Daiktų pervežimas į Brackley: kas tikrai laukia jūsų kelionėje į Angliją

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, daiktų pervežimas į Brackley ar bet kurį kitą JK miestelią niekada nebuvo tiesiog „įkėlimas ir nuvėžimas“. Yra dienų, kai viskas vyksta kaip paieška pagreitintame režime, o yra dienų, kai nori tiesiog mesti viską ir eiti gyventi į mišką. Dažniausiai klientams daro didžiausią įspūdį ne pati važiavimo dalis, o tas chaosas, kuris vyksta aplinkui – dokumentai, muitinės ir, žinoma, pinigai. Šiandien noriu papasakoti jums taip, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus, be jokių gražių reklaminų frazių. Jei planuojate kelionę į Brackley (esantis Northamptonshire’o grafystėje, gana netoli Silverstone’o trasos), turite žinoti, į ką aštuoniame dešimtmetyje įsibėgėjančiame „Breksite“ čia tikėtis.

Visas šis procesas dabar yra sudėtingesnis nei buvo prieš dešimt metų. Anksčiau buvo paprasta: pakrovėm, važiavom per Lamanšą, iškraunėm. Dabar? Dabar reikia galvoti apie verytą, importo deklaracijas ir tai, ar jūsų vairuotojas tikrai žino, ką reiškia „HGV“ ribojimai mažuose Anglijos miesteliuose. Taigi, kviečiu panarplioti šią painiavą.

Kainos ir pinigai: kodėl taip brangu?

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas į Brackley?

Tai yra klausimas, kurį girdžiu kiekvieną kartą, kai pakeliu telefoną. Atsakymas, vokių kalba vadinamas „nuo-iki“, čia netinka. Daiktų pervežimas į Brackley kainuoja maždaug nuo 450 iki 1200 eurų, priklausomai nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite tos „senos gerklės“. Bet čia yra labai grubus įvertis. Jeigu turite tik kelias dėžes ir sofa, pusiau lengvai, turbūt, Susirgs per 500–600 EUR, tačiau jei keliaujate visa šeima su dviračiais ir pirmauju lovos rėmu, kuris neinavežti pro duris, svarstykite pusantro tūkstančio ribą. Tiesa, prieš metus vienas klientas mane nustebino – jo krovinys tilpo į mažą „Vivaro“ tipo mikroautobusą, tad atėjo pigiau nei numėčiau. Visko apskaičiuoti negalima, todėl geriau niekada nesakykite „turėjau omeny“.

Ar kainuoja brangiau, jei aš gyvenu daugiau negu antras etas?

Na, tai jau yra klasika. Kyla aukštyn, leidžiasi žemyn, keltuvai... Tai viską brangina. Daiktų pervežimas į Brackley nėra tik kelias atstumas, tai yra darbas. Jeigu daugiabučio name neturi keltuvoo, o laiptai yra tokie siauri, kad pro juos praeina tik katinas, mums reikės specialių virvių ir, labiausiai nemalonu, papildomo laiko. Paprastai kiekvienas aukštas be lifto tai plus maždaug procentų dešimt prie galutinės sumos, jei ten nėra jokių ekstremalių situacijų, kaip antai sofos, kurios reikia laužyti per pusę (kas, btw, draudžiama daryti be leidimo). Bet jeigu aš su kolega laukiu trečią valandą prie laiptų, tai akivaizdu, kad sąskaita augs.

Ką daryti, jei mano kaina per aukšta?

Nerimaukite, neprašysiu jūsų inkaro. Tačiau yra keletas būdų, kaip sumažinti kaštą. Pirmiausia, susikraukite daiktus patys. Nesant to matytos, kas yra kiekviename kambario, mes paprasčiausiai padvigubinsime laiką, o laikas yra pinigai. Dar vienas dalykas – pasirinkite dalinį krovinį. Jeigu jums nereikia, kad mašina būtų tik jūsų, galite laukti, kol surinksime dar keletą klientų taik pačiu keliu (pavyzdžiui, į Londoną ar Northampton). Daiktų pervežimas į Brackley tamp pat pigesnis, jeigu jūs palikote daiktus paėmimo vietoje (prie namo durų), o ne prašote užlipti į penktą aukštą be lifto. Tai taip veikia.

