Daiktų pervežimas iš Burton Joyce: kaip nenukristi nuo pirmojo ėjimo ir ką tikrai reikia žinoti

Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas, kai gaunu užklausą iš mažesniųjų Anglijos miestelių, primena man loteriją. Žmonės dažnai galvoja, kad daiktų pervežimas iš Burton Joyce arba panašaus kaimelio Nortinghamšyre yra tas pats kas iš Londono – tiesiog atvažiuoja sunkvežimis ir pasiima. Realybėje viskas yra kur kas sudėtingesnė, ypač dabar, kai Britanija niekuo neprimena senosios Europos sąjungos. Ten visur siauros gatvės, griežti apribojimai ir biurokratinės klampa, kurios gali sutraiškyti nervus net patramusiam vadybininkui. Čia ne tik apie turtą, tai apie strategiją.

Žemiau išdėstysiu viską, ką per tuos metus išmokau. Išskleisiu visas klausimas, kurias kyla klientai, bandydamas nežinodamas, ką tiksliai klausti. Kas liečia kainas, laikus, dokumentus ir tas situacijas, kurių niekas nesako, kol neliepat ant peilio. Jei ruošiatės grįžti į Lietuvą ar tiesiog perkelti baldus, čia rasite praktinio žinojimo be jokio „marketinginio“ dulkių džiovinimo.

Pagrindiniai klausimai apie tvarką ir kainas

Ar daiktų pervežimas iš Burton Joyce labai brangus?

Kainos klausimas visada yra pirmas, nors jis ir labiausiai erzina. Nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, ką tiksliai vežiate. Ar tai viena sofa, ar visas namas su garažu? Atsimenu vieną klientą, kuris norėjo nuvežti tik vieną seną pianiną, kaina buvo beveik tokia pat kaip už dideles dalis, nes reikėjo specialių kėliklių ir dviem vyrų komandos, kurios sugebėtų tą instrumentą išnešti pro siaurus duris. Taigi, brangumą lemia ne tik kilometrai, bet ir fizinis darbas bei įranga.

Kiek laiko užtrunka visa procedūra?

Standartiškai, jei reikia daiktų pervežimas iš Burton Joyce, skaičiuokite nuo savaitės iki trijų, tarpui įskaičiuojant ir paiešką. Tačiau jei viskas sulyguota – vairuotojas turi laisvą vietą savo grafike – gali užtrukti ir trumpiau. Bet aš visada sakau: neskubėkite. Geriau, daiktai atvyks vėliau, nei jums teks skubiai ieškoti sandėlio, nes sunkvežimis užstrigo priešais uostą dėl techninės patikros.

Kas daro įtaką galutinei sumai?

Čia svarbiausia yra „kubatura“ – t.y., kiek vietos jūsų daiktai užims sunkvežimyje. Tada eina degalai (juos labai brangina), kelių mokesčiai (ypač Prancūzijoje, kurios mums iš tiesų nereikia, jei keliuoti per Švediją, bet dažniau eina per Kalę) ir, aišku, muitinė. O dar yra ir „priedai“ – jei reikia išmontuoti baldus ar pakelti daiktus pro langą, nes neina pro laiptus, tai papildomai kainuoja. Nieko nenemokama už gražiausią šypseną.

Ar galima kažkaip taupyti?

Taupyti galima tik vieną būdu – mažiau vežti. Atsikratykite nereikalingų daiktų dar Anglijoje. Nėra logiška mokėti už senų spintų, kurias Lietuvoje nusipirksite pigiau, pervežimą. Kita vertus, jei norite taupyti ant pačios transporto kompanijos, rinkkitės ne brangiausius „premium“ paslaugų teikėjus, bet tikėkitės, kad gali būti ir nedideliai vėlavimai. Taupau pinigus – prarandate ramybę.

Kaip vyksta užsakymo procesas?

