Daiktų gabenimas į Angliją: realus vadybininko patarimai ir kas slepiasi už scenos

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius, o daiktų gabenimas į Angliją pasikeitė neatpažįstamai. Nėra tiek paprasta kaip anksčiau, kai tiesiog užkrovai ir važiuoji. Dabar viskas suskambęs su muitinėmis, deklaracijomis ir ilgomis eilėmis prie Kanalo. Dažnai klientai klausia, kodėl brangiau ar kodėl ilgiau, todėl nusprendžiau viską papasakoti be puošmenų. Čia joks teorinis vadovėlis, o gryna kasdienybė, su kuria susiduriame kasdien. Jei jums reikalingas patikimas daiktų gabenimas į Angliją, geriau sužinokite, į ką įsirausiate, išvengiant nereikalingų nervų.

Bendrai apie procesą (ir kaip tai vyksta iš tikrųjų)

Kiek laiko užtrunka daiktų gabenimas į Angliją?

Paprastai sakime klientams nuo 3 iki 5 darbo dienų, jei viskas vyksta standartiškai. Tačiau realybėje yra daugiau „jei“. Pavyzdžiui, jei jūsų kroviniui reikalingas pavojingųjų medžiagų leidimas (nors tai tik dėžės dažų), tai gali prailgti dieną ar dvi. Taip pat, jei laivą pridangina audra ar Kalėdų laikotarpiu susidaro didelės spūstys, terminas pasislenka. Vieną kartą mūsų vairuotojas praleido 12 valandų ties Doveriu tik todėl, kad vienas dokumentas buvo neteisingai suformuotas. Taigi, planuokite atsarginį laiką ir nepanikuokite, jei sekite krovinių sekimą ir matote, kad mašina stovi vietoje.

Ar galiu siųsti tik keletą dėžių ar turiu būti pilna mašina?

Žinoma, galima siųsti ir dvi dėžes, tai vadinama daliniu krovininiu (part load). Mes susidedame į mašiną keletą klientų, tačiau čia yra vienas „nepatogus“ momentas – mes negalime garantuoti tikslios pristatymo dienos. Turiu prisipažinti, kartais įvyksta nesusipratimų, kai vienas klientas vėluoja paduoti dėžes, ir tada visi kiti Anglijoje laukia. Tad jei jums skubia, daiktų gabenimas į Angliją daliniu krovininiu gali būti šiek tiek lošimas. Geriau klausti, ar mašina jau sureguliuota, ar dar renkame krovinius.

Kas pasikeitė po „Brexit“ ir kodėl dabar taip sudėtinga?

O, čia yra mūsų kasdieninė bėda. Anksčiau buvo tiesiog dokumentai vairuotojui, o dabar reikia elektroninės prekybos deklaracijos (ESL) net tiems, kas perkelia tik asmeninius daiktus. Dažnai klientai manys, kad jei tai ne pirkimas-pardavimas, tai muitinė neaktuali, bet britų muitinė to negalvoja. Jiems viskas yra importas. Reikia nurodyti gavėjo mokesčių (arba VAT) kodą, kitaip jūsų krovinią tiesiog neįleis į šalį arba jis bus užšaldytas sandėlyje, kas kainuos brangiai. Daiktų gabenimas į Angliją dabar reikalauja daugiau popierizavimo nei patis važiavimas.

Ar vairuotojas padės man iškrauti daiktus Anglijoje?

Standartiškai, vairuotojas atveža krovinią iki pirmųjų durų (priešais namus). Jis nėra kranininkas ir nekelėtojas – jo užduotis pavogti mašiną saugiai. Jei turite pianiną ar didelę spintą, reikia tartis iš anksto, ar yra galimybė atvykti su kėlimo technika. Kartais vairuotojai, ypač jei jie geri lietuviai, gali padėti nuleisti dėžę ant žemės, bet neįsivaizduokite, kad jis įneš sofą į trečią aukštą be lifto. Būkite protingi ir pasirūpinkite pagalba vietoje.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinius?

