Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Daiktų pervežimas į Bacup: Kaip tai vyksta be gražių žodžių ir reklamų
Dirbu šitoje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tų, kurie sako, kad „tai tik kelios dėžės“, o galiausiai išsivelkia visą namą, iki tokių, kurie bando įsiveži pusę Lietuvos per vieną kelionę. Daiktų pervežimas į Bacup atrodo paprasta užduotis žemėlapyje, bet realybėje tai visada yra kompromisas tarp laiko, pinigų ir jūsų nervų. Bacup nėra didelis miestas, o toks mažas miestelis Lanšyre turi savo niuansų, apie kuriuos klientai nė neįsivaizduoja, kol sunkvežimis neprisivažiuoja prie jų namų vartų. Štai tiesiogiai ir be lakštinės, kas jūsų laukia, jei nuspręsite keltis į Anglijos gilumą.
Bendri klausimai apie tai, kaip visa tai prasideda
Kiek laiko trunka tas daiktų pervežimas į Bacup iš Lietuvos?
Tai vienas populiariausių klausimų, bet atsakymas niekada nebūna vienodas. Jei turime dalinį krovininį, kai reikia surinkti keletą klientų viename sunkvežimyje, tai gali trukti nuo penkių iki septynių dienų. Tiesioginis daiktų pervežimas į Bacup, kaiame tik jūsų daiktai, įvyksta greičiau, maždaug per tris–keturias dienas, priklausomai nuo to, kaip greitai susidorome su muitinės procedūromis ir kiek yra spūčių kelyje. Nepamirškite, kad keltas irgi neplaukia pagal jūsų grafiką, kartais jis gali vėluoti dėl blogo oro ar techninių trikčių.
Ar sunku susitarti dėl datos?
Paprastai nėra, bet reikia žinoti, kad mes ne taksi. Negaliu paskambinti vairuotojui ir sakyti, kad jis turi būti pas jūsų užeigos namuose rytoj numeriu penki. Tvarkaraštis formuojamas savaitėmis anksčiau, todėl kuo anksčiau pasakote, kada planuojate išvykti, tuo daugiau šansų, kad paimsime jums tinkamą laiką. Ypač jei planuojate daiktų pervežimas į Bacup šilčiau metų laiku, tada visi važiuoja ir vietos greitai užsipildo.
Kas nutinka, jei aš dar nežinau tikslios išvykimo datos?
Tikrai ne problema, pasakykite tik apytikslį laikotarpį, pavyzdžiui, „gegužės vidury“ arba „birželio pradžioje“. Mes tada įrašome jūsų užklausą į planus ir, kai tik sužinosite tikslią datą, galime pradėti formuoti krovininę. Tačiau nevelkite iki paskutinės minutės, nes vėliau gali tekti laukti savaitę ar dvi, kol surinksime keliautojus į tą pačią kryptį, jei tai nebus pilnas sunkvežimis.
Ar reikia, kad aš būčiau namuose, kai atvykstate pakrauti?
Nebūtinai, jeigu tikitės kaimynų ar artimųjų, kurie gali parodyti, ką reikia įkrauti. Tačiau labai rekomenduoju būti vietoje arba bent jau tur�ti ryšio telefonu su tuo žmogumi, kuris bus ten. Vieni kartą kaimynas „išgelbėjo“ mus įkraunant svogūnus vietoje baldų, tai tikėkitės nesusipratimų, jei ten nebus jūsų atstovo.
Kuo skiriasi dalinis pervežimas nuo pilno?
Pilnas pervežimas, kai užpildote visą sunkvežimį arba didžiąją jo dalį, yra brangesnis, bet jums nereikia laukti, kol mes surinksime kitus keleivius. Dalinis daiktų pervežimas į Bacup yra pigesnis, nes mokėsite tik už užimtą vietą kubiniais metrais, bet tenka būti kantriam, nes reikia surinkti visą mašiną, kad išleistų kelionę į Angliją.
Pinigai, kainos ir viskas kas su jais susiję
Kiek kainuoja daiktų pervežimas į Bacup?
Negaliu pasakyti tikslios sumos be to, nežinodamas, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų. Kainos formuojamos pagal tai, kiek vietos jūsų daiktai užims mėlynaujame (sunkvežimyje). Paprastai mažam krovinui, pavyzdžiui, 2–3 m³, kaina gali svyruoti, o jei turite pilną namų ūkį, tai skaičiai bus kur kas didesni. Geriausia atsiųsti sąrašą daiktų su apytiksliais išmatavimais, tada paskaičiuosime tiksliai.
Kodėl kaina kyla arba krenta?
