Daiktų pervežimas į Anstey: Ką reikia žinoti, kad neprarastum proto

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt metų ir matyta viską – nuo tų, kurie bando vežti kiaules skryžmoje iki tokių, kurie dėžėse užmiršta padėti dešras. Daiktų pervežimas į Anstey dabar atrodo paprastai tik žemėlapyje, bet realybėje, ypač po Brexito, tai visoks kitas žaidimas. Anstey yra šalia Lesterio, graži vieta, ten daug lietuvių apsigyveno, bet keliniai ten tokie... na, angliški. Reikia suprasti, kad tai ne tik užkelti dėžes ir važiuoti, tai dokumentai, muitinė ir nervai. Jei norite, kad viskas nueitų sklandžiai, geriau pasiklausyti to, kuris tą kelią važiavo ne kartą.

Kainos, dėžės ir pasiruošimas (pradžia)

Kiek man tai kainuos apytiksliai?

Kainos šiandien svyruoja kaip pakelės rūkai. Viskas priklauso nuo to, kiek turite tos erdvės – ar tai tik kelios dėžės, ar visas butas. Jei kalbame apie daiktų pervežimas į Anstey su daliniu krovininiu keliu, tai gali tekti mokėti nuo kelių šimtų eurų, o jei reikalinga visa mašina, tai kaina šokteli į tūkstančius. Degus kuro kainos ir keltų bilietai padidino kainas, todėl nustebkite, jei gausite pasiūlymą, kuris atrodys per geras būti tiesa. Paprastai tiesa tokia, kad jūsų daiktus važiuos vežti pradinukai, kurie gali ir pradingti.

Ar verta pirkti naujas dėžes ar rasti naudotas?

Sakau tiesiai – nenaudokite maisto prekių dėžių, ypač jei jose buvo bananai ar svogūnai. Muitinė Anglijoje yra labai jautri dėl vabzdžių, ir jei rasi kokią kandelę, visą krovinį gali nukreipti atback arba sudeginti. Geriau investuoti į paprastas, tvirtas kartonines dėžes. Naudotos gali būti geros, jei jos sausos ir be pažeidimų, bet kodėl rizikuoti dėl penkiasdešimt centų? Geriau pasidarykite sąrašą, kiek jų reikia, ir nusipirkite naujų, tai sutaupys nervų vėliau.

Kaip teisingai suskaičiuoti, kiek daiktų turiu?

Daugelis klientų sako: "o, aš turiu tik tris kėdes ir stalą". Tada atvykstu ir matau, kad dar yra du sofos, dviratis ir šimtas dėžių palėpėje. Geriausia naudoti kubinius metrus (m3). Stumkite baldus prie sienos ir matuokite ilgį, plotį, aukštį. Neskubėkite, padarykite tai ramiai. Jei padarysite klaidą ir mašina bus per maža, teks važiuoti antrą kartą, o tai dvigubai brangiau.

Kada geriausia pradėti ruoštis?

Ne prieš pat išvykimą, tai tikrai. Idealus laikas – mėnuo, o dar geriau šešios savaitės prieš kelionę. Turi turėti laiko surūšiuoti daiktus, atsikratyti to, ko nereikia (neneškite senų žurnalų, juoks juos iškart). Taip pat reikia laiko parengti dokumentus muitinei. Vėlavimas su dokumentais yra dažniausia problema, dėl kurios kroviniai stovi sienoje po kelias dienas. Pradėkite anksti, ir miegas bus ramesnis.

Ar galima vežti chemines priemones ir dažus?

Tai gana sudėtinga klausimas. Oficialiai dauguma krovinių kompanijų neveža degiųjų medžiagų ar pavojingų cheminių medžiagų be specialios licencijos. Jei turite pusę butelio balto dažo, geriau jį atiduoti kaimynui arba išpilti (saugiai, žinoma), nei bandyti įkrauti į konteinerį. Vairuotojas gali tiesiog atsisakyti vežti tokį krovinį, kai jį pamatys patikros punkte. Negerai, jei jūsų dėžė nutekės ant kitų klientų baldų.

Ar galiu vežti maistą, pvz., lietuviškus delikatesus?

