Daiktų pervežimas į Ventnor: viskas, ką reikia žinoti apie kelią į salą

Sekdamas šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, mačiau viską – nuo pianinų, nukritusių iš sunkvežimio, iki džiazo triušių, prarastų tarp Lietuvos ir Anglijos. Tačiau daiktų pervežimas į Ventnor yra tikras iššūkis net man. Ventnor ne kas kitas, o tai yra miestelis Veidžio saloje (Isle of Wight), o tai reiškia, kad ten ne tiesiog važiuoji per tiltą ar tunelį. Ten reikia dar ir keltu. Dažnai žmonės galvoja, kad tai kaip įbet į Londoną – užsivažiuoji ir viskas. Ne. Čia logistika tampa komplikuota, brangi ir kartais tiesiog juokinga, kai matyti, kaip klientai bando sutaupyti ant dėžių. Žemiau išdėstysiu tai, kas tikrai svarbu, be jokių gražių frazių iš vadovėlių.

Apie patį Ventnorą ir tai, kad tai sala

Ar tikrai taip sunku vaziuoti iš Lietuvos i Ventnor?

Sunku ne dėl to, kad kelią blogai išasfaltavę, o dėl to, kad ten reikia įveikti vandenį. Daiktų pervežimas į Ventnor prasideda taip pat kaip ir į bet kurį kitą Didžiosios Britanijos miestą – važiuojam per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, tada per Lamanšą. Tačiau kai atvažiuoji į Portsmutą arba Sauthemptoną, ten prasideda magija su keltu. Savaime aišku, sunkvežimis turi būti užregistruotas, vairuotojas turi turėti visus bilietus, o jei kas nors nueina ne taip, reikia laukti kito karto, o tai gali pavėlinti visą reisą dieną-dvi.

Kiek laiko užtrunka toks kelias?

Įprastai, jei niekas nesuklysta, tai trunka apie 3–4 dienas. Tai yra standartinis laikas, kai vairuotojas važiuoja be sustojimų ilgesniems nei poilsis. Bet, žinoma, Ventnor yra tolimiausias salos kampas, tad nuo uosto ten dar važiuoji valandą, dvi. O jei dar ir kelyjas užstrigs prieš keltą (kas yra dažnai vasarą), tai gali užtrukti ir ilgiau. Tad neskubėkite skambinti vairuotojui antrą dieną ir klausti, kur jis, jis gali būti tik dar prieš Kaliningrą.

Ar Ventnor kelynas yra toks pat kaip Lietuvoje?

Viduje Anglijoje kelynai daugmaž panašūs, tik kairėje pusėje reikia važiuoti. Bet Ventnor yra įsikūręs kalvose. Ten gatvės siauros ir stačios. Didelis sunkvežimis su priekaba negali važiuoti tiesiai į centro gatvę, ten tiesiog nebesisuks. Kartais tenka iškrauti į mažesnę mašiną (tokia vadinama "paskutinės mylios" paslauga), o tai papildomai kainuoja. Vieną kartą matiau, kaip bandė įvažiuoti 40 tonų sunkvežimiu į siaurą Ventnor gatvelę... tekvėjo atšaukti kraną.

Ar ten visada lyja?

Tai nebe logistika, bet praktika. Veidžio saloje orai gali būti keisti. Vieną dieną saulė, kitą – rūkas, kad nieko nematyti. Tai ne trukdo daiktų pervežimui į Ventnor, bet gali sulėtinti iškrovą, jei vairuotojas nenori drėginti baldų. Geriau turi tiems dėžėms pasirūpti stogeliu arba gerą plastikine danga, o ne tik laikrodžiu.

Ar reikia bijoti to keltą?

Nebijokite, keltai ten dideli ir stabilūs. "Stena Line" arba "Wightlink" veža tūkstančius mašinų kasdien. Vienintelis problema yra tas, kad jei vairuotojas pavėluoja į bilietų patikrinimą, mašina gali būti palikta uoste. Ir tada tu privalai mokėti brangų mokestį už perkėlimą kitą kartą. Geriau viską susitarti laiku.

