Daiktų pervežimas į Aylsham: praktiniai patarimai ir realios kainos

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir matęs esu viską – nuo baldų, nukritusių iš sunkvežimio Lenkijoje, iki klientų, kurie bandė pervesti visa šeimą viename „Fiat“ „Doblo“. Žinoma, daiktų pervežimas į Aylsham nėra toks paprastas kaip nusipirkti bilietą į kino filmą, ypač dabar, kai su Breksitu susitvarkėme tik pusiau. Aylshamas yra gražus miestelis Norfolke, bet logistika ten specifinė – siauros gatvės, vietinių gyventojų pyktis, jei sunkvežimis užstoja važiuojamąją dalį, ir viskas toliau nuo jūros negu įprasta. Čia neapsieisime be dramblio kaulo, tai tiesiog būtina nušveisti. Taigi, jei planuojate kelionę, geriau sužinokite, į ką įsijungiate, kol laikas nepraėjo.

Kodėl maršrutai ir laikas niekada nebuvo tokie paprasti

Kiek laiko užtrunka daiktų pervežimas į Aylsham iš Lietuvos?

Tai labai priklauso nuo to, ką vairuotojas valgo pietų metu, arba nuo to, kaip pasikeitė oras prieš Kalė. (Nesijuokime, oras Anglijoje tai atskira tema). Vidutiniškai tai trunka nuo trijų iki penkių dienų, jei viskas eina pagal planą – krovinys surinktas, keltas per Lamanšą nevyksta, o muitinė nesulaiko. Tačiau daiktų pervežimas į Aylsham gali užtrukti ir ilgiau, jei reikia išsidėlioti su kita partija, arba jei vairuotojas tiesiog pavargo. Kartais atsitinka taip, kad atvažiuojame antrąją dieną, bet įmonė, kuriai reikia krovinio, neatsiliepia į skambutį. Tai kasdienybė.

Ar dažnai važiuojate į Aylshamą?

Ne taip dažnai kaip į Londoną ar Mančesterį, ten važinėjame kas savaitę. Į Aylshamą važiuojame retiau, galbūt kartą per mėnesį arba kai susirenka dalinis krovinys. Bet tai nereiškia, kad ten nežinome kelio. Esu ten buvęs, galiu pasakyti, kad vietiniai gyventojai mėgsta varyti greitai tais kaimo keliais, todėl tenka būti atsargiam. Žinoma, jei turite didelį krovinį, surandame būdą kaip jį pargabenti net jei ir nebuvome planavę ten važiuoti šią savaitę.

Kokia mašina ten važiuoja – didelis sunkvežimis ar mažesnis furgonas?

Čia gana svarbus klausimas, nes Aylshamo centre gatvės nėra pritaikytos 18 metrų gigantams. Dažniausiai stengiamės siųsti mažesnius furgonus, 3,5 ar 7,5 tonų, kadangi lengviau įvažiuoti į siauras privažiavimo kelius. (Iš tiesų, vieną kartą bandėme su dideliu, teko atsukti atgal ir traukti mažesnį, tai buvo šou). Jei turite daug baldų, gali tekti iškrauti didelės mašinos dalį mieste ir po vieną gabenti mažesniu. Tai brangiau, bet saugiau.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju į Aylshamą?

Techniškai – taip, jei yra vietos ir jei vairuotojas nenori važiuoti vienas. Tačiau daugelis firmų tai draudžia dėl draudimo arba tiesiog dėl vairuotojo komforto. Aš asmeniškai neesu prieš, jei žmogus normalus ir nepūsta ausų muzika. Bet tada reikia žinoti, kad Anglijoje migracija gali užklausti, ką ten vežiate ir kodėl su važiuojate. Žinoma, daiktų pervežimas į Aylsham kartais tampa bėdų šaltiniu, jei keleivis neturi vizų ar kitų dokumentų, tai geriau iš anksto pasiklausti.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa įvažiavime į Aylshamą?

Tada prasideda „linksmiausia“ dalis. Skambinam vietinei pagalbai, arba tiesiog stovime ir stabdome kitus automobilius, kol išsisukame. Esu matęs, kaip Aylshame gyventojai išbėga su šakėmis, jei kas nors užstoja jiems kelią. (Gerbkime vietinius, jie ten turi savo tvarką). Jei įvažiavimas per siauras, reikia iš anksto tai numatyti. Mūsų vairuotojai dažniausiai žino, kur gali užsukti, o kur ne, bet klientai dažnai sako „važiuokit, ten pravažiuosite“, o paskui tenka traukti traktoriumi.

