Daiktų pervežimas į Warlingham: kas turi žinoti vykstantys iš Lietuvos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, per laiką mačiau viską – nuo begalybės dėžių virtuvėse iki tokių situacijų, kai vairuotojas net nežinojo, į kurį šalį važiuoja. Tačiau kalbant apie daiktų pervežimas į Warlingham, yra keletas niuansų, kurie dažnai išveda iš kantrybės net patį ramiausią žmog�ų. Warlingham ne tokia didelė kaip Londonas, bet ten susirasti vietą sunkvežimiui gali būti didesnė bėda nei centriniame Soho. Taigi, jei planuojate kelionę į Jungtinę Karalystę, geriausiai viską iš anksto susitvarkyti, kadangi po „Brexito“ viskas pasidarė gerokiai sudėtingiau.

Pagrindiniai klausimai prieš kelionę

Kaip tiksliai vyksta daiktų pervežimas į Warlingham iš Lietuvos?

Viskas paprastai prasideda nuo to, kad susirenkate dėžes, o vėliau suprantate, jog jų per daug. Viskas prasideda nuo apžiūros – ar reikia tik furgono, ar tiesiog didelės mašinos su keliomis tonomis talpos. Daiktų pervežimas į Warlingham gali trukti šiek tiek ilgiau nei į kitas Anglijos vietas, dėl specifinių kelių ir galbūt užtarimų M25 žiede. Viskas vyksta taip: susitvarkome su dokumentais, išvykstame iš Lietuvos, keliame per Lamanšą ir važiuojame iki Surrey. Ten reikia labai tiksliai nurodyti adresą, kad nesuklystume tų siaurų gatvelių labirinte.

Ar brangu krauti į mašinas Lietuvoje ir iškrauti Anglijoje?

Kainos visada skiriasi, priklausomai nuo to, kiek darbo reikia įdėti. Kartais klientai sako, kad viską padarys patys, o prieš pat išvykimą supranta, kad sofa neperėja pro duris arba tiesiog nebeturi jėgų nešti tų dėžių su knygomis. Paprastai įkėlimas Lietuvoje ir iškėlimas Warlingham'e įkainojamas pagal valandas arba fiksuotai, jei tai tik keli dideli daiktai. Nereikėtų taupyti ant vadytojų – juos labiau reikia, nei atrodo pirmam žvilgsniui, ypač kai tenka nešti daiktus į trečią aukštą be lifto (kaip tenka dar dažnai).

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Jei viskas būtų idealiai, tai truktų tris arba keturias dienas. Bet realybėje? Pavėluoti ferose dėl migrantų arba įstrigti eismo spūstyse prie Londono – tai įprasta kasdienybė. Daiktų pervežimas į Warlingham beveik visada įtraukia M25 obiedą (toks žiedas aplink Londoną), kuriose avarijos vyksta kasdien. Taigi, skirkite laiko atsargai – geriau, jei mašina atvažiuos anksčiau ir lauks, nei jūs stovėsite su lagaminais ant gatvės ir žiūrėsite į laikrodį. Vidutiniškai tai nuo 3 iki 5 dienų, priklausomai nuo to, kiek darbo punktų turi kitose vietose.

Ar reikia dėžių ar jūs jas duodate?

Žinoma, mes galime duoti dėžes, bet jos paprastai mokamos – arba įskaičiuotos į kainą, jei sudarome pilną sutartį. Kartais žmonės renkasi dėžes iš parduotuvių, iš kurios jas tikriausiai išmeta, bet tada kyla problema – jose nėra tvirtumo. Tikrai nerekomenduoju vežti stiklo indus į senose bananų dėžėse, nes pirmasis smūgis tiesiog sudaužys viską, ką turite. Geriau pasiimti profesionalias, patikimas dėžes, kurios turi savybę nenusėdėti, kai ant jų užkrauna tris šimtus kilogramų kitų daiktų.

Ar galima vežti maisto produktų?

