Daiktų pervežimas į Chinnor: kas laukia kelyje ir kodėl reikia kantrybės

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius, ir daiktų pervežimas į Chinnor visada sukelia specifius iššūkius, kuriuos reikia žinoti iš anksto. Žmonės dažnai galvoja, kad tai paprastas punktas žemėlapyje, bet Anglijos kaimiškos vietovės turi savo niuansų, kuriuos nepasakys joks gražus brošiūrinis tekstas. Čia nekalbu apie idealų pasaulį, o apie tai, kas vyksta realiame gyvenime – vėlavimai dėl audrų, muitinės protokolai ir siauros gatvės, kurias sunku pravažiuoti sunkvežimiui. Jei ruošiatės kelionei iš Lietuvos, geriausiai pasiruoškite psichologiškai, nes viskas ne visada skambės taip gražiai kaip reklamuose. Tikra patirtis rodo, kad smulkmenos nulemia visą kainą ir laiką, o olandiškas ar vokiškas solidumas kelyje kartais virsta tikru išbandymu nervams.

Bendras planavimas ir pasiruošimas

Kiek laiko užtrunka daiktų pervežimas į Chinnor iš Lietuvos?

Paprastai tai trunka nuo 3 iki 7 dienų, priklausomai nuo to, ką vairuotojas sugeba numesti į savo sąmonę. Jei viskas eina glotniai – išvažiuojame pirmadienį, trečiadienį jau esame Lamanše, o penktadienį iškrauname Chinnor. Tačiau realybėje dažnai įvyksta nesklandumų, pavyzdžiui, kilnojamas tiltas Prancūzijoje sugenda arba britų muitininkai nusprendžia tikrinamąjį patikrinimą. Tada sėdi ir lauki, o klientas skambina ir klausia, kur jo daiktai. Geriausia turėti atsarginę savaitę, jei planuojate pradėti darbą ar mokyklą iš karto po atvykimo, nes nėra nieko blogiau, nei gyventi iš lagaminų pirmąją savaitę dėl vėlavimo.

Ar verta pirkti dėžes patys ar jas imti iš pervežimo kompanijos?

Mano nuomone, geriau juos pasiimti iš mūsų, nes mes turime standartinius dydžių, kurie telpa ant euroletės. Žmonės dažnai renkasi netinkamas dėžes iš parduotuvių – jos per minkštos arba per didelės, ir tada vėliau keikiasi, kai dėžė sužlunga po keliomis kitomis. Be to, jei pasiimsite mūsų dėžes, galite jas gražinti, o jei nusipirksite, vėliau turėsite galvoti, kur dėti šiukšles. Nors brangiau atrodo iš karto, ilgainiui tai taupo nervus, ypač kai reikia statyti dėžes vieną ant kitos kelyje.

Kada geriausia užsakyti pervežimą, kad nebūtų brangu?

Kuo anksčiau, tuo geriau, bet žinau, kad visada visi laukia paskutinės minutės. Jei užsakysite mėnesį iki, kaina gali būti žymiai mažesnė, nes mes galime suderinti kitus krovinius tame pačiame maršrute. Vasaros sezonas ir rugsėjis – tai chaosas, visi važiuoja į mokyklas, todėl kainos šokteli kaip duona prieš karštąją vasarą. Jei galite, vengtkite rugpjūčio pabaigos ir rugsėjo pradžios, o tada daiktų pervežimas į Chinnor kainuos jums pigiau ir bus lengviau surasti laisvą vairuotoją.

Ar ateinate į namus įvertinti kiekį ar viskas vyksta telefonu?

Anksčiau važiuodavome į visus namus, bet dabar, dėl technologijų, dažniau darome tai nuotoliniu būdu per vaizdo skambutį. Tai yra patogu abiem pusėms – jums nereikia laukti vadybininko, o mums sutaupyti laiko. Tačiau jei turite labai daug keiksnių, pianiną ar brangų meno kūrinių, geriau visgi susitikti gyvai. Kartais vaizdo įrašas neparentuoja tikrojo tūrio, o vėliau vairuotojas atvyksta ir sako, kad daiktai nebeatitvažiuoja į mašiną. Tada tenka skubiai ieškoti papildomo transporto, o tai kainuoja.