Ar atvežate tiesiai į duris arba reikia atsiimti sandėlyje?

Jei furgonas gali įvažiuoti prie durų – atvešime. Jei ne – reikės susitarti dėl iškrovimosi vietos, arba tai mums kainuos papildomai už laiką. Daiktų pervežimas į Aylsham dažnai apima ir „paskutinį mylios“ etapą, kuris būna brangiausias. Kartais klientai bando taupyti ir sako, kad patys atveš iš miesto centro, bet tada tenka nuominti savo furgoną Anglijoje. Geriau viską iš anksto aptarti.

Anglijos muitai ir dokumentai – kur dažniausiai klystame?

Kokius dokumentus reikia turėti sėdint į mašiną?

Sąrašas ilgas, bet pagrindiniai yra prekių gabenimo sąrašas (packing list), sandėliavimo kvitas arba sutartis, ir, žinoma, asmens dokumentai, jei važiuojate kartu. Be to, dabar būtinas EORI kodas, nors kai kurie mano, kad jau nebeaktualu (tikrai dar aktualu, negerbkite). Jei trūksta bent vieno lapo, muitinės pareigūnas gali jus nukreipti atgal į Lietuvą arba suimti krovinį iki kol viskas išsiaiškins.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už daiktus į Aylshamą?

Jei tai naudojami asmeniniai daiktai (keliavimas iš gyvenamosios vietos), tai paprastai ne, tačiau reikia užpildyti specialias deklaracijas (TOR01). Jei tai prekės, kurias planuojate parduoti arba kurios yra naujos, taip, mokesčiai bus. Daiktų pervežimas į Aylsham tampa sudėtingu, kai klientas bando slėpti, kad tai dovanos, nors tiesiog parduoda e-Bay. Angliška muitinė turi puikius „nosis“ tokiam daiktams aptikti.

Kas tie EORI kodai ir kaip juos gauti?

Tai toks unikalus numeris, leidžiantis prekiauti su ES ir ne ES šalimis. Be jo negaliu net siųsti mažos siuntos. Gauti jį gana lengva elektroniniu būdu, bet žmonės visada laiko tai paskutine minutei. Vieną kartą teko laukti valandą pasienyje, kol klientas gyrėsi, kodėl nenuėjo į „VMĮ“ užregistruoti. Tai tikra kančia, todėl nepamirškite.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus asmeniniam naudojimui?

Galima, bet yra griežtų apribojimų, ypač mėsai ir pieno produktams. Ne kartą girdėjau istorijas, kaip sulaikyda lietuvius už sausainius su įdaru ar kiauliena. Žinoma, duona ar sausi keksai tikriausiai praeis, bet jei bandysite įvežti dešrą, gali tekti ją pamiršti pasienyje. Daiktų pervežimas į Aylsham turėtų būti apie baldus, o ne apie rūkytą kiaulieną.

Kas vyksta, jei dokumentuose nurodyta kaina neatitinka realios?

Tada prasideda problemos. Muitinė nustato savo vertę, kuri dažnai būna dvigubai didesnė, ir mokesčius skaičiuoja iš jos. Žmonės dažnai bando nurodyti, kad sofa kainuoja 10 eurų, nors ji kainuoja 500. Negi jūs manitę? Jei sugauna – baudos arba konfiskacija. Geriau būti sąžiningu, pinigai vis tiek bus suskaičiuoti, tik nervų prarasite daugiau.

Ar reikia draudimo kelionės metu?

Stipriai rekomenduoju. Mūsų įmonė turi atsakomybės draudimą, bet jis dengia tik dalį vertės arba tik tais atvejais, kai mes kalbamės. Jei vairuotojas staiga užstrigo ir krovinys nukrito (o tokių atvejų buvo), be draudimo gali likti su tuščiomis rankomis. Tai nedidelė investicija už ramybę, ypač kai vežate brangius daiktus.

Kaip elgtis, jei Anglijoje sustoja muitinė ir patikrina?