Tai yra gana sudėtingas klausimas dėl tų pačių muitinės taisyklių. Anglijo labai griežtai žiūri į mėsą ir pieno produktus iš Europos Sąjungos. Galite pasiimti šiek tiek sauso kramtomojo ledų, bet jei bandysite įvežti dešrų rūkį su savim, gali būti, kad visa siunta bus nukreipta į griuvėsius arba priversta mokėti didelius muitus. Geriau viską suvalgyti čia, o ten nusipirkti naują (ten, tiesą sakant, parduotuvės tokios pačios, tik viskas brangniau). Jei abejojate, geriau klauskite mūsų vadybininko, kad nereiktų verkti prie sienos.

Ar saugu duoti raktus vairuotojams?

Esu matęs viską – kartais vairuotojai neturi laiko laukti, kol jūs atvažiuosite į Warlingham, todėl reikia duoti raktus. 99 proc. atvejų viskas būna tvarkingai, bet visada yra ta viena procento dalis. Patariu susitarti dėl tam tikrų garantijų arba bent jau turėti patikimo žmogaus vietoje, kuris gali priimti daiktus. Nors mūsų vairuotojai patikimi, bet žinote, kaip sako – pasitikėjimas – tai gerai, bet kontrolė dar geriau. Ypač kai kalbame apie brangius daiktus ar paveldėtą iš senelės porcelianą.

Kas daryti, jei daiktų yra daugiau nei planavau?

Tai situacija, kuri nutinka beveik kiekvienam kartą. Žmogus sako: "Aš turiu tik penkias dėžes", o prieš pat išvykimą pasirodo, kad dar yra dviračiai, žiemos rūbai ir lėlės, kurios daro vaikus. Jei daiktų pervežimas į Warlingham jau suplanuotas su tam tikros talpos mašina, gali kilti bėda. Tada tenka ieškoti papildomos vietos, o kartais net ir organizuoti antrąją mašiną, kas brangiai kainuoja. Geriau iš karto sakyti tiesą apie kiekį, kad mes neplanuotume furgono, kuris tilptų tik vienam kėdžiui ir dviem lagaminams.

Kainos ir apmokėjimas

Kiek maždaug kainuoja pervežimas į Warlingham?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kišenėje po šventės – viskas brangsta. Degalai, taršos mokesčiai, tiltų mokesčiai Anglijoje... Viskas tai įeina į galutinę kainą. Paprastai mažas krovinys (keletas dėžių) gali kainuoti nuo 600-800 eurų, o pilnas namas su baldais – nuo 2500 iki 4000 eurų, priklausomai nuo tūrio. Tiksliai pasakyti be matmenų neįmanoma – aš nebūčiau savo sąskaitos, jei tave apgaučiau be matavimų. Taigi, parašyk matmenis (ilgį, plotį, aukštį) arba daryk nuotraukas, tada galėsiu pasakyti realią skaičiu.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Kartais taip, bet mums nerekomenduojama gaudyti didžiulių grynųjų sumų vairuotojams – saugumo sumetimais. Geriau viską apmokėti pavedimu, o tada vairuotojas tik gali parodyti, kad jis atvyko į vietą. Be to, jei turi grynųjų, tai gali kilti problemų muitinėje, jei juos rands neaprėptus (nors tai retai atsitinka su keleiviais, bet su vairuotojais tikrinimas yra griežtesnis). Mums paprasčiau, kai viskas eina per banką – čia aiškus žodis, o ne "aš daviau jam už savo pinigus" situacija.

Kas įtakoja galutinę kainą?

Pagrindinis dalykas yra tūris – kiek vietos daiktai užima mašinoje. Tada einamosios išlaidos – kuras (kuris dabar siaubingai brangus), keltas (Eurotunelis arba keltas), o Anglijoje dar ir ULEZ mokestis, jei tenka važiuoti pro Londono centrą. Taip pat, jei reikia papildomų žmonių nešimo darbams, tai taip pat pridedama prie sąskaitos. Warlingamas yra už Londono ribų, bet vis tiek gali tekti mokėti už tam tikras zonas, todėl visada tikriname maršrutą labai atidžiai.

Ar taikoma nuolaida, jei važiuoju iš kartu su daiktais?

