Daiktų pervežimas į Peterborough: praktinis vadovas be jokių vainikų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu prisipažinti, dvidešimt metų pervežinėjamas daiktus niekada nėra buvęs tiesus procesas. Ypač kalbant apie maršrutą į Angliją, kur daiktų pervežimas į Peterborough dažnai tampa tikru išbandymu ne tik dėl atstumų, bet ir dėl visų tų biurokratinių nesąmonių, susijusių su dokumentais ar keltų lūžiu. Klientai dažnai galvoja, kad tai tiesiog užsisakoma fura, pakraunama ir važiuojama, tačiau realybėje dažniau tiesiog klausta, kiek šioks toks reikalas gali užtrukti, ar nebus problemų su britų muitine (o ten galvos skauda labai dažnai, ypač po "Brexit"). Štai čia aš ir bandysiu papasakoti, kaip tai vyksta be jokių gražių uždėklių, taip, kaip yra iš tiesų – kartas nuo karto painiava, bet visada įveikiama.

Kainodaros ir biurokratinės džiunglės

Kiek vidutiniškai kainuoja daiktų pervežimas į Peterborough, jei turiu standartinį butą?

Vidutiniškai... jeigu kalbame apie 20 kubinių metrų, tai matau nuo 1500 iki 2500 eurų. Priklauso nuo to, kada išvykstate ir kiek degalų kainuoja šią savaitę (ir štai čia visada pasikeičia, kaip orai). Negalima tikėtis, kad už vėžimą su dviem kėdėmis atsiimsite už du šimtus, nes tik per keltą bilietas kainuoja daugiau. Kartais firmos duoda už kietą kainą, bet vėliau prisiplečia mokesčius už įkrovimą aukštai – tai reikėtų klausti iš karto.

O kas nutinka, jeigu kaina gaunasi per didelė?

Tada reikia žiūrėti, galima geriau subraižyti. Pavyzdžiui, jeigu jums nebėginga data, duokite vairuotojui laisvę surinkti keliuos krovinius – tada daiktų pervežimas į Peterborough gali atpigt net trigubai. Vairuotojui tenka uždirbti, o jis uždirba tik tuomet, kai fura pilna. Jei jums reikia skubiai, tai reikia mokėti už pilną fūrą, nors joje būtų tik viena sofa. Ekonomika paprasta, bet klientams dažnai nepatinka.

Ar paslaugos kaina įeina ir įkėlimas į trečią aukštą be lifto?

Dažniausiai ne, ir tai viena didžiausių nesutarimų priežasčių. Jeigu name nėra lifto arba wręcz yra siauros laiptinės, kur neįsileis normalios keltės, tai darbininkai paprašo papildomai. Turėjau atvejį, kai klientas tikėjosi, kad du vyrai nešios jo krišolitą ledi penktu aukštu laiptais neužsimokę – tai tiesiog neįmanoma. Visada privalote nurodyti tokias detales pačiame pradžioje.

Kaip dabar vyksta su tais muitiniais ar dokumentais, į Peterborough vežant?

Po "Brexit" tai tapo tikru kosmaru, neapsuktas. Reikia deklaruoti viską, net tą seną dviratį, kurį nešite su savim. Daiktų pervežimas į Peterborough dabar reikalauja eksporto deklaracijos iš mūsų pusės ir importo iš jų. Jeigu pamiršite ką nors užrašyti sąraše, čia gali būti didelės bėdos ir delsos. Britai dabar labai griežti, jie net neduoda praeiti, jei forma neteisingai parašyta (kažkas padarė klaidą skaičiuose – ir stovi kelias dienas sienoje).

Ar reikia mokėti PVM ar muito mokestį už savus daiktus?

Jei persikelsiate gyventi (Change of Residence), tai daiktai, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, gali būti įvežami be mokesčių. Bet turite įrodymus – sąskaitas, senus kvitus. Vienas klientas bandė įvežti visiškai naujus kompiuterius manydamas, kad tai asmeniniai daiktai – jam teko mokėti visus mokesčius ir baudą. Griežta, bet taisyklės yra taisyklės.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio, kai daiktai jau važiuoja?

Rekomenduoju niekada taip nedaryti. Yra daug firmų, kurios vos tik išvežia daiktus, pradeda šturmuoti telefonus reikalaudamos pinigų prieš iškraunant Peterborough. Geriausia padaryti įmoką (pavyzdžiui, 50 proc.) pasiėmimo metu, o likusį – pristatymo. Pasitikėjimas šioje srityje, deja, labai prastas, nesąmonių gausu.