Tai priklauso nuo kuro kainos rinkoje (o šiuo metu ji labai šokuoja), keltų kainų ir savaičių dienos. Vykstanti penktadienį ar šeštadienį dažnai būna brangiau nei įprastomis darbo dienomis. Taip pat įtakos turi ir britų svaras bei euras – jei kursai pasikeičia, ir mūsų išlaidos didėja, tai gali atsiliepti ir galutinei sumai, nors mes stengiamės tai kompensuoti.
Ar galima kažkaip pigiau?
Galima, jeigu jūs patys į kraunote daiktus į mūsų mašiną Lietuvoje ir patys iškraunote Bacup, taip sutaupote vadybininko darbo užmokestį. Taip pat galima derėtis dėl laiko – jeigu galite laukti, kai mes surinksime kitus klientus, tada gali būti lengviau padaryti nuolaidą. Bet neprašykite „kažką padaryti nelegaliai“, nes muitinėje to neprašys.
Ar imate pradinį užstatą?
Taip, standartinė praktika yra paimti apie 30 proc. apmokėjimą užsakymą patvirtinus, o likusią dalį – kai daiktai jau yra pakrauti arba kai juos pristatome. Tai apsaugo mus nuo tų klientų, kurie tiesiog dingtų ir nebeatsakytų į skambučius, kai mašina jau važiuoja pas juos.
Kas yra „paskutinio šaukiamo“ kainas?
Tai kaina, kurią mokate, jeigu reikia nuvežti labai mažą kiekį daiktų, pavyzdžiui, kelias dėžes ar vieną sofa. Tada tenka išleisti visą mašiną, o už tai reikia sumokėti pilną kainą, kadangi tas ilgas kelias iki Anglijos niekaip netrumpėja. Kartais geriau surasti draugą ir siųsti dėžes siuntiniais (kurjeriais), jeigu tikrai taip mažai.
Ruošiamiesi kelionei: dėžės, lipdukai ir chaosas
Ar reikia dėti viską į dėžes?
Labai rekomenduoju. Laisvi daiktai, stovintys mašinoje, gali susigriauti, nukristi, o net ir susidaužyti nuo vibracijos. Vieną kartą vydome vyrą, kuris įmetė visus indus į plastikinius krepšius be jokios apsaugos – rezultatas buvo tragiškas, nors vairuotojas važiavo labai riai. Dėžės sutaupo erdvės ir apsaugo jūsų turtybę.
Kur galiu gauti dėžių?
Mes galime parūpinti naujas dėžes už papildomą mokestį, arba galite susirasti panaudotas parduotuvėse, turguose. Tiesa, jeigu renkatės panaudotas, tikrintes, ar jos drėgnos ar ne, ir ar jų struktūra dar stipri. senos, suminkštusios dėžės gali sugriūti po kitų daiktų svorio.
Kaip teisingai pažymėti dėžes?
Užrašykite ant jos, kas viduje ir į kurį kambarį ją reikia nešti. Pvz., „Virtuvė, indai“. Taip pat, jeigu dėžėje yra kažkas trapaus, užrašykite „ Trapu “ didžiomis raidėmis. Turėjau atvejį, kai vairuotojas nežinojo, kad dėžėje yra vitrininiai stiklai, ir padėjo ją po kitomis sunkiomis dėžėmis – viskas baigėsi skambesiu.
Ar verta vežti senus baldus?
Tai klausimas ne tiek mums, kiek jums pačiams. Jeigu daiktų pervežimas į Bacup kainuoja X sumą, o sena sofa verta mažiau nei pusė tos sumos, gal galvoji apie tai? Anglijoje baldai gali būti pigūs, ypač naudoti, o transportavimo išlaidos toli gražu nesumažės. Verta pagalvoti, ar ne pigiau nusipirkti naują jau ten.
Kas daryti su maistu ir skysčiais?
Skysčius geriau nevežti, nebent tai uždarytos indaujės. Bet net tada yra rizika, kad atšals arba susilaužys. Maisto produktus, turinčius trumpą galiojimo laiką, vežti draudžiama (muitinės taisyklės), o dėl sauso maisto – geriau susitikti su vairuotoju prie mašinos, kai jis atvyksta krauti, ir įmeskti į specialią dėžę, kad nesužalotumėte kitų daiktų, jei kas išsilieja.
Kelionės eiga: kelyje, keltuose ir per sieną
Kokia maršruto tvarka?
Paprastai važiuojame per Lietuvą, Lenkiją, Vokietiją (arba Olandiją, priklauso nuo to, kur pigiau bilietas), tada per Kė (Calais) arba Dunkerką į Britaniją. išsilaipinę Anglijoje, važiuojame link šiaurės, link Mančesterio, o po to pasukame į kalnus link Bacup. Kelionės trukmė priklauso nuo to, kiek laiko praleidžiame sienose ir keltuose.
Kas nutinka su vairuotoju, jei jis pavargsta?
