Daiktų pervežimas į Howden: patirties pilnas vadovas ir realios situacijos

Sveiki, taigi bandote susitvarkyti daiktų pervežimą į Howden? Gerai, kad atklydote, nes šitame reikale turiu vos ne dvidešimt metų patirties užnugario. Nėra čia nieko magiško, sakyčiau, tiesiog daug važinėjimo ir biurokratijos, kuri Anglijoje po to Brexito tapo... na, tikrai ne paprastesnė. Dažnai žmonės galvoja, kad šiukšlių mašina atvažiuoja, pasikrauna ir važiuoja toliau, bet tikrovėje tas procesas g užtrauktį gali būtistoresnė negu jūsų senas šleifas rūsyje.

Norėčiau šiame tekste papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių paveiksliukų iš reklamų. Jūs sužinosite apie kelius, dokumentus, kainas ir tas būsenas, kai vairuotojas negali rasti vietos parkuoti mažame Anglijos miestelyje. Bus šiek tiek painiava, bet tokia jau šis verslas – jei viskas būtų aišku, mes nebeuždirbtume savo duonos. Sėkimosi skaitymo, tikiuosi, po šito daiktų pervežimo į Howden procesas jums nebebus toks miglotas.

Bendri klausimai apie maršrutą ir organizaciją

Kiek laiko užtrunka tas važiavimas iš Lietuvos (arba Lenkijos) iki Howden?

Tai klausimas, į kurį nepavyksta atsakyti taip, kad klientas nepyktų. Paprastai sakau 3–4 dienas, jei viskas būna idealiai. Vairuotojas važiuoja pro Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, turi suktis į keltą (arba pro tunelį), o turi dar važiuoti šiaurės Anglijoje. Į Howden susirasti taip pat nedelsiant ne visada lengva, ten vietovė tokia... kaimiška. Kartais, jei įvyksta eismo įvykis ant M62 arba muitinėje užstrigs (kas darosi dažnai), gali užtrukti ir savaitę. Taigi geriau skaitykite 4 dienas, o jei atvažiuoja anksčiau – laukiate malonumo.

Ar brangu kainuoja toks krovinys?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai piene. Priklauso nuo to, kiek degalų kainuoja Olandijoje ir ar anglams pavyko prasmeigti naujus mokesčius (kad ir to Ulez zonoje Londone, nors mes į ją dar ėjame rečiau jei važiuojame į šiaurę). Bendrai, už daiktų pervežimą į Howden reikia sumokėti nuo kelių šimtų eurų, jei tai keletas padėklų, iki kelių tūkstančių, jei reikia pilno sunkvežimio. Neapsigaukite pigių pasiūlymų iš "vienos dienos firmų" – paprastai jūsų daiktai pasilenda kažkur Heseno priemiestyje ir daugiau jų nematote.

Kokiais keliais dažniausiai važiuojate į ten?

Įprastas maršrutas yra toks: Lietuva -> Lenkija -> Vokietija (dažnai vengiame automagistralių mokesčių, jei spėjame, bet po Vokietijos vis tiek tenka eiti greitkeliu) -> Belgija arba Olandija -> Keltas į Hullą arba Iminghamą. Į Howden labiau tinka Hullas, nes artiau. Kartais vairuotojai bando pro tunelį šlęžti, bet tada tenka važiuoti visą Angliją išilgai (A1(M) arba M1), o tai šiaip ne laiku. Į Howden reikia patekti pro Goole, vietovės ten tokios, kad vietaje gali strigti traktoriai, o ne tik "Džiugai".

Kas nutinka, jei aš neturiu pakavimo medžiagos?