Organizaciniai reikalai ir kelionės eiga

Kiek laiko trunka tas važiavimas iki Peterborough?

Teoriškai – 2-3 dienos, kai vairuotojas važiuoja be sustojimų. Bet realybėje? Keltų grafikas nepriklauso nuo mūsų, o britų keliai (ypač M25 apkabolė aplink Londoną) užstringa kaip Kęstučio prospektas Rygoje (ne, čia aš jau susipainiojau su miestais, bet supratote mintį – spūstys milžiniškos). Vienintelas dalykas, kurį galiu garantuoti – tai nebus "rytoj". Geriau planuokite savaitę atsargumo.

Kur dažniausiai sustoja vairuotojai ilsėtis?

Jie turi poilsio laiką, kurio negali pažeisti, todėl sustoja specialiuose stovyklavietėse prieš keltą arba jau Anglijoje. Ten tikrai nėra jokių viešbučių, tai jūsų baldai gali gulėti šalia sunkvežimio su durelėmis atidarytom (nors dažniausiai užrakintos). Nesijaudinkite, furos yra apsaugotos, bet tobulumo ten nėra.

Ar galiu susivažiuoti kartu su vairuotoju į Peterborough?

Formaliai – ne, draudžiama daugumoje firma dėl draudimo. Vairuotojas atsakingas už krovinį, o jei įvyks avarija ir sužalosite patys – draudimo kompanija nieko nebus mokėjusi. Be to, kelionė 30 valandų kablyje nėra jokia pramoga. (Dar trys kartą mačiau, kaip poros pykdėsi po tolios kelionės, tai tikrai verta pagalvoti prieš).

Kas vyksta, jei vairuotojas sugenda Lietuvoje ar Lenkijoje?

Tada turiu išsiųsti kitą fura arba statyti krovinį į kitą, kas tai padaryti. Tai labai brangu ir ilga processo dalis. Turėjau atvejį, kai senas "Volvo" užgijo variklį kažkur prie Varšuvos ir klientas Peterborough laukė savo sofos beveik savaitę. Tokios situacijos retos, bet įvyksta. Tai ne mūsų kaltė, bet technika sensta.

Kaip elgiamasi su daiktais, jei jų netelpa į fūrą?

Jeigu paskaičiavote klaidingai tūrį, o daiktų pervežimas į Peterborough jau užsakytas, tai tas likęs palikimas liks Lietuvoje. Vairuotojas negali važiuoti su daiktais ant stogo (saugumo reikalavimai). Turėsite kreiptis į kurjerius arba laukti kito maršruto, o kainą tokiu atveju mokėsite dvigubai. Geriau iš anksto sušokite ir įsivaizduokite tūrį, o ne tik spėkite.

Ar jie surenka baldus ar reikia padaryti tai pats?

Tai labai svarbus klausimas. Kai kurios įmonės sako, kad "krovinys nekomplektuojamas", tai reiškia, jei jūsų spinta neišsirenkama, ji neišvažiuos. (Neh, turbūt ne visada taip, bet dažnai). Geriau susitarti, kad mūsų meistrai išsirenka, o Anglijoj surinks. Peterborough vietiniai meistrai už tai pasiima milžiniškus pinigus.

Galima įvežti ir mašiną kartu su baldais?

Taip, tai daroma dažnai, bet mašina turi būti įrašyta į tą pačią deklaraciją. Viskas vyksta toje pačioje furoje, vienas apačioje, kitas viršuje. Tiesa, Anglijoje tuomet reikės greitai užregistruoti transportą (dažniausiai reikalinga VAT registracija), kitaip teisėtai vairuoti negalėsite. Čia teisinės dalelės, kurias reikia žinoti iš anksto.

Peterborough specifika ir iškrovos niuansai

Ar sunku užvažiuoti į Peterborough miesto centrą su didžia fura?

Miestas gan ankštas, yra daug siaurų gatvelių viename name (victorian style), kur didelės furos tiesiog pratašo. Turime žinoti tikslų adresą, kad galėtume pasiimti mažesnę transporto priemonę (priešvežimą) arba susitarti dėl pakrovimos didžiajame gatvės. Nesijaudinkite dėl to, mes išmanom šitą vietą geriau nei vietiniai taksi vairuotojai.

Kas daroma su supakuotomis dėžėmis? Ar jų neima?

Dėžės dažniausiai paliekamos jums, nebent susitartume, kad jas suvežiame atgal (tai papildomai kainuoja). Viskas priklauso nuo to, ar norite jas išsyk sudeginti, ar naudosite sandėliavimui. Peterborough turi geras šiukšlių ivežimo sistemas, bet mūsų dėžės – ne mūsų reikalas, mūsų reikalas – gabenamas krovinius.