Kas nutinka, jei pasikeičia data paskutinę minutę?

Tai kasdienybė mūsų versle, bet tai visada sukelia problemų. Jei pranešate savaitę iki, mes paprastai susidername, bet jei skambinate tą dieną, kai turime važiuoti, gali tekti mokėti baudą arba praleisti slotą. Vairuotojai planuoja savo maršrutus savaitėmis iš anksto, o jei jis jau yra Vokietijoje ir jums nereikia, mes prarandame uždarbį. Geriausia būti sąžiningu ir dėlto, o ne tiesiog išjungti telefoną, manydami, kad taip bus geriau.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Ar vairuotojas padeda pakrauti ir iškrauti daiktus?

Taip, tai įeina į standartinę kainą, jei nurodyta, kad tai "krovėjo paslaugos". Vairuotojas yra žmogus, ne robotas, jis gali pakelti sofas, bet neįsivaizduoja nešti dešimtis dėžių su knygomis vienas. Jei turite labai daiktingą butą penktame aukšte be lifto, geriau užsisakyti papildomus rankas. Esu matęs situacijų, kai vairuotojas tiesiog atsisako nešti, nes jau yra pavargęs po 1000 km važiavimo, o tada klientas lieka su daiktais kieme.

Ką daryti su asmeniniu automobiliu – jį vesti ar važiuoti patiems?

Tai labai dažnas klausimas. Galima jį padėti į priekabą arba įkelti į sunkvežimį, jei ten yra vieta, bet tai papildomai kainuoja. Dažniausiai žmonės renkasi važiuoti patys, nes taip pigiau, bet turi susidoroti su kelių mokesčiais ir keltų bilietais. Jei abejojate, ką daryti, paskaityčiau forumus, nes kainos gali skirtis priklausomai nuo to, ar automobilis eina kaip krovinys, ar kaip privatus transportas. Daiktų pervežimas į Chinnor kartu su automobiliu tampa sudėtingesnis logistiškai.

Ar saugu vežti brangius daiktus, pavyzdžiui, paveikslus ar tėvės servizą?

Saugu, jei viską tinkamai supakuojame. Mes naudojame specialias dėžes su „bubble wrap“ ir kartonu, bet niekas neduoda 100% garantijos, jei sunkvežimis nukrenta į duobę (kas, tiesa sakant, retai nutinka). Esu matęs, kaip buvo sudaužyta senovinė vaza, nors ji buvo įpakuota trijuose sluoksniuose. Geriausia pažymėti brangiausius daiktus sąraše ir, jei įmanoma, vežti juos su savimi mašinoje, o ne krovinyje.

Kiek turi būti dėžių standartiniam dviejų kambarių butui?

Sunku pasakyti tiksliai, nes kiekvienas žmogus turi skirtingą kiekį daiktų. Vienas turi tik lovą ir stalą, kitas surenka visą butą su knygomis ir lėlėmis. Paprastai sakome apie 30-40 dėžių (galvojau, kad 20, bet realiai visada daugiau). Geriausia suskaičiuoti patys – eikite per kambarius ir įsivaizduokite, kiek dėžių reikėtų. Visada pasidarykite atsarginę dėžę smulkiems daiktams, kurie lieka paskutinę minutę prieš išvykstant.

Ar vežate augalus į Angliją, ar tai draudžiama?

Čia visada yra pilna pilka zona. Oficialiai taisyklės griežtos dėl kenkėjų, todėl augalų su žeme dažniausiai negalima vežti. Jei tai kaktusas arba dirbtinis gėlė, problemų nebus, bet jei mėgstate sodą, geriau jį palikti draugams. Yra buvę atvejų, kai muitinė reikalavo išmesti visus augalus iš sunkvežimio, o klientas verkdamas žiūrėjo, kaip jo mėgstamas fikusas keliauja į šiukšliadėžę. Nebent turite fitosanitarinį sertifikatą, bet tai kainuoja brangiau nei pats augalas.

Muitinė ir dokumentai (nervingiausia dalis)

Ar reikia mokėti mokesčius ar PVM už daiktus į Chinnor?

