Daiktų pervežimas į Bursledon: ką tikrai reikia žinoti, kad nepasimesti tarp Southampton ir Hamble

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus. Per tą laiką mačiau viską – nuo baldų, kurie ant kelio iškrito tiesiai į duobę, iki klientų, kurie pagalvojo, jog „visa įranga“ reiškia vieną dėžutę. Daiktų pervežimas į Bursledon ar bet kurį kitą pietų Anglijos kaimelį visada turi savo niuansų, kurių nepapasakos joks skambučio operatorius. Čia ne tik apie vairavimą kairę pusę; tai apie britišką biurokratiją, uostų chaosą ir tai, kaip susekti namą, kuris neturi numerio, o tik pavadinimą kažkur už miško. Šiandien kalbėsime tiesiai ir paprastai, be jokių „marketingo“ gėlių, kaip tai iš tikrųjų vyksta.

Pinigai, kainos ir kodėl visada brangiau nei tikėjais

Kiek kainuoja daiktų pervežimas į Bursledon?

Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau norite nuvežti. Paprastai, jei kalbame apie standartinį 20 kubinių metrų krovinį, kuris užpildo visą furgoną, kaina svyruoja nuo 1200 iki 1800 eurų, priklausomai nuo sezono. Tačiau jei turite tik kelias dėžutes, o vairuotojas turi keliauti tuščiais furgonu tik dėl jūsų, tai, žinoma, kils. Benzinas dabar brangus, o ir į Bursledon yra toli nuo praeities, tad už kuro sąnaudas reikia sumokėti.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Patikimas vežėjas niekada neslėps, bet tarkime tiesiai – uostų mokesčiai Doveriuje arba Folkstone‘e visada kyla. Kartais pasitaiko situacija, kai需 mokėti už tai, kad furgonas užšoka ant keltos vėliau, arba už britų muitinės patikrinimą, jei jie nuspręs, kad atrodote įtartai. Viskas turi būti įrašyta į sąskaitą faktūrą, tačiau dažnai žmonės pamiršta apie mokesčius už vairuotojo apgyvendinimą jei reikia laukti nakčiai.

Kodėl kainos skiriasi tiek stipriai?

Rinka yra kaip vaiduoklis – kai kurios kompanijos dirba „pilkuose“ zonose be draudimo, kitos moka visus mokesčius. Tas pats daiktų pervežimas į Bursledon gali kainuoti 800 eurų, jei tai vairuotojas savaitgalininkas be jokios garantijos, arba 2500, jei tai apdrausta, patikima firma, kuri atsako už kiekvieną sulaužytą koją. Skirtimas yra rizika, o ne benzinas (nors ir jį reikia įvertinti).

Ar galima sutaupyti pasirinkus kitą datą?

Absoliučiai taip. Jei galite laukti, nevilkite visko ant paskutinės dienos prieš šventes. Vairuotojai tai mėgsta, kai galima suplanuoti maršrutą ramiai, be spaudimo. Bet tiesą sakant, Bursledon ne taip jau ir populiari vieta, kad ten kiltų didelės spūstys, tačiau artimiausias Southampton gali būti uždaras dėl kokių nors renginių, tad reikia tikrinti.

Kas įtakoja galutinę sumą?

Tuščias važiavimas yra pats blogiausias dalykas. Jei vairuotojas paima jūsų krovinią Briuselyje, o tuščias važiuoja atgal į Lietuvą, jis padidins kainą. Taip pat įtakoja krovinio sunkumas – ar tai tik dėžės su knygomis, ar pianinas, kurį reikia išnešti per trečią aukštą be lifto (o tokių Bursledone nemaža, ten daug senų namų).

Dokumentai, muitinė ir tas įniršęs Brexit‘as

Kokius dokumentus reikia tur�ti rankoje?

Būtinai nuosavybės teisės dokumentą, jei pervežate transporto priemonę, taip pat asmens dokumentus. Be to, dar reikia „Transfer of Residence“ formos, jei persikeliote gyventi ilgam. Be šitos formos gali tekti sumokėti PVM už visus turtus, nuo šaldytuvo iki batų, o tai bus labai brangu.

Ar sunku gauti ToR numerį?

Iš tikrųjų ne, tiesiog reikia pilnutėlės kantrybės. Britų puslapis dažnai neveikia arba užstrigsta. Turite užpildyti formą, įkelti savo sutartį su darbu arba nuomos sutartį Bursledone. Kartais tai trunka savaitę, kartais dieną – niekas tiksliai nežino (aš asmeniškai nebūčiau tikras, ar juos nebesiekia šiuo metu užtikrintas darbuotojas, nes sistema keičiasi kas mėnesį).