Mes laikomės griežtų taisyklių – vairuotojas turi ilgas poilsio pertraukas. Jis negali važiuoti 20 valandų iš eilės, kaip kai kurie norėtų. Tai reiškia, kad jei jis pradeda vairuoti ryte, po kelių valandų turi sustoti. Tai gali prailginti atvykimo laiką, bet saugumas yra svarbiau. (Kartais vairuotojai sustoja prie degalinės ir užmiega mašinoje, tai normalu).
Ar daiktai yra apdrausti?
Taip, mes turime draudimą, bet jis dengia tik tą atvejį, jei įvyksta avarija ar gaisras. Jeigu jūs patys blogai supakavote kažką trapaus, o jis susilaužo, draudimas to nepadengs. Visada perskaitykite draudimo sąlygas, ypač dėl „dedukcijos“ (nuokritos sumos), kurią reikia sumokėti, jeigu įvykį įvyksta.
Kaip vyksta muitinės kontrolė po Brexito?
Dabar tai yra sudėtingiausia dalis. Reikia pateikti prekių deklaraciją, sąrašą daiktų ir jūsų asmens dokumentus. Jeigu kelyje kažkas trūksta, vairuotojas gali būti sulaikytas sienoje. Pasakytų, kad dažniausiai problemų nebūna, jei viskas teisingai užpildyta, bet kartais muitininkai gali būti labai išrankūs ir tikrinti kiekvieną kampą.
Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?
Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimą, tačiau vairuotojui važiuojant pro Anglijos kaimus, signalas gali pradingti arba būti silpnas. Geriau tiesiog susitarti dėl telefono skambučio, kai jis bus arti. (Arba rašyti žinutes, bet vairuotojai atsako tik kai sustoja, saugumo sumetimais).
Specifika: atvykimas į Bacup ir jo apylinkes
Ar sunku važiuoti tiesiai į Bacup miestą?
Bacup yra gan senas miestelis, siauros gatvės ir daug stačių posūkių. Didelis 18 ratų sunkvežimis gali tiesiog nepatekti į jūsų gatvę, jeigu ten yra mažos angos ar aštrūs kampai. (Manau, ten vienoje vietoje yra labai siauras tiltas... arba tai gali būti kaimyninėje vietovėje, geriau patikrinti vietovės žemėlapį iš anksto). Todėl daiktų pervežimas į Bacup dažnai reikalauja iš anksto apžiūrėti maršrutą.
Kas daryti, jei sunkvežimis nepriartėja prie namo?
Tokia situacija nėra reta Anglijoje. Tada mes arba iškrauname daiktus artimiausioje didesnioje aikštelėje (pavyzdžiui, prie parduotuvės „Tesco“ arba aikštelės), ir su mažesniu transportu (pervilkimu) juos parvežame prie durų, arba, jei atstumas nedidelis, vairuotojas gali nešiotis ant rankų. Tai gali kainuoti papildomai, bet neturi kito pasirinkimo.
Ar yra kur pastatyti mašiną Bacup centre?
Priekyje, neturėtų būti problemų, jei tai ne gyvenamasis rajonas su poilsio zona. Tačiau reikia atsižvelgti į vietos eismo ženklus. Jeigu reikia ilgiau užstoti eismo juostą iškrovimui, gali tekti padėti kelias šviesas arba susitarti su savivaldybe dėl leidimo. Mes stengiamės viską suplanuoti taip, kad trukdyti kuo mažiau.
Ar vairuotojai moka angliškai?
Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai bent jau baziniu lygmeniu, kad galėtų susikalbėti su pareigūnais muitinėje arba degalinėje. Tačiau tikrai nereikėtų tikėtis, kad jie sugebės aptarti Anglijos politiką su jūsų kaimynu. Jeigu reikia sudėtingesnio komunikavimo, geriau būti pasiruošusiam pačiam.
Ar ten dažnai lyja?
Tai Anglija, tai Lanšyras – lyja dažnai ir netikėtai. Vairuotojai turi skėčius ir aprangą, bet jeigu iškrovimas vyksta tiesiai ant gatvės, gali tekti greitai nešti daiktus į vidų, kad jie nešlapėtų. Planuokite savo veiksmus taip, kad būtų galima greitai uždaryti duris.
Muitinė, dokumentai ir biurokratinės klaidos
Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant?
Būtinas asmens dokumentas (pasas arba ID kortelė), duomenų deklaracija (kurią dažniausiai užpildo ekspeditorius), o taip pat sąrašas visų vežamų daiktų (angliškai). Jeigu vežate brangius daiktus, reikės jų vertinimo dokumentų, kad muitinėje nekiltų klausimų, kodėl taip vertinga.
Ką daryti, jeigu pamiršau ką nors įrašyti į sąrašą?