Technologiškai – taip, turime GPS sistemas. Bet praktiškai? Kartais GPS neatspindi realybės, kai vairuotojas miega poilsiavietėje arba neturi ryšio (pvz., Prancūzijoje kalnuose). Geriausias būdas yra tiesiog parašyti man arba vadybininkui, kuris susisieks su vairuotoju per „WhatsApp“. Daiktų gabenimas į Angliją nėra pasidaryk pats, todėl mums patogiau, kai klientai neužknisia kas valandą, o klauso protingai.

Kainos, mokesčiai ir pinigai

Kiek kainuoja daiktų gabenimas į Angliją?

Tai populiariausias klausimas, bet atsakymas visada toks pat – „nuo ko“. Kainą lemia tūris (kubatura), svoris, paėmimo bei iškrovimo vietos (ar reikia kelti per 4 aukštus be lifto) ir kuro kaina. Pavyzdžiui, viena pala (1.2m x 0.8m x 1.8m) kainuos maždaug nuo 300-400 eurų, priklausomai nuo maršruto gylies. Jei reikia daiktų gabenimo į Angliją su pakavimu (mūsų darbuotojai ateina ir viską supakuoti), tai kaina šoktels aukštyn. Būkite atsargūs, jei kas siūlo už magiškai mažą kainą – paprastai tada paslėpti papildomi mokesčiai vėliau.

Ar mokesčiai įskaičiuoti į kainą ar moku papildomai?

Mūsų teikiamos kainos paprastai įskaičiuoja kuro priedą ir mūsų darbą, bet neįskaičiuoja britų importo mokesčių (VAT ar muito), jei toks reikalingas. Jei perkeliate daugiau nei asmeninius daiktus (pvz., motociklą ar įrangą verslui), gali tekti mokėti mokesčius Anglijos muitinei. Čia aš visada turiu būti tikras (ar bent jau stengiuos), todėl geriau iš karto pasakykite, ką vežiate, kad nesusistumėtume vėliau dėl pinigų.

Ar pigiau, jei aš pats atvežiu daiktus į jūsų sandėlį?

Taip, tai būtų vadinamas „ex works“ arba tiesiog atvežimas. Tada jums nereikia mokėti už važiavimą po Lietuvą ir paėmimą iš namų. Tačiau turite suprasti, kad jei jūsų dėžės bus blogai supakuotos ir jūsų baldai subira kelyje į mūsų sandėlį, mes neprisiimsime atsakomybės. Daiktų gabenimas į Angliją prasideda nuo tavo, kaip kliento, sąmoningo požiūrio. Geriau, kad mes supakuotume, tada mes ir atsakome, kad važiuoti saugiai.

Kada turiu apmokėti už paslaugas?

Daugeliu atvejų prašome avanso arba pilnos apmokėjimos prieš išvykstant mašinai iš Lietuvos. Tai mūsų apsauga nuo tų klientų, kurie atsisako paimti siuntą, kai ji jau yra Anglijoje. Ypač jei tai dalinis krovinys – mes negalime važiuoti atgal su tuščia vieta. Tačiau esame žmoniškos kompanijos, jei esate ilgamečis klientas, galima tartis ir apmokėti iš karto po pristatymo (prieš išleidžiant dokumentus).

Ar kainuoja daugiau, jei reikia važiuoti į Škotiją ar Velsą?

Taip, šiek tiek brangiau. Anglija didelė, bet Londonas ar Mančesteris yra viena maršruto kryptis, o Glazgas jau yra šiaurėje. Ten reikia daugiau degalų, vairuotojas dirba ilgiau, todėl ir kaina didesnė. Be to, kai kurios vietovės (pvz., kalnų rajonai) gali būti problematiškos sunkiasvorėms mašinoms. Nenuostabu, kad daiktų gabenimas į Angliją (ypač į tolimus kraštus) kainuoja brangiau nei į standartinį Londoną.

