perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Angliją:
Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£
Siuntas vežame į Angliją
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Angliją
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Sėdžiu čia ir galvoju, kiek kartų per šiuos dvidešimt metų girdėjau vieną tą patį klausimą – „kiek kainuoja?“. Žinoma, kaina svarbu, bet kai kalbame apie tokias vietoves kaip Gloucester, daiktų pervežimas į Gloucester tampa daugiau nei tik skaičių žaidimu. Anglija po Brexito pasikeitė, ir ne šiaip sau. Anksčiau užvažiuodavai ir viskas, dabar reikia galvoti apie dokumentus, muitines ir tas visur besisukančias eismo spūstis, ypač kai artėji prie M5 magistralės. Aš nesu joks rašytojas, tiesiog vadybininkas, kuris matė viską – nuo subyrėjusių dėžių iki džiaugsmingančių klientų, kai atvežame jų vaikus ar senelius atgal į namus. Čia paprasčiausiai pasakysiu, kaip tai yra.
Tai visada priklauso nuo to, ką tiksliai norite vežti. Jei tai tik kelios dėžės su asmeniniais daiktais, kaina bus mažesnė, bet jei reikia gabenti visą butą ar namų ūkio techniką, skaičiuokite didesnę sumą. Daiktų pervežimas į Gloucester nėra toks pat pigus kaip į Londoną, nes ten reikia važiuoti giliau į šalį, o ne tiesiai į uostą. Taip pat įtakos turi kuras, kurio kainos šokinėja kaip nori, tad paskutinis žodis visada lieka mūsų vadybininkui, kuris suskaičiuoja tūrį ir atstumą realiu laiku. Geriau tiesiog parašykite mums sąrašą, o mes jums pasakysim tiesą.
Galbūt šiek tiek, jei miestas yra toliau nuo pagrindinių kelių, bet Gloucesteras gana patogiai išsidėstęs prie M5, todėl skirtumas nėra toks jau baisus. Kartais į šiaurę ar labiau į vakarus važiuoti brangiau dėl to, kad ten mažiau grįžtančių krovinių, o čia maršrutai gan aktyvūs. Tačiau nepamirškite, kad kiekvienas atvejis yra individualus – vienam klientui kainuos 200 eurų, kitam, kuris turi pianiną, gali tekti mokėti dvigubai ar net trigubai daugiau. Geriau neiti į lyginimą su kaimynu, nes jo krovinių kiekis gali būti visiškai kitoks.
Įprastai tai trunka apie 3–4 dienas nuo to momento, kai pasiimame krovinių Lietuvoje, iki atidavimo Gloucester'e. Bet tai yra idealus variantas. Kartais įvyksta situacijų, kai vairuotojas užstringa pasienio punkte arba turi techninių problemų kelyje, o tuomet gali pavėluoti diena ar dvi. Anglijooje taip pat dažnai vyksta kelių darbai, ypač aplink Bristolį, kur privalaujame važiuoti, tad tai taip pat gali sudėtingai paveikti laiką. Niekada negaliu pažadėti 100 proc. tikslumo, nes greitis priklauso ne tik nuo mūsų, bet ir nuo oro sąlygų bei kitų vairuotojų.
Įmonės politikos skiriasi, bet mes stengiamės būti lankstūs. Dažniausiai prašome nedidelio avanso, kad žinotume, kad klientas rimtai planuoja daiktų pervežimą į Gloucester ir neatsitrauks paskutinę minutę. Likusią sumą reikia apmokėti tada, kai krovinius pasiimame arba kai juos pristatome į vietą – tai jau susitariame individualiai. Jei kas nutinka ir klientas atšaukia užsakymą paskutinę minutę, avansas nebegrąžinamas, nes mes jau galim būti pasiėmę kitą užsakymą ar pradėję ruošti mašiną.
Gerai, klausimas kietas. Mūsų principas – kalbėti tiesiai. Jei jūsų bute yra ilgas laiptų ruožas ar vartai per siauri, kuri�ose netilpa keltuvas, tada gali kilti papildoma mokestis už neįprastą įkrovą. Taip pat, jei reikia statyti krovinius ne prie pat durų, o nešti per kiemą, tai taip pat gali kainuoti. Bet mes visada apie tai įspėjame iš anksto, kai susitariame apie darbą, kad nė karto nebūtų nemalonumo ir staigmenų. Nieko slepiame, nes ilgamečiai klientai mums svarbiau nei vienkartinis pelnas iš užšlaptų pinigų.
