Daiktų pervežimas į Scarborough: kas tikrai laukia jūsų siuntos kelyje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, o daiktų pervežimas į Scarborough vis dar sukelia žmonėms tiek pat neaiškumų, kaip ir prieš dešimtmetį. Dažnai atrodo, kad tiesiog reikia užsakyti sunkvežimį, jis paima dėžes ir atveža į vietą, tačiau realybė yra kiek kitokia – ypač kai kalbame apie tolimus maršrutus ir britų salas. Susidūriau su viskuo – nuo prarastų lagaminų iki tų, kurie buvo užmiršti uoste, todėl žinau, kad smulkmenos čia nulemia visą rezultatą. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum, jog planavimas yra pusė sėkmės, bet reikia ir žinoti, ką tiksliai reikia pasakyti brokeriui ar vairuotojui, kad nereikėtų vėliau išsiimti plaukų iš galvos.

Kainos, laikas ir maršruto niuansai

Kiek laiko užtrunka tas daiktų pervežimas į Scarborough?

Paprastai sakau klientams, kad derėtų skirti maždaug 5–7 darbo dienas, jei viskas vyksta sklandžiai. Tai priklauso nuo to, kaip greitai surenkamas krovinys – mes negalima važiuoti su tuščia fura, todėl reikia palaukti, kol susirinks maždaug 20–22 tonas kroviniui. Taip pat reikia prisiminti apie kelius Anglijoje, kurie, tiesą sakant, kartais būna užstrigę dėl avarijų ar remonto darbų, ypač šiaurės link (nors dabar gal tiek daug pasikeitė, kad reikia tikrinti tiesiogiai). Vieną kartą vairuotojas praleido dieną ties Leeds, nes buvo eismo įvykis, tad nenuvilikitės, jei atvyksta šiek tiek vėliau.

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas, jei aš turiu tik keletą dėžių?

Čia viskas labai individualu, bet jeigu kalbame apie dalinį krovinį, tarkime, 2–3 kubinius metrus, tai kaina svyruoja. Gali būti nuo 300 iki 600 eurų, priklausomai nuo sezono ir degalų kainos. Daiktų pervežimas į Scarborough nėra pigus dalykas, nes ten reikia pereiti per kanalą arba jūrą, o tai kainuoja. Verta palyginti kelis pasiūlymus, bet neprašykite manęs nuspėti kainos be tikslių matmenų – aš ne burtininkas, o logistas.

Ar brangiau, jei aš gyvenu ne Vilniuje, o kažkur toliau, pvz., Biržuose?

Žinoma, kad brangiau, nes reikia nukrypti nuo pagrindinio maršruto. Jeigu fura važiuoja per Kauną ir Panevėžį, tai į Biržus važiuoti nėra tiesioginis kelias, tai papildomi 100-150 kilometrų vienam kryptimi. Dažnai sakau klientams, kad jei jie gali patys nuvežti daiktus į artimiausią terminalą Vilniuje ar Kaune, tai gali sutaupyti nemažai pinigų. Bet jei reikia išvežti tiesiai iš namų, tai reikia mokėti už tą nuvažiavimą – vairuotojo laikas taip pat pinigas.

Kas nutinka, jei vairuotojas atvyksta, o mane nėra namuose?

Tai yra klasika. Buvo atvejis, kai vairuotojas laukė valandą prie namų, o klientas buvo parduotuvėje ir net neįsijungė telefono. Jeigu vairuotojas praleidžia laiką, jis turi teisę užpildyti laukimo aktą ir tai kainuos papildomai. Geriau būkite vietą 15 minučių anksčiau. Daiktų pervežimas į Scarborough yra ilgas procesas, ir paskutinė thing, kurią nori vairuotojas po 2000 km, yra žiūrėti į užrakintas duris. Susiderkite dėl išankstinio skambučio.

Ar galima užsisakyti ekspress reisą, jei daiktai labai skubūs?