Kodėl Ventnor yra brangesnis nei Londonas?

Londonas yra Londonas, ten viskas brangu dėl užstatų (Congestion Charge), bet Ventnor brangus dėl geografijos. Reikia kelti keltu, reikia važiuoti per salą, reikia galbūt mažesnės mašinos. Dar ir tas faktas, kad ten mažiau grįžtančių krovinių. Į Londoną galima parvežti ir atgal parsivežti prekių, o iš Ventnor dažnai važiuoja tuščia atgal. Tas tuščias reisas taip pat įkainojamas į kainą.

Kainos ir piniginiai klausimai

Kiek vidutiniškai kainuoja daiktų pervežimas į Ventnor?

Čia sunku pasakyti vienu skaičiumi, nes viskas priklauso nuo tūrio. Jei turi tiesiog kelias dėžes su drabužiais, gali užtekti ir 500–600 eurų. Jei vedis visą butą su sofa ir šaldytuvu, tai suskamba iki 2000–3000 eurų. Dar pridėk keltą (apie 200–300 svarų sterlingų). Be to, kainos šokuoja priklausomai nuo degalų. Tiesiog parašyk man sąrašą, aš paskaičiuosiu.

Ar taip, kad mokestis už keltą yra atskiras?

Dažniausiai įtraukiu į bendrą sąskaitą, kad klientas nesirūpintų. Kartais, jei klientas nori pats užsisakyti keltą (pavyzdžiui, turi savo automobilį, kurį nori padėti į keltą), tai gali atskirai. Bet manau, patogiau, kai viską tvarko logistikos vadybininkas, kad nebūtų nesusipratimų laiku.

Kas vyksta su Brexit muitais?

O čia yra didelis pasalas. Nuo 2021 metų daiktų pervežimas į Ventnor (kaip ir į visą JK) reiškia muitinę. Jei vedi daugiau nei asmeniniams reikmėms skirtų daiktų, gali tekti mokėti PVM ir importo mokesčius. Jei tai tavo "pervykimas" (Moving House), tai dažnai atleidžiama nuo mokesčių, jei pateiki TM8 formą. Bet ją reikia užpildyti teisingai, kitaip muitininkai sulaiks krovinį.

Ar galima apsukti kainą?

Žinoma, galima rasti "broliuką" su furgonu, kuris pasakys "už 200 eurų viską nuvešiu". Bet tada nežinok, kur tų daiktų nebebei. Profesionalus daiktų pervežimas į Ventnor kainuoja pinigus, nes čia ne tik vairavimas, čia draudimas, įranga, keltų rezervavimas ir atsakomybė. Pigiai dažnai išeina brangiai – sulaužiems sofa ar prarasi lobį.

Ar imamas avansas?

Įprastai taip. Reikia užsirašyti vietą keltui ir užtikrinti, kad vairuotojas išvyks. Avansas gali būti nuo 30 iki 50 proc. Likusią dalį sumoki, kai daiktai yra jau iškraunami Ventnor arba netrukus prieš išvykstant iš Lietuvos. Nebijokite mokėti avanso – tai garantas, kad aš nepervarysiu kitam klientui.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia iškrauti su liftu?

Kai Ventnor centre sunku privažiuoti, reikia naudoti keltuvą su liftu (taip vadinamas "tautliner" su liftu galine). Tai papildoma paslauga, kuri kainuoja apie 100–150 eurų, priklausomai nuo to, kiek aukštų reikia iškelti arba kiek toli nuo mašinos reikia padėti dėžes. Geriau iš anksto pasakykite, kad nereiktų vėliau gąsdinti vairuotoją.

Ar galima mokėti svarais?

