Daiktų pervežimas į Little Lever: kas tikrai laukia jūsų kelyje?

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt metų ir mažai ką mane gali nustebinti, bet žmonių klausimai visada įdomūs. Daiktų pervežimas į Little Lever atrodo paprasta užduotis – štai vairuotojas, štai krovinys, važiuojam į Angliją. Tačiau realybėje, ypač dabar, po visų tų Brexit ir muitinės cirkų, tai viskas yra kur kas sudėtingiau. Little Lever – tai ne Londonas, tai Boltono apylinkės, ten irgi savos niuansai su siauromis gatvelėmis ir specifiniais praeiviais. Žemiau išdėstysiu viską, ką reikia žinoti, kad neišsižiotum ant vairo (arba nešdami dėžę), kai viskas pradeda vykti ne pagal planą. Sėkmės reisui, jums prireiks jos.

Kainos ir pinigai (apie tai, kas visiems rūpi)

Kiek kainuoja daiktų pervežimas į Little Lever?

Viskas priklauso nuo to, kiek turite tos "betono" – t. y. krovinių. Jei tik keli keliaūniai, tai pigiau, o jei pilnas namas su sofa ir šaldytuvu, tai skaičiuokit didesnę sumą. Daiktų pervežimas į Little Lever šiuo metu, dėl degalų kainų, nėra pigus, tačiau jei sutinkate dalinti krovinią (t. y. dalinis krovinys), galima išsiversti beveik už pusę kainos. Nerašau konkrečių skaičių, nes jie keičiasi kaip orai, bet reikėtų orientuotis į tą, ką sako rinka.

Ar brangiau vežti iš kaimo negu iš Vilniaus?

Gali būti, o gali ir ne. Jei gyvenate kur toli nuo magistralės, vairuotojas praleis daugiau laiko važiuodamas keliukais, o laikas – tai pinigai. Bet kartais Vilniaus centras yra didesnė bėda dėl stočių ir sunkiosios technikos įvažiavimų nei kaimas, kur galima pastatyti sunkvežimį tiesiai kieme. Tad čia tikrai individualu.

Kada geriausia užsakyti? Savaitę iš anksto? Ar mažiau?

Kuo anksčiau, tuo geriau,理想iai bent dvi savaites prieš kelionę. Žinau, žinau, viskas nutinka paskutinę minutą, bet tada brangiau. Turėau klientą, kuris skambino sekmadienį ir norėjo, kad aš jau antradienį būčiau jo kieme su 20 tonų sunkvežimiu. Tai neįmanoma, nebent jis sumokėtų už auksą.

Kas daro įtaką galutinei sumai?

Degalai, kelių mokesčiai (ypač Prancūzijoje ir Anglijoje), o ir dabar jūrų pervežimai pakilo. Taip pat, jei reikia išmontuoti baldus ar juos uždėti atgal – tai papildomas darbas. Ir dar tas svarbus dalykas – ar jums reikia "lifto" (pakėlimo platformos), ar ne.

Ar paimate tik dėžes ar ir Didžiąją Britaniją? (Turiu omenyje didelius baldus)

Vežame viską, nuo vienos dėžės su knygomis iki pilno konteinerio su baldais. Svarbiausia, kad viskas būtų sąraše, kadangi muitinė dabar tikrina labai griežtai. Negali tiesiog taip "numesti" kokių neaiškių maišų be aprašymo.

Dokumentai ir britų muitinė (vargas po Brexit)

Kokius dokumentus reikia? Mano draugas sakė, kad dabai viską kitaip.

Jūsų draugas teisus. Reikia asmens dokumento (pasas ar ID), krovinio sąrašo (inventoriaus), kurį pasirašote, ir užpildyto deklaracijos lapelio (jei reikia). Daiktų pervežimas į Little Lever be tvarkingo inventoriaus gali baigtis tuo, kad jūsų daiktus tiesiog neįleis į šalį arba sukirps didelį muitą.

Kas tas T1 dokumentas? Ar aš turiu jį užpildyti?

T1 tai tokia deklaracija, kuri rodo, kad prekės keliauja nekomercine paskirtimi (t. y. jūsų asmeniniai daiktai). Dažniausiai mes, pervežėjai, padedame tai suorganizuoti per savo brokerį, jums nereikia šokinėti po muitinės langus. Bet jei vežate naujas prekes su paskirtimi parduoti, tai tai jau ne T1, o kitas reikalas.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną porą batų?