Žinoma, jei turite didelį kiekį krovinių, pvz., pilnam konteineriui ar dideliam sunkvežimiui, kaina bus mažesnė už vienetą. Taip pat nuolaidos taikomos nuolatiniams klientams, kurie su mumis dirba ne pirmą kartą. Daiktų pervežimas į Gloucester yra mūsų kasdienybė, todėl visada galime aptarti sąlygas, ypač jei jūsų krovinys yra lankstus pagal datas. Tiesiog nedarykite to klaidos, kad prašote nuolaidos tada, kai krovinių mažiau negu pusė mašinos – tuomet tai tiesiog neapsimoka.
Mes žiūrime į bendrą užimamą vietą mašinoje, t. y. kubatūrą. Galite suskaičiuoti savo dėžių matmenis ir sudauginti, arba tiesiog papasakokite mums, ką maždaug planuojate vežti, o mes patarsime. Jei vežate baldus, reikia nurodyti jų išmatavimus, nes sofa užima daugiau vietos nei kelios dėžės su drabužiais. Kartais klientai sumuša viską į vieną krūvą ir sako „o, mažai“, o paskui paaiškėja, kad tai reikalauja pusės sunkvežimio. Geriau daugiau kalbėtis ir tiksliau nurodyti, kas yra kas.
Pagrindinis dalykas – krovinių sąrašas (packing list). Jis turi būti tikslus, su nurodytu turiniu, svoriu ir (jei įmanoma) verte. Be to, reikės asmens dokumento, jei patys važiuosite, arba įgaliojimo, jei krovinius veža kas nors kitas jūsų vardu. Jeigu tai yra komercinis siuntimas, tada reikės ir komercinių dokumentų – SF (sąskaitos-faktūros), kontraktų. Daiktų pervežimas į Gloucester be šių popierių gali baigtis tuo, kad jūsų daiktai tiesiog nebus įleisti į šalį ar bus uždelsti muitinėje.
Taip, be EORI numerio dabar neįsivaizduojamas joks eksportas ar importas į JK. Tai unikalus kodas, kuris leidžia muitinei identifikuoti jus kaip verslo subjektą ar asmenį. Jei jo neturite, reikia užregistruoti, tai padaryti gana paprasta internetu, bet gali šiek tiek užtrukti. Geriau tai padaryti iš anksto, o ne tada, kai mašina jau stovi sienoje ir laukia. Aš mačiau atvejus, kai klientai užmiršdavo šį numerį, ir tai keldavo didelių nervų, tad nepamirškite.
Jei vežate naudojusius asmeninius daiktus, pvz., keldamatis gyventi į Angliją, dažniausiai mokesčių nėra, tačiau turi tenkinti tam tikros sąlygos (pvz., daiktai naudoti ne mažiau 6 mėnesių). Jei tai nauji daiktai ar prekės, kurias planuojate parduoti, tada taip, reikės mokėti importo mokestį (import duty) ir PVM (VAT). Muitinė Anglijoje dabar labai griežtai tikrina, ar nenaudojate šios sistemos verslui, tad nesigirkite, kad tai „dovana“ draugui, jei ten yra 50 vienodų telefonų.
Mes turime atsakingojo pervežimo draudimo, kuris dengia žalą, kurią padarome mes (pvz., jei užsidegė mašina ar sudaužome spintą). Bet jis neapima visko, pvz., jis neapima brangiųjų daiktų (gintaras, juvelyriniai dirbiniai, pinigai) be specialios sutarties. Taip pat reikia suprasti, kad jei patys pakavote dėžę silpnai ir ji subyrėjo, draudimas negalės nieko padaryti. Daiktų pervežimas į Gloucester yra saugus, bet visada rekomenduoju pasidaryti papildomą draudimą, jei vežate labai brangius jausmus ar techniką.
Galima, bet yra apribojimų. Mėsos, pieno produktai ir kai kurie kiti maisto produktai iš ES šalių į JK dabar yra labai griežtai kontroliuojami arba visai uždrausti. Jei bandysite įvežti dešrą iš Lietuvos, galite gauti didelį baudą arba prarasti visą krovinių, nes muitininkai tiesiog jį konfiskuos. Alkoholio ir cigaretės taip pat turi savo limitus, viršijus kuriuos reikia mokėti mokesčius. Geriau nebandyti ir nevežti „košių“ su mėsos gabalais, nes tai tikrai neverta tų problemų.
Tada prasideda naktiniai maražoniai. Jei sąraše nurodyta „drabužiai“, o dėžėje randame mechanines dalis ar elektroniką, muitinė gali sustabdyti visą krovinių tol, kol išaiškins situaciją. Tai gali trukti dieną, tris ar net savaitę, ir visą tą laiką gali tekti mokėti saugojimo mokesčius sandėliuose. Esu matęs, kaip žmonės bandydavo išsisukti, bet muitinės sistemos dabar kompiuterizuotos ir viską mato. Geriau užtrukti valandą ir parašyti sąrašą teisingai, nei vėliau verkti dėl baudų.
