Daiktų pervežimas į Tadcaster: Kas Nuslėpta Už Kainos ir Kaip Nelipti Ant Grubio

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt Penkerius metus ir, turiu prisipažinti, kasdien išmokstu kažką naujo – dažniausiai iš to, kaip klientai sugeba susiprogręžti. Daiktų pervežimas į Tadcaster atrodo paprasta užduotis, tiksliai taip pat kaip ir bet koks kitas maršrutas į Didžiąją Britaniją, bet realybėje būna visokia. Tadcasteris mažas, istorinis, garsus alumi (o gal ir tuo incidentu su tiltu, kuriai sugriuvo? Ne, tai buvo kitas, bet kažką panašaus prisimenu), o keliukai ten ne tokie platus kaip mums priimta. Žemiau išdėliosiu taip, kaip tai mato žmogus, kuris yra matęs ir vairuotoją su ašaromis akyse ir sofa kišenėje, ir klientą, kuris galvojo, kad "dukrai tegul nuneša". Įsiklausykite, čia nėra jokių mokomųjų knygelių tekstų.

Bent jau šitas skyrius apie dokumentus ir visus tuos niuansus

Kodėl reikia griežtai laikytis inventoriaus sąrašo kai vyksta daiktų pervežimas į Tadcaster?

Tai nėra tikrai paslaugė ar mums patogumo reikalas, ypač dabar, po „Brexit“, kai britų muitinės darbuotojai tik laukia protingo preteksto sustabdyt automobilį. Jei sąraše parašai „baldai ir keletas dėžių“, tai tikrai nieko nepasiseksi. Turime būti konkretūs: „plokščia televizorija 42 coliai“, „medinis stalas su 4 kojom“ ir t.t. Vieną kartą teko laukti tris dienas Anglijoje, nes klientas nesuprato, kodėl reikia detalaus aprašymo, ir muitininkai galvojo, kad vežame prekes pardavimui. Geriau praleisti valandą rašant, negu tris dienas verkdamas prie paties sienos.

Ar daiktų pervežimas į Tadcaster reikalauja kokios nors specialios apkrovos technikos?

Dažniausiai ne, viskas telpa į standartinį 3,5 tonų arba 7,5 tonų krovininį, tačiau Tadcaster centras yra senas. Užsukti ten su milžinišku savivarčiu ar 18 metrų priekaba – tai tikra savižudybė (geriau net nebandykite). Tiesiog reikia iš anksto susiplanuoti, kad jeigu turite labai didelį kiekį daiktų, gali tekti iškrauti didelį sunkvežimį miesto pakraštyje ir pervažiuoti mažesniu automobiliu. Vairuotojai to nemėgsta, tai kainuoja papildomai, bet taip yra saugiau ne tik jūsų baldams, bet ir vietiniems gyventojams, kurie mėgsta statyti barjeradžius sunkvežimiams.

Kiek laiko užtrunka viena kelionė ir kokios yra standartinės trukmės?

Standartiškai, jei viskas būtų idealai (kas niekada neįvyksta), tai nuo Lietuvos iki Tadcaster važiuojant pro Kėdainius ir toliau į Calais, užtrunka maždaug 24–30 valandų su poilsio pertraukomis. Bet va, daiktų pervežimas į Tadcaster dažnai nukelia dėl laivų grafikų arba eismo spūsčių prie Londono. Vieną kartą teko važiuoti pro Hull uostą – puikus variantas šiam miestui, tačiau jei laivas vėluoja dėl audros, viskas pasislenka. Žodžiu, planuokite savaitę iš anksto, o ne dvi dienas.

Ar dėl „Brexit“ pasikeitė kokie nors dokumentų reikalavimai vairuotojui?

O gerai ir ką pasakysi... Dabar be „TIR“ knygelių arba „Transit“ procedūros tenka susimokti importo mokesčius už kiekvieną siuntą, nors tai būtų asmeniniai daiktai. Tai yra absurdas, kurį mums tenka išspręsti iš anksto, apmokant garantą. Be to, vairuotojas turi turėti pasą (asmeninę, ne vairuotojo pažymėjimą, nes tas nebegalioja kaip kelionės dokumentas). Be to, reikia tiksliai užpildyti kvitą apie turimą pinigų kiekį, jeigu tenka daugiau nei 10 tūkstančių eurų (nors darbininkai retai kada turi tiek, bet čia jei kas).

Ką daryti, jeigu netikslingai užpildžiau deklaraciją?

