Daiktų pervežimas į Durham: kas daro, kad pasiektum tikslą be galvos skausmo

Sveiki, dirbu šitame logistikos cirką jau beveik dvidešimt metų ir pervežiau viską, ką įsivaizduot galite – nuo vieno kelioninio maiselio iki viso namų interjero su pižamomis ir vazonais. Daiktų pervežimas į Durham (kalbu apie tą Anglijoje, ne JAV, nors ten taip pat įdomu) niekada nėra tiesi linija, dažnai pasitaiko vokių gedimų, užstrigimų Lamanše arba tiesiog blogo oro. Žmonės visada klauso apie kainas ir laiką, bet iš patirties galiu pasakyti – svarbiausia yra rasti firmą, kuri nepadingsta kai atsiranda problema. Čia jums papasakosiu, kaip viskas vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų ir rinkodaros tekstų.

Kainodaros ir laiko niuansai

Kiek tiksliai kainuoja pervežimas?

Kainą be matmenų pasakyti neįmanoma, tai kaip spręsti kiek kainuos duona nežinant, kokia ji – juoda ar balta. Daiktų pervežimas į Durham apskaičiuojamas pagal užimamą vietą mašinoje (m3) arba svorį, jei daiktai itin sunkūs, pvz., safas su knygom. Nėra jokio fikso, kiekvienas krovinys individualus ir reikalauja skirtingo krano arba žmonių skaičiaus. Susisiekti reikia su maždaugiais duomenimis – kiek dėžių, ar yra baldai, ar reikės nešti aukštyn be lifto. Tada aš jums parašau tikrą skaičių, o ne tas „nuo 100 eurų“, kurios niekas negarantuoja.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Standartiškai daiktų pervežimas į Durham trunka apie 4–6 darbo dienų, kai mašina jau surenka kitus siuntas, bet jei reikia skubaus, galima daryti ir tiesioginį reisą per dvi dienas (tai kainuoja gerokai brangiau). Kartais pasitaiko, kad vairuotojas užstrigta prie Belgijos uosto dėl kontrolės arba Kente susiduria su eile, kuri trunka ir po 12 valandų. (Buvau tokioje situacijoje prieš porą metų, vairuotojas beveik nenuvyko į vestuves sūnui, bet pavyko nupirkti jam bilietus lėktuvu). Geriausia planuoti savaitę atsargiai, o tada bus malonu nustebti, jei atvyks anksčiau.

Ar taip, kad kaina gali pasikeisti vėliau?

Taip, deja, tai gyvenimas. Jei jūs suklystate savo deklaruojamame tūryje, pavyzdžiui, sakykite 5 m3, o iš tiesų išsirašo 9 m3, aš privalau pakeisti sumą. Mums taip pat gali padidėti kuro kaina, bet dažniausiai mes stengiamės tai nenukristi ant kliento pečių, jei šuolis nėra dramatiškas. Vieną kartą klientas bandė įstumti motociklą į pilną mašiną su baldais, sakydamas „tai mažai vietos užima“. Natūralu, teko tarti, kad arba mes neįvežame, arba kainuoja papildomai.

Kodėl kainos skiriasi tarp firmų?

Nes vienos firmos dirba „su savo vairuotojais“ (tai yra brangiau, bet saugiau), o kitos – puskraščiuotojais, kurie veža viską po kelią. Pastarosios siūlo žemas kainas, bet tada jūsų daiktai gali stovėti kažkurioje Lenkijoje sandėlyje savaitę, kol surinks pilną mašiną. Aš visada sakau – pigiau ne visada reiškia geriau, ypač kai kalbame apie jūsų vaiko lovytę ar tėvų paveikslus. Kokybė turi savo kainą, tai ne paslaptis.

Ar imate už mokestį už užsakymo panaikinimą?