Ar galima gauti nuolaidą?

Nesitikėkite to, kaip parduotuvėse su „Black Friday“, tačiau taip, galima. Paprastai aš duodu nuolaidą, jei žmogus yra lankstus su datomis. Jei jūs galite laukti savaitę-dvi, kol aš surenku visą mašiną, galiu nukristi kainą net 15–20 procentų. Taip pat nuolaidos taikomos seniems klientams, kurie jau antrą kartą keliauja į Angliją arba rekomenduoja mus draugams. Bet tiesiog taip ateiti ir sakyti „duokite nuolaidą“ neveikia – aš taip pat turiu mokėti už degalus ir keltus.

Ar reikia mokėti už pakavimo medžiagas?

Gerai, čia yra ta vieta, kur dažnai painiojamės. Kai kuriomis firmomis dėžės yra įskaičiuotos, kitomis – ne. Aš asmeniškai dažniausiai neįskaičiuoju, nes kai kurie žmonės nori kartoninių d�žių (nesėdžiu daug kartų ant jų vairuodamas... (na, o gal tik vieną, bet nebe užsiminsiu)). Taigi, pasiūlykite man nupirkti dėžes pas mus – tai pigiau nei parduotuvėje, tačiau tai papildomai. Apvyniojimo plėvelės, burokai, stiklui uždengimo šiaudai – tai viską paprastai aš parūpinu, bet sąskaitoje tai atsiranda kaip „medžiagos“. Žiūrėkite sąskaitą atidžiai.

Kelionės eiga ir laikas: kas nutinka kelyje?

Kiek laiko trunka kelionė iki Brackley?

Teoriškai, jeigu mums būtų leista važiuoti 200 km/h ir neleistų jokių taisyklių, nuvažiuotume per 12 valandų. Bet realybėje? Daiktų pervežimas į Brackley trunka maždaug 2–3 dienas. Pirmą dieną krauname, važiuojame iki uosto arba Eurotunelio, antrą dieną keliavojame per jūrą (arba po ja) ir važiuojame per Angliją. Trečią dieną ryte jau esame ties jūsų namais. Tačiau tai esą idealus pasaulis. Jeigu uoste yra didelė eilė arba muitinėje kuriamas naginėjimas (kaip tai buvo praėjusių metų vasarą), gali prailgti iki 4 dienų. Niekas negali garantuoti 100%.

Ar galima sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma firmų dabar naudoja GPS stebėjimą, tačiau ne taip paprasta kaip „Uber“. Prieš daug metų vienas klientas skambino kas valandą, kai mes vėl įsijungiam. Dabar suntu GPS jungiamas nuolat, tačiau užsienyje, ypač Anglijoje, signalas gali prastėti. Daiktų pervežimas į Brackley apima tuos momento, kai mes tiesiog nebekalbame, vairuojami. Bet dažniausiai galiu atsiųsti nuorodą, kur matosi, kur mašina maždaug yra. Nebijokite klausti, jeigu pamiršote nusiųsti – aš taip pat dažnai pamirštu patikrinti, kur mano paštas.

Ar vairuotojai sustoja pailsėti?

Žinoma, jie ne robotai. Europoje yra griežti taisyklės apie vairuotojo poilsio laiką – „tachografai“ duoda nė kiek meluoti. Važiuojant į Brackley, mes tikrai sustojime pailsėti arba papietauti, dažniausiai kažkur ties Calais arba netoli Londono. Gali būti, kad sustojime ir degaline užpildyti. Tas laikas taip pat įeina į kelionės trukmę, tai nereikia verčiai skambinti ir klausti, kodėl mašina stovi vietoje 45 minutes – gali būti, kad vairuotojas tiesiog valgo dešrę.

Kas vyksta, jei pas mane netelpa mašina?