Dokumentai ir muitinės (baisiausia dalis)

Kokius dokumentus turiu parengti?

Būtinas jūsų asmens dokumento (pasas ar ID) numeris, adreso Anglijoje duomenys ir krovinio sąrašas (pakavimo sąrašas). Sąraše turi būti parašyta, kas yra dėžėse, o ne tiesiog „daiktai“. Jei rašote „baldai“, reikia išskirstyti: spinta 2 vnt., stalas 1 vnt. ir t.t. (pataisau: labai svarbu nurodyti apytikrsv svorį). Muitininkai mėgsta tikslumą. Be tvarkingo sąrašo, daiktų gabenimas į Angliją gali užstringti prie pat sienos.

Kas yra EORI kodas ir ar jis man reikalingas?

EORI kodas reikalingas registruoti verslui, o jei jūs perkeliate asmeninius daiktus (Transfer of Residence), jums gali neteikti. Bet čia aš visada abejoju, nes taisyklės pasikeitė. Saugiau pasidarykite EORI kodą, jis nemokamas ir padeda greičiau praeiti sistemą. Geriau turėti ir nereikti, nei stovėti ir laukti, kol kas nors jums išduos laikinąjį leidimą.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galite, bet labai ribotai. Mėsą ir pieno produktus geriau nevežti iš viso – anglai su tuo yra labai griežti. Vyną ar alų galima, bet tam yra mokesčiai (akcizas), jei viršijate nustatytą normą. Kartą klientas mums pamirė pasakyti apie dešimt butelių lietuviško degtinės, ir vairuotojas beveik liko be mašinos. Niekada neslėpkite nieko, muitinės šunys yra geriau užmokę už tai, kad randa draudžiamų daiktų.

Kas nutinka, jei pamiršau nurodyti kokį nors daiktą sąraše?

Tai gali būti problema. Jei tai smulkmenos (kaip šampūnas ar du porankiai), paprastai nieko neįvyks, tik galima gauti įspėjimą. Bet jei tai technika ar brangus daiktas, gali būti paskaičiuotas muitinis ir mokesčiai nuo viso krovinio vertės. Geriau sąraše parašyti „naudoti drabužiai ir buitinė technika“ bendrai, nei specifiškai nurodyti naują televizorių be kvito. (Nors aš asmeniškai niekada nepatarčiau meluoti, tiesiog būkite atsargūs su formulėmis).

Kas daryti, jei mano krovinys užkliuvo muitinėje?

Nieko negalite padaryti be tarpininko. Mūsų brokeris susisieks su jumis ir pasakys, kokia trūksta informacija. Kartais reikia papildomai apmokėti PVM, kartą – pateikti pirkimo kvitą. Svarbiausia – nepradėkite hysteriuoti, tai standartinė procedūra. Daiktų gabenimas į Angliją su mūsų pagalba reiškia, kad mes įsikišame ir sprendžiame problema, kol jūs ramiai gersite arbatą.

Pakavimas ir specifiniai daiktai

Ar turite savo dėžes pakavimui?

Taip, mes pristatome standartines kubo formos dėžes, kurios tinka viena į kitą ir užima mažiau vietos mašinoje. Taip pat galime užsakyti specialias dėžes pianinams ar paveikslams. Kai kurie klientai nori taupyti ir renka dėžes iš parduotuvių, bet jos dažnai būna ne tokios stiprios. Pasakau kaip yra – jei dėžė subirs po kito dėžės svorio, nebus malonu surinkti drabužius po visą furgono dugną.

Kaip elgtis su lūžtančiais daiktais (indais, vazomis)?

