Daiktų pervežimas į Alsager: praktinis vadovas ir mano žinių bagažas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, todėl pasakysiu tiesiai – daiktų pervežimas į Alsager nėra joks fizikos mokslas, tačiau gali tapti tikru košmaru, jei viską paliksite paskutinę minutę. Maždaug prieš dešimt metų teko važiuoti ten su viena pora, kuri tik nusipirko namą netoli Crewe geležinkelio stoties, ir turbūt niekada tiek daug nervų nemačiau vienoje vietoje. Visgi, šiandien viskas vyksta labai skirtingai nei prieš dešimtmetį, ypač su šitais visais Brexit dokumentais ir kelių atnaujinimais Anglijoje. Jei planuojate išsikraustyti iš Lietuvos ar kitos Europos šalies į tą gana ramų miestelį Čšyro regione, turite žinoti kelis pagrindinius dalykus, kurių nepasakys joks įprastas brokeris. Čia ne tik apie dėžių įkėlimą į sunkvežimį, tai apie tai, kaip išvengti to, kad jūsų sofą išmestų ant kelio arba kad muitinėje lauktumėte tris dienas be pusryčių.

Bendrai apie procesą ir laiką

Kiek laiko trunka toks daiktų pervežimas į Alsager?

Tai labai įvairu, nes priklauso nuo to, kiek iš tikrųjų turite daiktų ir kur būnat iš tiesų. Jei tai tik keletas dėžių ir dviračis, gali užtrukti savaitę-dvi nuo pradžios iki galo, o jei viskas iš pilies su baldais, tai žiūrėkite į maždaug mėnesio laikotarpį, įskaitant ir visus dokumentų tvarkymus. Viskas prasideda nuo to, kai susitariame dėl datos, o baigiasi tada, kai vairuotojas iškrauna paskutinę dėžę jūsų naujame kieme. (Galiu ir suklysti diena dvi, bet tokia vidutinė statistika).

Ar sunku susitarti dėl datai?

Nebent tai būtų labai aštrus sezonas, kaip vasara arba prieš šventes, tada sunkiau raki laisvą vairuotoją. Bet dažniausiai, jei kreipiatės savalaikiu, tai nėra jokia problema. Aš tiesiog negaliu garantuoti, kad jei paskambinsite rytoj ir sakysite „važiuojam“, mes automatiškai turėsime laisvą sunkvežimį. Reikia suprasti, kad maršrutai sudaromi iš anksto, kad būtų ekonomiškai naudingi.

Kodėl kainos skiriasi tiek daug?

Žiūrėkite, čia ne tik apie degalų kainą, nors ir jos dabar aukštos. Pabrangimas priklauso nuo to, ar tai dalinis krovinys (kai vežame keliems klientams vienu metu), ar išskirtinis reisas. Prieš kiek laiko turėjau klientą, kuris norėjo važiuoti pigiai, bet pasirodė, kad jis turi grandinį dviratį, kurį reikėjo specialiai įtvirtinti – tai ir keičia kainą. Taip pat įeina ir muitinės mokesčiai, ir dirbožių darbas vienoje ir kitoje pusėje.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Anglijoje, ypač ties M6 keliuku ar netoli Alsager, dažnai nutinka staigių spūsčių dėl avarijų ar remonto darbų. Jei vėluojame valandą ar dvi – nereikia panikuoti, mes visada skambinuame. Vieną kartą mums užtiko tiltas, kuris nebuvo pakankamai aukštas mums, teko važiuoti apiepus 50 mylių (apie 80 km atimant), tai praturtino laiką. Esu tikras, kad tokių situacijų išvengti visiškai neįmanoma.

Ar reikia daryti išankstinį užsakymą?

Labai rekomenduoju. Neišsigirkite, kai liko penkios dienos iki išvykimo o ir sako „važiuojam“, o mes atsakome, kad nėra kur dėti to kiekio daiktų. Tada tenka kreiptis į kitas, o kartais jos būna ir prastesnės kokybės. Geriau susitarti bent prieš mėnesį ar du, tada užtikrintai galime planuoti maršrutą.