Jei jūs atšaukiate vairuotojui važiuojančiam prie jūsų namų, tai taip, įskiepis bus. Mes jau planavome maršrutą, atsisėdėme į mašiną, degalai sunaudojami. Bet jei jūs atšaukiate savaitę iki išvykimo, dažniausiai tai nieko nekainuoja, nebent jau nupirkome bilietus į keltą. Būna keičlumu, suprantu, gyvenimas, bet reikia pranešti kuo anksčiau, o ne tada, kai vairuotojas jau be galo stovi už durų.

Ar galima sumokėti atvykus arba į Angliją?

Daugelis mūsų imamas avansą, kad užfiksuotume datą, o likusią dalį – grynaisiais arba pervedimu, kai krovinys pasiekia paskirties vietą. Tačiau didelėms firmoms, kurias aptarnauju, dažniau dirbame su sąskaitomis iki 30 dienų po paslaugos. Anglijoj mokėjimai gali šiek tiek užvilkinti dėl bankų, bet tai ne mūsų kaltė. Svarbiausia nesigąsdinti, jei prašome avanso – tai ne apgavystė, o užtikrinimas, kad jūs nebegyvensite kitą dieną ir nebesuskambinsite.

Ar yra nuolaidos, jei daug daiktų?

Žinoma, jeigu turite tiek daiktų, kad užpildote pusę arba visą 3,5 tonos sunkvežimį, kainos metras bus žymiai mažesnis. Tarkime, jei vežate tik 2 dėžes, tai bus brangu už vienetą, o jei 20 dėžių – pigiau. Ekonomika paprasta: kuo mažiau tuščios vietos, taupome degalus ir vairuotojo laiką, todėl galime pasiūlyti geresnį tarifą. Taip pat nuolaidos taikomos nuolatiniams klientams, kurie su mumis išvyksta kasmet.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Darbas rankomis. Jeigu reikia išnešti daiktus iš penkto aukšto be lifto, o tų daiktų yra šimtas, tai skaičiuojam už kiekvieną pakopą. Taip pat dėžių surinkimas vietoje – tai ne įeina į standartinę kainą, jei nenorite pati dėlioti. Tiesa, kai kuriems vairuotojams tai įeina į darbo etiką, tokie vyrukai yra auksinis radinys, bet juos reikia ieškoti.

Būklė, pakavimas ir keblūs daiktai

Ar jūs pakuodate ar aš pats?

Gali būti abiejų būdų. Jei norite sutaupyti, galite susirinkti patys, o mes atvyksime tik pakrauti. Bet jei norite, kad daiktų pervežimas į Durham vyktų be jūsų nugaros skausmo, mes turime komandą, kuri atvyksta su dėžėmis, burbuliukais ir lipduku. Galima padaryti visą „raktą durims“ – aš tiesiog uždarau buvame butą ir atidaru Durhamo namuose.

Ką daryti su baldais, jie neužsidegs?

Nieko neužsidegs, mes juos apvyniojame storomis stretch plėvelėmis. O svarbiausi baldai, kaip pianinas ar senelių spinta, eina į dėžę su stirioporu. Vakar vienas klientas klausinėjo, ar reikia išimti vitrinos stiklus. Žinoma, reikia, jei nenorite rasti šiukšlių vietoj stiklo. Geriau per daug apsaugoti, nei vėliau gailėtis.

Ką daryti su technika?

Šaldytuvus ir šaldiklius reikia išjungti iš anksto, kad susitvirtintų vanduo, kitaip jis nuklys į mašiną – nepavykęs vaizdas. Televizorius turi eiti į originalią dėžę, jei jos neturite, reikės pagaminti dėžę tinkamo dydžio. Nesakykite man vėliau, kad „aš padėjau ant sėdynės“, tais atvejais mes neatsakome už pažeidimus, nors ir žinome, kad tai kartais nutinka.

Ar galima vežti vaikišką kėdutę?