Nepanikuokite, bet pasiruoškite piniginę. Jei klaida maža, pvz., neteisingai nurodytas svoris, dažniausiai muitininkai tiesiog sušunka ir pakeičia. Tačiau jei pamiršote nurodyti brangų daiktą, gali būti bauda arba reikalavimas mokėti PVM ir importo mokestį, nors jums tai ne prekė. Daiktų pervežimas į Tadcaster gali tapti brangus dėl tos vienos padarytos klaidos Excel lentelėje. Geriau vieną kartą klausti manęs ar buhalterės, negu vėliau aiškintis britų pareigūnams, kad tas „grotuvas“ nebe naujas.

Ar reikia drausti krovinią ir kiek tai papildomai kainuoja?

Be abejo, tai privaloma. Mes dažniausiai įtraukiame bazinį draudimą į kainą, jis dengia apie 10–20 tūkstančių eurų žalą, priklausomai nuo sutarties. Bet jei vežate brangų pianiną ar meno kūrinius, reikia tai paskelbti iš anksto. Vieną kartą važiavome su pora, kurie vežė senovinius sidabrinius servisus ir suprato apie tai tik tada, kai vairuotojas pastebėjo, kad dėžė labai svaigsta. Geriau būti saugiam, tai kainuoja labai nedaug – pora dešimtų eurų nuo vertės.

Kaip elgtis su automobilių pervežimu, jei jie yra dalis siuntos?

Automobiliai – tai atskira istorija. Juos reikia deklaruoti atskirai, net jei jie eina tame pačiame vilkike su baldais. Be to, jei mašina ne ant pakabos, o ant ratukų, reikia ją užfiksuoti trosais, o tai laiko. Daiktų pervežimas į Tadcaster kartais įtraukia ir šį aspektą, nes dauguma lietuvių tenka ir su savo automobiliais. Pasidėkite raktus į saugią vietą, geriausia vairuotojui pasiduoti, kadangi muitinėje gali reikėti atidaryti bagažinę.

Ar galima veži maistą ir gėrimus asmeniniam vartojimui?

Galima, bet yra griežti apribojimai. Jokių mėsos produktų (dešros, kiauliena, kumpiai), pieno produktų iš ES į JK. Viskas bus konfiskuota ir baudos neliks. Galima vežti sausą maistą, kavą, arbatą, alkoholį (tam yra limitai, bet asmeniniam naudojimui dažniausiai praeina). Dėl to daiktų pervežimas į Tadcaster tampa grėsmingu jūsų šaldytuvo turiniui, geriau viską suvalgykite išvykiant arba pasiduokite kaimynams.

Ką daryti su vaistais arba receptiniais preparatais?

Vežti vaistus galima, bet tik asmeniniam kiekui. Jei turi didelį kiekį, reikės gydytojo išrašytos pažymos arba recepto kopijos. Muitinės labai jautrios dėl narkotinių medžiagų, jei pamato dešimtes vienetų tų pačių tablečių. Geriau turėti originalią pakuotę su pavardės etikete. Kažkas buvo atvejis, kai šeima vežė senelių vaistų atsargas pusmetį, teko labai ilgai aiškintis.

Ar galima padėti daiktus į savo automobilį, kad taupyčiau vietą?

Techniškai – taip, bet praktiškai – nerekomenduoju. Pirmiausia, tai gali būti problematiška draudimo atžvilgiu, jeigu įvyks avarija. Antra, muitinėje gali peržiūrėti ir automobilį, jeigu jis yra ant to pačio kroviniinio. Daiktų pervežimas į Tadcaster turėtų būti atliekamas profesionaliai, o ne kaip „Geras tas arbatinuk, įmesime į saloną“. Jei tenka taupyti vietą, geriau tiksliau suskaičiuoti dėžes.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo metų laiko?

Tai paprasta: paklausa ir kuro kainos. Vasarą ir rugsėjo mėnesį, kai visi grįžta iš atostogų arba važiuoja studijuoti, kyla kainos. Žiemą gali būti šaltukas� nuolaidų, jei tik vairuotojas nenusprendžia, kad pavojinga važiuoti per ledą. Be to, „daiktų pervežimas į Tadcaster“ gali brangti dėl uosto mokestį pasikeitus. Britų uostai yra įtakingi ir pakelia kainas ką dien.

Pinigai, kainos ir visi tie nemaloniai pokalbiai

Kiek vidutiniškai kainuoja daiktų pervežimas į Tadcaster vienam butui?