Reikia specialios tarpos (popieriaus ar putų). Nenaudokite laikraščių be tarpos – tai senovė. Indai turi būti padėti į dėžes taip, kad jos nejudėtų. Vieną kartą gavome paveikslą, kuris buvo tik įvyniotas į pledą. Natūralu, kad jis nulūžo. Nesiūlykite mums taip daryti. Daiktų gabenimas į Angliją yra patyris, kai kelyje būna duobės, o mašina šoka, todėl kokybiškas pakavimas yra pusė sėkmės.

Ar galiu vežti savo dviratį ar motociklą?

Galima, bet jie turi būti paruošti. Dviratis turi būti apverstas, pedalai nuimti, rankenos pasuktos (jei galima). Motociklą reikia vežti specialioje stovoje arba užfiksuoti rėmuose. Negalima tiesiog pastatyti dviračio ant ratais tarp dėžių – jis nukris ir sugadines kitus daiktus. Be to, motociklams dažnai reikia单独 (atskiro) mokesčio nustatymo, nes tai transporto priemonė.

Ar saugu vežti kompiuterinę techniką?

Jei supakuota į originalią dėžę – labai saugu. Jei ne – rizikuojate. Monitoriai ir kompiuterių korpusai yra jautrūs smūgiams. Rekomenduoju visą brangiąją techniką vežti su savimi lėktuvu ar traukiniu, jei įmanoma. Tačiau jei tenka vežti krovininiu, įsitikinkite, kad „viršuje“ ir „apačioje“ ant dėžės yra užrašyta „Šiukšlės“ ar „Kruopščiai“. (Žinoma, rašome „Kruopščiai“, bet vairuotojai kartais ignoruoja užrašus, todėl dėžė turi būti kieta).

Ar galiu vežti augalus?

Tai problema. Anglija turi labai griežtas phyto-sanitarines taisykles. Augalai su žeme dažnai yra draudžiami arba turi būti specialiai sertifikuoti. Nedarykite to, ką vienas klientas padarė – paslėpė didelį vazą su gyvu augalu po dėvėtais drabužiais. Muitinė to nesuprato, o augalą teko sunaikinti. Geriau palikite gėles kaimynams.

Problemos ir jų sprendimai (tiesiog iš gyvenimo)

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia – neskambinkite jam, kai jis vairuoja. Skambinkite mums. Mes žinome, kur jis yra ir kodėl vėluoja. Dažniausiai priežastys banalios: įstrigo į spūstį, pasikeitė padangą arba tiesiog užsigėrė (pajuokauju, bet miego trūkumas yra didelė problema). Jei vėluojame daugiau kaip 24 valandas, mes jums pranešame. Mes stengiamės, kad daiktų gabenimas į Angliją vyktų laiku, bet mes nevaldome uodus ant kelio ar audrą jūroje.

Ar jūsų įmonė turi draudimą?

Taip, turime standartinį transporto draudimą (CMR). Jis dengia nuostolius dėl avarijos ar gaisro, bet jis nedenga blogai supakuotų daiktų. Jei jūs patys supakavote porcelianą į minkštą dėžę ir jis sudužo, draudimas to nepmokės. Taip pat, vertinkite daiktus realiai. Negalima deklaruoti senos sofos, kurią rūsyje, kaip vertos 1000 eurų. Draudimo įmonės tai iškart pastebės.

Kas nutinka, jei gavėjo Anglijoje nėra namuose?

Tai dažna problema. Vairuotojas laukia 30-60 minučių nemokamai, po to prasideda laukimo mokestis. Jei žinote, kad vėluosite, praneškite iš anksto. Vairuotojas negali palikti krovinio prie jūsų vartų be prižiūrėtojo (nors kai kurie ir siūlo, bet mes draudžiame). Gėda tada, kai reikia važiuoti į sandėlį Anglijoje ir ten iškrauti, o tai kainuoja šimtus svarų.