Kad būtų. Kėdutės vežame be jokio apmokestinimo, jos tiesiog užima nedaug vietos viršuje. Beje, vaikiškus vežimėlius irgi lengva įsimesti. Svarbiausia nieko nepalikti kieme nesaugiai, nes kartais tiesiog dingsta ne dėka vagių, o dėka vėjo arba smalsių kaimynų. (Kartą mums vienas kaimynas padovanojo vaiko dviratį pagalvindamas, kad jis jo nebenaudoja, tiksliai nežinau, kas ten buvo).

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangiausius dalykus – juvelyrinius dirbinius, sutartis, pinigus – reikia vežti su savimi kelyje, ne duoti mums į furgoną. Mes turime draudimą, bet bet ką nutiko (gaisras, vogimas) tai dėžutę su auksu sunkiau gauti atgal už kelerias dienas. O jei kalbame apie brangius paveikslus, mes juos užrašome į sąrašą ir pažymime, kad yra labai trapūs.

Ar turiu daryti inventoriaus sąrašą?

Būtina. Be jo nepraeisite muitinės, ypač dabar, po „Brexit“. Jums nereikia rašyti „knyga“, bet reikia numatyti, kas yra dėžėje, pvz., „drabužiai, indai, žaislai“. Klientams dažnai tingiu rašyti, bet pasakykite – jei anglai užklaus, kas yra dėžėje nr. 5, o ten parašyta „daiktai“, gali būti problemų su kontrolės punktais.

Kas nutinka, jei daiktas paslysta ar lūžta?

Mes esame uždrausti, bet turiu pasakyti tiesą – reikia nedelsiant pranešti vairuotojui arba man. Nuotrauka prieš iškraunant ir po – tai jūsų draugas. Kai kurios firmos bando nusilenkti, kai tą dėžę gniaužia keltuve, tačiau mes stengiamės išspręsti problemas pagarbiai. Jei lūžta koja nuo sofos, mes ją sutaisome arba atsimokame dalį vertės. (Kartą sutaisome vien klientui stalą iš kartono, nežinau, kaip jis tai padarė, bet atrodė kaip naujas).

Galima veži alkoholį?

Taip, bet ne komerciniais kiekiais. Jeigu turite butelį vyno ar degtinės dovanai, tai nėra problema. Bet jeigu būsite bandęs pervežti dešimt dėžių alaus, tai gali būti traktuojama kaip prekyba ir reikės mokėti mokesčius. Geriau neleisti sau per daug laisvės čia, anglai tikrai žiūri į tai.

Dokumentai, muitai ir Anglijos specifika

Kokius dokumentus reikia turėti?

Reikia asmens dokumento (pasas arba ID kortelės). Jeigu keliaujate su automobiliu, reikės ir techninės pasos. Jeigu daiktus vežate ne į savo namus, o į draugo ar nuomos būstą, reikės patvirtinimo (pvz., nuomos sutarties ar laiško), kad ten gyvensite. Be to, reikia sąrašo turto (Packing List), jeigu norite padaryti TOFC (perkėlimą be mokesčių).

Kas tas TOFC ar Transfer of Residence?

Tai procesas, leidžiantis atvežti daiktus į Angliją be PVM ir muito, jeigu ten gyvensite daugiau nei 12 mėnesių. Svarbu, kad daiktai būtų naudoti ne mažiau 6 mėnesių. Vienas klientas bandė atvežti visai naujus baldus su etiketėmis ir sakė, kad naudojo namuose – anglai iš karto suprato, kad tai melas. Reikia būti sąžiningu, nes baudos didelės.

Ar dabar sudėtinga su muitine po Brexit?

Dabar tikrai daugiau popieriaus nei anksčiau. Anksčiau važiuodavom kaip savo šalies viduje, dabar reikia deklaruoti krovinius. Tai prailgina laiką, bet jei dokumentai tvarkingi, daiktų pervežimas į Durham praeina be jokių rūpesčių. Blogiausia, kai klientas nieko neprisimena apie savo daiktus arba nėra telefono numerio pasieniuose.

Kas jeigu aš neturiu darbo Anglijoje?

