Daiktų pervežimas į Worksop: praktinis vadovas ir kas pasilieka užmarštyje

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Dirbu jau beveik dvidešimt penkerius metus tarptautinio pervežimo srityje ir, galiu pasakyti, matau viską – nuo paprastų dėžučių su knygomis iki visų butų išvežimo į kitą žemyno dalį. Daiktų pervežimas į Worksop atrodo gana paprasta užduotis žemėlapyje, tačiau praktikoje visada pasitaiko keblumų, kurių jums, klientams, tikriausiai net neįsivaizduojate.angiškas miestas Notingamšyro grafystėje turi savą specifiką, ir čia nekalbu tik apie tai, kad jis yra šiauriau Londono. Šiandien noriu pakalbėti iš širdies, kaip viskas tikrai vyksta, kad nustotumėte galvoti apie idealias reklamas ir žinotumėte, ką tikrai reikia žinoti, renkanties pervežėją.

Kas vyksta su kaina ir kodėl ji šoka

Kiek vidutiniškai kainuoja daiktų pervežimas į Worksop?

Noriu nuoširdžiai pasakyti, kad fiksuotos kainos čia beveik nebėra, nors kai kas ir reklamuoja. Viskas prasideda nuo to, kiek tūrio metrų arba kilogramų turite. Daiktų pervežimas į Worksop paprastai kainuoja maždaug nuo kelių šimtų eurų už nedidelę siuntą, iki kelių tūkstančių, jei tai pilnas butas. Prie šios sumos būtinai pridėkite degalų kainų svyravimus, kas šiuo metu yra baisus neaiškumas, ir darbą Anglijoje, kur kaspininkams reikia mokėti daugiau nei Lietuvoje. Taigi, skambinkite ir paprašykite apskaičiuoti, o ne tik išgirstą „nuo“ kainą iš interneto.

Ar taupyčiau, jei rinkčiausi dalinį krovininį (part load)?

Žinoma, kad taupyčiau, tą tikrai galiu patvirtinti. Dalinis krovinys, kai mūsų mašina jau važiuoja į Šefildą ar Notingamą ir turi keliomis tonomis vietos, yra geriausia pasiūlymas tais atvejais, kai jums nereikia, kad daiktai atvyktų rytoj. Tačiau čia yra vienas didelis „bet“ – gali tekti palaukti, kol mes surinksime kitus klientus tame pačiame kelyje. Prieš savaitę turėjau klientą, kuris norėjo permesti vienas sofa, bet nesijojo laukti savaitės, todėl jam teko mokėti už pilną mašinos reisą, kas tiesiog beprasmiškai brangu.

Kas daro įtaką galutinei sumai?

Be tūrio, didžiausią įtaką daro tai, kaip sunku įkrauti ir iškrauti. Jeigu turite penkių aukštų namą be lifto, tai, pažiūrėk, kaina iškart augs, nes vairuotojų reikės daugiau, arba jiems reikės ilgiau užtrukti. Taip pat labai svarbu, ar tai yra pakeleivinis reisas, ar specifinis užsakymas tik jums. Dar nepamirškite apie Londono uždaromąsias zonas, jei kelyje tenka važiuoti per centrą, nors į Worksop paprastai važiuojame aplenkiant. Kiekvienas papildomas valandų laukimas prie iškrovos vietos kainuoja pinigus, manykite maždaug 50 svarų už valandą.

Ar galima gauti nuolaidą dideliems siuntiniams?

Dideliuose siuntiniuose, pvz., visame buto išvežime, visada yra vietos diskusijai. Jei sutartumėte dar su kaimynu išsivežti daiktus į tą pačią Anglijos dalį, tai galėtume numesti apie 10-15 procentų. Stengiuosi visada padaryti nuolaidą tiems, kurie kreipiasi ne anksčiau kaip prieš savaitę (tiesą sakant, geriau anksčiau, o ne paskutinę minutę, bet čia jau ne aš nustatau taisykles). Jei darome keletą reisų per mėnesį į tą patį regioną, mes tikrai galime susitarti dėl geresnės kainos.

Kelias ir kas gali nutikti kelyje

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Worksop?

Teoriškai, jei važiuojame tiesiai be stabdymų, tai Lietuva–Worksop maršrutas trunka maždaug 28-32 valandas, vairuotojams keičiantis. Taip sakant, „atsargas“ nuvažiuojame per dieną ir naktį. Tačiau kasdienybėje taip nebūna – prieš savaitę mus užlaikė eilė prie Lamanšo sąsiaurio, kelyje prirašė papildomų penkių valandų. Geriausiai tiksliai pasakyti galiu tik tada, kai mašina jau užsuka į kelią, nors ir tada niekas neduoda garantijų dėl spūsčių ties Londonu ar apvijų.

