Daiktų pervežimas iš Heysham: praktinis vadivas, ką tikrai reikia žinoti

Sveiki, gelbėkit. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mažai kas mane gali nustebinti, bet klientai visada sugeba iššaukti šypsnį. Daiktų pervežimas iš Heysham atrodo paprasta užduotis – žemėlapyje tai tik taškas netoli Liverpulio – tačiau praktikoje viskas dažniausiai būna sudėtingiau nei atrodo. Čia ne tiesiog įsitempia krovininiai ir važiuoja, čia susikerta keltų tvarkaraščiai, britų muitinės nuotaikos ir darbininkų, kurie reikalauja kavos pertraukos, interesai. Nors daiktų pervežimas iš Heysham yra populiarus maršrutas į Lietuvą, dažnai būna, kad žmonės nežino, ką tiksliai reiškia „išsiregistruoti keltui“ ar kodėl kaina pakyla vos tik atsiranda vokiškas dviratis. Štai realus pasakojimas apie tai, kaip visa tai vyksta be jokio „marketingo“ lakštymo.

Bendrai apie maršrutą, laikus ir vairuotojus

Kiek laiko užtrunka daiktų pervežimas iš Heysham iki Lietuvos?

Tai vienas dažniausių klausimų, bet atsakymas nėra vienas. Daiktų pervežimas iš Heysham trunka paprastai tris-penkerias dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Tiesa, aš mačiau kartų, kai dėl audros Šiaurės jūroje keltas nedingsavo porą dienų, ir tada savaitė praeidavo akimirksniu. Taigi, skirkite laiko atsargai, nes britų uostai gali būti neprognozuojami, ypač šaltuoju metų laiku.

Ar galiu važiuoti kartu su savo daiktais?

Daugelis klausia, ar galima sėdėti kabinos šone prie vairuotojo. Oficialiai – ne, mes pervežame krovinius, ne keleivius, o draudimas nedengia žmonių, jei įvyka avarija. (Nors yra buvę atvejų, kai vairuotojai, žinodami savininką, pasiimdavo juos, bet aš to nedaryčiau). Saugiau ir legaliau rytinis lėktuvas į Kauną ar Vilnių, o jūsų baldus mes parvešime saugiai.

Kokiais automobiliais vyksta daiktų pervežimas iš Heysham?

Daugiausiai naudojame 3,5 tonų „Mercedes“ ar „Fiat“ sunkvežimius, kuriuos vairuoti nereikia sunkvežimio vairuotojo pažymėjimo (C kategorijos). Tai labai patogu mažesnėms siuntoms, nes jie gali važiuoti greičiau ir lengviau prasilenkia miestuose. Kartais, jei krovinys didelis, turiu siųsti 20 pėdų tentą, bet tada su vairuotojais kils daugiau problemų su apsauga ir sustojimais.

Ar paimate tik dėžes ar ir baldus?

Imame viską, nuo vienos dėžės su knygomis iki pilno namų ūkio. Tiesa, jei turite tik kelis maišus drabužių, daiktų pervežimas iš Heysham gali jums neatsipirkti dėl fiksuotos kainos. Geriau susirasti ką nors, kas vyksta didesniu mikroautobusu, arba pridėti kaimyno siuntą, kad susidarytų pilnas kubilas.

Kas vyksta, jei vairuotojas vėluoja į prieplauką?

Nervina ne tik jus, bet ir mane. Jei vairuotojas užspeja spūsties M6 greitkelyje (kas ten įprasta), jis gali praleisti keltą. Tada reikia laukti kito išvykmo, o tai gali būti tik po 6-8 valandų. Kartais aš net nežinau, kur jis ten užkliuvo, nes tiesiog nebeatsiliepia į telefoną – gal degalai baigėsi, gal sustojo papietauti.

Ar galite padėti su pakavimu?

Galime, bet tai papildomas paslaugų mokestis. Mūsų vairuotojai nėra profesionalūs pakavimo ekspertai, jie tiesiog užkrauna. Jei turite brangiausią porcelianą, geriau jį susukti patys arba samdyti vietinius britus pakavimui prieš išvykimą. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių – jos sugrėbsta po pusės tonos.