Asmeninį kiekį – taip. Bet ne dešreles, ne mėsą, ne pieno produktus. Muitinė labai griežta dėl gyvūnų ligų. Galite atvežti džiovintus gėrimus, makaronus, konserves. Vieną kartą bandžiau atvežti lietuvišką skanų sūrį, bet pareigūnas išmesdavo visą krepšelį. Geriau valgyti kelią. Nekelkite problemų dėl pusės kilo sūrio, tikrai neverta.

Dokumentai ir britų biurokratija (baisiausia dalis)

Kokius dokumentų reikia parengti muitinei?

Dabar, po Brexito, tai svarbiausia dalis. Jums reikės krovinio deklaracijos (jie vadina "cargo manifest"), kurioje tiksliai išvardyti visi daiktai. Taip pat reikia Transfer of Residence (ToR) numerio, jei persikeliate gyventi ilgam. Be to, pasas arba asmens kodas. Jei trūksta bent vieno lapo, muitinėje Anglijoje sustosite. Buvo atvejų, kai žmonės negalėjo išsivežti daiktų savaitę, nes neįvedė informacijos į sistemą laiku. Dokumentus reikia siųsti brokeriui mažiausiai prieš 3-4 dienas.

Kas tas ToR01 numeris ir kodėl jis svarbus?

Tai yra dokumentas, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus į JK be mokesčių (PVM ir muito). Jei jo neturite, muitinė gali apmokesti jūsų senus baldus kaip naujus importo produktus. Gali būti, kad teks mokėti 20 proc. PVM nuo vertės. Gaukite jį iš anksto internetu per JK vyriausybės puslapį, tai nemokama, bet užtrunka kelias dienas, kol jį išsiųs. Nerašykite man vėliau, kad "niekas nesakė", aš sakau dabar.

Ar tikrai reikia daryti inventoriaus sąrašą?

Būtinai, ir jis turi būti detalus. Ne "dėžė su suvenyrais", o "dėžė su indais, knygomis, žaislais" ir t.t. Muitinės pareigūnai turi matyti, kas vyksta per sieną. Jei parašysite per daug bendrai, jie gali atidaryti visą krovinį patikrai. O patikra kainuoja – laiką ir pinigus. Geriau praleisti valandą rašydami sąrašą, nei stovėti prie sienos ir galvoti, kur dingo tavo šlepetės.

Kas su vairuotojo dokumentais, ar jam viza reikia?

Vairuotojui reikia tik paso ir vairuotojo pažymėjimo (jei sunkvežimis), o jei tai mažesnė mašina, tai tik paso. Bet jei jis ne ES pilietis (pvz., ukrainietis ar baltarusis), gali reikėti vizos į JK. (Čia tikrinu... taip, dabar reikia vizos net ir tranzitu, jei ne ES pilietis). Todėl reikia tikrinti vairuotojo dokumentus iš anksto, kad jis nebutų pasmerktas stovėti sienoje.

Kelionė, keliai ir Anstey specifika

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos?

Standartiškai, jei viskas eina idealiai, tai 3-4 dienos. Bet idealiai būna retai. Reikia prisimti, kad reikia važiuoti per Keltą arba tunelį, o ten būna eilės, ypač atostogų metu. Be to, Anglijoje keliai gali būti užstrigę dėl avarijų. Vieną kartą važiavome ir stovėjome ties M1 praeina 6 valandas dėl kažkokio gaisro. Taigi, planuokite savo atvykimą su atsarga. Neklauskite "kodėl vėluoja", klauskite "ar saugiai važiuoja".

Kuris maršrutas geriausias – per Ką ar per Roterdamą?

Abu geri, turi savų privalumų. Keltas (Dover-Calais) dažniausiai pigesnis ir važiavimas labiau pietų kryptimi, bet ten didelės eilės. Tunelis (Eurotunnel) brangesnis, bet greitesnis, nereikia išlipti iš mašinos. Jei daiktų pervežimas į Anstey vyksta per šiaurę (Hull-Roterdamas), tai gali būti patogiau, jei esate šiaurės Lietuvoje, bet ten keltas ilgiau plaukia. Aš asmeniškai dažniau renkuosi Kalė, nes ten lengviau pasukti link Lesterio.

Ar sunku privažiuoti prie namų Anstey miestelyje?

