Daiktų pervežimas iš Brierfield: kas tikrai laukia jūsų ir jūsų daiktų kelyje į Lietuvą?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – niekas niekada nesiverčia taip, kaip parašyta vadovuose. Ypač kai kalba eina apie daiktų pervežimą iš Brierfield. Tai mažas miestelis Lankašyre, ir nors atrodo, kad čia viskas paprasta, logistika gali sukelti pilną galvos skausmą. Dažnai žmonės galvoja, kad tiesiog išsikrauna viską į furgoną ir važiuoja, tačiau realybėje susiduriame su siaurais gatvelėmis, užstatytais takais ir biurokratiniais malūnais. Šiame straipsnyje neapsimes ekspertu, kuris viską žino iš vadovėlių, o papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus – su visa ta chaoso dvasia, kurią tikrai matote, kai bandite perkelti gyvenimą iš Anglijos į Lietuvą.

Apie kainas ir paskaičiavimus

Kiek apytiksliai gali kainuoti toks pervežimas?

Čia nėra vieno atsakymo, bet stengsiu numesti vidutkę. Jei kalbame apie standartinį vieno buto turinį, daiktų pervežimas iš Brierfield į Lietuvą šiuo metu svyruoja nuo tūkstančio dviejų šimtų iki dviejų tūkstančių eurų. Žinoma, viskas priklauso nuo to, kiek daugiau nei tik lovas ir spinteles turite nupirkti "British Home Stores" parduotuvėse. Taip pat įtakos turi ir degalų kainos, kurios, sakyčiau, pastaruoju metu džiugina mažiau nei šalta alus vasarą.

Kodėl kainos tokios skirtingos pas skirtingas firmas?

Kai kurios kompanijos tiesiog sumažina savo maržą, kad gautų užsakymą, o kitos - imasi mokesčių, kurių jūs net neįsivaizduojate. Kartais tai priklauso nuo to, kiek jie turi važiuoti tuščiomis atgal. Jei tik kas nors vairuoja iš Liverpulio link Vokietijos, gali pasiūlyti pigiau, nes jiems reikia užpildyti vietą. Bet niekada nebijokite klausti, kodėl taip brangu, nes dažnai pigiausios pasiūlymas baigiasi tuo, kad jūsų baldai lieka kažkur Sandvėjų sandėliuke be priėjimo.

Ar verta rinktis dalinį krovinį (part load)?

Tai tikrai geras būdas sutaupyti, jei Jums nereikia vežti visų daiktų vienu metu. Tiesa, daiktų pervežimas iš Brierfield daliniu būdu gali užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti keletą klientų viename kelyje. Vieną kartą teko laukti savaitę, kol vairuotojas surinko pakankamai krovinių šiaurės Anglijoje, tai tikrai kantrą reikalauja. Bet jei laikas nebe taip svarbus, pinigai gal likti jūsų kišenėje.

Kas daryti, jei pasiūlymas atrodo per liūdnas?

Nebijokite varyti kainą, bet nedarykite taip, kad jausdamas esąs turguje. Mes esame žmonės, turime savo išlaidas – nuomos, algos, fuel. Jei kaina žymiai žemesnė nei rinkos, tai gali reikšti, kad draudimas nėra apmokėtas arba vairuotojas važiuos be poilsio. Geriau sumokėti šimtą daugiau, bet gauti tai, ko ir laukėte – savus daiktus ne laužytus.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Galiu tikrai pasakyti, kad dažniausiai " paslėptų" mokesčių nėra, jeigu gerai perskaitytate sutartį. Kartais kyla papildomi mokesčiai už sunkių daiktų kėlimą aukštyn, jei nėra lifto, arba už laukimą, jei jūs pavėluojate susitikti. Vienas klientas bandė įkalbėti mus neimti pinigų už "įėjimą į Londono zoną", bet mes tiesiog juos nukreipėme į kitą vežėją. Viskas turi būti užrašyta juodai ant balto.

Kaip apmokėjimas dažniausiai vyksta?

Standartas yra toks – 30-50 procentų avansas likusi dalis atiduodama iškrovus. Neduokite visų pinigų iš karto, net jei jie labai įtikinami. Esmė paprasta: kol daiktai pas jus, jie yra jūsų garantas. Buvo atvejų, kai firmos iškeldavusios dingo su pilnu avansu, tai mūsų srityje, deja, ne retas reiškinys.

