Daiktų pervežimas į Wokingham: kas čia per meilė ir kodėl brangsta?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Lietujoje pradėjo rytis, o žmonės masiškai traukė į Angliją. Per tą laiką mačiau viską – nuo dėžių, kurios išsisklaidė po autostradą, iki klientų, kurie bandė pasislėpti vairuotojo kablyje, kad nereikėtų mokėti už bilietą. Daiktų pervežimas į Wokingham atrodo paprastas užsakymas, tačiau realybėje tai sudėtingas mechanizmas, kurį gali sugadinti mažiausias detalė. Wokinghamas yra gražus miestelis Berkšyre, bet ten važinėti sunkvežimiu ne visada malonu, o britų muitinės taisyklės po „Brexit“ pasidarė visiškai beprotybės. Čia ne tik apie tai, kaip padėti sofą į vagoną, bet ir apie tai, kaip išvengti nervinio išsiskyrimo, kai pasienyje kyla problemų dėl vieno neįrašyto indelio. Kalbėsiu tiesiai, be reklamų, kaip būna iš tikrųjų.

Kaip visa tai prasideda ir kiek laiko užtrunka?

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas į Wokingham?

Viskas priklauso nuo to, ką vadiname „laiku“. Jei kalbame apie tai, kiek vairuotojas vairuoja nuo durų iki durų, tai paprastai tai yra 3–4 dienos, jei niekas neapsiverčia. Bet daiktų pervežimas į Wokingham dažnai užtrunka ilgiau dėl to, kad reikia suderinti laiką su klientu abiejuose galuose. Vieną kartą vairuotojas pristatė krovinį anksčiau, nes klientas pamiršo apie savaitgalį, ir teko stovėti parduotuvės kieme. Taigi, geriau skirkite bent savaitę laiko nuo pasirašymo iki pristatymo, kad neišsigustumėte, kai vairuotojas skambins ir sakys, kad jis jau čia, o jūs dar ne.

Ar toli važiuoti iki to Wokingham?

Atstumas nėra baisus, tai apie 1800–2000 kilometrų priklausomai nuo maršruto, kuriuo eisime – pro Kalė arba pro Ostenendą. Problema ne ilgyje, o britų keliuose. Kai atvažiuojame į Angliją, ten visi keliai siauri, o apvažiavimai užburti. Paskutinį kartą teko važiuoti pro Londoną, kurioje spūstys truko ilgiau nei kelias per Lietuvą. Wokinghamas yra netoli Readingo, taigi įsivaizduokite tą triukšmą. Tiesiog užsiruoškite kantrybės, nes kelyje gali užstringti ne dėl techninių problemų, o dėl kažkokio avarijos įvykio M25 žiede.

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Žmonės klausia, kodėl vienas duoda 500 eurų, kitas – 1500. Atsakymas paprastas: kuro kaina ir vairuotojo alkoholis (juokauju, bet kartais atrodo, kad taip). Sunkiau paaiškinti tai, kad pigioms firmoms dažnai trūksta draudimo arba jos naudoja senus „išsapnuotus“ sunkvežimius, kurie gali sugesti pusiaukelėje. Daiktų pervežimas į Wokingham turi būti apdraustas, nes jei kas nutinka priešais Londoną, gelbėjimas kainuoja brangiau nei jūsų visa sofa. Geriausia neieiti į pigiausio varianto spąstus, nors ir suprantu, kad pinigus skaičiuoti reikia.

Ar galima veži dalį krovinio, t.y. dalinį krovinį?

Taip, tai yra gan populiaru. Tiesiog reikia suprasti, kad jūsų dėžės gali stovėti sandėlyje Vilniuje ar Kaune, kol surinksime kitą klientą į tą pačią kryptį. Kartą laukiau savo kliento dėžės beveik mėnesį, nes niekas neįvažiavo į tą rajoną. Jei jums skubu, geriau užsisakyk pilną sunkvežimį arba bent jau dalį jo, bet tikėkitės delsimų. Dalinis krovinys yra kaip autobusas – sustoja kiekviename kampe, kol paims visus keleivius.

Kas daryti, jei aš dar nežinau tikslios adreso Wokinghame?

Nebijokite, mes neįsivaizduojame miesto išgalvos. Reikia tik rajono ar bent gatvės pavadinimo. Geležinkelio stotis arba „Tesco“ supermarketas taip pat tinka kaip susitikimo vieta, jei namų dar neturite. Vienas klientas mums davė tik koordinates miške (tikrai buvo miške), teko ieškoti su GPS. Jei nežinote adreso, tiesiog pasakykite mums iš anksto, o mes suderinsime, kur patogiau iškrauti, kad nereikėtų važiuoti su 20 tonų monstru per siaurus kaimo keliukus.