Sakyčiaim, jei turite standartinį dviejų kambarių butą apie 30–40 kubinių metrų, tai galime kalbėtis apie 1200–1800 eurų. Tai nėra fiksuota kaina, žinoma. Jei butas pilnas knygų (o jos sunkios), tai kainuos daugiau. Jeigu tik stalas ir lova – pigiau. Sunku pasakyti tiksliai be vaizdo įrašo arba inventorinio sąrašo, bet aš čia duodu apytikslę suma, kad žinotumėte, ko tikėtis.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos neparodo sutartyje?

Tai priklauso nuo to, kokį brokerį pasirinksite. Mes stengiamės būti skaidrūs, bet kartais pasitaiko, kad klientas neįskaityjo vairuotojo pernakvojimo mokestis, jei jis praleidžia savaitgalį kelyje dėl savo kaltės (pvz., vėluoja paimti daiktus). Be to, britų „Clean Air Zone“ zonų mokesčiai (jei tenka važiuoti pro miestus) kartais būna neprognozuojami. Daiktų pervežimas į Tadcaster paprastai tokių mokesčių nereikalauja, nes miestas mažas, bet jei reikės nuvažiuoti pro Leeds...

Ar galima gauti nuolaidą, jei atvežu daugiau nei vienos šeimos daiktus?

Galima, jeigu tai vienas didelis krovinių konteineris arba pilnas sunkvežimis. Jeigu sujungiate du mažus siuntimus į vieną, tai taupo mums degalus, mes jums atiduodame dalį ekonomijos. Bet čia kalbame apie rimtus kiekius, ne apie dvi papildomas dėžes. Kartais su senjorais susitaria taip, kad vieno kieme surenka tris šeimas, gana tokia praktika yra.

Kas veikia kainą labiausiai: atstumas ar svoris?

Be abejo, svoris ir tūris. Atstumas nuo Vilniaus iki Tadcaster yra daugiau mažiau pastovus. Bet jei jūsų kroviniui reikalingas specialus kranas ar lifts, kainą pakels dvigubai. Prieš keletą metų teko statyti erkerinį langą į trečią aukštą be lifto – tai kainavo daugiau nei patys baldai. Sunkios akmens plokštės arba įrengimo medžiagos taip pat pakelia kainą.

Kada reikia padėti užstatą (avansą)?

Standartiškai prašome 30–50 proc. avanso pasirašant sutartį. Tai mums leidžia užsiskaityti vietą laive ir užtikrinti, kad klientas „niekur neišsėdžiu“. Neseniai vienas klientas atšaukė pervežimą dieną prieš išvykimą... Mes jau buvome susirašę vairuotoją. Tą avansą tiesiog tenka išlaikyti, kad padengtume nuostolius.

Ar galima susimokėti tik gavus daiktus į rankas (cash on delivery)?

Taip, tai įmanoma, bet tik tada, kai viskas tvarkoje su draudimu ir kiti formalumais užtikrinti. Bet turiu pasakyti tiesiai – kas už paslaugą mokės tik gavus daiktus, mums atrodo įtartai (pažiūrėkime tiesiai į akis: kartai žmonės tiesiog neturi pinigų). Be to, jeigu įvykių vietoje klientas neatsiranda arba nenori mokėti, mums teks važiuoti atgal su kroviniu, o tai yra labai brangu.

Ar paimate kortele?

Taip, dabar jau galima. Anksčiau buvo būtinai grynaisiais arba pavedimu, bet dabar vairuotojai turi mobiliuosius terminalus. Tiesa, ne visi Britų bankai mėgsta mūsų lietuviškas korteles, kartais reikia keletą kartų „pradurti“. Daiktų pervežimas į Tadcaster dabar darosi modernesnis, bet vis vien verta turėti keliasdešimt svarų grynaisiais atsarginiai, nelabai žinia kaip ten su ryšiu bus.

Kaip elgtis, jei pasiūlyta kaina atrodo pernelyg žema?

Bėkite. Sunku pasakyti kitaip. Jei visi klausia 1500, o čia kažkas sako 800, tai arba jis neįtraukė muitinės mokesčių, arba vairuotojas važiuos be poilsio (nepriimtina), arba tiesiog pas jus viską nukraus gatvėje ir išvažiuos. Nemažai apgavysčių rinkoje. Žemą kainą lemia tai, kad kuriasi mažos firmos, kurios neturi patirties su JK muitine.