Taip, tai vadinamas "dalinis krovinys" (angliškai "part load"), kai tu daliniesi mašina su kitu žmogumi. Tai yra pigiau, bet lėčiau, nes ten važiuojame prieš kitus adresus. Jei turi nedaug daiktų ir gali laukti savaitę-dvi, tai tikrai verta pasigundyti. O jei skubai, tai tau reikės ekskliuzyvinės mašinos, kuri veža tik tave ir nieko kito. Pasirinkimas priklauso nuo tavo piniginės storio ir kantrybės.

Kokia yra užstato (deposit) suma?

Paprastai imame mažą užstatą (apie 10-20 proc.), kad užfiksuotume tą datą. Be to, jei paskutine sekunde nusprendi niekur nevažiuoti, mes prarandame galimybę uždirbti iš kitų klientų. Užstatas grąžinamas arba atskaitomas nuo galutinės sumos, kai darbas baigtas. Negaliu tiesiog laikyti laisvų datų be jokios garantijos – mes ne labdaringa organizacija, nors ir būtų gražu taip gyventi.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia nešti daiktus į aukštą?

Žinoma, jei nėra lifto, tai darbas yra daug intensyvesnis. Vairuotojai gali sukęs galvą, kai mata, kad reikia nešti sofos į ketvirtą aukštą siaurais laiptais. Tai paprastai įkainojama valandomis – kiek laiko užtrunka tiek žmonių, tiek ir sumokėsi. Kartais netgi tenka įtraukti virves pro langą, jei sofa neįeina pro laiptus (tai, btw, įvyko vienam mano klientui prieš metus – buvo baisiai juokinga, bet sofa pasiekė savo tikslą).

Dokumentai ir muitinė (Brexit nirvana)

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant?

Dabar, kai nebėra Europos Sąjungos, reikia griežtai sekti dokumentus. Tau reikės daiktų sąrašo (inventoriaus), kurį mes dažnai padarome patys, ir asmens dokumento. Jei esi ne ES pilietis, gali tekti ir vizos. Be to, jei esi persikėlęs gyventi (Transfer of Residence), gali gauti muitų atleidimą, bet turi pildyti specifiškus formų rinkinius C1B arba C3. Be šių dokumentų, muitinė gali sustabdyti mašiną ir ilgai aiškintis, kas čia per vyks.

Kas jei aš dar neįsiregistravęs Anglijoje?

Tai ne bėda vykti, bet klausimas, kaip tave įregistruos muitinėje. Geriausia jei jau turi National Insurance Number (NIN) arba bent jau adresą, kur gyvensi. Jei tik atvyksti ir dar nieko neturi, gali būti problemų su "Transfer of Residence" formomis, nes jose reikia nurodyti gyvenamąją vietą. Pasitark su mūsų logistika – mes dažnai padedame suformuoti tuos dokumentus, kad nekiltų nesusipratimų su pareigūnais prie sienos.

Ar tikrai reikia TIR karneto?

TIR karnetas reikalingas tik tada, jei mašina važiuoja muitinės režimu, o tai dažniau būna dideliems krovininiams. Dažniausiai daiktų pervežimas į Warlingham vyksta su paprasta eksporto deklaracija. TIR čia nėra būtinas, nors kai kurie klientai klausia apie jį kaip apie kokį stebuklingą raktą. Svarbiau yra turėti teisingą CMR kvitą, kuris veikia kaip sutartis tarp tavęs ir pervežėjo, ir tarptautinis krovinių draudimas.

Kas su PVM (VAT) Anglijoje?

Jei tu esi privatus asmuo ir persikeliate gyventi, dažniausiai tau nereikia mokėti PVM už daiktus (0 proc. tarifas), jei pateiksi teisingus dokumentus (ToR01). Bet jei tu esi verslininkas ir veži prekes, tai turi būti registruotas Anglijos PVM mokėtojas, kitaip tau neleis išvežti (arba įvežti) kaip verslo siuntos. Tai sudėtinga sritis, geriau kad tuo rūpintųs buhalteris, o ne mūsų vairuotojas, kuris tiesiog nori parodyti savo vairuotojo pažymėjimą.

Kas daryti, jei pamiršau nurodyti dėžėje, kas viduje?