Kuriais keliais dažniausiai važiuojate?

Mes dažniausiai važiuojame per Kaliningradą (tik jei reikia, bet dažniau ne, tiesiog per Lenkiją ir Vokietiją) į Belgiją ar Olandiją, ten pabrauname į keltą, o britų žemyne einame pro M1 magistralę. Worksop yra netoli A1 kelio, kas yra gan patogu, kadangi nereikia važiuoti giliu Šiaurės Anglijos miškais. Kartais, jei orai blogi, nukrypame šiauriau, bet standartiškai tai A1 ir M1 kelių sandūra. Vairuotojai mėgsta šį maršrutą, nes ten yra daug gerų poilsio vietų vairuotojams (čia turiu omenyje tą, kur maistas ne toks brangus).

Ar vairuotojas gali Atvykti į nurodytą adresą be problemų?

Worksop miestas nėra didelis, ten daug siaurų gatvelių, ypač senosiose gyvenvietėse. Didesnės mašinos, 7.5 arba 18 tonų, ten ne visada įvažiuoja be vargo. Vieną kartą teko iškrauti krovinį gatvės gale ir nešti daiktus 200 metrų, kadangi sunkvežimis įvažiavimą pilnai uždarė, o vietiniai gyventojai buvo visai neprašantys blogai nusiteikę. Todėl būtinai parašykite adresą iš karto, o jei žinote, kad važiuoti sunku, nurodykite artimiausią didelę vietą iškrovai.

Kas daroma, jei sulūžta mašina kelyje?

Labai retai nutinka, bet kartais ir mes turime techninių problemų. Jei mašina sustoja, tuomet mes skambiname pagalbai ir stengiamės perkrauti krovinius į kitą mūsų mašiną, kuri būtų arčiausiai. Tai gali prailginti pristatymą vienai ar dviem dienoms. Praėjusį mėnesį turėjau situaciją, kur pūžė padangai ties Vokietija, bet, laimei, krovinys nenukentėjo, o vairuotojas įrodė, kad yra meistras ir pats pakeitė ratą per valandą.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos niuansai

Kokius dokumentus reikia parengti išvykstant į Angliją?

Nuo „Brexit“ viskas tapo žymiai sudėtingiau. Ilgiausiai užtrunka surinkti TMR dokumentus, be kurių neišvažiuosite iš Lietuvos muitinės. Taip pat reikia gero krovinio sąrašo (inventario), kur nerašoma „baldai“, o tiksliai: „2 sofos, 1 stalas, 10 dėžių su indais“. Be šių dokumentų mūsų vairuotojas gali tiesiog nebūti įleistas į terminalą prie keltų, o tuomet prasideda rimtas stresas ir baudos.

Ar reikia mokėti muitus ar PVM už asmeninius daiktus?

Jei pervežate tik savo asmeninius daiktus (baldai iš buto, drabužiai ir t.t.), kurių nenaudojote verslui, ir galite parodyti, kad gyvenate Anglijoje daugiau nei 6 mėnesius, tai mokėti nieko nereikia. Vienintelis dalykas, kurį tikrai reikia – tai užpildyti „Transfer of Residence“ (ToR) formą britų muitinės svetainėje. Be to numerio mums teks mokėti PVM muitinėje, o tai padidins jūsų sąskaitą apie 20 procentų, o mums tai labai nepatogu aiškinti vėliau.

Kas nutinka su maistu, kurį vežu su savimi?

Čia būna daug nesutarimų. Anglija yra labai griežta dėl maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų iš ES šalių. Jeigu vairuotojas rasi rūkytos dešros ar kefyro bagaže, viskas bus konfiskuojamas ir gali būti bauda. Geriausia neišvežti jokio maisto, tik dėžutę sausainių arbatai. Vienas kartą mums neteisingai pažymėjo dokumentuose dėžę su maistu kaip su drabužiais, ir visa mašina buvo patikrinta per 4 valandas (čia tikrai buvo nervu šaka).

Ar galima vežti alkoholį ir cigarettes?

Asmeniniams reikalams galite, tačiau yra ribojimai – daugiau kaip 800 cigaretės ar 10 litrų degtinės jau bus laikoma prekyba. Jei viršijate šias ribas, turite mokėti akcizus, o tai tikrai brangu. Nebūkite išradėjai ir nemėginkite paslėpti alkoholio tarp drabužių, muitinės turia gerus skenerius. Geriau iš anksto pasikalbėkite su mumis, jei planuojate vežti didesnį kiekį vyno dovanoms, mes susigalvosime, kaip tai padaryti legaliai.