Galbūt ne kiekvieną porą atskirai, bet bendrai batus reikia įrašyti. Muitininkai mėgsta, kai viskas yra aišku. Jei parašysite "drabužiai" be jokios apibrėžties, gali kilti problemų. Geriau parašyti "3 dėžės su žieminiais drabužiais" nei "daug daiktų".

Man atsiuntė daiktus iš Amazon į Little Lever, tai kaip?

Čia jau visai kitas istorija. Jei tai naujos prekės, kurios atkeliauja tiesiai iš parduotuvės (ir ne iš jūsų seno namo Lietuvoje), tai tai yra importas. Reikės sumokėti PVM ir muito, todėl nustokite šokinėti iš džinsų, kai gausite pranešimą apie mokesčius "Royal Mail" ar "DPD".

Ar galiu vežti maistą? Sūrį, duoną?

Asmeniniai kiekiai – taip, bet yra ribojimai. Mėsą ir pieno produktus į ES veži draudžiama (tai atvirkščiai, iš į), o į UK –gi galima, bet ne per daug. Viena vertus, nori parsivežti mamoskeptus raugintus agurkus, kita vertus – jei vairuotojas bus tikrinamas ir rasis dešimt kilogramų kiaulienos, gali būti nemalonumų.

Kas bus, jei pamiršiu pasą ar vairuotojo pažymėjimą?

Tada jūsų daiktai stovės sandėlyje, kol kas nors nubėgs juos parodyti. Dar kartą patikrinkite piniginę prieš išvykdami. Buvau toks atvejis, kai vairuotojas neįvažiavo į britų pusę, nes pasliko pasą kitoje pusėje (išlipo papiesti ir uždarė duris su raktais viduje). Bujuota.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Kiek laiko trunka važiavimas?

Įprastai nuo 3 iki 5 dienų, priklauso nuo kelių situacijos ir perkėlos laiko. Jei laukia uraganas arba kalnai užsnigs Anglijoje (taip, ten irgi būna chaosas), gali užtrukti. Neskubėkite suplanuoti remonto pirmą dieną po atvykimo.

Ar vairuotojas padės pakrauti? Aš vienas, turi nugarą skaudančią.

Dauguma vairuotojų yra normalūs žmonės ir padės, jei matyti, kad jūs nebesugalvojate. Jie nešioja dėžes į sunkvežimį. Bet jie ne profesionaliai montuotojai. Jei reikia nešti pianiną antrą aukštą be lifto, tai tai jau ne jų darbas (nors geri vairuotojai visada padės, jei paprašysi).

Jis bus vienas ar su kompanionu?

Įprastai važiuoja vienas vairuotojas. Yra komandos, kur važiuoja du, bet tada kaina aukštesnė. Jei vairuotojas vienas, jis turi poilsio laiką, kurio negali pažeisti, todėl jis gali tiesiog sustoti priešais jūsų namus ir užmigti kabinoje. Nejauskite piktai, jam taip leidžia įstatymai.

Ką daryti, jei vairuotojas atšaukia?

Tai baisiausia košmė. Jei tai įmonės klaida, turi rasti kitą vairuotoją. Jei jūsų – gaila. Buvau atvejis, kai sunkvežimis sugedo Vokietijoje, ir mes teko visas daiktus perkrauti į kitą. Tai užtruko dvi dienas. Būkite kantrūs.

Ar jie sustoja nakvynei ar važiuoja dieną naktį?

Taisyklės griežtos. Turi važiuoti tachografas. Jei jis važiuoja 4,5 valandas, turi privalomai ilsėtis 45 minučių. Jis negali tiesiog spaisti dulkių, kad jums būtų greičiau. Saugumas pirmiausia.

Kur jis mane paliks? Prie namų durų Little Lever ar tik centre?

Little Lever yra gan tankiai apgyvendinta vieta. Jei jūsų gatvė yra siaura, o sunkvežimis milžiniškas, jis gali tekti palikti artimiausioje didelioje aikštelėje (pvz., prie prekybos centro "Leverhulme" ar panašiai), ir jums teks pervesti dėžes rankomis. Patikrinkite iš anksto, ar įvažiuoja 18 metrų ilgio mašina.

Pakavimas ir dėžės (kas geriau nedėti)

Kokias dėžes naudoti? Turiu senų iš parduotuvės.

