Daiktų pervežimas į Euxton: Pilnas gidas ir kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, o jei tiksliau – praradau skaičiuoti. Daiktų pervežimas į Euxtoną ar bet kurį kitą Anglijos kampelį niekada nebuvo lengvas reikalas, ypač dabar, po visų tų „Brexit“ ir kitų nesamonių. Žmonės visada klausa: „O kiek tai kainuoja?“ arba „O ar saugu?“. Žinote, dažniausiai viskas vyksta gerai, bet kartais... būna įdomu. Euxtonas yra mažas miestelis Lankašyre, netoli Čorlio, ir ten ne visada lengva pribrauti dideliem sunkvežimiams, nes kai kurios gatvės panašios į takus. Štai apie tai ir kalbėsim, be jokių gražių frazių, tiesiai iš vairuotojo kabinoje.

Bendri klausimai apie maršrutą ir Euxtoną

Kaip dažnai važiuojate į Euxtoną?

Važiuojame gan reguliariai, nors ne kasdien, kaip į Londoną ar Mančesterį. Euxtonas yra toks „tarpinis“ taškas, kur dažnai užeina šiaurės vakarų kryptimi vežant krovinius. Ten yra gan nemažai lietuvių bendruomenė, tad daiktų pervežimas į Euxtoną yra ganėtinai populiarus reikalas, ypač vasarą, kai žmonės nusprendžia grįžti arba keltis gyventi prie geresnių darbo vietų. Kartais ten užsukame net ir tuščia grįžtant, jei tenka koks nors krovinys į Liverpulį ar Prestono uostą.

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas veikia kelyje. Jei vairuoja be sustojimų (kas nelegalu, bet būna), tai galėtų būti panašu į 30-36 valandas, bet realiai tai trunka ilgiau. Įprastai tai yra apie tris arba keturias dienas, atsižvelgiant į eismus Anglijoje, ypač šalia M6 greitkelio, kur visada stovi kamščiai. Dar pridėkite keltą, kur gali užtrukti valandą ir pusantro, jei užeinate į didelę eilę. Taigi, neskubėkite laukti pašto, jis neatskurs anksčiau laiko.

Ar sunku rasti konkretų adresą Euxtone?

Euxtone nėra didelis miestas, bet gatvės gali būti painios, ypač kai vairuoji 7.5 tonų sunkvežimį (pataisau – ar net 18 tonų, jei didelis krovinys). Kartais GPS siūlo kelią pro siaurus tiltus, kuriais nepraeis nei vienas sunkvežimis, todėl reikia pasikliauti ne tik navigacija, bet ir protu. Praėjusį kartą turėjau klientą, kuris gyveno tokiame bekelėje, kad teko iškrauti ant paties gatvės krašto ir nešti daiktus rankomis 200 metrų, nes sunkvežimis tiesiog negalėjo privažiuoti.

Ar reikia rūpintis vietiniais leidimais?

Euxtone dažniausiai nereikia jokių ypatingų leidimų, nebent jūsų namas yra toje dalyje, kur yra apribotas judėjimas sunkiesiems transporto priemonėms. Tokiu atveju reikia gauti vietos savivaldybės leidimą, kuris gali šiek tiek užtrukti. Aš asmeniškai visada rekomenduoju klientams iš anksto pasitikrinti savo vietos savivaldybės svetainę arba paklausti kaimynų, nes gali būti, kad sunkvežimis gali važiuoti tik tam tikromis valandomis. Vengti to nėra verta, nes baudos Anglijoje ne mažos.

Kainos ir mokėjimai

Kiek vidutiniškai kainuoja daiktų pervežimas į Euxtoną?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai miške. Viskas priklauso nuo tūrio – jei turite tik kelias dėžes, tai gali būti ir šimtas ar du šimtai eurų, jei randame ką nors bendrai. Jei kalbame apie pilną namų ūkį, tai tai kainuos nuo tūkstančio ir daugiau. Degus yra brangus, o keltų bilietai pabrango po pandemijos ir nebebuvo nukristę. Taigi, skambinkite, pasakysite, ką turite, ir aš jums paskaičiuosiu. Nėra fiksuotos kainos, nes niekas nenori dirbti nuostolingai.

Kas įeina į galutinę kainą?