Tiesiog ramiai laukite. Viskas tikrinama kompiuteriu dabar, fizinės patikros atsitinka rečiau, bet vis tieka įvyksta. Jei turite visus dokumentus, nieko blogo neatsitiks. Blogiausia, kai pradeda verčti krauti tuščius dėžutes, kad pamatytų, ar ten kažkas neslėpiama. (Buvo atvejis, kai vienas klientas bandė į dėžę su drabužiais įkišti alkoholį, tai baigėsi labai liūdnai).

Dėžės, baldai ir keistenybės – ką iš tikrųjų galima susikrauti?

Ar pervežiate pianinus ir didelius baldus?

Pervežame, bet tai ne paprasta istorija. Pianinas turi būti specialiai užtvirtintas, o jei tai senasis „riegen“ pianinas, svoris gali būti milžiniškas. Į Aylshamą važiuojant siaurais keliais, tokius daiktus reikia nevežti furgonu, kuris šokinėja į duobes. (Kai kurie kaimo keliai Norfolke primena bulių kovos areną). Reikia įvertinimo vietos ir planavimo.

Kaip su technika – šaldytuvai, skalbimo mašinos?

Jei tai yra naudojama technika, paprastai nieko nepertraukia. Jei nauja – gali būti apmokestinta. Taip pat svarbu, kad vamzdžiai būtų gerai užtvirtinti, nes paskui atvykstate ir matote, kad visa mašina viduje užpildyta vandeniu. Šaldytuvus reikia palikti išdžiūventi bent para, kitaip kvapas bus toks, kad pats Aylšamo oras atrodys gaivus.

Ar galima pervežti dviratį arba motorolerį?

Galima, jei jis yra iškrautas (be tepalų) ir uždėtas į specialią stovą arba dėžę. Negalima jo tiesiog pastatyti furgono gale, nes jis gali nukristi ir sugadinti viską aplinkui. (Vienąkart vienas vaikinas norėjo įvežti motociklą su pilnu baku – tai griežtas draudimas). Daiktų pervežimas į Aylsham turi būti saugus visiems dalyviams.

Ar imate pervežti statybines medžiagas?

Taip, bet turi būti tiksliai suskaičiuota, kiek to medžiagos bus. 20 metrų lentų neįmesite į 3,5 tonų furgoną, jos tiesiog netilps. Jei tai smėlis arba žvyras – tai jau kelių transportas, ne mūsų specializacija. Bet plytos, grindys, pakabinamos lubos – taip, ne problema, tik reikia, kad butų tinkamai supakuota, nes plytos, nukritusios ant kojų, nelabai malonios.

Ar galima siųsti augalus į Aylshamą?

Čia yra labai pavojinga sritis. Anglija labai bijo ligų, kurios gali ateiti su augalais iš žemyninės Europos. Kai kuriuos augalus draudžiama visiškai, kitiems reikia specialių sertifikatų (fitosanitarinių). Aš asmeniškai nebūčiau rizikavęs vežti mėlynes ar obuolių medelius, o paprastas kaktusas vazonėje turbūt praeis, jei nesušoks į akis.

Kas dėl tėvelių su vaikiškais daiktais?

Tai normalus krovinys, dažniausiai nieko sunkaus. Vienintelė problema, kad tėveliai dažnai pervertina, kiek daiktų turi jų vaikai. „Vos kelios dėžės“, o paskui išsivažiuoja tiek, kad tenka žvėriškai spausti baldus. Žinoma, viskas telpa, jei mūsų pakavėjas yra geras savo darbe. Daiktų pervežimas į Aylsham tampa iššūkiu, kai reikia sudėti visus lego kubelius į vieną dėžę.

Ar imate pervežti pavojingus krovinius (dažai, benzinas)?

Ne, tai ne mūsų srity. Tam reikia specialių leidimų, specialių mašinų ir vairuotojų, kurie turi ADR pažymėjimus. Negalima tiesiog padėti 5 kanistrų benziną į furgono vidų ir važiuoti per Angliją. Tai sprogstanti priemonė, o ne daiktas. Už tokį dalyką gali tiesiog uždaryti į kalėjimą, o ne tik baudą.

Pinigai, kainos ir tai, ką niekas nesako garsiai

Kiek kainuoja daiktų pervežimas į Aylsham?

Kainos svyruoja kaip oras. Mažas krovinys (1-2 kubiniai metrai) gali kainuoti nuo 300 iki 500 eurų, didesnis būstas – tūkstantčius. Viskas priklauso nuo to, kiek vietos jūsų daiktai užima mašinoje. Žinoma, degalai brangs, keltų kainos kyla, tad mums tenka kelti ir savo kainas. (Užuot rašęs čia konkretų skaičių, geriau paklauskite, pasakysiu realią situaciją).