Nebūtina turėti darbo, svarbu turėti adresą. TOFC galioja ir tiems, kurie ieško darbo, tereikia pateikti pažymą. Neklauskite man, kodėl taip sudėtinga, tiesiog Europos Sąjungos ir JK taisyklės pasikeitė. Kartais atrodo, kad jie tik mėgina sudaryti daugiau biurokratijos nei pašalpa.

Ar reikia draudimo?

Draudimas nėra privalomas pagal įstatymus, bet aš visada rekomenduoju. Kas nutiks, jei mašina nuplyšk nuo kelio? (Galbūt per daug juokingai, bet tokios situacijos buvo Suomijoje, su ledais). Standartinis draudimas apima 3-5 EUR už kg, bet galima padidinti iki 10 EUR jei turiit brangių dalykų. Sutaupyti ant draudimo – toks pats nesąmoningas kaip važiuoti automobiliu be OCTA.

Ką daryti su maistu?

Maisto produktų neįmanoma įvežti be specialių leidimų, ypač mėsos ir pieno produktų. Jeigu turiite dėžę su sausu maistu (makaronai, cukrus), tai galima, bet geriau nelipti ant ant nedidelių kiekio. Mums vieną kartą teismo išmetė visą krovinį dėl vieno dešrelės rasto vairotojo kabinoje, buvo baisu.

Ar galima veži gyvūnus?

Gyvūnus (šunis, kates) veža ne mes o specializuotos kompanijos, mes galime tik padėti su jų dėžutėmis (krabais). Negalima tiesiog įmesti šunies į furgoną su baldais, tai nelegalu ir labai blogai gyvūnui. Žinoma, kai kurie vairuotojai pasiima „žiurkę“, bet tai jų rizika ir jų draudimas.

Kelionės eiga, vairuotojai ir technika

Kur miega vairuotojai?

Jie turi miegamąsias kabines, taigi miega mašinoje arba stovėjimo aikštelėse. Kartais jeigu ilgas maršrutas, gali užsukti į pensijoną, bet dažniau taupo laiką ir tiesiog ilsisi prie kelio. Negalima tikėtis, kad jie nukels prie jūsų namų ir naktigs ten, nebent jums mokama už laukimą. Jų gražus režimas yra griežtai reglamentuotas.

Ką daryti, jei mašina sugedusi?

Techninė pagalba veikia Europoje puikiai, todėl dažniausiai problemą išsprendžiame per kelias valandas. Jei sugedžia sunkvežimis, mes galime perkrauti krovinį į kitą mašiną, bet tai užtrunka. Vieną kartą (tikrai, buvo 2022 metais) vairuotojas uždegė sankabą kelyje tarp Briuselio ir Paryžiaus, teko laukti 20 valandų. Klientas buvo supykęs, bet mes padengėme jo išlaidas už viešbutį.

Ar sekiojate mašiną GPS?

Taip, visos mūsų mašinos turi GPS sekimą, aš galiu pasakyti, kur jis yra realiu laiku. Tačiau nereikia skambin kas valandą ir klausti „kur jis?“. Vairuotojai negali važiuoti ir kalbėti telefonu, tai yra nelegalu ir pavojinga. Aš jums paskambinsiu, kai jis bus arti. (Kartas nuo karto GPS suka vėduoklę, rodo, kad mašina važiuoja per lauką, bet toje vietoje tiesiog blogas ryšys).

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, bet yra ir ukrainiečių, latvių. Visi kalba rusiškai, anglų kalbą dažniausiai moka truputį, kad susitartų su klientais dėl iškrovimo. Jeigu reikia ypatingo aptarnavimo Anglijoje, stengiamės siųsti tuos, kurie šiek tiek geriau kalba ta kalba.

O jei vairuotojas užstrigs Anglijos mieste?