Gaištu laiko kvieti mus dėl to. Mes ne parduotuvė. Žinoma, jei mums sumokėsite už darbą, mes suspėsime nupirkti padėklas (krovininius), o juos įsigyti Anglijoje dabar yra brangiau nei auksas. Geriau patys pasirūpinkite dėžėmis, juostomis, burbuliukine plėvele. Buvau situacijoje, kur klientas tikėjosi, mes atvešime spintas, apvyniosime jas kaip dovanas ir padėsime į kambarį. Už tai atsiskaito atskirai, o tas daiktų pervežimas į Howden tampa "pilna paslauga", kuri kainuoja dvigubai.

Ar galima nuvežti asmeninius daiktus be PVM?

Tai gana paplitęs klausimas. Jei esate fizinis asmuo ir persikraustote (tai yra, keičiate gyvenamąją vietą), tuomet PVM mokėti nereikia, jei pateikiate deklaraciją. Bet! (Visada yra to bet). Jeigu siųsite naujus daiktus, pavyzdžiui, naudotus, bet atrodo kaip nauji, arba prekes parduotuvėl, anglai muitininkai labai greitai suraš PVM sąskaitą. Jie turi akies raišmens. Reikia turėti "Transfer of Residence" dokumentus, kitaip teks sumokėti 20 proc. anglų mokesčio nuo vertės.

Ar saugu duoti daiktus "pridėti" prie kito krovinio (dalinis krovinys)?

Tai vadinasi "part load" – dalinis krovinys. Tai pigu, tačiau... turiu pasakoti istoriją. Vieną kartą vežėme klientui sofas į Kenterberį, o užpakalyje buvo statybinių atliekų maišai, kurių vairuotojas nebuvo užfiksavęs. Važiuojant anglų kalneliu, tie maišai užlipo ant sofos, viską ištešino. Taigi, jei renkatės daiktų pervežimą į Howden daliniu būdu, įsitikinkite, kad jūsų daiktai yra uždaryti atskiroje vietoje, o ne tiesiogm įmesti ant kažko, ką kas nors veža į šiaurę.

Ką daryti, jei daiktų yra mažai, pvz., tik kelios dėžės?

Tada jums geriau kreiptis į kurjerius arba pašto paslaugas. Sunkvežimio kvietimas dėlei trijų dėžių yra kvailystė, nebent esate multimilijonierius. Kartais galime pasiūlyti, jei jau ten važiuojame tuščia (tuščias važiavimas atgal iš Anglijos), bet tai yra kaip laimėti loterijoje. Dažniausiai reikia laukti, kol surinksime kitą klientą tame pačiame rajone, kad padengtume degalų sąnaudas.

Kaip vyksta apmokėjimas?

Standartai yra tokie: 50 proc. iš anksto, likčia gavus daiktus arba pristatant. Aš asmeniškai visada patariu mokėti tada, kai krovinys jau kirto Lamanšą (tą kanalą). Nors vairuotojai reikalauja pinigų iš karto pakrovus. Čia reikia pasitikėjimo. Mums, tiesą sakant, patogiau, kai pinigai sulaikyti, kadangi kartais klientai pradeda vaidinti "neduodu pinigų, kol nepastatysi ant šifono", kai vairuotojas yra... žinot, Anglijoje, be pinigų, be maisto.

dokumentai, muitinė ir Brexito "linksmumai"

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtina sąskaita-faktūra (invoice). Be jos nei žingsnio. Be to, reikia pakavimo sąrašo (packing list), kur nurodoma, kas yra viduje, kiek svorio ir kokia vertė. Jeigu tai ne asmeniniai daiktai, o prekės, reikia EORI numerio. Be EORI neišeiš iš Lietuvos muitinės. Žinoma, mes galime padėti tai susitvarkyti, bet už tai imamas mokestis, ir tai ne penki litai. Daiktų pervežimas į Howden be šitų lapų yra kaip plaukti be valčių – paskęsi.

Ką daryti, jeigu neturiu EORI numerio?

