimo popieriuose, vėliau bus labai sunku įrodyti, kad tai ne jūs supratote taip patys. Užsirašykite „kūginės“ ar „smūgio“ žymes.

    Ar atvežat į neįvežiamas vietoves (kaip kaimelis be asfalto)?

    Esu matęs viską.

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.