Kas dėl tos M6 magistralės, ar ten visada problemos?

M6 yra pagrindinis arterijos, kuri eina pro Alsager (arba arti jo), tačiau ten tiesiog nuolatinis chaosas. Ypač ties Stoke-on-Trent ir Crewe rajonais, kur daug statybų. Vairuotojai jau įpranto, bet jums reikia žinoti, kad tai gali turėti įtakos atėjimo laikui.

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai nepaslys?

Niekas negali duoti 100 proc. garantijos šiame pasaulyje, jei kam nors atrodo, kad tai įmanoma – jis meluoja. Mes dirbame su draudimo kompanijomis, kurios apibrėžia rizikas, bet jei patys supakuosite lūžtantį veidrodį į ploną popierių ir jis sulūžta, draudimas to nepadengs. Tas pats su vertybėmis – jei dėžėje rašote „drabužiai“, o ten yra auksiniai grandinėlės, tai nebus gerai.

Kainos ir pasiūlymų niuansai

Ką tiksliai lemia galutinę kainą?

Apibendrinant, tai tūris (kubiniais metrais arba dėžių kiekiu), atstumas, ir aukščiau minėtas paslaugų rinkinys. Tarkime, jei reikia neįvežti, o išveži baldus iš buto trečiame aukšte be lifto, tai darbas brangesnis. Kartais žmonės mano, kad kaina yra fiksuota kaip autobuso bilietas, tačiau čia viskas individualu.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Mums neleidžiama dirbti su paslėptais mokesčiais, bent aš tokio nemėgstu. Bet gali būti papildomų išlaidų, apie kurias sakome iš karto – pavyzdžiui, už greitą iškrautymą naktį arba už ypatingą krovimo techniką. Muitinės mokesčiai eina ne mums, o valstybei, tai tai ne mūsų pelnas.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Kartais taip, ypač jei turite lankstų datų, ir mes galime jūsų siuntą įterpti į tuščią vietą grįžtančiame automobilyje. Tada kaina gali būti mažesnė net 30-40 procentų. Tačiau jei reikia specialus reisas tik jums, tenka mažiau vietos manevruoti.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo žymiai pigiau?

Turiu omenyje tas firmas, kurios neturi nei savo sunkvežimių, nei sandėlių, jos tiesiog perparduoda užsakymus. Tai vadinamieji brokeriai. Jie pažada auksą, bet kai atsiranda problema, jie dingsta arba sako „mes tik tarpininkai“. Geriausia pasirinkti tuos, kas turi savo techniką, kaip mes (nors irgi ne visada turime laisvų savo, bet žinome, kas veža).

Ar reikia mokėti užstatą?

Dažniausiai taip, bent nedidelę dalį, kad užtikrintumėte, kad laikysite dateą. Jei nieko nemokate iš anksto, niekas neužsirūpinsiu jūsų siuntos ir gali tiesiog užimti vietą kitiems. Tai biznis, o ne labdaros fondas, nors ir girdžiu daug nusiskundimų apie tuos, kur kas per daug prašo iš anksto.

Kaip mokėjimas vyksta?

Paprastai dalį sumokėti grynaisiais ar pavedimu prieš išvykstant, o likusią dalį – kai daiktai pasiekia paskirties vietą arba prieš iškrovimą. Kartais nėra patogu keliauti su grįžtančio vairuotojo grynaisiais, tad pavedimas yra saugesnis variantas abiem pusėms.

Ar keičiasi kaina, jei dėžių atsiranda daugiau?

Tai klasika. Pasakote „turbūt 20 dėžių“, o galų gale jų susirenka 35. Viską reikia stebėti. Jei netelpame į suplanuotą vietą, gali tekti imti papildomą automobilį arba daryti antrą kelionę. Tiesiog būkite sąžiningi, kai vertinate savo turtą.