Tai yra viena dažniausių bėdų. Susitariam dėl 15 kubinių metrų, o atvažiuoju aš ir matau, kad ten yra mažiausiai 20. Daiktų pervežimas į Brackley tada tampa „kompromisinis“. Pirmiausia stengiames susidėti viską į krautusiąją mašiną kaip lego. Jei nepavyksta, turime dvi galimybes: palikti ką nors (pvz., dviratį ar sodininko namelius) ir vežti juos antrą kartą (už papildomą mokestį) arba rasti kitą, didesnę mašiną (tai užtrunka dieną-dvi). Labai svarbu tiksliai įvertinėti, kiek daiktų turite – geriau sakykite, kad daugiau, nei neįvertint.

Ar galima pervežti gyvūnus?

Taip, bet nebuvęs jų... (o tikiu, kad to ir nebus). Gyvūnų pervežimas yra atskira disciplina. Jeigu tai smulkūs gyvūnai (žiurkėniai, papūgos), jie gali važiuoti su daiktais tais pačiais, jeigu turi geros dėžės ir oro. Katinai ar šunys reikalauja specialios veterinarijos dokumentacijos ir labiau rūpestingo požiūrio. Aš asmeniškai nevežu šunų tarp sofos ir šaldytuvo, dėl to reikia ieškoti specializuotų autovežių. Nerekomenduoju slėpti katiną dėžėje su drabužiais – muitinėje gali būti nemalonumai.

Ar vežate mašinas?

Taip, tai taip pat galima, bet ne ta mašiną, kuria aš vežu daiktus. Mašinas reikia vežti autonominėmis vilkiko platformomis arba statyti ant ašies po krovinių mašina, jeigu ten yra vietos. Tačiau tai brangu. Daiktų pervežimas į Brackley su asmeniniu transportu yra sudėtingas dėl to, kad Anglijoje reikia mokėti mokesčius už transporto priemonės registraciją (NOVA). Žemiau tai paaiškinsiu detaliau, tačiau tiesiog pasakysiu – nespėsite tai padaryti be pagalbos, jeigu nežinote sistemos.

Dokumentai, muitinė ir „Breksitas“

Kokie dokumentai reikalingi išvykstant iš Lietuvos?

Dėl „Breksito“ viskas pasikeitė. Dabar mums reikalingi ne tik jūsų asmens dokumentai, bet ir specialios importo deklaracijos. Reikia užpildyti „EORI“ numerio formą (jeigu jo neturite, reikia gauti, tai nemokama, bet užtrunka laiko). Be to, reikia sąrašo pervežamų daiktų su verte, vadinamo „Packing List“. Be šio dokumento, net jeigu tai tik jūsų seni baldai, anglai gali išsiųsti mus atgal (kaip tai vos nebuvo nutiko su vienu klientu prieš metus).

Ar turiu mokėti muitą ar PVM?

Jei pervežate savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote mažiausiai 6 mėnesius, dažniausiai atleidžiate nuo muito ir PVM. Tai vadinama „Transfer of Residences“ (ToR). Reikia pateikti prašymą HMRC (Jungtinės Karalystės mokesčių tarnybai). Jeigu viską padarysite teisingai, jums neteko mokėti nieko. Tačiau, jeigu pervežiate daugiau nei 600 mazgų vyno (kaip vienas... įdomus klientas), arba naują, dar nenaudotą techniką, gali tekti sumokėti PVM ir importo mokestį. Daiktų pervežimas į Brackley tampa brangus, jeigu bandote „prosmugniuoti“ prekes.

Kas tas „EORI“ numeris ir kodėl jis reikalingas?

„EORI“ (Economic Operators Registration and Identification) numeris yra kaip jūsų paso kodas europinėje prekyboje. Be jo neįmanoma pateikti jokios muitinės deklaracijos. Jį galite gauti interneto svetainėje Gov.uk, tai trunka apie 10 minučių (jeigu sistemos ne užstrigs, ką nutinka dažnai). Be šio numerio mūsų brokeris negalės įregistruoti jūsų krovinio, o mes negalėsime važiuoti į Angliją.