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Jei mašina jau paruošta ar jau važiuoja pas jus, atšaukimas kainuos. Jums teks padengti mūsų išlaidas (degalai, vairuotojo darbas). Mes suprantame, kad gyvenimas – tai ne planas, bet prašome būti sąžiningais. Jei dar negalite patvirtinti datos, nes laukiate parduodamo namo dokumentų, geriau palaukti ir užsakyti vėliau.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau?

Klausiate, kodėl? Gal todėl, kad tai ne jų mašinos. Tai tarpininkai, kurie paima jūsų užsakymą ir paskui ieško kam jį „parduoti“. Kartais jie sukelia krovinius į senas, netinkamas mašinas. Pas mus – savo parkas, savo vairuotojai, savo atsakomybė. Neklauskite tik pagal kainą, klauskite pagal reputaciją. Nors kartais ir mes padarome klaidų (kaip ir visi žmonės), bent stengiamės jas ištaisyti.

Ar galima užsakyti iškrovimą su kėlimo kranu?

Galima, bet tai reikalauja išankstinio derinimo. Kranas arba „kelėjas su hėbliu“ (man with a van su liftu) kainuoja papildomai. Be to, reikia įsitikinti, kad gatvė prie jūsų namų Anglijoje yra pakankamai plati, kad ten tilptų sunkvežimis su keliu. Angliški miesteliai gana siauri, ir kai kuriose vietose sunkvežimis tiesiog negali užvažiuoti.

Ar reikia mokėti už išsivežimą iš Anglijos atgal (jei nepavyksta)?

Taip, tai atgalinis krovinys. Jei atvykome, o jūs negalite perimti (pvz., neturite pinigų ar dokumentų), krovinys važiuoja atgal į Lietuvą sandėlį, o tai kainuoja. Deja, tas paslaugas daiktų gabenimas į Angliją neapima kaip nemokamą paslaugą „nepatiko – gražinkite“. Mes nėra parduotuvė su grąžinimu.

Ar būna, kad dingsta daiktai?

Per mano 20 metų darbo... (palauk, gal 22?)... beveik niekada nebūna, kad dingtų viskas. Kartais nuklysta dėžė, kuri buvo nepasirašyta sąraše. Kartai, jei vežate daliniu krovininiu, dėžė gali nuklysti į kitą miestą (vieną kartą padavome dėžę į Birmingamą vietoje koventrės – vairuotojas sumaišė adresus). Bet visada surandame ir pristatome. Svarbiausia – užfiksuoti viską.

Kas daryti, jei vairuotojas kalba tik lietuviškai arba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, bet angliškai supranta pagrindus. Jei jums reikia aiškinti sudėtingus dalykus, galiu būti laisvas ryšiu telefonu. Geriau, kad jis nekalbėtų angliškai neišmokęs ir nieko nesuprastų, nei kad kalbėtų blogai ir suklystų dėl adreso. Svarbiausia, kad jums būtų aišku, kur ką dėti.

Ar turiu suteikti gavėjo telefono numerį?

Būtina. Be telefono numerio vairuotojas tiesiog neįveš jūsų daiktų. Jis negalės paskambinti į duris ir klausti, kur aš esu. Be to, kurjeriai Anglijoje dažnai naudoja „WhatsApp“ pranešimus apie atvykimą. Patikrinkite, ar gavėjas tikrai atsilieps į skambutį, kitaip krovinius vež į sandėlį.

Galite pristatyti butą be lifta?

Galime, bet tai papildomas darbas. Jei butas yra 4 aukšte be lifto, reikia dviejų žmonių, kad neštų sofos ar šaldytuvą laiptais. Tai neįtraukiama į standartinę kainą. Už tokį fizinį darbą reikia mokėti papildomai, o mūsų vairuotojai nėra olimpiniai sunkiaatlečiai, nors kai kurie ir atrodo taip.

Ar saugu vežti pinigus ar brangius daiktus (auksą, ginklus)?