Ką daryti, jei muitinė sustabys furgoną?

Nieko. Tiesiog laukiate. Vieną kartą mūsų vairuotojo furgonas stovėjo tris dienas, nes jų sistema parodė, kad jo vardu kas nors anksčiau bandė įvežti nelegalius vaistus. Viskas išsiaiškino, bet buvo vėlu. Tai šios srities realybė – daiktų pervežimas į Bursledon gali užtrukti dėl to, kad britų muitininkas tiesiog nebuvo protingas tos dienos rytą (nepaisydamas mano nuomonės apie juos).

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galite, bet yra griežtai ribojama. Mėsos ir pieno produktai iš ES be specialių licencijų beveik neįmanoma įvežti, jei tai ne maži kiekiai asmeniniam vartojimui. Jei vairuotojas rasi dešrelių, juos tiesiog konfiskuos, o gali būti ir bauda. Geriau neužkelti sau galvos su lietuviškais saldumynais, nebent tai tik sausi sausainiai.

Ar reikia dėl Brexit skambinti telefonu?

Jei viską tvarkingai paruošėte ir furgonas turi TIR knygą ar kita tinkamą dokumentą paprastam pervežimui, ne. Bet yra firmų, kurios nesugeba suvaldyti tų formų, tada skambinimas neišvengiamas. Aš visada sakyčiau – pasirūpinkite dokumentais anksčiau, kad vairuotojas nereikėtų šauktis per krizinę liniją prieš pat tunelį.

Kelionės eiga, vairuotojai ir kelių realybės

Kiek laiko trunka važiavimas?

Standartiškai, jei niekas nešokinėja, tai apie 3–4 dienas. Iš Lietuvos iki uosto, tada keltas ar tunelis, ir toliau į Hampšyrą. Tačiau jei įvyksi avarija ant M25 automagistralės (kas įvykda beveik kasdien), tai gali užtrukti ir savaitę. Būtinai turėkite atsargą laiko, jei privalote būti Bursledone tam tikrą dieną.

Kiek vairuotojai miega?

Taisyklės yra griežtos – 9 valandos vairavimo, o tada 45 minučių poilsis. Po to jie privalo sustoti ilgiau. Nespėsite nusispjauti, jei tikite, kad jie gali važiuoti 24 valandas iš eilės. Daiktų pervežimas į Bursledon turi būti saugus, ir neįmanoma įsivaizduoti, kas nutiktų pavargusiam vairuotojui ant siaurų angliškų kelių.

Ar vairuotojai pažįsta kelią iki Bursledon?

Dauguma taip, nes yra netoli Southampton‘o, kur yra didžiausias uostas. Bet retkarčiais pasitaiko, kad GPS nukrypta į kąžkokį žemės ūkio kelią, kuris nėra pritaikytas sunkvežimiams. Vieną kartą teko ištraukti furgoną iš purvyno pusę kilometro nuo taikinio. Žemėlapis yra geras bendražmogis, bet ne visada tikslus kaimo vietovėse.

Kas vyksta su kroviniu kelionės metu?

Jis sėdi ir laukia. Kartais vairuotojai užšoka į gretimą furgoną papietauti, jei jie važiuoja konvoju (nors retai). Pagrindinis dalykas – užtikrinti, kad dėžės nenukristų ant posūkiuose. Jei įrengimas blogas, pirmasis ašis sužinos apie tai iš triukšmo važiuojant ant riedmenų.

Ką daryti, jei furgonas sugenda?

Firma turi siųsti techninę pagalbą arba perduoti krovinią kitam furgonui. Tai būna šiurkštus momentas, nes perkelimas gali būti grubus. Rekomenduočiau nufotografuoti padėtį prieš išvykstant, kad įrodymų būtų daugiau, nei tik žodžių prieš akis.

Bursledon, Southampton ir vietinės ypatybės

Ar sunku privažiuoti prie namų Bursledone?

Vietomis labai sunku. Bursledon yra kęsas, tarp Hamble ir Botley. Ten yra siaurų gatvių, kur sunkvežimis vos praeina, iškeliauja veidrodžiai ir skamba raganės. Jei jūsų namas yra tokiame užklyžime, gali tekti iškrauti ant pagrindinės gatvės ir nešti daiktus rankomis šimtus metrų.