Brexit, dokumentai ir muitinės nemalonumai

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš JK po „Brexit“?

Dabar tai yra tikras galvosukis. Jums būtinai reikia EORI numerio, kurį gavote iš Lietuvos muitinės, be jo krovinys neišvažiuos iš uosto. Be to, turi būti pildomas EX1 dokumentas (eksporto deklaracija). Daiktų pervežimas iš Heysham sustoja, jei šio lapo nėra, o britai už tai neleidžia net priartėti prie keltų rampos.

Kas jei aš neturiu EORI numerio?

Tada turėsite jį gauti. Tai trunka kelias dienas ir yra nemokama (Lietuvoje), be to, tai daroma elektroniniu būdu. Negaliu tiesiog „užkiršti“ kelio be numerio, gausiu baudą. Vienas klientas bandėjo man įkalbėti, kad jis „tik savo daiktus veža“, muitininkas vos nešluotę išmetė, kai to negirdėjo.

Ar turiu mokėti PVM ar mokesčius už daiktus iš Heysham?

Jei daiktai naudoti ir jums priklauso daugiau nei 6 mėnesius, jie laikomi asmeniniu turtu, todėl mokesčių nėra. Jei perkate naują sofą iš „ebay“ ir vežate ją į Lietuvą, turite sumokėti PVM ir galbūt importuoto mokestį. Daiktų pervežimas iš Heysham apima tik transportą, ne mokesčius, tad būkite pasiruošę sumokėti pačiam muitinėje.

Kas yra TIR keliamas ir ar jis mums reikalingas?

TIR naudojami didelėms, tarpinėms siuntoms ar verslui. Paprastam žmogui, keliančiam į Lietuvą gyventi, TIR nereikalingas ir net kelia brangiau. Mes naudojame bendrąją eksporto deklaraciją. (Kartais verslininkai bando užsirašyti asmeninių daiktų kelią, kad nemokėtų mokesčių, bet tai nelegalu ir gali baigtis labai blogai).

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Galinėte, bet yra ribojimai. Alkoholio ir tabako gali būti tik nereikšmingas kiekis asmeniniam naudojimui. Vienas kartą vairuotojas buvo sulaikytas, nes klientas įkišė dešimt dėžių viskio, manydamas, kad Lietuvoje pigiau. Muitinė viską konfiskavo, o vairuotojas gavo nemalonų pokalbį. Maisto produktai taip pat gali būti ribojami, jei turi mėsos ar pieno produktų iš ES.

Dėl ko dažniausia užstringa siunta Lietuvos pasienyje?

Dėl blogai užpildytų duomenų arba dėl to, kad klientas rašo „seni baldai“ (used furniture), o viduje yra visiškai naujos virtuvės komplektai su etiketėmis. Muitinė tikrina kas ne kas. Daiktų pervežimas iš Heysham tampa košmaru, jei dokumente parašyta ne taip, kaip yra realybėje. Būkite sąžiningi, bus greičiau.

Ar reikia turėti daiktų sąrašą (inventorių)?

Privaloma. Tai turi būti nurodyta lietuvių ir anglų kalbomis. Būtina nurodyti apytikslę vertę (gali būti rinkos vertė, ne pirkimo). Be šio sąrašo nei britai nei lietuviai neleis jums nei išvykti, nei įvažiuoti. Nereikia rašyti „15 maišų drabužių“, geriau išvardinkite: „2 striukės, 3 kelniai, 10 marškinių“.

Kainos, apmokėjimas ir piniginiai klausimai

Kodėl daiktų pervežimas iš Heysham kainuoja brangiau nei iš Londono?

Londonas yra didelis, ten daug maršrutų, bet Heysham – tai uostas šiaurėje, tą pačią kainą lemia keltų bilietas. Keltas iš Heysham į Dubliną arba į Belgiją (jei ten nuvažiuojame) kainuoja šimtus svarų. Be to, reikia įskaičiuoti vairuotojo darbo laiką, kuris gali prasidėti jau ankstyvą rytą norint patekti į registraciją.