Brierfield ir logistika (konkreti vietovė)

Ar sunkiau iš Brierfield paimti daiktus nei iš Londono?

Sakyčiau, įvairiai. Brierfield yra kalnuotas rajonas (tokia Anglijos Lietuva), o gatvės ten gali būti gan siauros. Didelis sunkvežimis tiesiog negali užvažiuoti į kai kurias gatves, teks krauti mažesniu transportu ir nešti iki sunkvežimio. Tai gali šiek tiek padidinti kainą, bet nieko katastrofiško.

Ar yra kur pastatyti didelį sunkvežimį?

Jūsų namuose turbūt ne, bet praeina pro Brierfield Didžysis šiaurės kelias (M65), ten yra vietų, kur galima apsistoti. Jei gyvenate pačiame miesto centre, teks įsivaizduoti schemą "vilkas su priekaba". Teks susitarti dėl vietos aikštelėje, arba nors uždrausti kaimynams statyti savo "Fordus" tą dieną.

Ar ten dažnai būna eismo spūstys?

Per patį Brierfield ne taip ir dažnai, bet jeigu tenka važiuoti pro Burnley ar Nelsoną, rytais ir vakarais gali užstringti. Angliškas eismas yra konkretus dalykas – jei ten kažkur nukrito duobė, visi sustoja žiūrėti. Taigi, daiktų pervežimas iš Brierfield gali užtrukti valanda ilgiau tik dėl to, kad kažkas sustojo apžiūrėti nelaimės kelyje.

Ką daryti, jei mane blokuoja kaimynas?

Tai klasika. Vieną kartą tenka vadovautis tuo principu: "geriau prašyti už prašymo, nei atsiprašinėti po". Jei žinote, kad ateis sunkvežimis, susitarkite su kaimynais iš anksto. Jei kas nors užstatys kiemą, teks šaukti policiją arba bandyti ieškoti kito sprendimo, pavyzdžiui, krauti pro šalį.

Ar žmonės ten draugiški pervežėjams?

Dauguma taip, ypač jei pasiliksite juos kanapę ir duosite šaltą gėrimą. Anglai mėgsta protocolus, bet jei elgiatės kaip savas, viskas vyksta geriau. Tiesa, buvo atvejis, kai viena ponė bandė mums išmokyti, kaip reikia nešti indus, bet mes tiesiog nusišypsojom ir darėme savo.

Ar toli reikia vežti iki uosto?

Nėra taip toli, kaip atrodo. Paprastai važiuojame link Hulo ar Imringamo. Tai apie 2-3 valandos važiavimo, priklausomai nuo kelio. Kelias M62 yra kaip lietuviškas greitkelis – visur remontai, bet juda.

Pakavimo ir paruošimo niuansai

Ar aš galiu pats susipakuoti?

Žinoma, galite, tik nepykite, jei kažkas sudužs kelyje. Mes dažnai matome, kad žmonės deda indus į dėžes be įtraukos, o po to stebisi, kodėl suskelia. Daiktų pervežimas iš Brierfield ilgas, o keliai Anglijoje nėra idealūs. Geriau pasirūpinkite kokybiška medžiaga.

Kuo geriau supakuoti baldus?

Klasika – burbuliukų plėvelė ir storas kartonas. Kalbant tiesiai, nenaudokite senų "Aldi" dėžių, jos tiesiog suyra po apkrovos. Vienas klientas bandė supakuoti televizorių į pagalvę, ir... ne, nereikia taip daryti. Knygas reikia dėti į mažas, stiprias dėžes, kitaip neveiks jas nešti.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai tikras galvos skausmas. Muitinė gaišta ir tikrina augalus dėl parazitų. Jeigu turite kokią retą orchidėją, girdėjau, kad gali reikalauti specialių sertifikatų. Paprastus "pots" geriau padovanoti kaimynams ir nusipirkti naujus Lietuvoje, taip bus pigiau ir mažiau nervų.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Labiausiai bijau ne vogčių, o blogo pririšimo. Jeigu turite brangų paveikslą ar grandinę, geriau tai vežti su savimi kuprinėje. Sunkvežimio spintoje gali būti drėgna, gali kažkas užgulti. Viską, kas keliauja su jumis keleiviniame automobilyje, yra saugiau.