Ar tikrai reikia 20 metų patirties, kad nuvežtų dėžę?

Galbūt ne ir reikia, bet su patirtimi žinai, kur bus spūstys, o kur galima užpilti geresnį kavos puodelį. Jauni vairuotojai dažnai klysta dėl dokumentų, o seni vilkai jau patys žino, ką muitininkas nori girdėti. Daiktų pervežimas į Wokingham turi savo niuansų, pavyzdžiui, ten griežtai stebi automobilių stovėjimą ant šaligatvio. Jei vairuotojas nepatirtas, gali gauti baudą, kurią... na, tikrai nenorite mokėti.

Pinigai, kainos ir kas dar kainuoja

Kiek maždaž kainuoja vienas kubinis metras?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiemo šunys. Vakar buvo viena, rytoj bus kita. Vidutiniškai galima sakyti, kad kubas kainuoja nuo 80 iki 120 eurų, priklausomai nuo sezono. Vasarą brangiau, nes visi vežia vaikus į mokyklas ar grįžta atostogauti. Taip pat įtakos turi, ką jūsų viduje juosia – jei tai lengvi pledai, pigiau, jei knygų biblioteka, brangiau, sunkvežimis daugiau degalų suleis.

Ar imkite užstatą ir kiek jis yra?

Be užstato mes nebedirbame, per daug kartų buvome apgauti. Paprastai tai yra 30 proc. nuo galutinės sumos. Tai užtikrina, kad klientas nedings ir neatšauks užsakymo paskutinę minutę, kai mes jau esame pasiruošę važiuoti. Vieną kartą žmogus atsisakė, kai vairuotojas jau buvo už 10 km, teismo kelių mokėjo net jis. Užstatas grąžinamas iš karto, kai darbas baigtas, jei nėra jokių papildomų išlaidų.

Kokios mokėjimo būdai priimami?

Geriausiai visada veikia banko pavedimas, yra įrodymas. Kai kurie mėgsta grynaisiais, bet vairuotojai ne visada turi nedidelius pinigus gražinimui. Taip pat galima mokėti kortele, tačiau tada reikia apsidrausti nuo „chargeback“ – kai klientas po mėnesio sako, kad kortelė buvo panaudota nelegaliai. Mes stengiamės būti lankstūs, bet pinigai turi būti prieš pradedant darbą arba iš karto po jo baigimo.

Ar kaina keičiasi, jei vairuotojas laukia ilgiau?

Taip, jei jums reikalinga ilgesnė apkrova ar iškrova, laukimas mokamas. Paprastai pirmą valandą mes pamečiam, bet toliau – tiksliai pagal laikrodį. Vieną kartą teko laukti 5 valandas, kol klientas ieškojo raktų, kurie pasislėpė šuniuko narvelyje. Tąsyk laukimas kainavo beveik tiek, kiek ir patis pervežimas, todėl pasirūpinkite, kad visi būtų pasiruošę.

Ar galiu sutaupyti, jei pats padėsiu krauti?

Galite, bet rizikuojate nuskaityti nugarą. Mes taip pat galime suteikti nuolaidą, jei kraunate patys, tačiau tada mes neatsakome už tai, jei indeliai sudužo, nes jūsų pusbrolio padėta dėžė buvo per daug pilna. Mūsų vairuotojai žino, kaip padėti, kad niekas nesužiotų per posūkį. Daiktų pervežimas į Wokingham kelią tai patikrina, o jei dėžės viduje šokuoja, gali baigtis liūdnai.

Ar yra kokios nors paslėptos mokesčiai?

Mums įžymu, kai klientai klausia apie „paslėptus“ mokesčius. Mums jų nėra, yra tik tikėtinos išlaidos, apie kurias sakome iš anksto. Pavyzdžiui, jei reikia naudotis keltu Londone arba įvežti į uždarą kiemą, kur reikia specialios leidimų. Tai nėra paslėpta, tai yra realybė, su kuria susiduriama vietoje.

Dokumentai, muitinė ir tas piktas Brexit

Kokius dokumentų reikia parengti?

Sąrašas nėra milžiniškas, bet svarbus. Reikia daiktų sąrašo (inventoriaus), kuris turi būti pasirašytas. Taip pat reikia asmens dokumento kopijos. Jei pervežate ne savo daiktus, o draugo, reikia notarinio leidimo. Vieną kartą neleido įvežti sofos, nes pažymėjo, kad ji „dovanota“, o dokumentų nebuvo. Geriau uždirbti penkias minutes rašant sąrašą, nei tris valandas ginčis su muitininku.