Anstey yra gana tankiai apgyvendinta vieta, o kai kurios gatvės yra siauros, ypač tų senųjų namų kvartaluose. Jei ten gyvenate ir kelias yra toks, kad sunkvežimis negali apsisukti, tai reikės iškrauti ant pagrindinės gatvės. Patikrinkite, ar gatvėje nėra geltonos linijos (parkavimo draudimas), nes vairuotojui gali skirti baudą. Geriau iš anksto pasakykite man, ar yra vieta išsikrauti, ar reikės nešti per pusę miesto.

Ar vairuotojas padeda iškrauti daiktus?

Taip, bet tam yra ribos. Jei tai yra dalinis krovinys (kai mašina važiuoja su kelių klientų daiktais), vairuotojas gali padėti tik prie durų arba įkelti į liftą. Jis negali nešti dėžių į trečią aukštą be lifto, jis ne šaltkalvis. Jei reikia pilnos "rankų" pagalbos (pakuoti, nešti, montuoti), tai turi užsakyti specialią komandą, o ne tik vairuotoją (geriau sakyti ekspeditorių). Neklauskite, kodėl jis nenori nešti šimto kilogramų pianino.

Kas jei vairuotojas neturi GPS arba pasiklysta?

Dabar dauguma naudoja telefonus ar navigacijas, bet Anglijoje yra vietų, kur signalas dingsta (ypač kaimiškose vietovėse prie Lesterio). Geriau išsiųsti savo vietos "Google Maps" nuorodą arba koordinates. Ne tik miesto pavadinimą, nes Anstey gali būti keletas vietų (nors čia tik viena žinoma). Vieną kartą vairuotojas važiavo į Anstey... o pasirodė, kad į kaimą tokiu pačiu pavadinimu Škotijoje. Žiūrėkite, ką rašote.

Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą. Aš galiu siųsti jums nuorodą, kur matote, kur yra mašina. Bet nekreipkite manęs kas valandą su klausimu "kur tu?". Vairuotojas negali atsakinėti, kai važiuoja 90 km/h arba kai yra M1 tunelyje (signalas dingsta). Pasitikėkite procesu, jei matote, kad mašina judės link Londono, tai viskas tvarkoje. Daiktų pervežimas į Anstey yra procesas, kuris reikalauja kantrybės.

Rizikos, draudimas ir blogos patirtys

Ar būtina drausti daiktus?

Be draudimo nevažiuokite. Niekada. Nors aš vairauju atsakingai, gali būti avarija, arba gali būti, kad mašina nulūžta kelio viduryje. Standartinis draudimas paprastai dengia tik tam tikrą sumą, pvz., 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangų kompiuterį ar tapybą, tai reikės papildomo draudimo. Pasirašykite draudimo sutartį prieš kelionę, o ne tada, kai jau dėžė sužalojama. Pinigai atgal gali negrįžti.

Kas nutinka, jei sulūžta mašina Anglijoje?

Tai baisiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes kviečiame techninę pagalbą. Jei dėl to vėluojame atvežti daiktus, mes paprastai neatsakome už prarastą laiką ar jūsų viešbučio išlaidas. Mes stengiamės išspręsti techninę problemą kuo greičiau, bet Anglijoje gelbėjimo paslaugos gali būti brangios ir lėtos. (Tikrai nenoručiau, kad taip nutiktų jums, bet buvo atvejų, kai žmonės savaitę gyveno be baldų). Būkite kantrūs.

Kas jei mano daiktai sugadinti išsikraunant?

Būtinai padarykite nuotraukas dar prieš pasirašant dokumentus, kad vairuotojas išvydžiau pažeidimus. Jei pastebite sugadinimą vėliau, gali būti per vėlu. Parašykite pastabą į važtaraštį (CMR). Tada galite kreiptis į draudimą. Jei nieko nerašysite ir pasirašysite, kad viskas tvarkoje, vėliau niekas nepadės. Aš pats stengiuosi važiuoti taip, kad niekas nešoktų, bet duobės kelyje yra visur.

Ar saugu duoti pinigus avansu?