Ką daryti su skysčiais?

Nesupakuokite skysčių, nebent tai yra užrakintos dėžės. Vyną ar alų geriau parvežti automobiliu, jeigu keliaujate patys. Buvo atvejis, kai sprogo indas su marinatu, ir viskas kvepėjo krapais du mėnesius. Nekelkite rizikos.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Privalomai. Ne vieną kartą matęs, kaip spintos išlūžta nuo svorio. Be to, tuščia spinta lengviau pernešima per laiptus, o laiptai Brierfield namuose dažnai yra siauri ir vingiuoti. Pasitikėkite manimi, jūsų nugarą šitaip išgelbėsite.

Dokumentai ir muitinė (boring but necessary)

Kokius dokumentus reikia tureti?

Sąrašas trumpas: asmens dokumentas, krovinio sąrašas (packing list) ir duomenų deklaracija, jeigu reikia. Jeigu išvykstate galutinai ir nebegalite grįžti (PR formą atiduodate), galite atvežti daiktus be PVM. Tai svarbu, nes taip sutaupysite 21 procentą.

Kas daro muitinės deklaraciją?

Paprasčiausiai, mes darome. Jums tik reikia pateikti sąrašą daiktų, geriausia su vertėmis (nepuikuokite, jeigu nusipirkot prieš 10 metų, rašykite realią vertę). Muitininkai mato viską, jeigu bandysite nurašyti naują "Samsung" televizorių už 50 eurų, jums tikrai paklausys klausimų.

Ar tikrai nereikia mokėti mokesčių, jeigu grįžtu gyventi?

Jei turite gyvenimo vietą Lietuvoje ne trumpiau kaip 12 mėnesių ir paskutinius 12 mėnesių gyvenote Anglijoje, daiktai atvežami be mokesčių. tai vadinamas "Transfer of Residence" režimas. Tiesa, taisyklės kartais keičiasi, reikia pasitikrinti paskutinius naujienus (gal kažkas pasikeitė po Brexito, nors pagrindai išliko tie patys).

Kodėl gali užstrigti muitinėje?

Dažniausiai dėl blogų arba neteisingų dokumentų. Vieną kartą klientas užmiršo nurodyti, kad veža dviratį, irgi teko eilių laukti. Kartais muitininkai tiesiog turi blogą dieną. Jeigu viskas tvarkingai, tai eina greit – valanda, dvi ir jūsų daiktų pervežimas iš Brierfield tęsiasi toliau.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Griežtai ne, arba labai ribotai. Mėsą, pieno produktus, vaisius – uždrausta. Muitinė tiesiog konfiskuos ir sudegins. Nors kai kas bando paslėpti šoninę dešrelę tarp drabužių, tai neverta rizikuoti – baudos didelės, o skęsti biurokratijoje dėl dešros neprotiška.

Ką daryti, jeigu pamiršau kokį dokumentą?

Jei tai tik mažas dalykas, pavyzdžiui, pasas liko kitame automobilyje, galima spėti susitvarkyti, jei yra kopijos. Bet jeigu nėra jokio krovinio sąrašo, tai bėda. Tuomet sunkvežimis gali stovėti sienoje dienomis, o tai kainuos pinigus už stovėjimą.

Kelių problemos ir nesklandumai

Kas nutinka, jei pasidaro avarija?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes turime draudimą "CMR". Tai reiškia, kad jei kažkas atsitinka kelyje, turtas yra apdraustas. Tiesa, viena sykį vairuotojas užkliuvo ant įstrižainės (praeina pro Brierfield viena tokia keista vieta... ar ne? Kažkas panašaus buvo) ir buvo nemažai triukšmo, bet viską išsiaiškinojome draudimo kompanijoje.

Ar dažnai sulūžsta įranga?

Sunkvežimiai yra tvirti, bet ir juos kaina seniai. Viena sykį užstrigome kelio viduryje be kondicionieriaus vasarą (buvo karšta kaip saunoje). Klientai šiek tiek nervingai, bet mes paskambinome pagalbai. Taigi, nedžiūkit, jei atsiliepsite ir niekas neatsako – gali būti, kad tiesiog nemato signalo.

Kas, jei daiktai atkeliauja su vėlavimu?

Jeigu kalbame apie daiktų pervežimas iš Brierfield, standartas yra 3-4 dienos iki Lietuvos.