Jei persikeliate gyventi ilgam (daugiau nei metams), dažniausiai galite gauti atleidimą nuo mokesčių vartotojo prekėms (Transfer of Residence). Tai reiškia, kad jūsų senas baldai ir drabužiai nebus apmokestinti. Tačiau jei pervežiate naujas prekes su etiketėmis, kurias nusipirkote prieš savaitę, muitinės pareigūnai gali labai susidomėti. Jie nėra kvaili, mato, kai kas bando įvežti prekes perparduoti. Tada reikės sumokėti PVM ir muito, o tai gali būti nemalonus siurprizas.

Kas yra tas TO02 dokumentas ir kodėl visi jo bijo?

Tai pagrindinis dokumentas, leidžiantis įvežti asmeninius daiktus be mokesčių. Jis atrodo paprastas, bet viena klaida arba trūkstamas parašas gali užstrigti muitinėje savaitėmis. Mes padedame jį užpildyti, bet klientas turi pateikti teisingus duomenis. Kartais žmonės pamiršta paminėti, kad turi dar vieną dėžę su alkoholiu, o tai sukelia didelių problemų. Geriau viską parašyti iš karto, nei vėliau aiškintis, kodėl gavote baudą.

Kas bus, jei pamiršiu nurodyti dėžę su degtukais ar baltais dažmais?

Muitinė labai nemėgsta pavojingų medžiagų. Jei rasite tokių dalykų be deklaravimo, gali būti bauda arba viso krovinio konfiskavimas. Vieną kartą vairuotojas rado dėžę su benzinu, kuris nutekėjo ant kitų daiktų – buvo baisu kvapas ir didelė rizika sudegti. Tokius dalykus reikia vežti atskirai ir deklaruoti, o ne slėpti tarp drabužių, manydamas, kad niekas nepastebės.

Ar jūsų kompanija sutvarko visus muitinės reikalus už mane?

Mes padedame, bet mes ne esame muitinės brokeriai. Mes parengiame dokumentus, kurie reikalingi vairuotojui, bet galutinis atsakomybė visada liepia ant jūsų, nes tai yra jūsų daiktai. Jei atsiranda problemų ir reikia kreiptis į brokerį, tai gali kainuoti papildomai. Nerekomenduoju tiesiog uždaryti akis ir tikėti, kad viskas "kažkaip" išsprendžiama pati – geriau būti informuotam.

Kiek laiko trunka muitinės tikrinimas Lamanše?

Gali trukti valandą, o gali trukti ir dvi dienas, jei jums nepasisekė ir patekote į "raudonąją juostą". Paprastai, jei dokumentai tvarkingi, vairuotojas praeina per 30-40 minučių. Tačiau aš esu girdėjęs istorijų, kai dėl vieno neaiškaus įrašo sąraše visą sunkvežimį iškraunė ir tikrino kiekvieną dėžę. Tai yra košmaras, kurio norime išvengti, todėl taip griežtai prašome teisingų duomenų.

Specifika Chinnor rajone

Ar sunkvežimis gali važiuoti tiesiai į Chinnor centrą?

Chinnor yra ganėtinai maža vietovė, o kai kurios gatvės ten yra siauros, ypač senosiuose kvartaluose. Didelis 40 tonų sunkvežimis gali tiesiog neužlipti į jūsų gatvę arba užstrigti po medžiais. Mes dažnai turime naudoti mažesnes transporto priemones (pikapus) arba daryti "shuttle" – tai yra perkrauti daiktus į mažesnę mašiną miesto pakraštyje. Tai brangina daiktų pervežimas į Chinnor, bet kitaip tiesiog neįmanoma pristatyti.

Ar reikia gauti leidimą iš vietos savivaldybės stovėjimui?

Kartais reikia, ypač jei gyvenate prie pagrindinės gatvės, kurioje draudžiama stovėti sunkvežimiams arba yra geltonos linijos. Mes paprastai patikriname iš anksto, bet gerai, jei ir patikrinkite savo vietinę tarybą (council). Jei reikės rezervuoti vietą, tai užtrunka kelias dienas, o jei niekas nebus padaryta, gali atvykti policija ir pareikalauti važiuoti toliau. Tada vairuotojas bus labai nepatenkintas, o jūs turėsite nešti daiktus toliau.

Kur dažniausiai iškrauname daiktus Chinnor apylinkėse?