Tai sudėtinga. Reikia duoti avansą, kad užsakyti vietą mašinoje ar keltą. Bet neduokite visos sumos iš karto. Paprastai imama 30-50 proc. avansas, o likutį – atlikus darbą arba prieš išvežimą. Jei kas prašo 100 proc. iš karto į privažią sąskaitą, tai yra didelė raudona vėliava. Yra nerealių įmonių, kurios paima pinigus ir išnyksta. Patikrinkite įmonės rekvizitus ir atsiliepimus.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Juk žinote atsakymą – "pigiau yra prasčiau". Jos gali naudoti senas mašinas, kurios lūžta, arba dirba "juodai" be mokesčių. O jei įvyko avarija, jūsų draudimas neveiks, nes sutartis netinkama. Aš dirbu legaliai, turiu visus draudimus ir licencijas, todėl mano kaina atrodo didesnė. Bet už tą kainą jūs gaunate ramybę ir garantiją, kad daiktai atvyks. Netaupykite ant to, kas jums brangiausia.

Išskirtinės situacijos ir patarimai

Ar galima veži transporto priemones (automobilius)?

Taip, dažnai daiktų pervežimas į Anstey įtraukia ir automobilių gabenimą. Jei automobilis važiuoja savo eiga (vairuotojas veda), tai pigiau. Jei reikia gabenti priekaboje arba statomame konteineryje, tai brangiau. Be to, JK reikalauja, kad automobilis būtų užregistruotas iš karto po atvykimo (per 14 dienų) ir mokamas mokesčis (VED). Žinokite tai iš anksto, kad nustebtumėte, kai gausite baudą.

Kas daryti su baldais, kurie netilps į duris?

Tai klasika. Pirkote didelį sofos kompleksą Lietuvoje, o Anglijoje namai yra mažesni arba durys siauresnės. Matuokite duris prieš vežant! Aš galiu padėti išmontuoti baldus (nulegti kojas, nuimti duris), bet jei reikia pjauti pusę sofos, tai turi pasirūpinti jūsų meistras. Kartais tiesiog neįmanoma įvežti didelės spintos į seną namą Anstey centre. Būkite realistiški.

Ar atvežate augalus ir gyvūnus?

Augalus į JK galima veži tik su specialiais sertifikatais (fitosanitariniu), o tai brangu ir sudėtinga. Paprastai aš sakyčiau – palikite augalus lietuviai, nusipirkite naujus Anglijoje. Gyvūnus galima veži tik jei tai jūsų augintiniai ir turi pasus, bet jie turi važiuoti su jumis lėktuvu ar traukiniu (arba specialiu transportu), ne dėžėje tarp baldų. Negaliu įsakyti katiną dėžėje įkelti į sandėlį, tai nelegalu.

Ką daryti, jei neturiu kur padėti daiktų iš karto?

Reikia rasti sandėlį Anglijoje. Tai kainuoja, bet kartais būna būtina, pavyzdžiui, jei dar nėra sutartos nuomos arba namų dar nebaigti remontuoti. Aš galiu nuvežti į sandėlį Lesterio ar Anstey apylinkėse, bet tada reikės dar vieno krovinio, kad nuvežti į namus. Tai dvigubas darbas ir dviguba kaina. Planuokite atvykimą, kai jau turite raktus.

Kas yra tas "CMR" važtaraštis?

Tai pagrindinis dokumentas, kuris patvirtina, kad aš priėmiau jūsų daiktus ir įsipareigoju juos pristatyti. Jis yra draudimo pagrindas. Pasirašykite jį tik tada, kai patikrinėte, kad viskas tvarkoje. Jei pasirašote tuščią lapą, tai yra jūsų klaida. CMR numerį galite naudoti sekti krovinį muitinėje. Niekam neduokite originalo, kol nėra atlikta visą darbą.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei vairuotojas padėjo labai daug (nešė sunkius dalykus į trečią aukštą be lifto, padėjo surinkti baldą), tai labai padės. Anglijoje arbatpinigiai yra įprasti dalykas. Tai nėra reikalavimas, tai tik pagarba už sunkų darbą. Vairuotojai tai prisimena ir kitą kartą stengsis padaryti dar geriau. O jei jis buvo nepageidaujamas, tu turi teisę nieko neduoti.

Išvada

Visas šis daiktų pervežimas į Anstey procesas gali atrodyti kaip košmaras su visa tais dokumentais ir dėžėmis, bet jei pasiruošiate iš anksto, viskas nueina gerai. Svarbiausia – nebandykite apgauti sistemos, nedekite draudžiamų dalykų ir būkite sąžiningi apie kiekį. Dirbu jau daug metų ir matau, kad kantriausi klientai gauna geriausią rezultatą. Anstey yra puiki vieta gyventi, tik reikia saugiai ten nuvežti savo gyvenimą.