Ar jūsų firma rūpinasi muitinės dokumentais?

Taip, aš turiu brokerį, kuris už tai atsakingas. Aš nebegaliu tiesiog užeiti pas pareigūną ir pasakyti „va čia daiktai“. Dabar viskas daroma elektroniniu būdu. Aš siunčiu brokeriui jūsų duomenis ir dokumentus, jis pildo deklaracijas. Už šią paslaugą imamas papildomas mokestis (maždaug 100–150 EUR priklauso nuo sudėtingumo). Taip pat yra kelių rūšių – susitarime, tai galima įtraukti į bendrą kainą.

Kas nutinka, jeigu aš pamirščiau ką nors paminėti dokumentuose?

Tada tikriausiai kils problema. Anglų muitinė yra gana griežta. Jeigu sąraše nėra „skuteris“, o mes jį radome bagažinėje, gali būti bauda arba priverstinis grįžimas atgal (kad įformintumėte iš naujo). Prašau būti sąžiningais. Daiktų pervežimas į Brackley nėra žaidimas. Geriau parašyti viską, net ir tas senias „dėžės su knygomis“, kurias laikote rūsyje, nes niekas nežino, kas ten.

Ar reikia „ToR01“ formos?

Labai rekomenduoju. Tai yra forma, kuri leidžia atleidžti nuo PVM ir Muito asmeniniam turtui. Be jos gali būti, kad mokėsite 20% PVM nuo visų jūsų daiktų vertės. Vaizduokite, kad viskas kainavo 10 tūkstančių – 2000 eurų praradimas tik todėl, kad neįvedėte vienos formos? Beveik visus klientus priverčiu ją užpildyti prieš atvykstant.

Kaip vežti mašiną, kur yra nebe ta jau jauna?

Mašinos importas yra dar viena istorija. Jei ją vežate laisvai (nekraštumose), reikia sumokėti PVM (20%) ir importo mokestį (10%), taip pat „NOVA“ mokesčį, net jei mašina sena. Tačiau, jei mašina yra dalis jūsų „ Transfer of Residences“, ją galite atvežti be mokesčių, jeigu neperpigsite 6000 GBP (arba kaip ten dabar yra apskaičiuojama, turiu naujienų tikrinti, nes kartais keičiasi). Daiktų pervežimas į Brackley su sena „Audi“ gali būti rizikingas be reikiamų dokumentų – gali tiesiog nebeleisti į šalį.

Brackney specifika ir kas laukia jūsų vietoje?

Ar sunku važiuoti pačiam Brackneyje?

Brackley yra miestas, o ne didelis miestas, tačiau kelių ten gana siaurų, o ypač centrinėje dalyje. Mūsų krovininės mašinos yra didelės (paprastai 7,5 tonos arba didesnė). Kartais reikia gauti leidimą iš savivaldybės („permits“), jeigu norime važiuoti per išskirtines zonas arba pėsčiųjų zonom. Aš iš anksto žinau, kur galima stovėti, o kur ne. Tačiau jeigu jūsų namas yra labai mažuose gatvelėse, gali tekti iškrauti ant pagrindinio kelio ir pervežti rankomis.

Ar galite užlipti į mane namo?

Taip, jeigu įmanoma. Tačiau reikia suprasti, kad jeigu vairuotojas užstringa ir negali išvažiuoti (buvo toks atvejis, kai sparnas įstrigo tarp dviejų medžių), tai gali būti problema. Daiktų pervežimas į Brackley apsisoka ne tik dėl įvežimo, bet ir dėl to, kad vairuotojas nepažeistų jūsų ar kaimynų turto. Prieš užsukdami mes patikriname vietą (dažnai Google Street View). Jeigu matau, kad neprileisime, iš karto pranešu, kad reikės iškrauti toliau.

Ką daryti, jeigu mano daiktų daugiau nei planavau, o vairuotojas jau atvyko?