Kas yra tas EORI numeris ir ar jis man reikalingas?

Jei esate fizinis asmuo ir pervežiate savo asmeninius daiktus į Wokingham, EORI numeris jums gali ir neprireikti, jei naudojate „Transfer of Residence“ procedūrą (ToR01). Bet jei esate įmonė arba vežate daugiau nei leidžiama be mokesčių, jis būtinas. Asmeniškai aš visada patariu jį turėti, nes britų sistemos yra keistos – vieną dieną prašo, kitą ne. (Nors dabar jau viskas keičiasi, gal nebe taip griežtai, bet geriau saugu). Be jo gali sustabdyti visą krovinį pasienyje.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei pervežate naudotus asmeninius daiktus, kuriuos turite daugiau nei 6 mėnesius, ir persikeliate gyventi į Wokingham amžinai, jums nereikia mokėti mokesčių. Tai vadinama „Transfer of Relief“. Bet jei pervežate naują kompiuterį, kurį nusipirkote prieš savaitę, muitinė gali pareikalauti PVM ir muito. Čia jau gudrumai – ką rašyti tame sąraše. Geriau būti nuoširdus, arba bent jau realus.

Kas daryti, jei pamiršau įrašyti dėžę su alkoholiu?

Tai problema. Britai labai myli savo akcizus. Jei radys neįrašytą degtinę, gali ne tik konfiskuoti, bet ir įrašyti į „juosąjį sąrašą“. Daiktų pervežimas į Wokingham gali tapti brangus pramogas. Geriau viską įrašyti, net jei tai keiksmas iš jūsų motinos. Muitininkai turi akies erškėtį bet kam, kas kvapo sulaikytu mokesčiais.

Ar sunku gauti ToR01 leidimą?

Iš tikrųjų tai ne taip sunku, tiesiog reikia užpildyti formą internete britų vyriausybės svetainėje. Problema ta, kad ji labai lėta. Vienam klientui truko 3 savaites, kol gavo patvirtinimą, o jis jau buvo paruošęs bilietus. Geriau tai padaryti iš karto, kai tik žinote, kad kelsiatės. Be šio popieriaus gali tekti mokėti PVM už visus savo senius drabužius, kas yra beprotybė.

Kas yra TIR knygelė ir ar ji man reikalinga?

TIR dažniau naudojami komerciniai vežėjai, kad nebraižytų dokumentų kiekvienoje sienoje. Jums, kaip privatiam asmeniui, ji nereikalinga, mums ją užtikrina transporto kompanija. Tai tiesiog palengvina mūsų gyvenimą, kad nebūtų stovėti eilėse prie Lenkijos ar Vokietijos sienų. Tačiau jei matau, kad vairuotojas su Tiru, žinau, kad jis profesionalus (arba jo šefas moka daug pinigų už draudimą).

Pakavimas, dėžės ir keisti daiktai

Ar jūs duodate dėžes ar turiu savus?

Mes galime užsisakyti dėžes, jos nėra labai brangios, bet jas reikia surinkti. Kartais klientai sako, jog paėmė iš „Iki“ parduotuvės – tai blogai, tokios dėžės sugenda po 50 kilogramų svorio. Gera, storesnis kartonas kainuoja, bet jūsų indams tai išgelbės gyvybę. Daiktų pervežimas į Wokingham yra ilgas kelias, o dėžės turi išlikti vientisos.

Kaip supakuoti pianiną arb tą didelę vitriną?

Tai ne jūsų darbas. Mes turime specialias juostas, burbuliukus ir dėžes. Pianiną reikia apkarpyti, o vitriną – padėti ant statmeno. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris bandė pergabenti vitriną be pakavimo, rezultate – stiklas visur, o vairuotojas be batų (nes lipa ant stiklo). Palikite tai mums, mes turime patirties su tais „lengvais“ daiktais.

Ar galima veži maistą?

Naudotus indus galima, bet maistą... tai sudėtinga. Jei tai džiovinta makaronų pakelė, gali praeiti, bet jei kiauliena ar sūris, britų sanitarijos inspektoriai sužlugdys visą vežimą. Geriau suvalgykite viską geriausius prieš išvykdami. Nėra nieko blogiau nei kvapas išvijusio kebabo uždarame vone po tris dienas.

Ar saugu veži augalus?

Augalai yra kaip vaikai – jie reikalauja dėmesio. Britai turi griežtas taisykles dėl žemės ant šaknų. Reikia nuplauti visas šaknis, kad liktų tik grynas augalas. Jei ras šiek tiek lietų žemės, visa girda bus sudeginta arba siųsta atgal. Aš asmeniškai nebūčiau pradėjęs vežti retų orchidėjų be visiško aiškumo, ar jos leidžiamos.