Nieko tokio, jei tai ne brangūs daiktai ar neleidžiami produktai (ginklai, narkotikai, pinigai). Muitinė gali atidaryti dėžę, jei bus įtarimų, bet jei ten yra tik drabužiai ir indai, tai nieko nepasiseks. Geriau visgi užrašyti "Drabužiai" arba "Indai" ant kiekvienos dėžės, kadangi sugadinta dėžė dėl tyčiojimosi – tai nėra maloni vizija. Vieną kartą vairuotojas rado dėžę su užrašu "Seni daiktai", o joje buvo nauji iPhone'ai – tai buvo ilga diena su pareigūnais.

Ar galima veži alkoholį ir tabaką?

Asmeninis naudojimas – taip, bet yra limitai. Rūkalių ir alkoholio negali būti per daug, kitaip tai bus laikoma prekyba. Limitai yra griežti – pavyzdžiui, degalinės alkoholio galima atvežti labai nedaug (apie 1 litrą), o stipraus – taip pat ribojama. Geriau nepabandyti bandyti savo laimę su 20 degtinių butelių, nes muitinė juos konfiskuos be gailesčio. Warlingham'e parduotuvės pilnos alkoholio, tai nėra prasmės rizikuoti.

Specifika Warlingham vietovėje

Ar sunku privažiuoti sunkvežimiu į Warlingham?

Warlingham yra ganėtinai uoluota vietovė, dauguma gatvių yra siauros, o prie namų dažnai yra maži privažiavimai. Didelis 18 tonų sunkvežimis ten gali tiesiog neprasukti. Dažnai tenka naudoti mažesnį 7,5 tonų sunkvežimį arba net didelį furgoną, kadangi centrinėje dalies (High Street) važiuoti sunkiaisiais yra ribojama. Todėl labai svarbu iš anksto pasakyti mums apie vietovę – ar yra didelių medžių, ar aukštai pakabinami žibintai.

Kur galima statyti mašiną jei ne prie pat namų?

Jei prie pat namo negalima statyti (pvz., yra geltonos linijos arba "Resident only" zona), mes stengiamės rasti artimiausią vietą. Kartais tai reiškia, kad reikia nešti daiktus 50 ar 100 metrų. Žinoma, tai gali brangiau kainuoti, bet tikrai ne taip brangiai kaip gauta bauda už neteisingą statymą. Vietos gyventojai ten gana aktyvūs ir gali paskambinti policijai, jei sunkvežimis juos trukdo (ypač tų, kurie dirba iš namų).

Ar yra kokių nors vietinių taisyklių?

Man atrodo, kad Warlingham turi savo vietinių apribojimų sunkiesiems sunkvežimiams, ypač kai kalbame apie Warlingham Green aplinką. Aš nėra 100 procentų tikras apie kiekvienos gatvelės ribojimus, nes jie keičiasi dažnai. Geriausia patikrinti "Tandridge District Council" svetainę arba tiesiog pasakyti mums adresą, o mes patikrinsime savo sistemose. Nenoriai norėčiau kad gautum baudą dėl to, kad aš ką pamiršau pasakyti.

Ar dirbate savaitgaliais Warlingham'e?

Techniškai taip, galime, bet Anglijoje yra griežti darbo laiko apribojimai vairuotojams. Jei vairuotojas važiuoja savaitgalį, jam gali tekti mokėti papildomus mokestis už privalomą poilsį arba neleisti važiuoti visai. Todėl dažniausiai stengiamės planuoti atvykimą darbo dienomis. Bet jei situacija ypatinga, mes galime suorganizuoti ir savaitgalį, tik tada kaina padidėja kaip ir visur, kai reikia dirbti poilsio metu.

Kas daryti su šiukšlėmis ir įpakavimu?

Anglijoje šiukšlių ivežimas yra brangiausias dalykas pasaulyje (beveik). Negali tiesiog mesti įvežtų dėžių į gatvės krepšį, kadangi tau gali atvykti inspektorius ir nubausti. Geriausia susitarti su mumis, ar mes galime išvežti tuos popierius su savimi (jei turi vietos mašinoje) arba tu pats nuveži į artimiausią šiukšliadėžę (Recycling centre). Ten turi būti savo užsiregistravimo kodas, kitaip neįleis – dar vienas Anglijos nuostabumas.

Ar galite padėti surinkti baldus atvykus?