Galima, bet tai kainuos kaip sparnas. Ekspress reisas yra tada, kai fura važiuoja tik su jūsų daiktais ir nieko daugiau neberuošia. Tada gali atvykti per 3–4 dienas, bet kaina gali būti dvigubai didesnė nei įprastas dalinis krovinys. Jei tai nėra gyvybiškai svarbu, aš visada patariu palaukti ir sudėti daiktus į bendrą krovinį – pinigai bus sutaupyti dideli.

Ar kainos keičiasi priklausomai nuo degalų?

Taip, degalų priedas yra standartinis dalykas mūsų versle. Degalų kaina šuoliuoja, ir mes negalime važiuoti nuostolingai. Dažnai sutartyje būna parašyta, kad kaina gali pakisti 5-10 proc., jei degalai labai pakyla. Tačiau stengiamės tai daryti ne dažnai, kad nebūtume nemaloni klientams. Bet žiūrėkite į rinką – jei degalai brangsta, ir pervežimai brangsta.

Dokumentai, muitinė ir britų niuansai

Ar reikia mokėti PVM ar muito įvedant daiktus į JK?

Jei jūs persikeliate gyventi ir daiktai yra naudoti asmeninio naudojimo (baldai, drabužiai), tai dažniausiai PVM ir mokėti nereikia, tačiau reikia pateikti transfer of residence dokumentą. Jei siunčiate naujus daiktus, pvz., parduodate kažką ar siunčiate dovaną, tada gali tekti mokėti muitą ir PVM. Britų muitinė (HMRC) tikrina labai griežtai, todėl geriau visuomet pasikalbėti su brokeriu prieš siuntimą, kad nustebtumėte prie vartų.

Kas daryti, jeigu pamiršau įrašyti brangų telefoną į deklaraciją?

Tai yra problematiška. Jeigu jį randa, gali paskaičiuoti muitą ir baudą. Geriausia iš karto pranešti brokeriui arba vairuotojui, kad jis galėtų papildomai užpildyti dokumentus prieš pat pasienio kontrolę. Daiktų pervežimas į Scarborough reikalauja sąžiningumo, nes jeigu bandysite slėpti, tai gali baigtis labai skaudžiai – siunta gali būti konfiskuota arba grąžinta atgal. Nerašykite "dovana" jei tai ne dovana, jie turi sistemas, kurias aš visiškai nesuprantu, bet jos veikia.

Ar sunku gauti EORI numerį?

Nesunku, bet tai trunka laiko. EORI numeris reikalingas visiems importams į JK. Jį galima gauti internetu per britų puslapį, bet reikia turėti visus duomenis. Jeigu neturite laiko arba nesuprantate angliškų terminų, geriau paduokite tai brokeriui. Jis padarys tai greičiau, nors ir už nedidelį mokestį. Be šio numerio siunta tiesiog nepraeis per borderį.

Kas vyksta su maistu, ar galima vežti dešras, sūrį?

Čia tikrai būkite atsargūs. Britai labai griežtai kontroliuoja maisto produktus iš ES. Kai kurios dešros ir sūriai yra draudžiami, ypač jei yra mėsos arba pieno produktų, kuriuose yra tam tikrų priedų. Aš asmeniškai niekada nebūčia pataręs vežti maisto atskirai, nebent tai yra dėžė su sausais makaronais. Daiktų pervežimas į Scarborough tampa per daug sudėtingas, jeigu dar reikia aiškintis dėl kiekvieno riešuto. Geriau nusipirkti maisto vietos parduotuvėje.

Kodėl reikia tiek daug popierių, tiesiog neįmanoma susigaudyti?

Suprantu jūsų pyktį, aš pats kartais susigaidu. Tačiau sistema yra tokia, kad kiekvienas etapas turi būti užfiksuotas. Yra prekės-sąskaita, yra vadybinė dokumentacija (CMR), yra importo deklaracija. Be to, jeigu dingsta kažkas kelyje, be popierių mes nieko negalėsime padaryti. Tai atrodo per daug biurokratijos, bet tai apsaugo ir jus, ir mus. Tiesą sakant, kai kurios firmos šiuo metu bando viską pervesti į elektroninę sistemą, bet vistiek reikia pasirašyti.