Kas su vaikiškomis kėdutėmis ir žaislais?

Kėdutės geriausia vežti atskirai, neįpakuotas į dėžes, kad jas būtų galima naudoti kelionės metu, jei važiuojate savo automobiliu. Žaislus – į dėžes. Vaikai dažnai klauso, kur jų meškinai, todėl pažymėkite dėžę „Žaislai“ ryškiai. Vieną kartą sujungėme vaikišką lovą su griliu – vaikas buvo nustebęs, bet lova kvepė mėsa. Nepakartokite mano klaidų.

Pavojai, problemos ir blogos patirtys

Kas daryti, jei sunkvežimis sugedo kelyje?

Tai baisiausia baimė. Bet mes turime draudimą ir pagalbos tarnybą. Vieną kartą mums sudegė sankaba Vokietijoje, teko perkrauti viską į kitą vagoną vidury nakties. Klientui tai atrodė kaip katastrofa, bet mes viską atvežėme tik su dienos delsimu. Daiktų pervežimas į Wokingham turi savo rizikas, bet mes su jomis susitvarkome.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sąžiningai? Pas mus retai. Bet girdėjau istorijų apie kitas firmas, kurios pasiima užstatą ir dingia. Todėl tikrinkite įmonės licenciją. Jei jums atrodo, kad kaina per pigi, o vairuotojas atrodo kaip iš kalėjimo – bėkite. Mums svarbu reputacija, todėl viską užrašome ir pasirašome.

Kas jei vairuotojas neatsiliepia į telefoną?

Tai įvyksta. Vairuotojai važiuoja, o ten kur rodyklės neleidžia naudotis telefonu. Jei jis neatsiliepia valandą, nesijaudinkite. Jei neatsiliepia dieną – tuomet skambinkite mūsų dispečeriui. Kartais tiesiog užsimiega poilsio vietoje ir pamiršta užkrauti telefoną. Žmonės yra žmonės.

Ar galiu pasitikėti vairuotoju savo namuose?

Dauguma mūsų vairuotojų – geri vyrai, kurie turi šeimas. Bet visada likite su jais, kol kraunama. Neneškite pinigų ar brangiausių daiktų į kitą kambarį, kol vairuotojas yra kieme. Nėra nieko gėdinga pasitikėti, o saugumas – svarbiausias. Turėjau atvejį, kai vairuotojas „pasiėmė“ butelį viskio, manydamas, kad tai dovaną.

Kokias bėdas sukelia parkavimas Wokinghame?

Wokinghame griežtos taisyklės. Jei reikia stovėti ant pagrindinės gatvės, gali tekti mokėti baudą arba uždarytą miesto zoną leidimą. Mes visada aptarinėjame tai su klientu – ar galima stovėti kieme, ar reikia rezervuoti vietą gatvėje. Niekada nežinai, kada pasirodo „parkavimo robotas“ ir užrašo baudą.

Ar imate atsakomybę už sugadintus daiktus?

Taip, jei sugadome mes. Jei dėžė viduje buvo blogai supakuota ir sugedo, tai ne mūsų kaltė. Visada turime draudimo, bet jis neapima visko, pavyzdžiui, brangių juvelyrinių dirbinių ar pinigų. Tokius daiktus vežkite su savimi. Daiktų pervežimas į Wokingham yra apie tai, kad pristatytume tai, kas turi fizinę vertę, o ne jausmus.

Kaip elgtis, jei atvyksta susimovęs vairuotojas?

Atidžiai pažiūrėkite į jo akis. Jei jis kalba neaiškiai, vengia akies kontakto – skambinkite mums iš karto. Mes negalime kontroliuoti kiekvieno žmogaus kiekvieną ryta, bet stengiamės siųsti protingus vairuotojus. Vieną kartą teko siųsti kitą ekipažą, nes pirmasis atvyko tiesiog nebe galėdamas valdyti situacijos. Saugumo viršija viską.

Išvada

Galiausiai, daiktų pervežimas į Wokingham nėra mokslas, bet jis reikalauja planavimo ir kantrybės. Niekada nežinai, ką paruoš kelią ar britų muitinė, todėl geriau būti pasiruošusiam blogiausiam, o tikėtis geriausio. Rinkitės patikimas kompanijas, nebijokite klausti begalės klausimų ir viską užrašykite. Po dvidešimties metų šioje srityje galiu pasakyti vieną – geriau praleisti valandą paruošiant dokumentus, nei praleisti dienas ginčijantis su sienos pareigūnais. Sėkmės kelionėje ir tikiuosi, kad jūsų kavinukas Wokinghame atsiras sausas ir sveikas.