Galima, bet geriau eurais arba pagal dienos kursą. Kadangi mums Lietuvoje reikia apmokėti vairuotojo algas ir degalus, kursų skirtumas gali būti nepalankus. Paprastai paskaičiuojame viską eurais, o jūs galite pervesti į sąskaitą.

Dokumentai, muitinė ir t.t.

Kokius dokumentus reikia turė?

Sąrašas nėra ilgas, bet turi būti tikslus. Reikia asmens dokumento (pasą ar vairuotojo pažymėjimą), krovininės deklaracijos (pakavimo sąrašo), o jei tai verslo krovinys – tai ir komercinių dokumentų (SF). Asmeniniam pervežimui svarbiausia yra tvarkingas inventoriaus sąrašas, kad muitinėje nekiltų klausimų, kodėl vedi 10 vakuuminio pakavimo mašinų.

Kas tas TM8?

Tai dokumentas, padedantis atsipalaiduoti nuo PVM ir importo mokesčių, kai keičiasi gyvenamąją vietą į JK. Jei gyvenai Lietuvoje daugiau nei 12 mėnesių ir dabarkeliauji gyventi į Ventnor, gali kreiptis dėl šios lengvatos. Bet būk atsargus – jei pateiksi neteisingus duomenis, baudos didelės. Aš padedu susitvarkyti su tuo, bet klientas taip pat turi dalyvauti.

Ar galiu vežti maistą?

Asmeniniam naudojimui – taip, galite vežti savo dešreles ir sūrį. Bet jei bandysi vežti prekybą (pavyzdžiui, 100 kilogramų lietuviško šokolado parduoti), tai tai bus komercinis krovinys, reikės importo licencijos ir mokesčių. Muitinės Ventnor uoste (arba prieš tai Portsmute) tikrai į tai atkreips dėmesį.

Kas nutinka, jei pamiršiu dokumentą?

Nerašau apie tai, kad viskas prarasta, bet problemos tikrai bus. Jeigu vairuotojas atvyksta į keltą arba muitinę ir neturi jūsų paso kopijos arba sąrašo, gali būti sulaikytas. Tada reikės skubiai siųsti viską el. paštu. Geriausia dėl to nepamiršti ir viską paduoti man iš anksto.

Ar tikrinami alkoholio kiekiai?

Taip, JK turi griežtas taisykles. Jei vedi daugiau nei nustatyta leistina kieki (alkoholio, tabako), tai bus apmokestinta. Niekada nesigauk su tuo. Vieną kartą klientas bandė įvežti visą savo alkoholio kolekciją be deklaravimo... teko mokėti mokesčius beveik tiek, kiek kainavo tas alkoholis.

Ar reikia draudimo?

Privalomai. Daiktų pervežimas į Ventnor yra ilgas kelias. Nors aš ir stengiuosi važiuoti saugiai, bet kelyje gali nutikti bet kas – ir avarija, ir gaisras, ir vagystė. Draudimas apsaugo turtą. Įprastai draudžiu pagal CMR konvenciją, bet galima pasirinkti ir platesnį draudimą "viskas rizika".

Kaip viskas vyksta (terminai ir organizacija)

Kaip prasideda viskas?

Prasideda nuo to, kad tu man parašai, ką turi. Galime susitarti dėl apžiūros – aš važiuoju pasižiūrėti, kiek vietos užims tavo baldai. Jei to nereikia, atsiunči sąrašą, aš jį vertinu. Tada susitarome dėl datų. Svarbu: Ventnor keltai būna užpildyti vasarą, taigi reikia rezervuoti vietą savaitę-dvi iš anksto.

Kaip vyksta pakavimas?

Gali pakrauti pats, gali mums mokėti už pakavimą. Jei renkate pats, nenaudokite senų, drignų dėžių iš parduotuvės, nes jos sugenda per pusę kelio. Rekomenduoju profesionalias dėžes. O jei mums pakavame – mes atvežiame dėžes, popierių, burbulus, viską užkeliame ir užrašome ant dėžės, kas viduje. Tai labai padeda iškraunant.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?