Ar reikia specifinių dokumentų technikai, pvz., senam kompiuteriui?

Jei tai asmeninis kompiuteris, kuris naudotas, tai paprastai užtenka nurodyti jį inventoriaus sąraše. Jei tai daug technikos (pvz., 5 nešiojamųjų), gali kilti klausimų, ar tai ne prekybai. Tada gali reikėti pirkimo kvitų. Nerekomenduoju vežti techniką originaliose pakuotėse, tai kelia įtarimų, kad tai prekė. Geriau įdėti į paprastas dėžes.

Pakavimas, dėžės ir keiksmai

Ar jūs duodate dėžes, ar aš turiu pats rastis?

Mes galime organizuoti dėžių pristatymą, tai nėra problema, bet tai kainuoja. Jeigu norite sutaupyti, geriau paieškoti mažmeninės parduotuvėse (pvz., prekybos centruose), jos dažnai išduoda dėžes nemokamai arba už simbolinę kainą. Tiesiog prašykite tvirtų, ne sutryšusių. Vienas klientas buvo sukęsis iš popieriaus, kuris tiesiog suiro kelyje – nereikia to daryti.

Kaip supakuoti lėtąjį veidrodį, kad nesužlūžtų per tą kelionę?

Lėtieji veidrodžiai yra mūsų košmaras. Reikia naudoti storą putplasčio plokštę (pirmiausia apvynioti, tada uždėti kartono), o tada dar įdėti į dėžę su užpildu (putėsiais). Nenaudokite laikraščių – jie nebesugauna smūgių taip, kaip anksčiau. Daiktų pervežimas į Scarborough yra ilgas, ir fura šokinėja, tad veidrodis gali nukristi net jeigu dėžė stovi viršuje. Geriau perpakuokite du kartus nei gaunate skaidres.

Ar vairuotojas padės mannešti dėžes į sunkvežimį?

Jei sutartyje nėra parašyta "krovėjo paslaugos", tai vairuotojas padės tik tiek, kiek gali fiziškai vienas, bet jis neįneš jūsų pianino į trečią aukštą. Vairuotojo darbas yra vairuoti, ne nešioti. Jeigu turite sunkų krovinį, reikia užsakyti krovėjus abiem pusėms – Lietuvoje ir Anglijoje. Nereikia tikėtis, kad vairuotojas, kuris važiavo 10 valandų, džiaugsis nešiotis sofos.

Kas nutiks, jei dėžė sprogs per važiavimą?

Jei dėžė buvo blogai supakuota ir sprogo, o turinys užteršė ar sugadino kitus daiktus, mes neprisiimsame atsakomybės. Visada patariu dėžę užklijuoti lipnia juosta kelis kartus. Jeigu matote, kad dėžė minkšta, jos nenaudokite. Buvo atvejis, kai viena dėžė su buitinėmis chemijomis atsivėrė ir viskas buvo nuodyta – tai buvo siaubas.

Ar verta pirkti brangias pakavimo medžiagas?

Kartais verta, o kartais ne. Putėsiai (bubble wrap) yra privalomi, bet juos galima nusipirkti ne statybos parduotuvėse, kur brangu, o rasti internetines parduotuves. Kartonas turi būti storas (5 sluoksnių). Jeigu vežate tik drabužius, galite naudoti minkštas dėžes, bet jei knygas – tik tvirtas. Sutaupyti ant pakavimo – tai tas pats kas mesti pinigus į vandenį.

Ar galima vežti įvairiokas daiktus vienoje dėžėje (mišinį)?

Galima, bet nerekomenduoju dėti sunkių daiktų su lengvais. Pavyzdžiui, knygos viršuje, o drabužiai apačioje – drabužiai taps nerašomi. Geriausia kiekvieną dėžę pažymėti: "Knygos", "Virtuvė", "Drabužiai". Tai padės ne tik jums susirasti išsikraunant, bet ir vairuotojui geriau suplėšoti dėžes furoje.

Vairuotojai, realybė ir problemos

Buvo atvejų, kad siuntos dingdavo kelyje?