Durhamas yra istorinis miestas, ten gatvės siauros, o dažnai ir vienpusės. Prieš išvykstant visada klausiu apie prieigą – ar gali ten važiuoti sunkvežimis. Jei ne, turime galimybę iškrauti artimiausioje vietoje arba panaudoti mažesnę mašiną „paskutinę mylią“. Neapsirpinkite, mes matėme viską, ir važiavome keliais, kur neįeina net BMW, ne tai, kad sunkvežimis.

Kas dėl degalų?

Degalus mokame mes, tai įeina į kainą. Jums nereikia vežti kanistros, nors ir keista, kad kai kas pagalvoja apie tai. Nors kartais, kai degalų kaina šuolis viršų, kai kas bando prašyti, kad užpildytume mašiną jų degalais – taip nedirbame, mes turime savo išteklius ir sutartis su degalinėmis.

Ar galima siųsti mašina be vairuotojo?

Ne, mūsų modelis yra „nuo durų iki durų“. Jeigu jums reikia tik sandėlio perkėlimo, tai galbūt reikia ieškoti kitų paslaugų (pvz., krovinių siuntimo tarp sandėlių). Mes esam orientuoti į žmones, kurie persikrausto. (Beje, dar turiu vieną klientą, kuris prašė nupirkti jam duonos kelionės metu – vairuotojas nusipirko, bet vėliau gailėjosi, kad privalo nešti kvapą duonos visą kelią).

O jei aš pats noriu važiuoti su vairuotoju?

Įsėti į sunkvežimį neleidžiama dėl draudimo ir saugumo taisyklių. Mes ne turistų autobusai. Jeigu norite vykti toliau, turbūt geriau nusipirkti bilietą lėktuvu arba traukiniu. Skamba griežtai, bet mums nereikia problemų su patruliais Anglijoje, kurie tik laukia, ką nors sugauti.

Pristatymas Durhamo vietoje ir galutiniai niuansai

Ar paimate tuščias dėžes atgal?

Taip, dėžes paimame atgal nemokamai, jeigu jos nenukentėjusios, o vėliau jas perduodame kitam klientui (išvalytas žinoma). Tai puiki priežastis nenaikinti dėžių, kai tik atvykstate į vietą. Žinoma, jeigu jums jos reikalingos dar keliais mėnesiais, galite pasilikti, tai jūsų pasirinkimas, tik nepamirškite mums pranešti.

Kas, jei aš nėra namuose, kai atvyksta?

Reikia leisti asmens, kuris gali priimti krovinį, pvz., draugas ar šeimos narys. Be to, reikia mums duoti jo numerį. Vairuotojas negali laukti valandų, jei nieko atsakovo. Negana to, jeigu nieko nėra, krovinys gali būti nugabentas į sandėlį Anglijoje, o tai jums kainuos brangiai.

Ar padėsite surinkti baldus?

Taip, mūsų vairuotojai turi atsuktuvus ir gali surinkti lovas, stalus, spinteles. Čia nebūtinai jie yra meistrai, bet paprastus baldus sugeba. Jeigu turite sudėtingą sistemos spintelę, kuri reikalauja instrukcijų skaitymo valandas, geriau pažymėkite dėžę kaip „kliento surinkimas“. Nenukentėkime dėl to.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Pakuojamos medžiagos (popierius, plėvė) mes paimame su savimi atgal, tai mūsų problema. O jūsų buitinės šiukšlės lieka jums, nei vienas pervežėjas nesiųs jūsų šiukšlių į Lietuvą (kažką panašaus teko girdėti, bet nepritarau). Geriau išmesti prieš išvykstant.

Ar galima pristatyti į sandėlį, o ne į namus?

Žinoma, dažnai klientai dar neturi buto ir pasirašo sutartį su saugojimo sandėliu Durhamo rajone. Mes tiesiog atvežame ten. Svarbu tik, kad sandėlis turėtų lifto arba prieigos, kuo mums neprireiktų nešti rankomis per pusė miesto.

Kaip elgtis su vairuotoju, jei jis nenumatytai vėluoja?

