Daiktų pervežimas į Chesham: kas turi būti žinoma, kad nenukristi nuo proto

Sakykime tiesiog – daiktų pervežimas į Chesham nėra joks pasivaikšciojimas parke. Aš šiame versle jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską, pradedant nuo paprastų dėžių su knygomis baigiant tais atvejais, kai žmonės bandydami sutaupyti, viską sukdavo į senus "Žigulius" ir paskui stebėdami, kaip jie dingsta kelio ruožo tarp Lietuvos ir Anglijos. Cheshamas yra ganėtinai specifinis miestas Berkšyre (ar kaip ten jį Anglai vadina – Buckinghamshire), ne toli nuo Londono, bet tuo pačiu pakankamai toli, kad keliame susidurtum su eismo spūstimis ir siauromis gatvėmis. Čia nebe ta Lietuva, kur kiekvienas kaimas turi platų asfaltą, todėl reikia gerai pagalvoti, ką ir kaip veži.

Dažnai žmonės skambina ir klausia: "o kiek tai kainuos?". O aš juos klausiu: "o ką jūs norite vežti?". Jei ketinate daiktų pervežimas į Chesham atlikti patys, turbūt prarasite nervus prieš britų muitinės arba tiesiog užstrigsite M25 žiede. Verta pasidomėti iš anksto, nes organizuojant tokį krovinį, svarbu ne tik kaina, bet ir tai, kad tavo baldai atvyktų sveiki, o ne sulaužyti į gabalus. Geriau pasikliauti profesionalais, nors ir brangiau, bet galiausiai nervai brangesni už pinigus.

Bendri klausimai apie kelią ir laiką

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas į Chesham?

Labai įvairiai, priklauso nuo to, ką vairuotojas geria arba ar nėra avarijų kelio. Paprastai, jei viskas eina kaip laikrodis, nuo Kauno iki Cheshamo važiuoji apie dvi dienas, tačiau realiai trys dienos yra dažniau pasitaikantis variantas. Anglijoje eismas yra toks neprognozuojamas dalykas, kad gali stovėti po penkias valandas vienoje vietoje ir nė nežinai kodėl. Tad jei jums skambina ir sako "atvyksiu rytoj", geriau tikėkite "poryt".

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, daugelis mūsų tai leidžia, jei yra vieta kabinoje. Bet pasidomėkite dėl vizų reikalavimų, nes po Breksito su tuo yra daugiau galvos skausmo nei anksčiau. Be to, sėdėti dešimt valandų sunkvežimyje nėra joks pramoginis kelionė, tai nusibosta po pirmų šimtų kilometrų. Geriau skristi lėktuvu ir laukti ten, ar ne?

Kas dėl to M25 kelio, ar tikrai taip blogai?

M25 – tai yra didžiausias britų košmaras, ypatingai kai reikia važiuoti į pietryčius. Jeigu mūsų vairuotojas ten užstrigs, tai gali prailginti daiktų pervežimas į Chesham procesą dar pusę dienos. Mes stengiamės planuoti maršrutą taip, išvengti piko valandų, bet Anglijoje pikas galiausiai trunka visą dieną. Kartais geriau važiuoti naktį, nors ir sunkiau.

Ar saugu vežti brangius daiktus, tarkime, paveikslus ar elekttroniką?

Žinoma, jei juos tinkamai įpackuojate. Aš asmeniškai visada sakau – geriau investuoti į kokybiškas dėžes ir burbuliukus nei verkti vėliau. Mes turome atsakomybės draudimą, bet jis neapima visko, ypač jei pačiai padėjote ne taip. Viską užrašome inventoriaus sąraše, kad nebūtų ginčų kas dingo ar kas buvo sulaužyta dar prieš įvežant į Cheshamą.

O jeigu aš nežinau tikslaus adreso, ką daryti?

Tai dažna problema, kai žmonės dar tik ieško buto. Tada paprasčiausiai atvežame į sandėlį Londone arba mums pažįstamą vietą Cheshame, o jūsų daiktus laikome kol nesirasite tikros vietos. Už tai papildomai mokama, bet tai geriau nei važinėti su pilna mašina ir nežinoti kur krauti.

Ar gausu gražių vaizdų kelyje?

Jei mėgstate betoną ir automagistralių mazgus – tai tikrai. Jei ieškote grožio, tai turbūt tik pravažiavus pro Belgiją ar šiaip ką nors pan. Kelias į Chesham daugiausiai eina per europinius kelius, kur vienas panašus į kitą. Bet kai pamatysite pirmuosius kalnus Anglijoje, galvos šiek tiek pakyla, bent jau man taip visada buvo.

Biurokratija, dokumentai ir pinigai

Kiek viso to kainuoja?

Dėl kainos negaliu pasakyti tiksliai nes nežinau kiek turite daiktų. Mažas krovinius gali atvežti už šimtą eurų (nepasitikėkite, tai ne taip pigu), o didelis persikėlimas namus gali kainuoti ir keletą tūkstančių. Daiktų pervežimas į Chesham priklauso nuo tūrio metro kubiniais, svorio ir konkretaus pasiūlymo. Geriau paskambinti ir papasakoti, ką turite.

Ar reikia mokėti užstatą ar viską iš karto?

Įprasta praktika yra padėti nedidelį užstatą, kad užfiksuotum užsakymą, o likusią dalį sumokėti, kai krovinys yra parvežtas arba yra pakelių. Mes nebežiūrime į tuos, kurie nori "sumokėti po mėnesio", tokių klientų mes atsisakome be gailesčio. Verslas yra verslas.

Kokius dokumentus reikia parengti?