Ar ten yra kur apsistoti vairuotojui?

Netoli yra poilsio aikštelių prie M27, tačiau dažnai jos pilnos. Vairuotojai dažnai stovi tiesiog po užtvarais prie greitkelio, kas nėra labai legalu, bet praktiška. Jei galite padaryti iškrovą tą pačią dieną, kai jie atvyksta, visiems bus lengviau – jam nereikės ieškoti vietos poilsiui.

Ar reikia leidimo pastatų valdytojui?

Jiems nieko nereikia, jei tai jūsų namas, o ne butas su išlaikymu. Tiesiog įsitikinkite, kad jūsų kaimynai neužstatė važiuojamosios dalies savo automobiliais (kas labai dažna Anglijoje). Vieną sykį mes negalėjome užvažiuoti vartais, kadangi senas ponas užkėlė savo „Jaguar“ tiesiai priekyje.

Ar dažnai ten vyksta statybos ir užtvarai?

Southampton regionas visada juda. Ten daug statybų, o keliai (ypač A27) dažnai remontuojami. Patikrinkit „Roadworks“ programas prieš išvykdami, nes kitaip gali tekti važiuoti apklijuotais keliais, kas prailgina važiavimą valandomis.

Ar gera vieta Bursledon gyventi?

Kaip logistas galiu pasakyti – taip, jei patinka ramybė, bet blogai, jei jums tenka dažnai važiuoti į Southampton miesto centrą, nes spūstys ryte baisios. Bet daiktų pervežimas į Bursledon yra maloniau nei į miesto centrą, nes mažiau apribojimų (išskyrus tą siaurą gatvelę... aš beveik užmiršau jos pavadinimą, kažkas prie bažnyčios ten buvo).

Pavojai, problemoniškos situacijos ir kaip išgyventi

Kas nutinka, jei kažką sulaužo?

Turi būti draudimas. Geras brokeras ar vežėjas visada turi polisą, kuris padengia žalą. Bet nenusiraminkite – iš gautos sumos atims „franchise“ (kažką panašaus į franšizę). Tai reiškia, kad jei sulaužėte vazą už 500 eurų, gali gauti tik 300. Todėl vertingiausius dalykus vežkite su savimi, jei įmanoma.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Su patikimomis kompanijomis – retai. Bet tarp „Facebook“ pervežėjų (tie, kas vežia „konsoliduotus“ krovininius) tai pasitaiko. Jūsų dėžė gali nuklysti į Dublino uostą vietoj Southampton. Tada prasideda ilga paieška. Aš asmeniškai visada raginu sekti savo daiktus GPS trackeriu, jei ką nors vertingo vežate.

Ką daryti, jei vairuotojas neatsiranda?

Skambinkite dispečeriui. Jei jis neatsiliepia, tai blogas ženklas. Kartais vairuotojai tiesiog praleidžia paskutinį pasvėrimą ir užeiga miegoti pamišus (išskyrus tais atvejais, kai jie tikrai pavargę). Jei pavėluoja daugiau nei dieną be žinios, pradėkite domėtis, kur jis yra.

Ar galiu vykti su vairuotoju?

Dauguma kompanijų to neleidžia dėl draudimo. Yra tik keletas, kurios siūlo „palydovų“ bilietus, tai kainuoja papildomai ir tik tada, jei yra vieta sėdėti (kabinoje gali būti tik 2–3 vietos). Tiesa, ilgas važiavimas su vairuotoju, kuris kalba tik rusiškai ar lenkiškai, gali būti labai nuobodus.

Ką daryti su atliekomis po iškrovimo?

Dėžės, plėvelės, virvelės – viskas tai turi būti išvežta. Geras vairuotojas pasiims visą šiukšlių maišą su savimi. Jei jis paliks tai ant jūsų kiemo, reikės pačiam važiuoti į „skip“ (tipą atliekų konteinerio). Anglijoje tai gali būti brangu.

O dėl to „svorio“ limito?

Svarbu. Britų keliai turi griežtus limitus (44 tonos pilnam furgonui). Jei vairuotojas nebesugalvoja, kiek svorio įmetėte, gali rizikuoti. Todėl visada klauskite, kiek kubinių metrų turite – tai dažniau apibūdinamas tūris, o ne svoris, bet sunkūs daiktai (gintaras, knygos, metalas) visada sukelia galvos skausmą.

Ar saugu vežti elektroniką?