Taip, tai yra mūsų paslauga, bet reikia į tai žiūrėti realiai – jei tu nupirkei baldus iš IKEA, tai mes juos surinksime, bet jei tai seni tėvo baldai, kuriuos reikia prikalbti prie vieno kito, tai tai gali trukti ilgiau nei numatyta. Vairuotojai nėra meistrai, bet jie turi atsuktuvus ir patirties. Jei reikia tikrai sudėtingo darbo, geriau pasamdyti vietinį meistrą, kadangi mums reikia važiuoti toliau.

Problemos ir nenumatyti atvejai

Kas daryti, jei mašina sugedo kelyje?

Tai baisiausia košmara bet kam. Esu matęs, kaip variklis užgęsta ant Vokietijos autostrados, o galiniame pavadinime yra šaldytuvas su maistu. Mes turime draudimą, kuris padengia tokius atvejus, bet tai reiškia laiko praradimą. Paprastai stengiamės išsiųsti kitą mašiną, jei įmanoma, arba remontuoti esamą. Klientui visada atsiprašome ir stengiamės padaryti viską, kad jis nepajaustų didelio nepatogumo, bet žinote, mechanika yra mechanika – ji nebeklausia, kada turi būti pasiektas tikslas.

Kas jei daiktai atvyksta sužaloti?

Tai nutinka retai, bet nutinka. Jei prieš įkėlimą buvo užfiksuota, kad dėžė yra sveika, o atvykus ji yra sutrūkinėjusi, mes prisiimame atsakomybę. Turi būti užpildytas "prastažiūros protokolas" (surprise check list). Būk atsargus – kartais pačios dėžės yra senos ir sugedusios, o jei viduje yra sunkios dalys, jos tiesiog pralaužia dugną. Geriau patikrinti prieš išvykimą, o ne verkti paskui.

Ar galima atidėti siuntą kažkur sandėlyje?

Taip, mes turime sandėlius Lietuvoje, o Anglijoje galime susitarti su partneriais. Jei dar neturi buto Warlingham'e ir turi laukti savaitę, mes galime laikyti tavo daiktus pas save. Tai kainuoja, bet ne taip kaip gyventi be indų ar lovos. Tiesiog pasakyk iš anksto, kad nereikėtų statyti mašinos aikštelėje laukti, kol turi raktus nuo durų (tai padidina laukimo mokestį kur kas greičiau).

Kas jei aš negaliu atvykti paimti daiktų nurodytu laiku?

Jeigu vairuotojas atvyko ir tavęs nėra, jis gali laukti valandą ar dvi (tai dažnai įskaičiuota), bet jei tu neparodais ir po to, jis turi važiuoti toliau dirbti. Tada reikės organizuoti antrą vizitą, o tai yra labai brangu. Geriau susisiekti su mumis ir pranešti, kad vėluoji – mes galime paskambinti vairuotojui, kad jis užsidarytų kavai parduotuvėje, o ne lauktų saulėlydyje.

Ar saugu veži brangius daiktus ( paveikslus, juvelerius)?

Brangius daiktus reikia deklaruoti iš anksto ir juos gerai supakuoti. Mūsų draudimas apima tik standartinę atsakomybę, o jei turi paveikslą, kuris kainuoja 10 tūkstančių, geriau jį vežti asmeniškai arba pasirūpinti specialiu draudimu. Kartais žmonės sako, kad turi "tik kelis brangius daiktus", o pasirodo, kad visa siunta yra verta daugiau nei mūsų mašina. Būkime sąžiningi – tai išvengsime nesusipratimų.

Išvada

Apibendrinant, daiktų pervežimas į Warlingham nėra joks mokslas, bet reikalauja gero planavimo ir kantrybės, ypač dabartiniais laikais. Naudokis patirties žmonių paslaugomis, nebandyk sutaupyti ant dėžių kokybės ir visada laikyk rankose dokumentus. Niekada nežinai, ką paruoš tau kelių eismas ar muitinės pareigūnas, kuris gali būti blogos nuotaikos. Sėkmės tavo kelionėje – tikrai verta šio vargo, kadangi gyventi tokiame gražiame kaime kaip Warlingham yra tikrai malonu.