Rūpinimasi daiktais ir pakavimas

Ar turite duoti dėžes?

Taip, mes galime užtikrinti dėžes ir net jas atvežti prieš kelias dienas, kad spėtumėte susirūpinti pakavimu. Žinoma, tai nėra nemokama, bet kainos nėra tokios didelės, o dėžės tvirtos, ne kaip tas mažmeninės prekybos parduotuvės, kurios sugenda po pusės valandos.

Kaip teisingai supakuoti elektroniką?

Būtina naudoti putų plastiką ir pačias originaliąsias dėžes, jei jas dar turite. Vieną kartą teko girdėti, kaip klientas supako televizorių į antklodę ir paklojo ant grindų sunkvežimyje – spėjote, kaip tai baigėsi? Na, bent jau draudimas išmokė, bet nervų prarado daug.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet tik uždarytą ir ilgaamžį (konservai, makaronai ir panašiai). Nėra jokio prasmės vežti atidarytą sviesto indą arba šviežią duoną – kelia bus ilgas, o temperatūra sunkvežimyje ne visada ideali. Muitinė taip pat gali užstrigti dėl mėsos produktų, tai geriau to vengti.

Ar galiu vežti alkoholį?

Čia jau sudėtingiau, įstatymai Jungtinėje Karalystėje yra griežti dėl akcizo mokesčių. Asmeniniam naudojimui, gal, ir praeis, jei tai butelių keletas, bet jei bandoma vežti dešimtę dėžių sidro, tai gali būti laikoma prekyba. Geriau pasikonsultuoti iš anksto, kad nereiktų mokėti didelių baudų.

Kas su augalais ar gyvūnais?

Augalus vežti į Angliją dabar yra tikras galvos skausmas dėl visų sertifikatų. Tiesiog taip, juos sunkiau gauti, todėl dažniausiai žmonės juos palieka arba dovanoja. Gyvūnus veža tik specializuotos firmos, turinčios licencijas, mūsų automobiliai net tokio pasiruošimo nėra (nors šunį ir galėtume pasiimti, bet dokumentų chaosas nevertas to).

Ar reikia išardyti baldus?

Daugumą – taip, ypač didelius spinteles ar lovų grotas. Tai ne taip, kad mums tingti juos nešti, bet taip jie užima mažiau vietos ir mažiau tikimybė, kad jie nusidėvės ar atsitrenks į durų angą. Viską sudėliome ant lapų, kad būtų aišku, kuris prie kurio eina (nors aš asmeniškai visada pamirštu, kuris kraštas yra viršus).

Ką daryti su pavojingais daiktais?

Dažai, aerozoliai, buitinė chemija – viską tai reikia atskirai deklaruoti. Negalima tiesiog mesti į bendrą krūvą, jei pradės pilstis, gali sugadinti visus kitus daiktus arba sukelti gaisrą. Mes turime specialias dėžes tokiems daiktams.

Ar verta rūpintis inventoriumi?

Absoliučiai taip. Kiekvieną dėžę reikia pasirašyti, kas joje yra (bent apskritai: „virtuvės reikmenys“). Jei pasiekiate Alsager ir tenka ieškoti šampūno turi 50 dėžių, tai prarasite nemažai laiko. Be to, muitinės pareigūnai mėgsta matyti surašytą sąrašą.

Alsager specifika ir Anglijos realijos

Ar sunku privažiuoti prie namų Alsager?

Alsager miestelis gan ramus, ten yra siaurų gatvelių, ypač senosios miesto dalies link. Jei turite didelį sunkvežimį (apie 7,5 tonas ar daugiau), gali būti, kad negalėsime privažiuoti tiesiai prie pat durų. Tada reikės nešti daiktus keletą dešimčių metrų. (Aš čia tik spėju, nes kiekviena gatvė skiriasi, bet ten tikrai daug mažųjų transformatorių ir parkuotės ribų).