Asmeniniam pervežimui paprastai ne, nebent jums reikia vizų ar yra kokių nors specialių aplinkybių. Tačiau jei tai yra komercinis siuntimas arba vežate ką nors ypatingo, gali tekti parodyti dokumentus, įrodančius, kodėl tuos daiktus vežate ir kas yra gavėjas. Dažniausiai užtenka adreso, į kurį vežame, bet kartais klientai sako, kad jų laukia paštas, kadangi muitinė gali pareikalauti įrodymų. Geriau turėti gavėjo kontaktą, kuris galėtų patvirtinti pristatymą.
Atvažiuojame nurodytu laiku. Vairuotojai turi vežimėlius, keltuvus (jei telpa), rankines ir kilpas. Jie padės užkrauti viską į mašiną ir užfiksuoti būklę. Jei ką nors sudaužome paėmimo metu, tai mūsų atsakomybė. Bet jei jūsų spinta ir taip buvo sušokusi ant rato, mes ją užkrausime, bet už atsakomybę nebeatsakysime. Prieš pradedant darbus visada rekomenduoju susiderėti su vairuotoju, kur jis statys mašiną, kad būtų patogiausia ir greičiausia. Kartais reikia paremti kaimynus, kad išstumtume sunkvežimį.
Taip, mūsų vairuotojai yra patyrę ir padės išnešti dėžes į namus ar į nurodytą vietą. Jie nebus laimingi, jei reikės nešti 50 kg dėžę į penktą aukštą be liftų, bet darbą atliks. Tačiau verta prisiminti, kad jie ne baldų surinkėjai. Jei reikia išsirinkti baldus, reikia apie tai paprašyti iš anksto – tai papildomas paslaugos, už kurią reikia mokėti. Daiktų pervežimas į Gloucester įtraukia fizinį darbą, bet ne kompleksinį remontą jūsų namuose.
Tai reali problema. Kartais klientai sako, kad turi „mažai daiktų“, o paskaičiuojus išsigauna, kad reikalingas didesnis sunkvežimis. Jei atsidursime tokioje situacijoje vietoje, teks ieškoti sprendimo. Kartais galime pridėti priekabą, jei vairuotojas tai gali padaryti (nors retai), arba reikia skambinti mums ir keisti planą, kas gali brangiai kainuoti dėl papildomo važiavimo. Geriau iš anksto pasakykite tiesą apie kiekį, mes nesužiūrėsime.
Kai tik mašina išvyksta, mes jums siunčiame sekimo nuorodą arba vairuotojo numerį. Taip pat galite tiesiog rašyti mums pažymą „kas ten?“ ir mes sužinosime. Kartais vairuotojai negali atsiliepti, nes vairuoja, arba yra poilsio laikas, todėl nedarykite panikos, jei neatsiliepia per 5 minutes. Daiktų pervežimas į Gloucester trunka kelias dienas, todėl jei pamatote, kad jie dar Lenkijoje ar Vokietijoje – tai normalu. Žemėlapis kartais meluoja dėl signalo, taip pat žinokite.
Galime nurodyti laiko tarpą, pvz., nuo 9 iki 12 valandos ryto, bet pažadėti, kad bus būtent 10:15, negalime. Anglijoje eismas nenuspėjamas, gali užstringti M25 ar M6, tad vairuotojas gali pavėluoti. Jei jums būtina, kad būtų tiksliai tam tikru laiku, turbūt geriau rinktis greitąjį kurjerių, ne mūsų tipą pervežimo. Mes stengiamės būti tikslūs, bet esame realistai – užtikrinto laiko be jokių nenukrypimų būti negali.
Kartais atsitinka, kad atvykstame į vietą, o klientas neatsiliepia arba namuose niekas. Tuomet vairuotojas laukia tam tikrą laiką (paprastai 30–60 min), o turi pradėti skambinti mums. Jei situacija neišsprendžiama, krovinys gali būti parvežtas atgal į sandėlį Lietuvoje ar laikinai paliktas Anglijos sandėlyje už kliento sąskaitą. Tai brangu ir nepatogu, todėl prašome būti ant reikalo. Nenorime nieko nešti atgal.