Per savo 20 metų dingimas buvo tik kartą, ir tai buvo ne mūsų kaltė – fura buvo apiplėšta (nors dabar gal tokie dalykai jau retesni). Dažniau nutinka, kad siunta nukelia į neteisingą sandėlį arba užstringa dėl dokumentų. Daiktų pervežimas į Scarborough yra saugus, jeigu pasirinksite patikimą nešėją. Patikrinkite ar firma turi draudimą (CMR draudimas). Jei kaina atrodo per žema (pus mažiau nei rinkoje), tai gali būti rizika.

Kas, jei vairuotojas yra... na, šiek tiek keistas arba negerai kalba?

Tai gyvenimas. Ne visi vairuotojai yra diplomuoti biurokratai, kai kurie tiesiog moka vairuoti ir dirba sunkiai. Jeigu jūsų vairuotojas nemoka lietuviškai ar angliškai, kalbėkite rankomis arba rašykite pranešimus. Pagrindas, kad jis turi teisingą adresą ir telefoną. Vieną kartą buvo vairuotojas, kuris tiesiog neatsiliepė į skambučius, bet atvežė viską taip, kaip reikia. Nenuvilikitės iš anksto.

Ar apdraudžiate mano daiktus automatiškai?

Mes turime atsakomybės draudimą pagal CMR konvenciją, bet jis yra ribotas (paprastai apie 8-33 SDR už kilogramą). Tai reiškia, jeigu vežate brangų furą su auksu, draudimas ne padengs visos vertės. Jeigu turite labai brangių daiktų (brangiau nei 10 tūkst. eurų), būtina pasirašyti specialų draudimo pridėtinį. Nerašykite vėliau, kad nepranešėme, mes visada klausiam apie ypatingą vertę.

Kaip elgtis, jei atvykęs randu sulaužytą stalą?

Pirmiausia nesirašykite ant CMR sąskaitos, kad viskas gerai. Pasirašykite pastabą "Sulaužyta" arba "Defektai". Tada susisiekite su mumis, mes inicijuosime draudimo išmoką. Jeigu pasirašysite, kad visą tvarko, o vėliau pranešite apie laužą, draudimas nieko nebus mokėjęs. Tai labai svarbu taisyklė, kurią dažnai pamiršta išsigandę žmonės.

Ar tikrai saugu vežti šeimos relikvijas, paveikslus?

Paveikslus reikia supakuoti ypatingai – į medines dėžes su stiklu arba specialiu karkasu. Paprastoje dėžėje jis gali būti pradurtas. Daiktų pervežimas į Scarborough nėra muziejus, furoje drėgmė ir temperatūra svyruoja. Jeigu tai tėvo paveikslas, aš tikrai patariu jį vežti su savimi lėktuvu, jeigu įmanoma. Nekriskite su tais dalykais, jei jums jie brangiausi pasaulyje.

Kodėl kai kurios firmos atsisako veži mažus siuntinius į tolimus miestus?

Nes tai neapsimoka. Jeigu į Scarborough reikia važiuoti 100 km nuo uosto (pvz., iš Immingham ar Hull), o siunta sveria 50 kg, tai benzinui ir vairuotojo laikui reikės daugiau nei uždirbsime. Mes stengiamės padėti, bet kartais tiesiog sakame – ne. Čia nieko asmeniško, tik paprasta matematika.

Smulkmenos, kurios nedomi kol neprarandate pinigų

Ar galima siųsti dviratį nesuskleistą?

Galima, bet tai užims daug vietos. Dviračius geriau suskleisti (nuleisti vairą ir pedalus) ir apvynioti bubline plėvele. Jeigu jis nesuskleistas, gali būti padaužytas kitų dėžių arba užimti tiek vietos, kiek kainuos kaip sofa. Daiktų pervežimas į Scarborough skaičiuojamas kubiniais metrais, o ne gabalų kiekiu, tad užsisakykite vietą iš anksto.

Ką daryti su augalais, ar įleis į Angliją?