Ar reikia leidimo iškrauti gatvėje?

Jei užkelsime kelią arba esame priešais namus, kur yra geltonos linijos, gali tekti gauti leidimą iš vietos savivaldybės (Cheshire East). Mes dažnai patys patikriname, bet jei žinote, kad vietą sunki, praneškite iš anksto. Nenorime, kad mums parašytų baudą, kurią teks mokėti jums.

Kaip su tuo Brexit dabar?

Viskas tapo sudėtingiau. Anksčiau tiesiog važiavome, dabar reikia pateikti „Taros“ kodus, deklaruoti kiekvieną daiktą, jei tai ne asmeninis turto perkėlimas (tai turi būti dokumentais pagrįsta, kad gyventate ne mažiau 12 mėnesių). Jei ne, gali būti taikomi PVM ir importo mokesčiai.

Ar reikia būti vietoje, kai atvyksta?

Labai pageidautina. Bent jau telefone būti pasiekiamam. Vieną kartą laukėme valandą prie vartų, kol vairuotojas negalėjo susisiekti su savininku, o darbas stovėjo. Be to, reikia pasirašyti perdavimo aktus, kad būtų įrodymas, jog viskas atvyko saugiai.

Kas jei namai dar nebaigti?

Tokių atvejų buvo. Galime laikinai padėti daiktus mūsų sandėlyje Anglijoje (netoli Crewe) arba kitame sandėlyje, jei to reikia. Tai kainuoja papildomai, bet tai geriau nei palikti dėžes ant kiemo lietui. Tiesiog pasakykite iš anksto, kad nereikėtų keisti planų paskutinę minutę.

Ar tenka dirbti savaitgaliais?

Kartais taip, jei klientams taip patogiau arba jei mes vėluojame. Anglijoje taisyklės dėl vairuotojų poilsio yra griežtos, todėl ne visada įmanoma atvykti sekmadienį. Geriau planuoti iškrovą darbo dieną.

Ar gerai žinote Alsager regioną?

Važinėjau ten ne kartą, ypač pro Sandbachą ir aplinkinius kaimus. Geografiškai tai patogu, nes netoli yra M6 kelyje, tačiau Alsager centras gali būti painas su savo vienkrypčių gatvių sistema. Nors aš asmeniškai retai kąžką pamirštu, bet vairuotojai kartais pasiklysta, jei GPS neveikia tinkamai.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Iškrovus daiktus, lieka daug padėtų dėžių, popieriaus, o kartą ir senų baldų, kuriuos nusprendžiate atsikratyti. Mes negalime jų pasiimti su savimi (mums neleidžiama veži šiukšlių atgal), tačiau galite iškviesti vietinę šiukšlių ivežimo kompaniją arba nuvykti į artimiausią šiukšlių perdirbimo centrą.

Ar yra kokių nors specifinių Alsager taisyklių?

Ne, bet kaip ir visur Anglijoje, būkite pagarbusi kaimynams. Jei kas nors pareiškia, kad trukdote, geriau susitarti, nei kad iškviestų policiją dėl blokuojamo kelio. Anglai mėgsta tvarką.

Dokumentai ir papildomi klausimai

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinai turite turto perkėlimo deklaraciją (tada nemokate mokesčių), asmens dokumentus (pasus) ir galbūt sutartį su mumis. Jeigu vežate kažką ypatingo brangaus, reikės vertinimo dokumentų, nors retai kada kas juos turi.

Ar apdraudžiate krovinius?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą, tačiau jis ribotas. Jei turite paveikslus už tūkstančius svarų, reikia juos apdrausti papildomai arba tartis dėl specialaus režimo. Ne visada standartinis draudimas padengs viską, kas jums svarbu.

Kas nutinka, jei sugenda kelią?

Jei nepadėsime suteikti paslaugos pagal sutartį (pavyzdžiui, automobilis sugesąs ir mes negalime sugrąžinti), grąžiname pinigus arba susitariame dėl kompensacijos. Bet jei dėl jūsų kaltės (neatėjote laiku), tai mums nebus pareiga mokėti.