Ar grąžinate pinigus, jei tūris buvo mažesnis nei planuota?

Taip, jei po pakrovimo paaiškėja, kad dėžių yra mažiau, paskaičiuojame tik realų tūrį. Mes stengiamės būti sąžiningi. Viena moteris, paskaičiuojusi, kad ji turi 25 kubus, turėjo vos 15, nes ji įsiskaičiavo ir tuos daiktus, kuriuos išmetė. Daiktų pervežimas į Tadcaster turi būti sąžiningas, kitaip gerų atsiliepimų neišgausime.

Kaip apmokestinamas pervežimas, jei vykstate nulinę deklaraciją (transfer of residence)?

Jei pateikiate TOR numerą (Transfer of Residence), jūs atleidžiate nuo importo mokesčių ir PVM. Tai nereiškia, kad paslauga nemokama, tai tik reiškia, kad muitinė neima mokesčių už daiktus. Mūsų paslaugos kaina lieka ta pati. TOR pažymėjimas gali užtrukti mėnesį, tai reikia užtikrinti, kad jis gautas prieš išvykstant.

Ar į kainą įskaičiuojamas iškrovimas Tadcaster‘yje?

Įprastai įskaičiuojamas standartinis iškrovimas „prie durų“. Jei reikia nešti į antrą ar trečią aukštą be lifto, arba reikia surinkti baldus, tai papildoma mokesčiu. Tadcaster namai dažnai turi siaurus laiptus, vairuotojams tenka sunku. Geriau viską aptarti iš anksto, kad nebūtų nep malonios staigmenos paskutinę minutę.

Visa kita, kas nutinka kelyje, ir tai, kas kankina vairuotojus

Ar vairuotojas padės surinkti baldus?

Jei užsakėte „montavimo“ paslaugą, tai taip, jei ne – tai ne. Vairuotojai paprastai ne meistro meistrai. Jie gali atsukti kojas, kad tiltelį pranešiotų pro duris, bet gal sudėti spintą be instrukcijos gali būti problematiška. (Yra vienas vairuotojas Jonas, kuris sugeba viską, bet jis – išimtis). Daiktų pervežimas į Tadcaster neapima kompleksinio remonto, nors ir pasitaiko, kad pagalba.

Kas nutinka, jei paskirties vietoje nieko nėra (pvz., dar baigiamos remonto darbai)?

Tai gana dažna situacija. Mes turime sandėlį JK arba galime palikti daiktus vilkike už papildomą moestį (pvz., 50 svarų per dieną). Bet geriau to daryti. Vieną kartą teko laukti porą dienų parke, kol klientas suranda raktus (kaipgi jis numetė juos?)... Nepilsčia. Tai brangu.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dabar dauguma vairuotojų turi GPS seklius. Galiu siųsti nuorodą, kur matosi, kur dabar yra vilkikas. Taip pat galu tiesiog paskambinti vairuotojui, jeigu jis ne vairuoja (dėl saugumo). Daiktų pervežimas į Tadcaster tampa mažiau stresingu, kai žino, kad jau perėjo Lamanšą arba važiuoja pro Doncaster’į.

Ar vairuotojas gali paimti keleivį?

Techniškai tai draudžiama, jeigu tai nėra įtraukta į licenciją (daugumoje atvejų – ne). Žinoma, jei tai artimas giminaitis ir sėdi kabinoje su vairuotoju, nėra kas sužinos, bet mes to nedarysime. Draudimas nebegalios arba policija gali sustabdyti. Geriau nesikti į riziką.

Kas daryti, jei kelias užšąla arba yra avarija?

Mes turime pagalbos tarnybą. Jei lūžo sunkvežimis, kviečiame techninę pagalbą vietine. Jei užšąla kelyje, turime laukti. Jeigu dėl to vėluojame, pranešame klientui. Atsiprašome, bet to padaryti negalime. Gamta yra neprognozuojama. Britų žiemos su sniegu gali paralyžiuoti viską, net jeigu sniego tik 5 centimetrai (juokauju, bet daugmaž taip yra).

Ar galiu įsirašyti kažką papildomai į krovinį jau važiuojant?

Ne, tai negalima. Kai uždarome vartus ir užsegame antspaudą muitinei, nieko daugiau įmesti nebegalima. Vieną kartą klausė, ar galima įmesti dviratį Vilniuje, kai važiuojam pro Kauną. Ne. Daiktų pervežimas į Tadcaster yra uždarytas procesas iš tikslaus sąrašo.