Dauguma gyvena namuose su privažiavimu, todėl ten lengviausia – tiesiog užvažiuojame į kiemą. Bet jei gyvenate "town house" tipo namuose be parkavimo, tenka krauti ant šaligatvio. Stenkitės užtikrinti, kad jums niekas neužstotų vietos, nes kaimynai kartais neįsivaizduoja, koks ilgas yra sunkvežimis. Vieną kartą teko laukti valandą, kol kaimynas grįžo iš parduotuvės, nes užblokavo vienintelę įvažiavimo galimybę.

Ar ten dažnai lyja ir kaip tai įtakoja pervežimą?

Tai Anglija, taip kad lyja dažniau nei nelieja. Jei lyja lietus, vairuotojai deda antropodines (dėžės su dangčiais) ir dėl to procesas lėtėja. Jūsų baldai gali būti drėgni, jei juos nebus tinkamai padengęs. Rekomenduočiau pasirūpinti, kad vairuotojas turėtų pakankamai plėvelių, o jei labai liūdna, galbūt galima sutarti dėl laido. Niekas nenori, kad jūsų sofas būtų drėgnas.

Kas su parkavimu, jei namas turi staigų nuolydį?

Chinnor vietovė yra kalvota, ypač netoli Ridgeway. Jei kiemas stačiai leidžiasi žemyn, sunkvežimiui tenka labai atsargiai manevruoti, kad nenuslystų su krovininiu liftu. Kartais reikia papildomų lynų arba pagalbinio žmogaus, kuris kreipia dėmesį. Nenuokanku, jei vairuotojas atsisako įvažiuoti į tokią vietą – jis žino, ką gali daryti mašina, o ko ne. Geriau iškrauti apačioje ir nešti rankomis, nei sugadinti sunkvežimį.

Kainos ir mokėjimai

Kiek vidutiniškai kainuoja daiktų pervežimas į Chinnor?

Kainos svyruoja labai stipriai, bet maždaug 20 kubinių metrų kroviniui gali tekti mokėti nuo 1200 iki 1800 eurų. Tai labai priklauso nuo to, kiek darbų reikia padaryti – ar tik pakrauti, ar ir išpakuoti. Taip pat degalų kainos šiuo metu aukštos, tai taip pat įtakoja galutinę sumą. Neklauskite manęs tikslios kainos be matavimų, aš negaliu iš galvos pasakyti, kiek kainuos jūsų dviratis ir 3 sofos.

Ką daro kainą brangiau nei numatėte?

Papildomai kainuoja laiptai be lifto, ypač jei reikia nešti daug daiktų į penktą aukštą. Taip pat, jei reikia naudoti "shuttle" mašiną, kaip jau minėjau Chinnor atveju. Dar vienas dalykas – laukimas. Jei vairuotojas turi laukti, kol jums surenkami raktai (nespėjote), laikas skaičiuojamas. Taip pat, jei daiktai yra labai keisto formos, pavyzdžiui, didelis akvariumas ar akmens skulptūra.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais vairuotojui?

Dauguma vairuotojų nebepriima didelių kiekių grynųjų dėl saugumo. Geriausia atsiskaityti banko pavedimu arba kortele prieš išvykstant. Kartais senesni vairuotojai vis dar pageidauja "envelopės", bet tai tampa vis rečiau. Jei ketinate atsiskaityti grynaisiais, pasakykite iš anksto, kad vairuotojas turėtų mažesnes kupiūras gražos.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Mums įmonėje stengiamės būti skaidrūs, bet kartais atsiranda neišvengiamų išlaidų, pavyzdžiui, keltų bilietų brangimas arba mokesčiai už užterštą zoną Londono centre (jei ten važiuojame). Taip pat, jei reikia specialios technikos kelti sunkius daiktus pro langą. Tai nėra paslėpta, bet klientai dažnai pamiršta apie tai paklausti. Viskas turi būti užrašyta sutartyje, o ne žodžiu.

Kas nutinka, jei atšaukiate užsakymą paskutinę minutę?