Kas daryti, jei neturiu ToR numerio?

Tai tikrai didelė problema. Jeigu jo nėra, mums reikia sumokėti PVM (Import VAT), kuris šiuo metu yra 20 proc. nuo krovinio vertės. Pavyzdžiui, jei jūsų baldai verti 2000 eurų, mums reikia sumokėti 400 eurų į biudžetą, kad gautume daiktus. Ir tas pinigas negrąžinamas. Todėl gailiuosi tų žmonių, kurie skambina paskutinę dieną kelyje ir klausia, kaip tai padaryti greitai – nepavyksta, proceso trunka savaitę.

Pakavimas ir daiktų paruošimas

Ar tikrai reikia taip tvarkingai pakuoti viską?

Būtų labai gerai, jei gerai supakuotumėte. Nežinau, ar žinojote, bet pervežimo metu mašyna šokinėja, stabdo, vairuoja kliudydamas duobelę ant kelio. Jei dėžės viduje yra tuščia vietos, daiktai susidaužo. Matęs esu daugybę kartų, kai keramikos lėkštės buvo tik uždengtos popieriumi – po to likdavo tik trupiniai. Naudokite burbuliukų plėvelę ir užpildykite tuščias vietas. (Praleisti šią vietą negalima. Nors aš čia pats kartais nualingu ir užsidegu, kai mačiau, kaip klientai pakuoja labai brangius dalykus į senas, sulyžusias dėžes iš kepimo duonos).

Ar pakuodate jūs patys, ar turiu daryti pats?

Mes galime siūlyti pakavimo paslaugą, bet tai kainuoja papildomai. Jei norite sutaupyti, galite pakuoti patys, bet tada mes neatsakingi už tai, kas viduje, jei dėžė atrodo normaliai. Tačiau, jei kalbame apie lėkštes, taisyklingai padėtas į dėžes su kortelėmis tarp jų, tai tai darome puikiai. Brangiausią kabelių televiziją uždėjome į dėžę kaip vyną ir niekas nenutiko.

Kodėl negaliu tiesiog padėti daiktų ant grindų mašinoje?

Jūs galite padėti ant grindų, jei tai tik viena ar dvi didelės lagaminos. Bet kai kalbame apie daiktų pervežimą į Worksop ir ten yra dešimtys dėžių, jos turi būti užfiksuotos juostomis ir pritvirtintos prie sienelių. Kitaip, kai vairuotojas stipriai stabdos ties Londono žiedu, viskas nukris ant grindų, sumušdami viską kas apačioje. Ir vėlgi, tas dviratis, kurį ką tik padėjote be fiksacijos, apiplėš kita sofa.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didesnius baldus, pvz., spintas ar lovas, labai praverčia išmontuoti. Talpumas mašinoje taip padidėja, kad gali sutaupyti kelis šimtus eurų, nes tilps daugiau. Be to, neįmontuota spinta gali neprasimušti duris trečiajame aukšte. Mes paprastai atsinešame savo įrankius ir tai padarome nemokamai (beveik, patikrinkite sutartyje, bet dažniausiai taip yra). Nesimontuokite tuos, kurių nesugebėsite susirinkti atgal (pavyzdžiui, senos sofos, kurios kamuolys jau išlūžęs).

Kaip saugūs mano daiktai kelionės metu?

Stengiamės užtikrinti kuo didesnę saugumą, naudodami tvirtas uždaromas mašinas. Tačiau negaliu garantuoti 100 proc., jei kelias yra labai blogas arba įvyksta avarija. Daiktų pervežimas į Worksop vyksta tūkstančius kilometrų, ir visaip gali nutikti. Turime draudimą, kuris apimaCivilinę atsakomybę, bet jis nepadengs jūsų senelių vazos, kuri buvo duona dėžės viršuje. Pasidomėkite dėl papildomo krovinio draudimo, jei vežate labai brangius dalykus.

Varioji kasdienybė ir klientų klausimai

Ar galima sekti savo kroviniu realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimus, bet ne visada vairuotojai įjungia sistemą arba ji prastai veikia kalnuose. Galime jums nusiųsti vietą kas kelias valandas, kai vairuotojas ilsisi. Vien klientas tikrai įniko į mus, nes norėjo žinoti tikslų GPS tašką kas penkias minutes, kai mašina stovėjo užkardoje prie Prancūzijos. Mes ne sekimo tarnyba, mes pervežame daiktus, tačiau informacijos duodame tiek, kiek galime.