Stiprias! Nenaudokite tokių, kurios sugriauna nuo pažiūros. Parduotuvių dėžės dažnai būna prastos kokybės, ypač jei jose buvo vaisiai – jos drėgna ir minkštos. Geriau nusipirkti kelias naujas, dėžės kaina nedidelė palyginti su suirusiu televizoriumi.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet yra rizika. Anglijoje griežtai tikrina augalų šaknis, kad neatvežtumė kokių kenkėjų. Jei augalas turi daug dirvožemio, gali būti problema. Paprastai sako, kad geriau palikti arba kruopščiai nuplauti šaknis (bet tai tikrai nepagerina jų išvaizdos).

Kaip su technika? Televizoriaus, kompiuterio?

Originalios dėžės – tai geriausia, kas gali būti. Jei jų nebeliko, reikia daug putplasčio (pūsto polistirolo). Telewizorius turi būti stovėtis ant krašto, ne gulėti ant ekrano. Ir viską įrasykite "trapiamą", nors aš asmeniškai manau, kad viskas turėtų būti įrasyta taip, kaip kad tai yra brangus porcelianas.

Ar reikia išsirūpinti pakavimo medžiagas ar jie atveža?

Mes galime atvežti, bet už tai reikia mokėti. Jei turite laiko, nusipirkite patys – tai pigiau. Reikės lipdukų (su sąrašu, kas viduje), stropų, putplasčio ir daug juostos.

Kas dėl alkoholio? Galiu vežti dešimt butelių alaus?

Asmeninis kiekis – įprastai. Bet jei vežate dvidešimt dėžių "Gubernijos", tai gali būti įvertinta kaip prekyba, ir gausite mokesčių sąskaitą. Geriau neapsigauti su tuo, britai mokesčius moka labai nenoriai, bet juos surenka tiksliai.

Little Lever specifika ir problemos

Ar sunku privažiuoti į Little Lever? Yra ten siaurų gatvių?

Taip, ten yra vietų, kur sunkvežimis praeina tik jei vairuotojas yra akrobatas. Ypač senosios dalys gatvės yra siauros, o automobiliai pastatyti ant šaligatvio. Jei gyvenate tokiame rajone, pasiruoškite, kad gali tekti nešti 50 metrų.

Kas dėl "congestion charge" ar kaip ten? (Mančesterio zonos)

Mančesterio "Clean Air Zone" gali paveikti kai kurias mašinas. Jei mūsų sunkvežimis neatitinka standartų (Euro 6), gali tekti mokėti mokestį už važiavimą pro zoną, jei keliuo eitumė per miesto centrą. Įprastai bandome apeiti, bet kartais neišvengiama.

Ar sutinka su "cash in hand"?

Negaliu patvirtinti, kad kas nors taip daro, nes tai nelegalu (arba bent jau prieš įmonių taisykles). Visi mokėjimai turi būti legalūs, sąskaitos-faktūros ir panašiai. Dirbame "su baltais" (nors kartais klientai bando įkalbėti atvirkščiai, mes atsisakome).

Kas daryti, jei dėžė atkeliauoja su skyle?

Dabar patikrinkite, ar turite draudimą. Jei pastebėjite pažeidimą, kai vairuotojas iškrauna, nepasirašykite, kad viskas gerai. Parašykite pastabą CMR sąraše. Be to, dėžės turi būti pakrautos tvarkingai – jei viršuje padėjote sunkų grąžą, o apačioje stiklą, tai ne dėžės kaltė.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sąžiningai? Su patikimomis kompanijomis – retai. Su "gudriais" paštininkais iš skelbimų – dažnai. Žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į įmonės reputaciją. Daiktų pervežimas į Little Lever per patikimą logistikos partnerį gerokai saugiau.

Gal galiu padėti vairuotojui vesti?

Kai kuriems tai padeda, kiti – ne. Vairuotojai turi savo maršrutus, jie žino, kur gali užsukti, kur degalai pigiau. Geriau nekibti prie vairo ir nebandyti mokyti juos važiuoti, jei pats neesi vairuotojas (nors jei jis klaustų kelio, tai padėtum).

Išvada

Viskas su tuo pervežimu atrodo baisu, kol nepasirodo vairuotojas prie jūsų kiemo vartų. Daiktų pervežimas į Little Lever – tai tik viena iš tūkstančio kelionių, kurias atliekame, bet jums tai svarbus gyvenimo įvykis. Pasiruoškite dokumentus, kruopščiai užpakykite daiktus (ypač tą stiklinę vazą, kurią dovanojo močiutė) ir būkite kantrūs. Jei kas nors nepavyks – nenusiminkite, Anglijoje viskas įmanoma išspręsti, tik reikia šiek tiek laiko ir ramumo.