Į kainą įeina kelionė, vairuotojo darbas, kuro sąnaudos ir keltų bilietai. Taip pat įskaičiuojame krovimo darbus, jei sutarta. Tačiau reikia žinoti, kad jei reikia specialios įrangos, pavyzdžiui, keltuvojo arba jei reikia išmontuoti baldus, tai gali kainuoti papildomai. Kartais klientai manyk, kad už viską įskaičiuota, bet ne – papildomi paslaugų punktai visada yra papildomi mokesčiai. Geriau viską aptarti iš anksto, kad nebūtų nep malonių staigmenų.

Ar galima susitarti dėl nuolaidos?

Galima visada pasitarti, bet aš nieko nepromise. Jei turite lengvą krovinį, kurį galima įkrauti kaip „priedą“ prie kitų daiktų, tai gali būti pigiau. Taip pat, jei jums neskubėta ir galite laukti, kol mes surinksime pilną mašiną, tai kaina gali būti žymiai mažesnė. Tačiau jei reikia skubaus pervežimo į Euxtoną konkrečiu laiku, tai turėsite sumokėti pilną kainą be jokių nuolaidų. Verslas yra verslas.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Dauguma įmonių reikalauja avanso, kad užtikrintų, kad klientas nepadingtų. Mes dažniausiai imame apie 30% apmokėjimą iš anksto, o likusią dalį – kai daiktai yra pristatyti į Euxtoną ir iškraunami. Kartais, jei tai mažas krovinys, galima susitarti ir mokėti grynaisiais pristatymo metu, bet tada vairuotojas gali būti šiek tiek nervinas (juokauju). Pinigus geriau pervesti į sąskaitą, kad liktų įrodymų.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Paslėptų mokesčių neturėtų būti, jei dirbate su sąžininga įmone. Tačiau būkite budrūs – kai kurios firmos gali paprašyti pinigų už „įkėlimą aukštyn“ arba už laukimą, jei jūs pavėluosite susitikti. Aš visada sakau: viską užrašykite sutartyje. Jei sutartyje parašyta „krovimo darbai“, tai turi įeiti ir laiptai, ir nešiojimas. Jei nieko neparašyta, tuomet vairuotojas gali užsirašyti kiek nori. Sąžiningumas – tai dvišalis kelias.

Pakavimas ir pasiruošimas

Ar jūs duodate dėžes daiktams?

Taip, galime paduoti dėžes, dažniausiai tai įeina į paslaugų paketą, jei pasirašote sutartį. Dėžės yra naujos arba labai geros būklės, nes nenorime, kad jūsų daiktai sugriūtų. Rekomenduoju ne taupyti dėžių ir naudoti kuo standartines, nes taip lengviau krauti sunkvežimį. Jei dėžės yra skirtingų dydžių, tai vairuotojas gali šiek tiek piktintis, nes sunkiau užkrauti taip, kad niekas nesužiotų kelyje.

Kaip teisingai supakuoti baldus?

Baldus reikia išmontuoti (jei įmanoma) ir gerai uždengti stambiomis burbuliukų plėvelėmis arba kartonu. Nenaudokite spalvotos plėvelės, nes ji palieja dėmes ant baldų, o vėliau klientai šaukia, kad mes sugadinome jų baldus. Labai svarbu uždengti kampus, nes būtent jie dažniausiai patenka. Prieš atvykstant į Euxtoną, patikrinkite, ar visi varžtai ir veržlės yra supakuoti į atskirą maišelį, kad nebūtų ieškoti po visą mašiną.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Techniškai galima, bet nerekomenduoju. Muitinė Anglijoje yra griežta dėl mėsos ir pieno produktų, net jei jie iš ES. Jei jums sugaus kiaulieną ar sūrį, gali būti didelė bauda arba konfiskacija. Geriau suvalgykite viską čia, o ten nusipirktite naujo. Dėl alkoholio – jis yra brangus, todėl jei gabenate didelį kiekį, gali būti klausimų dėl mokesčių (ne, ne aš juos renku, tai muitinės reikalas). Geriau vežti sausus maisto produktus, pavyzdžiui, makaronus.

Kas dėl skystių ir cheminių medžiagų?

Skystis reikia supakuoti labai atsargiai, geriausia į plastikines dėžes su dangteliais, kad netyčia neišsilietų. Vieną kartą man klientas supako skalbimo priemonę be dangtelio, ir visa mašina kelią smirdėjo chemija, o vėliau teko valyti grindis. Chemikalus reikia atskirti nuo maisto ir drabužių. Jei turite degiųjų skysčių, tai apie tai būtina pranešti iš anksto, nes tokius daiktus vežti yra griežtai reglamentuota.