Ar yra kokia nors specifinė problematica su statybiniu menuo Anglijoje?

Jei vežate statybines medžiagas, tai dažniausiai reikalingi papildomi sertifikatai (pavyzdžiui, medienos apdorojimo). Beje, vienas klientas bandė įvežti cementą savo reikalams be dokumentų – jo nenuvežė, nes britai mano, kad tai prekyba. Tiesa pasakius, daiktų pervežimas į Peterborough su statybinėmis medžiagomis visada yra sudėtingesnis nei su paprastais baldais.

Ar saugu palikti daiktus furoje naktį, jeigu atvyksta vėlai?

Paprastai taip, nes furos turi geras užraktas ir alarmus. Bet... Peterborough yra didelis miestas, o kaip žinote, visur yra vagysčių. (Nors sakyčiau, kad Lietuvoje dažniau vagia, keista, bet tiesa). Mūsų vairuotojai stengiasi užpildyti visą laisvą plotą, kad kažkas neįsližtų vidun, bet 100% garantijos niekas neduoda.

Kaip vyksta mokėjimas už pristatymą vietiniu laiku?

Geriausia turėti grynųjų svarų arba pasirūpinti, kad mokėjimas būtų atliktas iš anksto. Kartos vairuotojai negauna mokėjumo ir būna įniršę, o tokios situacijos su emocijomis kelyje nenaudingos niekam. Pirmiausia reikia susitarti dėl mokėjimo būdo, kadangi mūsų bankai Anglijoje nebūtinai veikia be problemų.

Ką daryti, jei kažkas susidaužo kelyje?

Turiu labai gerą draudimą, bet procesas varginantis. Turite susifotografujuoti pažeidimą iš karto, kai fura atvyksta. (Neh, ne po savaitės, o iškart). Jei pastebėsite vėliau – niekas nepasakys, kad įvyko kelyje. Esu matęs situacijų, kai klientas sako, kad indai buvo sveiki, o po to kaltina vairuotoją, tikslumo čia nebūna. Kruopštumas pradžioje Gelbėja nervus galą.

Ar galima užsisakyti sandėliavimą Peterborough prieš atvykstant?

Taip, mes dirbame su vietinėmis saugyklos kompanijomis. Jeigu namai dar nebaigti arba paskubos nėra, galima padėti viską į dėžes ir laikyti jos mėnesį ar du. Peterborough dėl savo geografinės padėties turi daug logistikos centrų, tad kainos ganėtinai okios, ne kaip centre Londone.

Kaip elgtis su sunkiais, gabalais? Pavyzdžiui, pianinu?

Pianinų ar seifų vežimas yra atskira disciplina. Reikalingos specialios juostos, o ne tik "berniukų jėga". Daiktų pervežimas į Peterborough su tokiu krovininiu turi būti aptartas mėnesį iš anksto, nes ne kiekviena fura turi "palečius" (keliamąją platformą). Vienas kartas teko stumti pianiną laiptais su dviem sužalotais nugaromis – niekam nepasitariu taip daryti.

O štai jeigu aš pats vairauju fura? Ar taip įmanoma?

Savo furos nuoma ir tokių kelionių organizavimas be profesionalų – tai laukiamiausia bėda. Jūs neturitės TIR knygių, drudžių leidimų, ir anglų pareigūnai jus suvalgys gyvai. Nors kai kurie "turtingi" vyrai galvoja, kad gali nusipirkti fura ir važiuoti, tai būna tas pats, kaip ir be šnaro į jūrą plaukti. Geriau mums padėkite rinkti krovinį.

Ar labai svarbu grynai tiksliai nurodyti kiekį (m3)?

Absoliučiai svarbiausia. Klaida vieno kubo metu gali reikšti, kad 5 dėžės liks Lietuvoje. Pasisemkite ruletę, išmatuok sofos ilgį, plotį, aukštį – sumažinkite šiek tiek (kad nebūtų per daug). Paskaičiuokite viską. Geriau sakyti, kad yra 15 kubų, nei atsiprašinėti vairuotojui prieš sieną.

Kaip yra su sezonumu? Ar brangiau vasarą?

Taip, vasarą ir ypač prieš mokslo metų pradžią (rugpjūtis) kainos šuoliais aukštyn. Visi važiuoja, o fūrų skaičiaus ribos. Jei galite, planuokite daiktų pervežimą į Peterborough pavasarį arba vėlyvą rudenį – taip sutaupysite solidžią sumą. O jeigu skubate – tai neberašykite, kad aš neperspėjau.