Tai yra nemaloni situacija, bet nutinka. Vienas kartas atvežėm krosnį, kuri nebuvo įtraukta į sąrašą, ir ji netilpo. Tokiu atveju turime dvi galimybes: arba mesti daiktą (ko tikrai nenorime), arba rasti vietą, kur jį palikti iki kito reiso. Gali būti, kad reikės sumokėti už papildomą „kelionę“ arba už „sarginę vietą“ sandėlyje (taip, turime partnierių sandėlius Anglijoje, kurie gali laikyti daiktus naktį).

Ar reikia tikrinti daiktus prieš iškrovimą?

Būtinai! Nėra nieko geresnio, nei kai vairuotojas atidaro duris ir tu matysi, kad visa viršus pusė nukrypus į šoną. Geriau tai pastebėti iki to, kaip viskas išvežama į vidų. Aš visada parengiu „protokolą“, kuriame bus sužymėti, jeigu bus trūkčiojimai ar įbrėžimai. Atsimink, kad mašina praeina kelias šimtus kilometrų per duobes ir vingius – tai ne vokas.

Ką daryti su stiklu (šaldytuvai, vitrinos)?

Stiklas yra mūsų priešas, ypač toliems nuvažiavimuose. Daiktų pervežimas į Brackley reikalauja ypatingo dėmesio. Mes visada juos uždengiame storo stipriosios plėvelės („bubble wrap“), tačiau niekas neduoda 100% garantijos. Jeigu turite labai brangų vitriną, geriau pasirūpinkite specialia medinėje dėžėje. Viena kartą buvo atvejus, kai šaldytuvo durys numušė vienas vairuotojas atsakomybę... (tai klastinga, nes vairuotojas dažnai sako, kad taip buvo). Taigi, užtikrinkite papildomą apsaugą.

Ar statote baldus iš naujo?

Dažniausiai taip, tai įeina į paslaugą, jeigu tai buvo susitarta. Klasikinis „Ikea“ tipo baldus mes surinkime per 10 minučių, tačiau jeigu tai brangūs, masyvūs baldai, tai gali užtrukti. Vienas kartas klijavomės su 250 metrų ilgio baldų komplektu net dvi dienas. Rašykite sąraše, ką reikia surinkti, kad būtų aišku – mums nėra skirtumo, tiesiog reikia žinoti, kiek laiko reikės skirti.

Ar paimate atliekas (pakuočių karkasus)?

Kartais žmonės klausia, ar mes išvešime tuos tuščias dėžes atgal į Lietuvą. Žinoma, ne – tai būtų neekonomiška. Tačiau dažniausiai susitariaime, kad po iškrovimo vairuotojas surenka visas pakuotes į vieną krūvą ir palieka šalia konteinerių. Taigi, reikia turėti vietą šalia namų padėti šiukšlėms. Jeigu ne, gali tekti pasikviesti vietinę šiukšliavežių paslaugą.

Ką daryti, jeigu vairuotojas pritaišo į kaimyno tvorą?

O tai jau yra baisiausia svajonė. Mes turime atsakomybės draudimą „CMR“, kuris dengia žalą trečiajam asmeniui. Tačiau, jeigu aš, kaip vadovas, matau, kad vairuotojas važiuoja per greitai, stengiuosi su juo kalbėti. Brackneyje yra siaurų gatvių, todėl rizika didesnė. Jeigu įvyko incidentas, skambinkite man iš karto – mes susitvarkome su draudiku. Nedarykite „susitarimo“ su vairuotoju.

Ar yra tokių dalykų, kurių negalima vežti į JK?

Yra. Negalima vežti maisto produktų gyvulių kilmės (mėsos, pieno produktų) dideliais kiekiais (kaip neleidžia taisyklės). Taip pat neleidžiama vežti some gyvūnų produktų. Ir, žinoma, visokie narkotikai, ginklai ir kt. Aš vieną kartą teko išmesti 20 kg dešros, nes buvo pristatytą pačių naminių gamybos (suprask, negerai). Taigi, patikrinkite ką grobate.

Ką reikia daryti po atvykimo?