Ginklus be leidimų nekalbu net, tai nelegalu. Pinigus (grynaisiais) virš 10 tūkst. eurų reikia deklaruoti. Brangius juvelyrinius dirbinius geriau nevežti krovininiuose, o vežti sau kišenėje. Mes neprisiimame atsakomybės už grynųjų pinigų ar brangių meno kūrinių dingimą, tiesiog dėl draudimo limitų. Daiktų gabenimas į Angliją turi savo ribas.

Kaip elgtis su drabužiais? Reikia lyginti?

Ne, nebūtina. Galite juos susukti rulonuose arba sudėti į dėžes. Lyginimas Anglijoje brangu (jei ten gyventi), tačiau jei drabužiai labai susiraukšlėję, gali tekti juos išlyginti. Rekomenduoju naudoti vakuojamas maišus – taip sutaupote vietos ir drabužiai lieka lygesni. Bet nereikia jų per daug spausti, kitaip dėžė sprogs.

Ar man reikia būti Lietuvoje, kai atvyksta pasilikti?

Jeigu atiduodate daiktus šeimai ar artimiems, nereikia. Jei kabinote iš tuščio buto, reikia, kas nors atidarytų duris. Jei nieko nėra – galime dėžes pasiimti iš kiemo arba iš garažo. Bet jei reikia įlipti į butą, turi būti kas nors, kas turi raktus.

O jei aš noriu atsiimti dalį daiktų iš jūsų sandėlio Anglijoje?

Mes neturime savo sandėlių Anglijoje, mes naudojame partnerių ar logistikos hubus. Ten negalite tiesiog atvažiuoti „pažiūrėti“. Tai ne parduotuvė. Krovinys turi būti iškrautas ir pristatytas adresu. Išimtis, jei tai didelis verslo krovinys ir sudaroma speciali sutartis laikinai saugojimui.

Ką daryti, jei dėžė atvyko su įdrėskėmis?

Greičiausiai tai įvyko dėl to, kad dėžės nebuvo uždarytos stipriai arba buvo per daug apkrautos. Užsirašykite pažeidimą pristatymo dokumentuose (CMR). Be šio užrašo vėliau draudimas nieko nepmokės. Vairuotojas gali būti nepatenkintas, bet tai jūsų teisė. Geriau 5 minučių pasidaryti nuotraukas, negu vėliau verkti dėl sulūžusio televizoriaus.

Ar galite pristatyti darbo dieną arba savaitgalį?

Standartiškai pristatome darbo dienomis (8-17 val), nes Anglijoje sandėliai ir muitinės dirba tada. Savaitgalis pristatymas į privatų namą įmanomas, bet tai kainuoja brangiau (vairuotojo viršvalandžiai). Jei galite, laukite iki pirmadienio. Jei ne – mums viskas vienodai, tik mokėkite už viršvalandžius.

Kaip geriausiai susisiekti su jumis?

Geriausia „WhatsApp“ arba el. paštu. Skambučiai gera, bet aš dažnai esu užsiėmęs su kitomis siuntomis arba su muitinėmis rašinėjimu. Parašykite žinutę, ir aš atsakysiu, kai tik galėsiu. Nenervinkite, jei neatsakau iš karto – daiktų gabenimas į Angliją reikalauja daug dėmesio, o aš turiu tik dvi rankas ir vieną galvą.

Išvada

Viskas, ką jums reikia žinoti apie daiktų gabenimas į Angliją, nėra taip baisu, kaip atrodo iš pradžių. Svarbiausia yra nuoširdumas, kantrumas ir kokybiškas pakavimas. Jei pasirūpinsite dokumentais iš anksto ir nebandysite taupyti ant dėžių, viskas praeis sklandžiai. Esu matęs daug situacijų, ir dauguma problemų kyla ne iš kelių ar muitinės, o iš klientų neapgalvotų veiksmų. Pasitikėkite patirtimi, o ne pigiausia kaina, ir tada jūsų baldai pasieks Londoną ar Liverpulį saugiai.