Galima, bet tai brangu. Jei vairuotojas jau važiuoja į Gloucester, o jūs staiga nusprendžiate, kad reikia vežti į Bristolį, tai reiškia papildomus kelius, kurį reikia apmokėti. Taip pat jei pakeičiate adresą pačioje Gloucester miesto dalyje, tai gali būti nemokamai, jei tai nėra per toli, bet viskas priklauso nuo vairuotojo ir maršruto. Geriau žinoti, kur keliaujate, iš anksto.
Pirmiausia – nieko nešnekite ir nieko nekeiskite. Reikia sufotografuoti žalą ir parašyti pažymą į CMR sąvarašą (tą, kurį vairuotojas duoda pasirašyti). Be to, nedelsiant praneškite mums. Jei pažymos nėra, vėliau gali būti sunku įrodyti, kad tai ne jūs sudaužėte patys atkeliaujus. Mes visada stengiamės išspręsti problemas draugiškai, bet be dokumentų mūsų draudikas neatsiskaitys. Tai svarbiausias žingsnis.
Sąžiningai sakant – labai retai. Mes turime inventorių, viską užrašome. Bet jei paliksite brangų daiktą kieme ar neuzrakintoje patalpoje, tai ne mūsų kaltė. Kartais klientai patys sukrečia dėžes ir negali rasti ko nors, o tą kaltę mesti ant vairuotojo. Geriau užrakinti duris ir pasitikėti, bet viskas turi būti užfiksuota. Per šiuos metus buvo vienas ar du atvejai, kai dingdavo kažkas smulkaus, bet dažniausiai tai tiesiog pasislėpdavo kitose dėžėse.
Nes kai kurios firmos tiesiog nori uždirbti ant jūsų, o kitos – dirbti ilgalaikiai. Yra firmų, kurios samdo pigius vairuotojus be patirties, be draudimo, su senomis mašinomis. Jie gali pasiūlyti kainą 50 proc. mažesnę, bet tada, kai mašina sugenda ar dingsta daiktas, jų nebepavyksta surasti. Aš tokių istorijų girdėju per daug. Daiktų pervežimas į Gloucester reikalauja patikimų partnerių, o ne „lėktuvų“.
Galima, bet tai rizika. Net jei puikiai supakuosite, vibracija kelyje gali pakenkti drobės ar rėmams. Brangiausius dalykus geriausia vežti specialiuose dėžėse arba visgi rinktis kurjerius, kurie specializuojasi tik meno kūriniuose. Mes turime patirties, bet aš visada sako – jei tai kainuoja daugiau nei namai, geriau juos nevežti kroviniu su sofa ir šaldytuvu.
Anglijoje, net prieš Gloucesterą, sniegas gali sustabdyti visą šalį. Jie nėra įpratę prie žiemos, todėl net 2 cm sniego sukelia chaosą. Jei tokia situacija užklups, pristatymas gali pavėluoti nenukenčiamai. Mes ne valdom orus, todėl prašome kantrybės. Vairuotojas tiesiog negali važiuoti, jei kelyje yra eilės susiformavusios dėl avarijų. Tai viena tų dalykų, su kuriais nieko nepadarai.
Dauguma mūsų vairuotojai kalba lietuviškai arba rusiškai, tačiau kartais gali būti ir lenkų ar ukrainiečių. Jei jums labai svarbi kalba, reikia apie tai paprašyti iš anksto. Dažniausiai komunikacija nėra problema, nes kalbame bendromis kalbomis – rodomėmis ar trumpais žodžiais. Bet jei reikia paaiškinti sudėtingas instrukcijas, geriau, kad vairuotojas suprastų, ką jūs sakote.
Mes juos mylime (na, bent teigiamus). Bet jei kažkas negerai, prašome rašyti mums tiesiogiai, o ne tik kelti triukšmą internete. Kartais situaciją galima išspręsti per 5 minutes, jei sužinome apie ją iš karto. Daiktų pervežimas į Gloucester – tai sudėtingas procesas, ir kartais visiems nepasiseka. Mes mokamės iš klaidų, bet tik jei apie jas sužinome.
Taip, tai vadinama „backload“ arba grįžtamasis krovinys. Jei mums tenka tuščia važiuoti atgal iš Anglijos, galime pasiūlyti geresnę kainą. Tačiau tai priklauso nuo mūsų grafiko. Jei jūsų datos sutampa su mūsų tuščiu važiavimu, laimingi, jei ne – tai neįmanoma. Verta klausti, mes visada žiūrime, kaip užpildyti mašinas abiem kryptimis, tai taupo ir mums, ir jums.
Gali būti, kad pristatysime kaimynui, giminaičiui ar tiesiog paliksime prie durų (jei tai nėra pavojinga ir sutarta). Bet geriau, kad kas nors būtų. Jei niekas nepasirodo, o daiktai negali būti palikti lauke, vairuotojas gali juos vežti su savimi toliau arba į sandėlį. Tada jums teks sumokėti už papildomą aptarnavimą. Nedarykite mums ir sau problemų – pasirūpinkite priėmimu.