Kas dabar, jei negaliu būti adresą kai vairuotojas atvyks?

Tai labai dažna situacija, ypač jeigu atvyksta anksčiau arba vėliau. Reikia turėti ryšio telefoną su žmogumi, kuris gali priimti krovinius. Jei nieko nėra, mums teks laukti, o tai kainuoja. Buvo atvejis, kai klientas mirė (Atsiprašau už šitą, bet tai gyvenimas) ir jo sūnus buvo Škotijoje, mes sužinojome tik pagalbos tarnybose. Buvo baisu, bet mes laikėmės savo žodžio ir perdavėme kažkam artimam.

Ar dirbate savaitgaliais ar švenčių dienomis?

Daugiausia dirbame savaitgaliais, nes žmonės nori, kad daiktai būtų pristatyti, kai jie laisvi. Tačiau mūsų vairuotojai turi poilsio režimus, todėl nėra visada įmanoma pristatyti sekmadienio vakare. Vėliausia pristatymas gali būti apribotas britų taisyklių, reguojančių triukšmo. Jei gyvenate ten, kur garsiai negalima triukšmauti po 18 val., turite tai žinoti.

Ką daryti, jei pamenkėte kažką dėžėje?

Deja, tokių atvejų būna daug. Vieną kartą dėžėje buvo pažymėta „virtuvė“, o viduje radome vaiko žaislus indų vietoje. Mes neatsakinčiam už tai, ką įdėjote, jei nesame pakavę patys. Geriausia yra pažymėti viena dėžę „paskubos reikmenys“ ir ją padėti viršuje, kad jei kas nutiktų, iš karto turėtumėte svarbiausius dalykus (drabužius, vaistus, dokumentus). Nenaudokite per daug didelių dėžių, nes jos plyšta.

Ar galima pervežti augalus į Angliją?

Šiuo metu tai yra labai sudėtinga dėl kirmėlių ir ligų kontrolės. Asmeniniai augalai, turi būti švarūs, be žemės ant šaknų (arba labai pavieniai). Bet aš asmeniškai nebegaliu garantuoti, kad Anglijos muitinė juos nepraeis. Daugeliu atvejų tą patį didelį fikusą tiesiog konfiskuoja sienoje. Jei jums labai brangus jūsų orchidėja, geriau ją nevežti, o paprašyti kaimyno prižiūrėti Lietuvoje.

Ką daryti, jei pažeistas krovinių gavimo talonas (CMR)?

Pažeistas CMR dokumentas gali sukelti problemų su apmokejimu ir draudimu. Viską turius užpildyti tiksliai. Jei vairuotojas įbraukė neteisingą duomenų, praneškite iš karto. Kartais nutinka, kad vairuotojas užmiršta duoti vieną kopiją klientui. Be CMR jūs negalite parodyti, kad iš vis buvo krovinys. (Čia turiu omenyje, kad be to dokumento tai kaip ir neįvyko, oficialiai). Laikykite dokumentus saugiai, kol neįsitikinsite, kad viskas tvarkoje.

Vežate ir gyvūnus, tokius kaip šunys ar katės?

Taip, vežame, bet tik tada, jei turite visus reikiamus veterinarinius pasus, čipus ir antšuninę. Gyvūnai turi būti apgyvendinti specialioje transporto dalyje, ne tarp dėžių. Tai papildomai kainuoja, bet tai saugu. Viena senutė vežėsi kačiuką dėžėje ir uždarius mašiną Kaune, kačiukas prasidėjo grotis be stabdžių, kai mašina važiavo Vokietijoje. Nebaigiau pasakoti, ką mes aptarėme su Šunų draugais (šiaip už tai gana stresuojantis vairuotojas).

Ar priimate mokėjimą kortele ar tik grynais?

Mes sutinkame grynaisiais, pavedimu arba kortele, tačiau sumokėjus kortele iškyla papildomas 2-3 proc. mokestis, kurį imame bankas. Geriausia pervesti į mūsų sąskaitą prieš išvykstant, kadangi vairuotojai retai turi terminalus mokėjimui kortele vietoje. Anglijoje viskas tvarkingai su pinigais, bet mūsų vairuotojai dažniausiai nešasi euro.

Kodėl kartai skamba telefonu ir klausia ar aš tikrai esu namuose?