Ar reikia išmontuoti pianiną?

Pianinas – tai atskira istorija. Jei tai paprastas pianinas, tai galima nuleisti ir vežti, tačiau jei tai „Steinway“ ar koks nors sunkus grandinis pianinas, tai reikia kvietti specialistus. Mes turime liftus, bet Euxtone namuose dažnai būna siauri laiptai, kuriais neįmanoma nuleisti tokio svorio daikto. Tokiu atveju reikia iškelti pro langą, o tai kainuoja papildomai ir reikalauja specialios įrangos. Nerekomenduoju juoktis su tokiais daiktais.

Muitinė, dokumentai ir Brexit

Ar reikia eiti per muitinę įvežant daiktus į Euxtoną?

Taip, dabar, kai Jungtinė Karalystė nebesiskaito ES, muitinės procedūros yra privalomos. Net jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, vis tiek reikia pateikti deklaraciją (Transfer of Residence - TOR). Tai leidžia nemokti muito ir PVM. Jei nepadarysite to, gali tekti mokėti mokesčius nuo daiktų vertės, o tai gali būti labai brangu. Procesas nėra sudėtingas, bet reikalauja laiko ir kantrybės.

Kokius dokumentus reikia parengti?

Reikalingas daiktų sąrašas (inventorius), kuriame būtų nurodyta, kas yra kiekvienoje dėžėje, ir apytikslė vertė. Taip pat reikia paso kopijos ir TOR formos, užpildytos anglų kalba. Jei daiktus veža ne jūs, o įmonė, reikia power of attorney dokumento, kuris leidžia mums atstovauti jums prieš muitinę. Be šių dokumentų vairuotojas gali būti sulaikytas pasienyje, ir tai užvės visą procesą.

Kas dėl deklaracijos pildymo?

Deklaraciją galima pildyti elektroniniu būdu Anglijos muitinės svetainėje. Ji yra gan ilga ir reikalauja angliškų žodžių (arba gero vertėjo). Jei nesusitvarkiate patys, mes galime padėti susisiekti su brokeriu, kuris tai padarys už nedidelį mokestį. Svarbiausia – nenukrypti nuo tiesos. Jei parašysite, kad baldai kainuoja 1 svarą, muitinė to nepaprasčiau. Reikia nurodyti realią (bet ne per didelę) rinkos vertę.

Ar tikrai reikalingas T1 dokumentas?

T1 dokumentas reikalingas tada, kai daiktai keliauja iš vienos ES šalies į kitą neperžengę sienos, o dabar, kai keliame į JK (ne ES), situacija pasikeitė. Daugeliu atvejų, naudojame „Export Accompanying Document“ (EAD) arba tiesiog galutines eksporto procedūras. Aš čia nėra 100% tikras, kiek tai techniškai vadinasi šiandien, nes taisyklės keičiasi kas mėnesį, bet mūsų brokeriai žino, ką daryti. Jums kaip klientui tik svarbu, kad viskas būtų teisingai suformuluota sąraše.

Kas jei daiktų per daug ir jie atrodo kaip prekės?

Jei daiktų yra per daug ir jie visi nauji su etiketėmis, muitinė gali įtarti, kad tai prekybinis krovinys, o ne asmeniniai daiktai. Tuomet gali būti taikomi mokesčiai. Vieną kartą turėjau klientą, kuris vežė 50 naujų drabužių su etiketėmis ir sakė, kad tai dovana seseriai. Muitinė to neprireikė ir padarė problemų. Geriau nuimti etiketes arba bent jau nenurodyti, kad daiktai visiškai nauji, jei jie nėra.

Rizikos, problemos ir realus gyvenimas

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai retai atsitinka su mūsų vairuotojais, nes jie patirti, bet technikos gedimai būna. Jei mašina sugenda, mes nedelsdami siunčiame pagalbą arba kitą mašiną, jei įmanoma. Žinoma, tai gali šiek tiek užvėlti pristatymą į Euxtoną. Svarbiausia – nieko nesibijinti ir susisiekti su mumis. Mes visada žinome, kur yra mūsų mašinos dėl GPS stebėjimo sistemų. Niekas nepadings su jūsų daiktais.