Būtinai reikia krovinio deklaracijos, asmens dokumento (pasas arba ID kortelė) ir jei vežate transporto priemonę – tai techninio paso bei vairuotojo pažymėjimo. Jeigu ką nors pamiršite, gali kilti didelių problemų pas sieną, ypač dabar, kai Anglia tapo "trečiąja šalimi" mums.

Kas dėl PVM mokesčių, ar jie įeina į kainą?

Paprasčiau sakant – ne, jei esate fizinis asmuo ir persikraustote, dažnai galite gauti PVM išleidimą (relief), bet tam reikia užpildyti šimtus formų (neperspektyva). Mums mokėjimas be PVM taikomas tik tada, kai pateikiate numerį, bet privatūs asmenys dažniausiai moka pilną kainą. Sunku viską suvokti, net mums kartais reikia skambinti buhalteriui.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais?

Galinu pasakyti vieną dalyką – Anglijoje niekas nemėgsta grynųjų, ypač didelių sumų. Mums patogiau bankinis pavedimas, kad būtų viskas aišku ir "užrašyta". Jei atvyksite su kupiūromis ir mėginsite sumokėti vairuotojui rankomis, jis gali tiesiog nusivesti ir nieko nevežti. Taip kad, nemėginkite būti per daug "originalūs".

Kas vyksta, jei krovinys užstrigs muitinėje?

Tada jums teks mokėti sandėliavimo mokestį už kiekvieną dieną, kol išsiaiškinsite situaciją. Muitininkai gali būti labai užgaidūs, jei radysiau kažką, ko nėra sąraše. Pavyzdžiui, vieną kartą mums užstrigo krovinyje dėl senų vaikiškų žaislų, kuriuos buvo uždrausta vežti. Žmonės net neįsivaizdavo, kad senas lėlė gali sukelti tokį chaosą.

Specifiniai dalykai apie Cheshamą ir krovinius

Ar sunku privažiuoti prie pat namų Cheshame?

Cheshamas yra toks miestelis, kur kai kurios gatvės yra tokios siauros, kad sunkvežimis ten nepraslis net su šviesoforais. Ten gatvės dažnai yra padarytos iš akmenų (bruksto), kas daro viską dar sudėtingiau. Prieš išvykstant mes visada prašome nusiųsti nuotraukas arba patikrinti, ar ten nebus ženklų "No HGV". Jei negalima privažiuoti, tenka krauti į mažesnę mašiną ir vežti rankomis.

Ar vežate ir maistas, ar tai draudžiama?

Maistą vežti galima, bet yra griežtų apribojimų, ypač mėsos ir pieno produktų. Negalima vežti dešros iš Lietuvos Anglijon, jums tiesiog ją atims ir išmes. Taip pat nerekomenduoju vežti kiaušinių, nes jie dažnai susilaužo kelyje, o kvapas... (nepakartojamas). Geriau nusipirkti vietinius Tesco produktus.

Kas dėl alkoholio ar cigarečių?

Alkoholio galima vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui be muito, bet jei bandysite vežti dešimt dėžių degtinės, tai jau bus laikoma prekyba. Jūsų daiktų pervežimas į Chesham gali baigtis tuo, kad viską konfiskuos ir baudą užrašys. Nesiūlykite mums nieko papildomai įsivežti, mes to nedarome, mums nervai brangesni.

Ar imate vežti augalus?

Taip, galima, bet tik jei jie turi fitosanitarinius sertifikatus, o tai kainuoja pinigų ir laiko. Paprastai žmonėms paprasčiau nusipirkti naują gėlę Češame negu rūpintis visais tais popieriais. Be to, jei augale bus žemės (žiūrėkime šaknų), gali būti problema dėl kenkėjų.

Ar galima veži namų gyvūnus?

Gyvūnus vežti reikia specialiomis transporto priemonėmis, kurios turi atitinkamas licencijas. Paprastas krovinių sunkvežimis tam netinka. Žinoma, jei tai katinas transportinuke, gali būti išimtis, bet reikia tartis iš anksto. Aš asmeniškai myliu gyvūnus, bet nenoriu, kad šuniukas būtų uždarytas tarp sofos ir šaldytuvo tris dienas.

O jeigu man reikia atvežti tik vieną didelę sofą?

Tai vadinama "daliniu krovininiu" arba "part load". Mes renkame kelis tokius užsakymus vienoje mašinoje, kad padaryti pigiau. Jums gali tekti palaukti, kol mes surinksime kitus klientus tame pačiame maršrute, bet kaina bus daug mažesnė. Tiesiog nedarykite spaudimo, kad reikia "jau rytoj", tuomet kaina šuoliais aukštyn.

Ar atvežate ir statybines medžiagas?

Statybines medžiagas – plytas, cementą, lentas – vežame gana dažnai, ypač kai lietuviai ten remia namus. Tik reikia žinoti, kad cementas gali sugesti, jeigu lietus pateks į tentą (o pas mus kartais įvyksta). Mes visada uždengiame, bet gamta yra neprognozuojama.

Problemos, nesklandumai ir gyvenimas

Kas vyksta, jei vairuotojas susirga?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis kartais įvyksta. Tada mes stengiamės rasti pakaitinį vairuotoją arba perduoti krovinį kitai mašinai. Tai gali pavėlinti. Vieną kartą mūsų vairuotojas susirgo Belgijoje (ne COVID, tiesiog skaudėjo pilvą nuo blogo maisto), ir teko stovėti dieną.

Ar dažnai gadinate daiktus?

Gadinti negalime, tai mūsų reputacija, bet taip pat negaliu pasakyti, kad niekas niekada neatsitiko. Kartais nutinka, kad vairuotojas užkabina stogą arba dėžė nukrenta iš rankų. Tokiu atveju mes mokame kompensaciją draudimo sąskaita. Svarbiausia yra tai, kad viskas turi būti užfiksuota.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?