Tiesiog atsipalaiduokite ir gerkite arbatą, kol mes darome. Jeigu viskas tvarkingai, mums reikia tik pasirašyti dokumentą, kad daiktai buvo perduoti. Daiktų pervežimas į Brackley baigiasi tuo momentu, kai paskutinis dėžė yra jūsų svetainėje (arba vonioje, kur mes ją numetėme). Nelikite be pasirašymo – tai būtina mums.

Ar teikiate garantiją, kad daiktai atvyks saugiai?

Galima sakyti, kad taip, tačiau gamta ir vairuotojai yra neprognozuojami. Mes duodame garantiją, kad darysime viską, kas mūsų galioje, kad saugiai pargabenti. Turime draudimą, kuris dengia daiktų vertę iki 10 eurų už kilogramą (standartas), jeigu jūs nupirksite papildomą apsaugą. Taigi, skaičiuokite.

Kodėl negalima tiesiog „užfiksuoti“ ir važiuoti?

„Užfiksuoti“? Galvojate apie „Uber Freight“? Tai neveikia tokiems paslaugoms. Mes turime logistikos grandinę, sandėlius, vairuotojus, draudimą ir brokerius. „Užfiksuoti“ galima tiesiog taksi, kad nuvežtų tave. Daiktų pervežimas į Brackley reikalauja profesionalios įrangos ir žinių. Negerai bandyti tai daryti su pačių automobiliu, jeigu turi daug daiktų.

Ar verta rinktis jūsų firmą?

Turiu 20+ metų patirtį. Matęs esu viską – ir sudegusius mašinas, ir dingusius krovinius, ir laimingus poras, kurios pabaigia statyt namus. Aš nešiu atsakomybę. Taip, gali būti, kad kaina šiek tiek aukštesnė nei „vienas vyras su pikapu“, bet jis gali dingti pusiaukelėje su jūsų kompiuteriu. Aš visada pasiekiau vietą (beveik visada).

Ar reikia mokėti avansą?

Daugeliu atvejų taip. Tai užtikrina, kad aš užsakysiu keltą ir brokerio paslaugas. Be to, atsisakyti paskutinę minutę yra nepagarbus. Paprastai imamas maždaug 30% avansas. Likusią sumą mokama prieš iškrovimą grynaisiais arba pervedimu (prieš tai gavęs pranešimą, kad krovinius pasiekė vietą).

Ką daryti, jeigu aš nebeatsiskaito, o daiktai jau vežami?

Nenuleiskit, tai baisu. Bet jeigu neatsiskaitote, mes turime teisę neperduoti daiktų, kol nesate sumokėjęs. Tai standartinė praktika. Mes negalime vežti „atsiskaitymo viltimi“. Daiktų pervežimas į Brackley yra verslas, o ne labdara.

Galite patarti dėl išankstinio pasiruošimo?

Geriausias patarimas – kuo mažiau daiktų, kuo mažiau streso. Atsisakykite to, ko nenaudojate paskutinius 5 metus. Susirūpinkite dokumentais. Ir, svarbiausia, būkite ramūs. Viskas įvyks. Aš ir mano komanda dirbame tam, kad jums būtų lengviau.

Išvada

Viskas apie daiktų pervežimas į Brackley gali atrodyti kaip didelis košmaras, tačiau su laiku ir patirtimi jis tampa tiesiog darbu. Svarbiausia yra pasitikėjimas ir sąžiningumas – jeigu pasakysite apie visas rizikas iš karto, mes sugebėsime jas spręsti. Nerašau čia jokių idealų, nes realybėje visada įvyksta kažkas netikėto – gali uždegti keltas, gali sulaikyti policija, arba gali tiesiog pradėt lietus. Bet su 20 metų patirtimi aš garantuoju vieną – pas mus daiktai pasiekia savo tikslą. Taigi, ruoškitės dėžių, užpildykite dokumentus ir susitarkime dėl datos. Visada malonu su jumis dirbti, net jeigu kartais su piktą žodžiu (bet tikiu, kad nebus).