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina pagrįsta tūriu kubiniais metrais (m3) arba vietos kiekis. Jei užpildote visą sunkvežimį, bus pigiau vienetui. Jei tik tris dėžes – brangiau. Taip pat įeina degalai, keltas, muitinės išlaidos (jei mes tai darome) ir vairuotojo užmokestis. Daiktų pervežimas iš Heysham niekada nebus „kelios svaros“, nerašykite man tokių laiškų.

Ar reikia mokėti pradinį įnašą (avansą)?

Taip, dažniausiai prašau apie 30-50 proc. apmokėti užsakymo metu. Tai būtina, kad aš galėčiau užtikrintai užsakyti keltą ir vairuotojui. Jei pakeičiate nuomonę paskutinę minute, bilieto pinigai niekur nesigrąžina, tad avansas apsaugo mane nuo nuostolių.

Kaip galima apmokėti už pervežimą?

Geriausia banko pavedimu į mūsų sąskaitą. Priimame ir kredito korteles, bet tada pridedamas apdorojimo mokestis. Pinigus grynaisiais vairuotojui duoti nebegalima (dėl saugumo ir draudimo), taip pat nerekomenduoju siųsti pinigų per „PayPal“ jums pažįstamiems asmenims, tik įmonės sąskaitą.

Ar kaina gali pasikeisti važiuojant?

Gali, bet tik tada, jei jūs pakeičiate krovinio apimtą vietą arba tūrį. Pavyzdžiui, sako: „Aš turiu tik 5 dėžes“, o atėjus vairuotojui, paaiškėja, kad dar ir dviratis, ir šaldytuvas. Tada reikia skambinti man ir derėtis iš naujo. Taip pat, jei keltų kaina staiga pakyla (kas retai, bet nutinka), gali tekti papildomai sumokėti.

Ką daryti, jei mano biudžetas labai ribotas?

Pabandykite surasti ką nors, kuris jau važiuoja tuščia atgal (dar vadinama „daline krovinių“ arba „part loads“ principu). Taip kainuos pigiau, bet reikės laukti, kol aš surasiu atitinkamą maršrutą. Daiktų pervežimas iš Heysham individualiu maršrutu visada brangesnis.

Ar apima draudimas?

Standartinė draudimo apsauga yra, bet ji dažnai būna nedidelė (pvz., 10 GBP už kilogramą). Jei vežate brangius dalykus (tapybus, elektroniką), privalote pasakyti iš anksto ir papildomai juos apdrausti. Vienas klientas nenurodė brangiausią paveikslą sąraše, jis sužalojo kelionės metu, ir gavo tik minimalią kompensaciją.

Nerealios situacijos ir patirtis iš vidaus

Kas nutinka, jei daiktai sugenda kelyje?

Skambu man, aš skambu draudikui. Viskas vyksta pagal standartines procedūras. Bet čia yra svarbus dalykas – jei pačiai (pats) supakavote blogai, ir dėžės išbyra, draudimas to nesumokės. Vairuotojas neatsakingas už jūsų surištą maišą su kūdikių kėdute, kuris atsirado. (Nors aš visada stengiuosi padėti, jei įmanoma sutaisyti).

Ar buvote patyręs, kad dingtusi visa siunta?

Per 20 metų tai nutiko tik vieną kartą, ir tai ne mano, o kolegos atveju. Sunkvežimis pavogtas buvo ne Heyshame, o sustojus pamaudoti Anglijoje. Dabar visi mūsų automobiliai turi GPS stebėjimą ir stabdžių užrakinimo sistemas. Taip, pasaulis nėra toks saugus, kaip anksčiau, bet statistiškai tai labai retai.

Ar vairuotojai elgiasi tvarkingai su daiktais?

90 proc. taip, ypač jei stebi kamera kabinos viduje. Bet buvo atvejų, kai jauni vairuotojai norėdami greičiau baigti, mėtė dėžes vienas ant kito. Dabar aš asmeniškai tikrinu automobilius prieš išvykstant ir prieš grįžtant.