Galiausiai, kodėl verta rinktis būtent jus, o ne "AliExpress" tipo vežėjus?

Nes a čia dirbu 20 metų ir žinau kiekvieną kelio šluotą. Tiesiog. (čia šypsoju). Šiuolaikiniuose laikuose rasti patikimą žmogų, kuris atsako į telefoną vidurnaktį, kai vairuotojas užstrigo, yra verta daugiau nei už tašką sutaupyti. Peterborough ne toli toli, bet kelią nužudyti gali kuklias mašina.

Praktiniai patarimai ir pabaigos ginčai

Ar galiu susitarti, kad vairuotojas padėti man perkrauti daiktus į namus?

Taip, tai vadinama "dėžių nešimu į namus". Bet nepamirškite, kad tai laiko pinigai. Vairuotojui nėra įdomu bėgioti su jūsų dėžėmis, jei jis turi važiuoti toliau į Škotiją. Paprastai tai įtraukiama į sutartį kaip papildoma paslauga "dviem rankoms". Užsidėkite pinigų, tai jums nepamirštas kavos puodelis vėliau.

Ką daryti, jei dėžė draskančia skambes? (Suskilo)

Jei girdite, kad kažkas skamba, tuomet uždrauskite vairuotoją judinti toliau, kol patikrinsite kas ten. Kartais tai tik pasislinkęs indas, bet gali būti ir sulūžusi koja nuo kėdės. Geriau praleisti valandą patikrinant, nei rytoj ieškoti kaltės telefonu. (Beje, vairuotojai nemėgsta, kai jiems sakote, kad kažkas čia barška, bet jums rūpi savo daiktai).

Ar reikia gerti vairuotojui ar duoti arbatos?

Nebūtina, bet labai padeda susidraugauti. Angliško arba lietuviško arbatos puodelis daro stebuklus. Aš asmeniškai visada duodu savo vairuotojams gerą maistą, kad jie jaustumis gerai. Vairuotojas, kuris yra pavargęs ir alkanas, dirba blogiau nei tas, kuris tik ką pavalgė.

O kas su mokesčiais už sunkiasvorį transportą mieste?

Peterborough turi savo zonos, kur reikia leidimų, bet dažniausiai mes užsimušame į legalias vietas. Kartais klientai siūlo užvažiuoti ant takų, kad arčiau padėtų – ne, mes negalim. Baudos ten milžiniškos, o mūsų draudimas jos nedengia. Geresniu atveju vairuotojus baigs šturmuoti vietiniai gyventojai.

Kaip tiksliai apskaičiuoti tą kainą apskritai?

Kainą sudaro: degalai (daug), keltas (brangu), vairuotojo darbo valandos, ir mūsų marža. Jei kas nors siūlo kainą, kuri yra žemesnė nei degalų sąnaudos – tai apgavystė. Nenorėčiau gąsdinti, bet tokios firmos dažniausiai pasiima išankstą ir dingsta. Sąžininga kaina yra tokia, iš kurios visiems užtenka po truputį.

Ar reikia rūpintis dėžėmis paties ar duodate?

Mes galime duotas mūsų dėžes (sustiprintas). Jos tikrai brangesnės nei parduotuvėje, bet jos nesusilanksto. Jei norite naudoti savo senas iš krautuvės – prašom, tik nepamirškite jas užklijuoti gerai. Vienas kartas matėme, kaip iškrito visas indų rinkinys, nes buvo naudojamos senos, plonos dėžės.

Paskutinis klausimas – kodėl Peterborough išvis toks populiarus?

Geografinė padėtis. Arti Londonas, bet ne toks brangus. Daug lietuvių ten jau gyvena, o ten koks nors "LT baras" tikrai yra. Todėl ir daiktų pervežimas į Peterborough yra vienas dažniausių mūsų maršrutų. Daro šitaip patogu. Ir vėlgi, pats miestas neblogas, tik oras ten toks pat lietingas kaip pas mus.

Galiausiai, nepamirškite, kad šis procesas turi būti planuojamas iš anksto. Nėra nieko blogo pasiklausti patirties žmogaus, kuris jau mato tas gatves savo sapnuose. Sėkmės persikėlimui ir tikiuosi, sulauksite savo baldų sveikų bei garbingos. Visada geriau pamokėti šiek tiek daugiau, bet gauti ramybę ir garantiją, nei skusti vietas vėliau.