Jei mes jau esame pasamdę vairuotoją ir paruošę dokumentus, grąžinti pinigus pilnai nebegalime. Paprastai taikome baudą, kuri padengia mūsų išlaidas. Žinau, kad gyvenimas netikėtas, darbas gali atšaukti vizą, bet mes turėjome atsisakyti kitų klientų dėl jūsų. Geriausia aptarti šią situaciją dar sutariant dėl paslaugos.

Buitinės smulkmenos ir keiksni

Ar reikia išpilti vandenį iš skalbimo mašinos?

BŪTINAI. Jei ne, tas vanduo nutekės ant kitų daiktų, sugadins grindis arba elektrinę. Esu matęs, kaip klientas neįsileido vairuotojo į namus iš anksto, o taisėsi, kai skalbimo mašina pilna vandens. Buvo baisu. Išjunkite vandenį, išpilkite, palikite duris atidarytas išdžiūti porą dienų prieš išvežimą.

Ar galima vežti maistą, ypač mėsą ar sūrį?

Asmeniniam vartojui – taip, bet tik uždarytose pakuotėse. Jei turite šaldytuvo pilną mėsos, reikės specialaus šaldymo konteinerio, o tai labai brangu. Paprastai patariame suvalgyti visą maistą iš šaldiklio prieš išvykstant. Vienas klientas bandė vežti dešreles, kurios sugedo kelyje, ir kvapas buvo nepakeliamas visame sunkvežimyje.

Ar vežiate alkoholį ir ar yra kokių nors apribojimų?

Galite vežti sau, bet ne perpardavimui. Yra leidžiama tam tikra kiekybė (pvz., 90 litrų vyno), bet jei vairuotojas pamatys 200 degtinių butelių, jis praneš muitinei. Nerekomenduoju rizikuoti, nes baudos didelės, o daiktų pervežimas į Chinnor gali baigtis teisme. Geriau išgerti su draugais atsisveikinime.

Ką daryti su vaistais, kuriuos reikia vartoti kasdien?

Neškite juos dėžėse su kitais daiktais. Laikykite juos pas save rankiniame bagaže kartu su receptais. Muitinė gali domėtis narkotiniais vaistais, todėl turite turėti dokumentus, kad tai jums skirta. Nebūkite naivūs, jie tikrina viską, kas atrodo įtartai.

Ar galima vežti dviračius ar jie turi būti išmontuoti?

Galima vežti ir surinktus, jei yra vietos, bet geriau nuleisti vairą ir apsukti rankenas. Taip taupoma vieta ir mažiau tikėtina, kad kažkas nudūžs. Jei turite brangų dviratį, geriau jį įdėti į specialią dėžę arba vežti automobiliyje. Vairuotojai dažnai meta dviračius vieną ant kito, o tai gali subraižyti dažus.

O jei kažkas sugenda ar dingsta kelyne?

Mes turime draudimą, kuris dengia žalą, bet tik tada, jei mes buvome kalti. Jei dėžė buvo blogai užklijuota ir išbyrėjo, mes neatsakome. Taip pat, jei dingsta maža vertės daiktas (pvz., vienas kulnas), draudimas tai padengti gali neapsimokėti. Viską užrašykite sąraše (pakavimo vėželyje) ir tikrinkite būklę prieš pasirašant dokumentus.

Ar reikia išjungti dujų balioną arba viryklę?

Taip, dujų balioną reikia atjungti ir uždaryti vožtuvą. Viryklę reikia užfiksuoti, kad ji neišsuktų kelyje. Yra buvę atvejų, kai dujų balionai "vaikščiojo" krovežyje ir tai buvo pavojinga. Nebijokite klausti vairuotojo patarimo, jis dažnai žino geriau, kaip užfiksuoti techniką, kad nenukristų.

Išvada

Apibendrinant, daiktų pervežimas į Chinnor nėra paprastas punktas sąraše, o sudėtingas procesas, reikalaujantis planavimo ir kantrybės. Nors visi norime, kad vyktų sklandžiai, reikia būti pasiruošusiems nesklandumams, ypač susijusiems su Anglijos kelių ir muitinės specifika. Pasitikėkite savo pervežėju, bet ir nedarykite jam visiškai aklo akiu – sekite savo daiktus ir dokumentus. Sėkmės persikraustant ir tikiuosi, kad jūsų nauji namai Chinnor bus jauki vieta, o kelionė į juos bus kuo mažiau stresinga.