Ar imate mokėti iš anksto, ar atvykus?

Įmonės dažniausiai prašo avanso, kad apsidraustų, kad klientas nesitrauks paskutinę minutę. Likusi dalis sumokama tada, kai krovinys yra paruoštas arba jau atvykęs. Jei kasą mokate grynaisiais, užtikrinkite, kad vairuotojas turi nurodyti kvitą. Buvo atvejų, kai vairuotojai pasisavindavo pinigus ir sakydavo, kad „vadovas paskambins“, o niekas neskambindavo. (Mes tokio dalyko nedarysime, tiesiog žinau kitus).

Ar kainuoja brangiau, jei reikia pakalbėti lietuviškai?

Ne, tai nemokamai. Mūsų vairuotojai dažniausiai kalba lietuviškai, o dispečeriai taip pat. Žinoma, jei reikia skambinti Aylšamo savivaldybei dėl leidimo stovėti, kalbos gali pritrūkti, bet su techninėmis problemomis susitvarkome. Daiktų pervežimas į Aylsham neturėtų kelti kalbinių barjerų mūsų klientams.

Kas dėl „palikimo“ mokesčio Anglijoje?

Jei krovinys nenukeliauja į galutinę vietą ir jį reikia palikti sandėlyje, tai kainuoja. Angliški sandėliai yra brangūs, jie skaičiuoja kiekvieną valandą arba dieną. Jei jūsų gavėjas atvykęs vėluoja, laukimas gali padaryti didelę įtaką galutinei sąskaitai. Geriau, kad žmogus lauktų prie mašinos, o ne atvirkščiai.

Ar galima sutaupyti, surinkant daiktus paties?

Galima, bet tada jūs neatsakingas už sugadinimus. Jei dėžė su jūsų indais nukrenta, o jūs ją pats surinkote blogai, mes nebusime kalti. Mūsų pakavėjai žino, kaip padėti stiklą, kad jis nešoktų. Sutaupyti galite, bet ar verta rizikuoti brangia servizą? (Aš asmeniškai nerekomenduoju taupyti ant pakavimo, tai vėliau apsiverčia galva).

Ką daryti, jei atvykus pasirodė, kad daiktų yra daugiau nei planavote?

Tada tenka spręsti situaciją vietoje. Jei vietos mašinoje nelieka, reikia organizuoti papildomą mašiną, o tai kainuoja dvigubai. Dažnai klientai sako „o šita maža dėžėlė dar įsilenks“, bet ji neįslenka. Mums tenka kreiptis į partnerius Anglijoje, arba gabenti likutį kitą kartą. Geriau būti sąžiningu iš pradžių.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Mokesčių gali būti už uosto paslaugas, už privalomus mokesčius Anglijoje (HMRC), už kelių mokesčius (didelėse mašinose). Mums paprasčiau iš karto viską įskaičiuoti į kainą, kad vėliau nebūtų nepamalonumo. Kai kurios firmos rašo mažą kainą, o paskui prideda „dežutės mokestį“, „keltą“, „draudimą“ ir t.t. Mes stengiamės būti skaidrūs.

Ar yra nuolaidos, jei vežate į abi puses?

Tokios galimybės būna, bet retai, kas važiuoja iš Aylshamo atgal su pilnu krovininiu. Dažniausiai ten važiuojame tuščiais arba su smulkiomis siuntomis. Tačiau jei turite ką vežti atgal, pavyzdžiui, baldus iš namų, tai taip, galime susiderėti dėl geriausios kainos.

Išvada

Galiausiai, daiktų pervežimas į Aylsham nėra mokslo sritis, bet reikalauja kantrybės ir buvimo sąmoningam. Esu matęs daugybę sėkmingų kelionių ir keletą labai blogų, kurios galėjo būti išvengtos paprasto pokalbio dėka. Svarbiausia yra ne rinktis pigiausią variantą, o tą, kuris suteikia jums saugumo ir aiškumo. Anglija dabar nėra ta pati, kokia buvo prieš 10 metų, taisyklės griežtesnės, o keliai – siauresni. Jei pasiruošę dokumentais ir turite realų vertinimą, viskas turėtų pavykti be pykčio ir nerealu kainų.