Jei tai nedidelis daiktas, paprastai problemų nekyla. Jeigu tai didelė technika arba daug alkoholio, gali būti bauda arba prievartinis grąžinimas atgal. Geriau sąraše rašyti „mikrobangų krosnelė“ nei „virtuvės įranga“, kad būtų aišku. (Kartais klientai rašo „daugelią dalykų“, o muitininkai to nemėgsta).
Ar galiu veži savo automobilį?
Taip, tai galima padaryti tame pačiame sunkvežimyje, jeigu yra vietos (dažniausiai automobilis pakraunamas viršuje, specialioje aikštelėje), arba vežamas užpakalinėje platformoje. Reikia ypatingų dokumentų automobiliui (CTK forma), kadangi tai nebe asmeninis daiktas, o transporto priemonė.
Kaip veži vaikus ar gyvūnus?
Gyvūnus reikia vežti atskirai, ne krovinių skyriuje, todėl jiems reikia tarptautinio paso ir vakcinos pažymos. Vaikai į krovinių mašinas neleidžiami įsėsti dėl saugumo (nėra sėdynių, diržų). Jie turi vykti atskirai, pvz., lėktuvu arba asmeniniu automobiliu.
Kas yra „sąskaita-faktūra“ ir ar ji man reikalinga?
Jūsų, kaip privačiam asmeniui, ji nėra būtina, jeigu tai tik perkraustymas ir jūs neperparduodate tų daiktų. Tačiau mums ji būtina mokesčių apskaitai. Jeigu esate verslininkas ir vežate prekes, tai visai kita istorija – tuomet reikia pilnos dokumentacijos prekybai.
Proceso pabaiga: iškrovimas ir galutiniai žodžiai
Kaip vyksta iškrovimas Bacup pusėje?
Vairuotojas atvyksta, išsirengia, susitinka su jumis (arba jūsų atstovu) ir pradeda nešti daiktus. Jūs tik turite parodyti, kur reikia dėti ką. Būkite pasiruošę – tai gali trukti valandą arba kelias valandas, priklausomai nuo daiktų kiekio.
Kas daryti, jei kažkas susilaužė iškrovimo metu?
Jei matote, kad vairuotojas numeta dėžę arba ją daužo, nedelsdami pasakykite. Jeigu pažeidimas pastebimas tik vėliau, kai vairuotojas jau išvažiavo, rašykite mums su nuotraukomis. Mes bandysime išspręsti problemą per draudimą, bet turi būti įrodymų.
Ar vairuotojas padeda surinkti baldus?
Standartiškai ne, jų užduotis yra padėti daiktus ant žemės arba į patalpas. Jeigu reikia surinkti spintą arba stalo kojas, tai papildoma paslauga, kurią reikia aptarti anksčiau. (Vairuotojai dažnai turi savo įrankius, bet ne visada nori dirbti po ilgos kelionės).
Ką daryti su padėklais ir pakuotėmis?
Dažniausiai vairuotojas pasiima tuščias dėžes ir padėklus atgal, jeigu jūs jas sutvarkote (suglaudžiate). Taip jums nereikės rūpintis šiukšlių išvežimu. Jeigu norite palikti dėžes sau, tiesiog pasakykite.
Ar reikia suteikti vairuotojui arbatą ar maistą?
Nebūtina, bet labai vertinama. Po ilgos kelionės puikus arbatos puodelis arba sumuštinis gali pagerinti jo nuotaiką, o geras nuotaikos vairuotojas dirba greičiau ir atidžiau. Tai nedideli dalykai, bet sukuria gerą atmosferą.
Galutiniai pastabos ir išvados
Sutinku, daiktų pervežimas į Bacup gali atrodyti kaip sudėtingas ir brangus reikalas, ypač kai pasižiūri į visas tas taisykles ir sudėtingas gatves. Tačiau jeigu viską suplanuojate iš anksto, pasiruošiate dokumentus ir pasirūpinate pakavimu, visas procesas gali vykti gana sklandžiai net ir be to „idealaus“ scenarijaus. Svarbiausia yra bendravimas – jei kažką nežinote arba abejojate, tiesiog klauskite, geriau klausti dešimt kartų nei vėliau gailėtis.
Dirbu šitame jau beveik ketvirtį amžiaus, ir vienas dalykas lieka pastovus – klientams rūpi jų daiktai, o mums – kad jie saugiai ir laiku pasiektų paskirties vietą. Nepaisant to, kad keliai būna smarkūs, o Anglijos orai neprognozuojamas, mes visada pasistengsime padaryti viską, kas priklauso, kad jūsų perkraustymas būtų kuo mažiau stresingu. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Bacup, tikiuosi, kad jums patiks tas kalnuotas kraštas.