Skambinkite man, aš susisieksiu su juo. Nereikia šauktis ar grasinti. Dažniausia vėlavimai ne dėl jo tingumo, o dėl eilių ar blogo oro. Kartais pasitaiko, kad jis pagenda netoli Londono ir tenka laukti kitų vairuotojų pagalbos. Suprantu, jums tai nepatogu, bet aš stengiuosiu išspręsti kuo greičiau.

O dėl palikimo () aš vėliau prisiminsiu.

Klauskite klausimą. (čia netyčia palikau tuščią eilutę, galvojau apie tai, kas nutinka, jei palikite dėžę su raktais viduje). Taigi, jei paliksite raktus vienoje iš dėžių, tai bus rimtas galvos skausmas. Visada raktus neškite su savimi, o ne įdėkite į dėžę „pagalbiniai daiktai“.

Kiek galite laikyti daiktus, jei aš vėluoju?

Paprastai turime laisvos vietos ir galime palikti daiktus mašinoje vieną naktį nemokamai, jeigu tai ne mūsų kaltė. Jeigu lėtate ilgiau, reikės mokėti už stovėjimą. Anglijoje vietos brangios, todėl to reikia vengti. Susiderinkite laiką iš anksto.

Ar saugu palikti daiktus prie namų, jei neužtenka vietos?

Niekada nerekomenduoju. Durhamas kaip ir bet kuris kitas miestas turi savo „biškius“. Gali būti, kad per 10 minučių, kai vairuotojas važiuos pasiimti kitų dalykų, kas nors pasiims jūsų dėžę. Geriau laukti arba susitarti dėl stovėjimo užžiūrėjimo.

Kas jei aš nusprendžiau grįžti atgal po mėnesio?

Tada mes turime grįžtantį krovinį. Daiktų pervežimas į Durham gali būti ir pirmas etapas, o po to – grįžimas. Dažnai studentai taip ir daro – išveža daiktus, o po metų grąžina. Tokiu atveju gali būti specialios nuolaidos, jeigu sutarsite abiem kryptims iš karto.

Ar dažnai keičiatės kainų kryptimis?

Stengiamės laikytis kainų, tačiau pasaulis keičiasi. Dabar kuro kainos nukrito, tai ir mūsų paslaugos šiek tiek „palengvėjo“, bet tai nėra ilgas laikotarpis. Visada patariu užsakyti kuo anksčiau, jeigu žinote datą, tada kaina „ušfiksuojama“.

Ką daryti, jei radote trūkstamą daiktą?

Patikrinkite inventoriaus sąrašą. Jeigu ant jo parašyta, kad gavote, o dėžės nėra – skambinkite. Kartais dėžė nukrenta gilyn į krūvą arba užšoka po kita. Mes tikrai neame atiduoti kieno nors daiktų, bet žmoniškos klaidos pasitaiko. (Vakar vienas vairuotojas paguldė dėžę su pieštukais ant kitos dėžės taip, kad mes ją nematėme valandą).

Ar reikia gerti kavą su vairuotoju?

Nebūtina, bet jei pasiūlysite, jis neatsisakys. Taip užmegztami geriausi ryšiai. Vairuotojai – paprasti žmonės, jeigu jūs žmogiškai su juo elgsitės, jis padarys viską, kad jūsų baldai nenukristų. O jeigu šauksite, jis tiesiog padarys savo darbą ir išvažiuos.

Apibendrinant, daiktų pervežimas į Durham nėra taip baisu, kaip atrodo iš pradžių. Svarbiausia yra pasitikėjimas ir tvarkingi dokumentai, o likusį mes pasirūpinsime. Nenaudokit pigių firmų, kurios žada auksą, bet atveža skausmą. Gerai išsirinkite partnerį, kadangi raktus nuo naujo gyvenimo jums patikėsite ne tik sau, bet ir mums. Sėkmės kelyje ir laukiame jūsų skambučio.