Viskas prasideda nuo jūsų sąrašo. Parašykite, ką turite, arba tiesiog nufotografuokite kambarius. Mes tada paskaičiuojame tūrį (galime padaryti ir nuotolinę vertę). Užsakovui suteikiame pasiūlymą. Jums patvirtinus, sutariame dėl datos. Turėkite omenyje, kad daiktų pervežimas iš Burton Joyce reikalauja gero planavimo, kadangi ten ne visur privažiuos didelis sunkvežimis, gali tekti keisti mažesnį automobilį.

Ar imate mokestį už paiešką?

Normaliose firmose – ne. Jei kažkas reikalauja mokėti už tai, kad atvykta apžiūrėti, bėkite toliau. Mes atvykstame (arba darome tai nuotoliniu būdu), kad pamatytume, su kuo turime darbą. Nėra jokios prasmės imti pinigus už potencialų darbą, tai tiesiog neprofesionalu. Bent jau aš taip manau, nors rinkoje pasitaiko visokių „keistolių“.

Ar reikia įmokę avansą?

Įprastai taip, įmokėjote nedidelę sumą (10–20 proc.), kad užfiksuotumėte datą ir parodytumėte, kad esate rimtas. Likusią dalį mokate, kai daiktai jau yra Lietuvoje arba prieš išvežimą – tai jau derinama individualiai. Niekada nemokate visos sumos iš karto, tai per didelė rizika jums.

Kas su darbuotojais – ar jie profesionalūs?

Sunku garantuoti 100 proc., kadangi vairuotojai keičiasi, bet stengiamės dirbti su patikimais žmonėmis. Yra buvę atvejų, kai atvažiuoja vaikinas, kuriam labiau rūpi, kad pabaigtumą darbą, nei kaip subraižyta jūsų sofa. Tačiau jei pasirinksite patikimą brokerį, jie nebus dirbę su pavojingais vairuotojais. Už pastovumo reputaciją dažniau atsakinga dispečeriai, nei patys vadybininkai.

Ar galima veži mašinas?

Taip, tai daromas daiktų pervežimas iš Burton Joyce ne tik apie baldus. Mašinų gabenimas turi savo niuansų – reikia T1 dokumentų (arba galiojančio techninio passo), privaloma draudimo (绿卡 policija). Jei mašina nevažiuoja, reikia specialios technikos pakrovimui. Tai kainuoja brangiau nei paprasti kraitiniai daiktai. Ir nepamirškite, kad lenktų vairą keisti reikės.

Kokias mašinas naudojate?

Daugiausia tai „Tilt“ sunkvežimiai su 90 kubų kėbulu. Kartais, jei krovinių maža, naudojame 20 kubų „baltukus“ (prievežimai su sunkvežimiu). Jei objektas Burton Joyce yra labai mažame gatvėlėje, kur neprivažiuoja 18 metrų ilgio monstrai, tenka siųsti mažesnę transporto priemonę. Tai vėl gali padidinti kainą dėl papildomo perkrovimo tarp mašinų (t.y. vairuotojas perkrauna į mažesnį).

Kas daro, jei nėra lifto?

Tada vairuotojai neša rankomis. Ir kiekvienas aukštas prideda pinigų bei laiko. Jei gyvenate 5 aukšte be lifto, pasiruoškite, kad tai nebus greita. Buvau situacijose (keistas dalykas), kai klientas padėdavo po penkius svarus prie kiekvieno neštojo – tai stipriai paspartindavo procesą. Žmonės yra žmonės.

Ar saugu?

Kiek galima užtikrinti. Turime draudimą, bet jis neatsinaujina jūsų senelių vazų, jei jos yra blogai supakuotos. Draudimas apsaugo nuo didelių nelaimių – užsidegus mašinai ar avarijos. Dėl smulkių įbrėžimų reikia rūpintis savo pakavimu.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis chaosas

Ar reikalingas pasas ar asmens dokumentai?