Ar draudžiate krovinius?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą, kuris veikia visą kelionę. Tačiau yra dalykų, kurių draudimas nedengia, pavyzdžiui, brangiausią juvelyrinę dirbinių kolekciją ar pinigus. Tokius daiktus geriausia vežti sau su savimi. Taip pat, jei jūs patys blogai supakuotėte daiktus ir jie sugedo, draudimas negali padėti. Būkite atsargūs su tuo, kas jums brangu, ir gerai supakuokite.

Ar saugu vežti brangius elektronikos prietaisus?

Elektroniką reikia supakuoti į originalią pakuotę, jei liko, arba į tvirtas dėžes su daug putų. Sunkvežimiuose būna vibracija, o ne visi kompiuteriai to išlaiko. Mes neatsakome už duomenų praradimą, todėl visada padarykite atsarginę kopiją (backup). Vieną kartą vairuotojas staigiai stabdėlėjo, ir serveris nukrito nuo lentynos... klientas buvo labai nusivylęs, nors ir galybės atsiprašinėjome. Saugiau vežti su savimi.

Kas jei kažkas sugenda pervežimo metu?

Jeigu pastebite, kad kažkas sugedo, iš karto praneškite vairuotojui ir užfiksuokite tai nuotraukomis. Negalima laukti, kol vairuotojas išvažiuos, tada bus sunku įrodyti, kad tai ne jūs padarėte. Mes tada nagrinėsime situaciją ir, jei mūsų kaltė, atlyginsime žalą arba pakeisime daiktą (priklausomai nuo sutarties sąlygų). Vengiame konfliktų, nes mums svarbu reputacija, bet ir mokėti be reikalo nenorime.

Ar vairuotojai gali padėti iškrauti daiktus į namus?

Taip, tai jų darbas. Jie padės nunešti dėžes iki pat kambario, jei tai įmanoma fiziškai. Tačiau jei namuose yra labai siauri laiptai arba vairuotojas vienas, o daiktai labai sunki, tai gali prireikti jūsų pagalbos. Euxtone daug namų yra su aukštais laiptais, be lifto, todėl būkite pasiruošę padėti. Nereikėtų laukti, kad vairuotojas vienas nunešs 50 kg šifonierą į trečią aukštą be pagalbos.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigesnes kainas?

Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip ir yra. Pigios firmos dažnai taupo ant draudimo, ant degalų (vairuoja lėtai) arba naudoja senas techniką, kuri gali sugesti. Taip pat jos gali užsirašyti daugiau mokesčių vėliau. Dirbu šioje srityje 20 metų ir mačiau daugybę „skraidančių“ firmų, kurios išsilydė po pusmečio, palikdami klientus be daiktų. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet būti tikram, kad daiktai atvyks.

Ar galima sekti savo krovinio buvimo vietą?

Taip, mes suteikiame nuorodą arba galite tiesiog rašyti mums žinutę, ir mes pasakysime, kur yra mašina. Dabar dauguma sunkvežimių turi GPS stebėjimą, tai nėra problema. Žinoma, vairuotojas negali atsakyti į žinutę, kai vairuoja 90 km/h valandą (tai yra nelegalu), bet sustojęs jums visada parašys. Tai padeda sumažinti stresą, kai laukiate savo daiktų Euxtone.

Kas daryti, jei Euxtone nėra kur pastatyti sunkvežimį?

Tai reali problema. Euxtone yra siaurų gatvių, todėl kartais teko krauti ant pėsčiųjų takelo. Jei žinote, kad prie jūsų namų negali privažiuoti sunkvežimis, praneškite iš anksto. Mes galimus susitarti dėl mažesnės mašinos (prikabinto) arba susitikti artimesnėje vietoje, pavyzdžiui, prie didesniosios parduotuvės arba aikštelės. Tada reikės nunešti daiktus rankomis, bet bent jau nebus streso dėl to, kad mašina užstrigs.

Išvados

Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Daiktų pervežimas į Euxtoną nėra mokslas, bet reikalauja kantrybės ir supratimo, kad tai ne tik kelionė, bet ir biurokratinis procesas. Nesitikėkite, kad viskas vyks lyg pagal laikrodį, nes Anglijoje dažnai būna eismo įgūlių, o muitinėje gali užstrigti ir valandą, ir penkias. Svarbiausia – rasti žmones, kurie nešvaido laiko ir žino, ką daro, tokių kaip aš ir mano komanda. Jei turite klausimų arba abejonių, tiesiog rašykite, bandysime išsiaiškinti. Sekmės persikraustant ir laikykite stipriai.