Jums jį reikia užregistruoti. Tai atrodo sudėtinga, bet iš tikrųjų tai tik elektroninė forma. Jei nesate įmonė, gausite fizinių asmenų EORI (pradedasi su LI). Žinoma, galiu tai padaryti ir aš, bet turiu turėti jūsų įgaliojimą. Nenoriu, kad kas nors mano vardu pradėtų vežti nelegalias prekes nors į Škotiją. Įmonėms EORI privalomas, kitaip krovinys stovi sienoje, o mokesčiai už saugymą didėja kas valanda.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūros?

Jei dokumentai tvarkingi, tai valanda, dvi. Dažniausiai išeina per dieną. Bet buvu atvejų, kai užstrigta dėl blogai užpildytos kodo deklaracės (kodai ten tokie abstraktūs, kad kartais nežinau, į kurį statyti šaldytuvą, o į kurį grilį). Anglai yra labai griežti dėl deklaracijų tikslumo. Jei pasakote "buitiniai daiktai", jie klausia "kokios rūšies?". Atsakykite "darželio reikmenys", o ne "kažkas tokio".

Ar galiu įvežti naudotą automobilį kartu su daiktais?

Galima, bet tai jau yra atskira istorija. Automobilis turi būti deklaruojamas atskirai, jo VIN kodas turi būti nurodytas, mokamas mokestis (paprastai 20 proc. PVM nuo vertės, jei mašina ne senesnė kaip 6 mėnesių – čia aš galiu klysti, geriau pasitikrinkite, nes taisyklės pasikeitė... nu, galima sakyti, kad vertės mokestis atsiranda). Daiktų pervežimas į Howden su mašina reikalauja, kad sunkvežimis turėtų galimybę įkrauti tą mašiną į priekabą arba jos vilkti. Paprastai tai daroma atskirais reisais.

Kas yra T dokumentas (TIR)?

TIR yra tarptautinis krovininio transporto dokumentas, leidžiantis pravažiuoti sienas be muitinės patikrinimų kelyje (tik duombazėje). Daug kas mano, jog tai magiškas lapas, kuris užleidžia kelią. Ne, tai garantija, kad jei ką nors paslėpsite, muitinė pasiims pinigus iš garantinės asociacijos. Į Howden dažnai važiuoja masės (pilni lengvieji automobiliai), kurios naudoja TIR, bet jums, asmeniui, paprastai tiesiog darome eksporto ir importo deklaraciją.

Ką daryti, jeigu daiktai sugestyvo (sulūžo) kelyje?

Tai nemalonus dalyk. Reikia vadovo (draudimo). Visada patariu dirbti su firmomis, kurios tėra draudžiamos. Ypač kai kalbame apie brangius baldus ar techniką. Vieną sykį vairuotojas taip staigiai stabdė prieš sunkvežimio eilę Vokietijoje, kad kliento servetas nulėkė ant grindų ir... na, jis nebebuvo servetas. Draudimas sumokėjo, bet nervų tai kainuoja daugiau nei pinigų. Dokumentai už sugadimus turi būti pildyti tuoj pat, kai atidaromi užraktai Anglijoje.

Ar tikrai reikia draudimo?

Aš nebūčiau toks geras, jei nesakčiau, kad nebūtinas, jei vežate senas dėžes su drabužiais. Jei vežate brangią pianiną ar tiesiog brangius elektroninius prietaisus – be abejo. Kelyje viskas gali nutikti: avarija, gaisras (nors retai, bet buvo), vagystė (ypač Stoko regione, o Howden šalia jo). Draudžiamas transportas – tai ramybės užtikrinimas.

Ką daryti, jeigu Anglijos muitinė pareikalauja papildomų dokumentų?

Tada jums telieka juos surasti ir nusiųsti. Dažniausiai kyla problemų su maisto produktais. Negalima tiesiog taip imti ir vežti dešrų, jei jame yra mėsos. Anglija yra labai jautri dėl gyvūnų ligų. Kartais klientai nusiunčia kvadratinius metrus kiaulienos laiškų (kažką panašaus), ir juos tiesiog konfiskuoja. Į Howden atvežti sausainius be mėsos galima, bet su dešromis – gaila.