Jūsų ne, bet daiktų – taip. Asmens, kuris perveža daiktus (vairuotojas), turi turėti dokumentus, patvirtinančius, kad jis gali vežti šį krovinį. Taip pat gali reikėti jūsų sutikimo (raštiško), kad jis gali atstovauti muitinėje, jei jūs negalite būti ten fiziškai. Dirbant su UK, viskas po „Brexit“ tapo kur kas sudėtingiau su duomenų apsauga.

Kas tas T1 dokumentas?

Tai muitinės dokumentas, kuris patvirtina, kad daiktai yra ne ES prekinės gėrybės, o asmeninis turtas. Be jo neįvešite nieko į Lietuvą be mokesčių (PVM ir muito). Dažniausiai šį dokumentą išrašo muitinės brokeris. Daiktų pervežimas iš Burton Joyce be šio dokumento tiesiog neįmanomas legaliai, nebent norite mokėti 21 proc. PVM nuo visos vertės.

Ar reikia mokėti muitą ir PVM?

Jei daiktai naudoti ir jūs juos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius Anglijoje, o dabar grąžinate į Lietuvą – ne. Tai vadinama „Transfer of residence“ procedūra. Bet jei pirkote naujus daiktus ir norite juos atvežti verslui arba pardavinėti – taip, teks mokėti. Muitininkai tai tikrina labai griežtai.

Kas, jei neesu Anglijos pilietis?

Tai ne įtakoja daiktų pervežimas iš Burton Joyce, svarbu tik jūsų gyvenamoji vieta ES (Lietuva). Jei registruotas Anglijoje ir ten pragyvojote ilgiau nei 12 mėnesių, turite teisę į mokesčių atleidžiamąjį importą. Reikės pateikti įrodymus – sąskaitas už elektra, nuomos sutartis ir t.t.

Ar jūsų įmonė tvarko dokumentus?

Mes padedame susisiekti su brokeriu, bet dažniausiai klientas pats susitaria su muitinės atstovu dėl T1 išrašymo. Tai pigiau taip. Mes tik turime tinkamai parengti pirkimo-savybės (pavaldymo) perdavimo aktus, kad brokeris galėtų dirbti. Be tų aktų niekas nejudės.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra?

Geriausiu atveju – viena diena. Blogiausiu – savaitė, jei trūksta duomenų arba pateikėte klaidingą sąskaitą. Paskutinis dalykas, kurį norite, yra suklijuoti sunkvežimį Lietuvos pasienio punkte su daugiau nei 10 kitų mašinų ir laukti, kol muitininkas nuspręs patikrinti kiekvieną dėžę.

Kas dėl draudimo poliso?

Draudimas reikalingas nuo sandorio pradžios iki galo. Užtikrinkite, kad poliso suma atitinka jūsų daiktų vertę. Dažnai žmonės sako, „man tai tik senos spintelės“, bet kai susilūžta brangių technologijų dėžė per krautuvę, tada pradeda raudotis.

Ar galiu veži maistą?

Draudžiama mėsą ir pieno produktus iš JK į ES. Tai griežtas taisyklės. Vaisius, daržoves ir sausą maistą galima, bet reikia deklaruoti. Vieną kartą vairuotojui bandė įkišti kelis dešrelių paketus, ir vos nepradėjo visa mašina likviduoti muitinėje. Geriau neapsirizikuokite.

Kokias sąskaitas reikia?

Geriausia turėti originalus pirkimus. Jei jų nėra, galima daryti deklaraciją vertei (kaip „e-Breve“ Belgijoje), bet tai sudėtingiau ir brangiau. Muitininkai mėgsta matyti, kada ir kiek kainavo daiktai. Nenaudojami daiktai vertinami pagal savo dabartinę (mažesnę) vertę.

Ar galiu veži alkoholį?

Asmeniniam vartojui – taip, bet tam yra ribojimai. Jei daugiau – tai jau verslo veikla ir reikės akcizų.