Čia aš nėra 100 proc tikras, nes taisyklės pasikeitė po Brexito. Anksčiau buvo lengviau, dabar reikalavimai griežtesni dėl kenkėjų. Asmeniniai augalai gali būti draudžiami arba reikalauti fitosanitarinio sertifikato, kurio gauti Lietuvoje vienam augalui beveik neįmanoma. Geriau palikite augalus kaimynams, juos pervežti per sieną yra per didelis galvos skausmas dėl vieno vazono.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Dauguma fūrų turi GPS stebėjimą, mes galime jums parodyti, kur fura yra maždaug. Tačiau vairuotojai kartais išjungia įrenginius arba yra vietose be signalo (pvz., keltuose arba giliuose Anglijos kaimuose). Nedirbkite panikos, jei pozicija nepasikeitė valandą – tai gali reikšti, kad jis pietauja arba degalinėje. Mes visada pranešame, kai fura artinasi prie iškrovos vietos.

Kas daryti, jeigu pakeičiau adresą paskutinę minutę?

Tai yra blogiausias scenarijus. Jeigu fura jau važiuoja į senąjį adresą, jo nebus įmanoma sustabdyti. Reikės mokėti už papildomą nuvažiavimą (nors dabar gal keistis, bet tikriausiai brangiai). Adresus keiskite bent 2-3 dienas iki išvykimo iš Lietuvos. Vairuotojai planuoja maršrutą iš anksto, o jų navigacijos gali neįkalbėti naujų vietų Anglijoje.

Kodėl man niekas neatsiliepė į el. laišką sekmadienį?

Todėl, kad aš irgi noriu gyventi, o ne tik dirbti. Logistika neveikia 24/7 biure, nors furos važiuoja ir naktį. Jei rašėte sekmadienį vakare, atsakys pirmadienį ryte. Nereikia rašyti 5 skambučių ir 10 žinučių "Kur jūs esate?". Mes čia esam, tiesiog miegomis arba su šeima. Kantrybė – tai pusė sėkmės dirbant su žmonėmis.

Ar galima atidėti siuntą sandėlyje Anglijoje, jei dar nebutu namų?

Galima, bet tai kainuoja. Sandėliavimas Anglijoje yra brangesnis nei Lietuvoje. Daiktų pervežimas į Scarborough gali baigtis tuo, kad jūsų daiktai laukia sandėlyje savaitę, o sąskaita už tai gali būti didelė. Geriau derėkitės su iškrovos data iš anksto. Jeigu nežinote, kada galėsite priimti, geriau laikykite daiktus pas mus, kol viskas aišku.

Ar reikia duoti pinigų arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jums jis padėjo nešti sunkus daiktus arba buvo ypatingai mandagus, tai malonus gestas. Lietuviški vairuotojai visada verta gerą žodį arba kavą. Angliški vairuotojai (jei mes juos samdome vietiniuose maršrutuose) taip pat neatsisakys. Tačiau tai nėra jokia privaloma taisyklė ar kažkoks mokesčio dalis.

Kodėl CMR sąskaitoje parašyta kita vertė nei aš nurodžiau?

Mes rašome vertę pagal taisykles, kad nebūtų problemų su draudimu. Jeigu jūs parašėte, kad sena sofa kainuoja 1000 eurų, o ji realiai verta 50, mes pataisysime į realią vertę. Draudimas nebus mokėti už sentimentalios vertės, o tik rinkos. Todėl nerašykite per didelių skaičių, tai gali sukelti neigiamo dėmesio iš muitinės pusės.

Trumpa išvada

Visas šitas procesas atrodo sudėtingas tik tol, kol nepradėsite rinktis dėžių ir galvoti apie dokumentus. Daiktų pervežimas į Scarborough yra tiesiog darbas, kurį reikia pasitikėti profesionalams, o patiems rūpintis tik kuo svarbiausia – savo turto įvertinimu ir sąžiningumu. Jeigu viską padarysite protingai, be panikos ir paskutinių minučių sprendimų, tada jūsų baldai ir suvenyrai pasieks tikslą saugiai ir laiku. Sėkmės persikraustyme ir negerkite per daug streso, viskas išsisis.