Tai jūsų draudimo polisas ir įrodymas, kad mes pasiėmė daiktus. Be jo, jei kas nutinka, neturite jokios teisinės galios. CMR sąvaraše turi būti nurodytas daiktų kiekis, svoris ir būklė. Pasirašydami jį, jūs sutinkate, kad viskas taip, kaip parašyta. Nenorę pasirašyti – parašykite pažymą apie defektus. Tai svarbiausias dokumentas visame šiame procese.
Gyvūnų mes nevežame. Tai reikalauja specialių sąlygų, leidimų ir visai kitokios mašinos. Mes nesame gyvūnų pervežimo specialistai, tad geriau kreiptis į firmas, kurios tuo užsiima. Nenorime, kad jūsų katinas ar šuo nukentėtų uždarame sunkvežimyje be oro. Tai atsakomybė, kurią mes imtis negalime.
Tai tų pačių ypatingų daiktų kategorija. Reikia specialios technikos – keltuvų, priemonių fiksavimui. Paprastas vairuotojas su vienu padėjėju nepajėgs išnešti 300 kg pianino iš pastato be lifto. Tokiu atveju reikia planuoti iš anksto, samdyti papildomus žmones arba įrangą. Tai kainuoja brangiau, bet kitaip tiesiog neįmanoma padaryti saugiai.
Ne visada. Brangiausias nebūtinai reiškia geriausias, o pigiausias – blogiausias. Žiūrėkite į firmos reputaciją, į tai, kiek jie dirbo rinkoje, ar turi realių atsiliepimų. Daiktų pervežimas į Gloucester yra paslauga, kurioje kaina turi atitikti kokybę. Jei kažkas siūlo kainą, per kurią net nepajėgtum nupirkt degalų, vadinasi, kažką jie slepia.
Skambinkite policijai arba mums iš karto. Mes visada pranešame mūsų vairuotojų duomenis ir mašinų numerius. Jei kas nors atvažiuoja be mūsų žinios, tai sukčiai. Niekada nemokėkite iš karto jei jūs to nesitikėjote. Nustatykite tapatybę. Saugumas visada pirmiausia, ypač kai kalbame apie jūsų turtą.
Vairuotojai retai turi didelę sumą grynųjų pinigų sau, todėl tai nėra patogu. Geriau viską apmokėti bankiniu pavedimu arba kortele mūsų būstinėje. Grynaisiais galima sumokėti tik nedidelias sumas (pvz., vairuotojo arbatpinigius), bet ne visą kelionę. Tai pasenusis dalykas, kurio vengiame dėl saugumo.
Reikalaukite. Be sąvarašo jūs neturite įrodymo, kad ką nors padavėte. Jis turi būti parašytas iš karto, kai krovinys pasiimiamas. Jei vairuotojas kalba, kad „parašysiu vėliau“, nedarykite to. Tai didelė rizika. Profesionalios firmos visada turi su savo spaudinius ir formą.
Gloucester nėra didžiausias miestas, bet istorinis centras gali būti sudėtingas. Ypač siauros gatvės prie katedros. Kartais reikia gudriai įvažiuoti, kad neišsiųbtų. Esu ten buvęs ne kartą, bet vis tiek kiekvieną kartą reikia žiūrėti žemėlapį, nes vienos gatvės uždaromos arba daromi darbai. Tai miestas, kuriam reikia kantrybės.
Nesiburkite paskutinę minutę. Planuokite daiktų pervežimą į Gloucester iš anksto, susirinkite dokumentus, pasikalbėkite su vadybininku. Jei viską padarysite ramiai, kelias bus žymiai lengvesnis. O jei skubėsite – tikrai kils problemų, kurios kainuos daugiau nei ta sutaupyta diena.
Viskas apie daiktų pervežimą į Gloucester atrodo sudėtinga tik tol, kol pradedi gilintis į smulkmenas, kurias aš čia išdėstiau. Svarbiausia yra rasti patikimą partnerį, kuris neatskleis rankų pirmame sunkvežimio sustojime, o padės išspręsti iškilusias problemas. Nors aš čia parašiau daugiau negu planavau (kaip visada būna, kai pradedi kalbėti apie savo darbą), tikimės, kad ši informacija padės jums išvengti tų klaidų, kurias dažnai daro naujokai. Kelias į Angliją nebe toks paprastas kaip anksčiau, bet vis tiek įvežiamas, jei žinai, ką daryti.