Kaip elgtis su pašarais augintiniams, jeigu vežate šunį?

Jei šuo keliauja keleivio kabile, tada jo maistas turi būti originalioje pakuotėje. Jeigu šuo keliauja kaip krovinys (kas retai, bet būna), taisyklės griežtesnės. Britai labai saugo savo gyvūnus nuo ligų. Nėra sunku, tiesiog reikia turėti veterinarinę pažymą (pasą) ir maistą, kuris nėra mėsinis.

Ar tenka dažnai važiuoti pro Londoną link Tadcaster?

Mėgstant važiuoti, niekada. Londonas – tai siaubas. Mums geriau eiti per Harwich arba Hull, o po to važiuoti šiaurės link (M1, A1(M)). Taupyto laiko valandas praleitusiam spūstyse (M25 – kažkas baisaus). Tadcaster yra šiauriau, beveik Jorko rajone, taigi Londonas mums nereikalingas, nebent klientas paprašo (už didelį mokestį).

Kas nutinka su pakuojimo medžiagom (dėžės, pledai)?

Paprastai kaina įtraukia dėžių naudojimą, bet jas reikia grąžinti (arba mes jas pasiimame vėliau, jei užsakote tuščią grįžtą). Pledus, lipdukus ir plėvelę mes paliekame. Gali atvežti tuščias dėžes atgal, jei norite, bet vairuotojui tai laiko švaistymas, jeigu turi toliau važiuoti į kitą užsakymą Vokietijon.

Ar saugu vežti brangius kompiuterius ar serverius?

Kompiuterius reikia vežti originaliose pakuotėse. Jei turi juos be dėžių, padarome custominį išpildą. Serverius reikia išjungti ir fiksuoti. Dirbau su viena IT kompanija, perkėlusia visą serverinę į Tadcaster – viskas praėjo gerai, bet tik po to, kai iš anksto patikrino, ar tiltai atlaiko svorį. Svarbiausia – nenaudoti statinių, vibracija juos naikina.

Kaip bendraujasi su vietiniais (Tadcaster gyventojais), kai atvyksta sunkvežimis?

Paprastai gerai. Anglai mandagūs, jeigu ir tu mandagus. Jeigu užstojai gatvę, paimk telefoną ir šypsojantis. Kartais pasitaiko pykčių, jei atvykstate anksti ryte (prieš 8 valandą) arba vėlai vakare po 18 val. Geriau derinti laiką su giminaičiais, kurie laukia. Vienas kartą vairuotoją iškėlė vietinė, nes užvažiavo ant žolės... Tai tiesiog kultūros klausimas.

Ar yra kažkokių apribojimų dėl aukščio Tadcaster senamiestyje?

Taip, miestas turi daug senų tiltų ir arkų, ypač netoliese esančiame Jorke, bet ir Tadcaster centras turi savo niuansų. Aš nėra 100% tikras apie kiekvieną gatvelę, bet standartinis (3,8 metro aukščio) sunkvežimis turi praeiti. Jeigu turi aukštą vilkiką (4 metrai), geriau tikrinti maršrutą. Ne vienas buvęs nuplėšęs stogą, pernelyg pasitikėdamas navigacija.

Ar tinkamas vienas dienos persikėlimas į Tadcaster planą?

Nemanau. Tai visiškai nerealistiška įsivaizduoti. Net jeigu lektuvu skristi, dar reikia aplenkti 200 kilometrų pasikrauti. Viskas ims bent 2–3 dienas, jeigu greitai. Būkite kantrūs. Daiktų pervežimas į Tadcaster nėra spurtas, o maratonas. Geresnis planas – atvykti savaitę prieš, apgyventi vietinėje gyvenvietėje, o tada leisti atvežti daiktus ramiai.

Pastaraisiais metais matome, kad vis daugiau žmonių grįžta iš Didžiosios Britanijos, tačiau daiktų pervežimas į Tadcaster vis dar yra paklausus dėl to, kad čia yra gana pigiai susirasti namus ir darbo galimybių arti Leeds. Svarbiausia yra pasitikėjimo tarp musų ir jūsų klausimas. Jei būsite sąžiningi apie tai, ką vežate, ir nebandysite nieko paslėpti, viskas vyks sklandžiai. Nereikia būti ekspertu logistikoje, tiesiog klauskite, jei kažką nesuprantate. Geriau uzduoti kvailą klausimą dabar nei mokėti tūkstančius vėliau už klaidas. Sėkmės kelyje!