Taip, jei gerai supakuota. Viena klienta iš Bursledo atvežė mums kompiuterį, kuris buvo įdėtas tiesiai į dėžę be putų. Žinoma, jis nebeatvyko. Elektronika myli putplasčio dėžutes ir oro burbulus. Nenaudokite senų laikraščių, drėgmė gali patekti ir sunaikinti viską.

Kodėl vienos firmos atsisako vežti mažus krovinius?

Nepelninga. Jei turi 18 tonų furgoną, jam beveik neapsimoka važiuoti dėl trijų dėžučių į Bursledon, nebent jis turi kitų užsakymų pakeliui. Mažiems kroviniams geriau ieškoti „dalinių“ krovininių (part load) pasiūlymų.

Galutiniai patarimai ir išvados (be oficialumo)

Ką daryti, jei pavėluoja?

Venkite skambinti kas valandą. Tai erzina vairuotojus ir dispečerius. Duokite jam laiko. Jei tikrai bėda, prašykite konkretaus atsakymo – „kada aš galiu tikėtis jo?“, o ne „kur jis dabar yra?“ (nė vienas dispečieris tiksliai nežino tikrosios vietos, kol GPS atsinaujina, kas gali būti kas valandą).

Ar verta duoti arbatpinigių?

Jei vairuotojai ėmė ir įnešė viską nenukentėję, o buvo smagu bendrauti – kodėl ne? 10–20 svarų vairuotojui arba padėjėjui nėra pinigas, bet jūsų reputacija šviesa. Anglijoje tai nėra privaloma, bet labai vertinama.

Kaip pasiruošti psichiškai?

Tiesiog tikėkitis blogiausio. Jei atvyks laiku ir niekas nenusirus – būkite maloniai nustebe. Daiktų pervežimas į Bursledon yra stresinis patirtis, bet tai tik pradžia. Dar reikės viską surinkti namuose, o tai užtrunka mėnesį (nepaisydamas to, kad viską iškrauna per tris valandas).

Ar galiu pasitikėti „žodžiu“?

Negalima. Viskas turi būti užrašyta sutartyje. Jei dispečierius sako „mes išsiaiškinsime vietoj mokesčio“, paleiskite ta įrašą. Be dokumento tuos žodžius galima užmiršti iš karto, kai pasikeičia sąlygos arba kainos.

O dėl to laiko skirtumo?

Lietuva yra priešais. Jei skambinate iš ryto, britams tik 6 ar 7 valandos ryto. Geriau skambinti po 9 jų laiku, arba 11 Lietuvos laiku. Kitu atveju gite piktą dispečerį, kuris tik ką nusiplovė dantis.

Ar verta leisti vairuotojams rūkyti vairuotojo kabinoje?

Jei jūsų daiktai yra atviri furgone – ne. Kvapas įsisuga į drabužius ir baldus. Užklauskite apie tai iš anksto (nors dauguma ir taip rūkiai, nepaisdamas mano asmens nuomonės). Tai nėra jūsų rankose.

Ką daryti, jei furgono važiuoklė sugedo mano kieme?

Tai viltis bejėgė. Reikės iškviesti techninę pagalbą, ir kažkas tai turės sumokėti. Paprastai sutartyje būna punktas, kad neatsakinga už tokius dalykus, jei keliai buvo pažymėti kaip „pravažiuojami“ (bet Bursledone dažnai yra žvyrkeliai... manau, reikėtų į tai atsižvelgti).

Ar daiktų pervežimas į Bursledon vertas pinigų?

Jei norite išvengti nervų lūžio važiuodami patys su priekaba – taip. Ypatingai jei nežinote, kaip vairuoti kairėje pusėje ir kaip elgtis su britų žiedinėmis sankryžomis. Tai užtruks ilgai, bet tai yra saugiau.

Galiausiai, kokią firmą pasirinkti?

Tokią, kuri turi realų adresą, ne tik „Facebook“ puslapį. Kurioje vairuotojai kalba suprantamą kalbą arba turi kontaktinį asmenį. Nekelkite savo gyvenimo įrankių į paslaptis.

Išvadoje reikia pasakyti paprasčiausiai – daiktų pervežimas į Bursledon nėra rocket science, bet jis neišvengiamas sudėtingas. Tarkite tiesą, pasirūpinkite dokumentais ir nebijokite klausti tiesioginių klausimų. Geriau pasirodyti erzinantis klientas, nei tas, kuris prarado turtą ir neturi ką padaryti. Sėkmės persikraustant ir laukiu jūsų skambučio (jeigu jums jis reikalingas, žinoma).