Ar galima sekti savo siuntą?

Bandoma suteikti tą galimybę per GPS, kartais vairuotojai tiesiog parašo žinutę „važiuojam“. Tačiau per juodąją dėžę signalas dingsta, o anglų keliai ne visada leidžia žiūrėti į ekraną. Taigi, ne visada tikslu.

Kaip elgtis, jei dėžė suardyta?

Tikrai tikriname būklę prieš pasirašant dokumentus. Jei matote, kad dėžė sutrūkinėjusi, pasirašykite tai dokumente su pastaba „sugadinta“. Jei pasirašysite, kad viskas gerai, vėliau niekas nebus padaryta.

Ar galite sujungti keletą siuntų?

Taip, tai būdas, kaip sutaupyti. Tarkime, vienas žmogus veža į Manchesterį, kitas į Alsager. Mes juos sujungiame ir taip abuems pigiau. Tik svarbu, kad laikai sutaptų bent apytiksliai.

Ką daryti su raktais nuo buto Lietuvoje?

Jei išvykstate galutinai, raktus reikia palikti notarui arba agentui. Mes negalime jų pasiimti ir vežti, nebent jūs patys sėdite kelyje su mumis (kas nėra įprasta praktika).

Ar galima veži automobilius?

Taip, mes pervežame ir automobilius. Dažniausiai juos užkrauname ant sunkvežimio platformos, bet tai kainuoja papildomai, nes reikia specifinių leidimų ir vietos. Žinokite, kad Anglijoje vairuotojo pažymėjimai turi būti tvarkingi.

Ar dažnai keičiate maršrutus?

Kartais taip, jei atsiranda naujas užsakymas geresnėje krypties. Bet jei jūsų data jau sutarta, mes ją keičiame tik labai retais atvejais ir tik pranešę iš anksto.

Kodėl svarbu nurodyti tikslią adresą?

Anglijoje pašto kodai nurodo labai tiksliai, bet kartais viename pašto kode yra kelios gatvės. Jei nurodysite tik „Alsager“, mūsų vairuotojas gali važiuoti ratą po miesto valandą. Nurodykite namo numerį ir gatvės pavadinimą aiškiai.

Ką daryti, jei nežinau, kiek dėžių bus?

Galiu atvykti ir apžiūrėti, jei esate netoli Lietuvos miestų, arba galite padaryti nuotraukas. Geriau pervertinti ir padaryti atsargą, nei likti be vietos.

Ar daiktų pervežimas į Alsager vertas to?

Žinoma, jei tenka gyventi. Čia graži vieta, ramu, arti gamtos. O tas nuobodas su dokumentais ir dėžėmis praeina, kai pamatote savo naujus namus. Sėkmės išsikraustant!

Galiausiai, kuo skiriasi nuo kitų vežėjų?

Gal tuo, kad nebijau pripažinti, kai kažką nežinau, ir stengiuosi kalbėti tiesiai, be jokių „marketinginių“ tekstų. Dirbame kaip žmonės žmonėms.

Išvada

Viskas apie tą daiktų pervežimą į Alsager atrodo sudėtinga tik tol, kol pradėsite planuoti. Svarbiausia yra ne rinktis pačią pigiausią kainą, o rinkti patikimumą, nes tikrai nenorite, kad jūsų vaikystės atmintys būtų išmestos ant kelio. Nors ir pasitaiko klaidų – aš pats prieš savaitę užmačiau neteisingą adresą ant lapo, bet, laimei, išsiaiškinome prieš vairuotojui įvažiavant į Angliją. Jei viską padarysite sąžiningai ir susitarsite iš anksto, kelionė bus sklandi, o Alsager jus pasitiks su atvirais rankomis (nors ir su lietumi, tai Anglija vėlgi). Gerai pagalvokite apie dėžių kiekį, ir viskas bus gerai.