Kartais mums reikia patvirtinti adreso buvimą, nes yra daug apgavysčių – žmonės užeina į internetą ir pasako „atvežk čia“, o paskui paaiškėja, kad jokių namų ten nėra. Vieną kartą vairuotojas važiavo į mišką pagal GPS. Dabar mes visada patikriname telefonu. Tai užtrunka tik minutę, bet sutaupo mums valandas važinėjimo be reikalo.

Ar įtraukiate į kainą iškrovą Anglijoje?

Įprastai į mūsų pasiūlymą įeina vairuotojo pagalba nuleisti daiktus prie mašinos. Jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto, tai papildoma darbo valanda. Vakarą įrodžiau, kad du vyrai su įrankiais nuneša sofas per 10 minučių. Anglijoje darbas brangus, tačiau stengiamės būti sąžiningi ir laikytis to, ką susitarėme pradžioje, vienur buvome griežtesni, kitur švelnesni

Kas nutinka su vairuotojo poilsiu?

Pagal taisykles vairuotojas turi poilsio po 4,5 valandos vairavimo. Jis negali važiuoti 24 valandas iš eilės, tai nelegalu ir pavojinga. Todėl jei matote GPS, kad mašina stovi, tikriausiai jis ilsisi. Mes tikimės, kad suprantate mūsų vairuotojų saugumą, ypač tokiuose ilguose maršrutuose kaip šis.

Ar atvežate ir atgal, t.y., iš Worksop į Lietuvą?

Žinoma, tai darome labai dažnai. Mašinos negali važiuoti tuščiomis atgal, tai būtų neišperkami reisai. Jei turi draugų, kuriems reikia ką nors vežti atgal į Lietuvą, pasakykite jiems. Kartais netgi darome nuolaidą tą patį vairuotoją palikti sugrįžtant su jūsų siuntomis (pvz., senų baldų ar mašinos detalių), tai mums labai padeda užpildyti mašiną.

Kaip elgtis, jei mašina atvyko apgadinta?

Tai retai, bet nutinka. Jei pastebite, kad mašina yra sulaužyta ar variklis dūmiai, tikriname dokumentus. Jei daiktai nenukentėjo, mes tiesiog pabaigiame darbą. Jei kažkas blogai – skambiname draudimo kompanijai. Vieną kartą vairuotojui iššoko priekinis stiklas Vokietijos autostradoje, bet jis visą krovinią uždengė, todėl drabužiai liko sausi. Geriausia tikrinti mašiną iš karto, kai ji sustoja prie jūsų namų.

Ar turiu gerti vairuotojui kavą manote?

Tai nėra privalomas dalykas, bet Lietuvoje žmonės yra labai draugiški. Anglijoje vairuotojai dažniausia tikrai atsisako, kadangi turi savo laiką. Bet jei norite padaryti malonumą, tiesiog būkite pasiruošę laiku. Geriausia pamalonimas tai, kai vairuotojas gali be problemų iškrauti ir važiuoti toliau ilsėtis, o ne laukti, kol jūs ieškote rakto (čia tikrai buvo atvejis su viena panele).

Ką daryti, jei mano adresas pasikeitė paskutinę minutę?

Pranešite iškart. Jei atvykome į seną vietą o reikėjo važiuoti į naująjį, mums reikia mokėti papildomą kelią. Worksop miestas toks mažas, kad ten nebus didelio nuostolio, bet jei reikia važiuoti iki Mančesterio, tai jau prarasime 3 valandas. Pabandykite iš anksto sužinoti, kur tiksliai gyvensite, tai sumažins stresą visiems.

Kas gauna pinigus už nebraižytą dėžę?

Niekas papildomai negauja, bet tai dideliausia bėda, kai bandome surūšiuoti daiktus. Užrašykite dideliais rašmenimis, kas viduje, pvz., „INDAI“, „DRABUŽIAI“. Taip vairuotojai žinos, kur dėti sunkias dėžes. Vienas klientas užrašė „Knygos“ ant dėžės, kurioje buvo svarbiausi dokumentai, dėl to mes nusėdėme jas po sunkiais baltais. Nusivylimas buvo didelis.

Apibendrinant

Taip, daiktų pervežimas į Worksop gali atrodyti kaip tik dar vienas rūpestis ant pečių, tačiau su žiniomis, kuriuos čia pateikiau, jums turėtų būti lengviau. Svarbiausia yra suprasti, kad mes čia esame tam, kad padėtume, o ne sukeltume daugiau problemų, nors kartos atsitinka nesklandumų. Naudokite šį tekstą kaip kontrolinį sąrašą, kai ruošiatės kelionei. Sėkmės jūsų perkraustyme ir tikiuosi, jog susitiksime tarp gero kelių be spūsčių!