Daiktai transportavimas iš UK efektyvus ir patogus: mano 20 metų patirtis be puošmenų

Dirbu šitoje srityje beveik du dešimtmečius ir galiu pasakyti vieną – nors reklamos skelbia, kad daiktai transportavimas iš UK efektyvus ir patogus, kasdieniybėje taip nebus visada. Baigėsi laikai, kai tiesiog įdėję dėžę į furą ir važiuojavę. Dabar vos tik paminite "muitinę", dažnas klientas išsigelbsti. Čia ne apie tai, kad kas nors bando jums nusikalbti, o tiesiog taisyklės pasikeitė. Noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidinės pusės, be jokių gražių užrašų brošiūrose. Susitvarkykite kava, čia bus tiesiogiai. Ir taip, daiktų transportavimas iš UK gali būti lengvas, jei žinai su kuo kalbi.

Pradžiamokslis arba kodėl taip sudėtinga?

Ar visada taip, kad daiktai transportavimas iš UK efektyvus ir patogus?

Žmonės galvoja, kad tai kaip autobusas – užsisėdi ir važiuoji. Deja, dažniau būna, kad vairuotojas pristato prekę pietų metu, o muitinės darbuotojai išėję pietų. Tuomet stovi. Nereikia manyti, kad čia kažkokia stebuklų šalis, tiesiog biurokratija. Taip, gali būti patogu, jei visus dokumentus užpildote teisingai (kas daug kas nemoka), bet efektyvumas dingsta, kai trūksta vieno parašo ar deklaracijos. Tai tas taškas, kur prasideda nervai, nors pradžioj atrodė paprasta.

Ar galiu vežti be EORI numerio?

Teoriškai ne, praktiškai bandyta. Buvo atvejis, klientas padarė "kažkip" (t.y. kažką) savo galvoje, tikėdamasis, kad praslys. Nieko nepremosle. Muitinė dabar tikrina viską kaip rentgenas. Jei planuojate daiktų transportavimas iš UK efektyvus ir patogus apibrėžimą patirti savo kailiu, būtiniausias dalykas yra tas šešiolietainis kodas. Be jo jūsų kroviniui maršrutas baigsis prieš pat angliškus vartus. Galiu pasakyti, geresnio įspūdžio neužtekės.

Kiek laiko užtrunka atvežti dėžę?

Dabar čia loterija. Paprastai sakyčiau 3-4 dienos, bet buvo atveju, kai stovėjome 2 savaitės Britanijoje dėl kažkokio "proceso". O štai kitą kartą nuvažiavom per 48 valandas. Taigi, kai kas klausia apie greitį, aš važiuoju atsargiai. Kiekvienu atveju skiriasi. Daiktų transportavimas iš UK efektyvus ir patogus tampa fantastika, kai įvyksta Doversio uosto spūstys arba vairuotojas užmiega.

Kas su tais muitais? Ar brangu?

Muitai priklauso nuo to, ką vežate. Jei tai senas sofa iš buto, tai dažniausiai nulis (nurašymas). O jei naujas iPhone'as, tai mokėsite PVM ir muitą. Klientai visada nustebs, kai gauna sąskaitą. Jie mano, kad perkant internetu tai jau viskas įskaičiuota. Ne, ne, ne. Jums dar reikės apmokėti muitinę. Tai tas momentas, kai efektyvumas kažkur dingo.

Ar galima vežti maistą?

O čia yra pavojinga sritis... praeidau visai šalia temos. Tarkim, sūris riebi? Galit. O mėsa? Nei šnek. Anglijos taisyklės dėl maisto produktų yra griežtesnės negu Lietuvoje. Viena dėžė dešros gali turėti daugiau problemų nei visas kambaris baldų. Geriau to nedaryti, nebent tikrai tiksliai žinote kuo rizikuojate, nes muitinė ją nukonfiskuos.

Ar vairuotojas padeda su muitine?

Dažnai klausiate ar jis gali užpildyti dokumentus už jus. Žiūrėk, vaikinai važinėja, ne rašinėja. Jis gali perduoti, bet deklaruoti tai tūzdas. Nors kai kurios firmos siūlo "pilną aptarnavimą", daiktų pervežimas efektyvus ir patogus tik tada, kai brokeris priekyje padirba. Vairuotojas tik žiūri ir vilktui turi savo verslą (t.y. ne jis tas, kas sprendžia).

Pinigai, kainos ir kita "ekonomika"

Kokia apytikslė kaina už kubą?

Kainos šoktelėjo kaip vėjas rytą. Būtų keklia pasakyti tiksliai, bet dabar svyruoja apie 150-200 svarų už kubą, priklausomai nuo vietos. Anglija didelė, jei reikia važiuoti į šiaurę, brangiau. Nenuvilians tiesos. Daug kas skundžiasi, kad prieš buvo pigiau. Galbūt taip, bet kuras tuo laiku taip pat nebrangus. Taigi, daiktų transportavimas iš UK efektyvus ir patogus apibrėžtis, ko gero, nebepaprašo pigumo.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Jei turite tris pilnas "furos" ir važiuojate kas mėnesį – taip. Jei vieną dėžę – nelabai. Manau, čia nėra kur rodyti į kainoraštį, yra fiksuotos normos. Nors aš kartas nuo karto galiu kažkiek nuleisti, jei žmogus mandagus. Bet tokiu atveju efektyvumas gali nukristi, nes reikės su komplektuoti pažadėtą laiką (t.y. laukti pilną mašiną).

Ar imami pinigai iš anksto?

Standartiškai taip, reikalaujame avanso arba 100% iš anksto mažioms siuntoms. Nesorėčiau vežti prekės per visą Europą su viltimi, kad klientas sumažys pinigus gavęs. Buvo atvejų, kai nutildydavo telefonus. Dabar taip nebedirbame. Tai užtikrina, kad procesas būtų efektyvus mums, o gal ir jums. Niekas nenori būti "aštuonkoju".

Kodėl paskilo kaina 2024 metais?

Infliacija, kuras, Brexit... Ką aš galiu daugiau pasakyti? Vairuotojai reikalauja daugiau, degalai brangsta. Be to, dabar reikia mokėti už muitinės "perkėlimą" – tai toks naujas dalykas. Anksčiau važiavai, dabar moki už tai, kad tavo duomenys nukeliauja serveriuose. Taip pat ir daiktų transportavimas iš UK efektyvus ir patogus dabar kainuoja daugiau dėl biurokratijos, o ne fizinio darbo.

Ar verta pirkti draudimą?

Tai kaip lošimas rulete. Žinote, aš vieną kartą mažiau nusipirkau ir... šiaip įdomu, kiek žmonių tikisi, kad dėžė su televizoriu nenukris per bumps Anglijoje. Verta. Niekada nežinai, kas nutiks kelyje. O štai tąsyk, kai girdėjau, kaip vairuotojas gailėjosi už drabužių dėžę drėgną dieną – ten be draudimo būtų tragedija. Gera apsauga padaro visą procesą patogesnį.

Ar mokama už pristatymą į namus?

Taip, tai ne standartinis dalykas, jei dėžė sveria 500 kg. Reikia arba kilnojimo, arba keleto žmonių. Paprastai įeina į kainą tik "išlaipinimas" prie vartų. Norint patogumo – reikia papildomai mokėti. Manyčiau, tai normalu, vairuotojas ne robotas, jis turi rankas, bet ne visada nori juoju jas susižaloti.

Kas dėl mokesčių už svorį?

Svoris svarbu sunkioms siuntoms. Jei turite 500 kg metalo, tai kainuos daugiau negu 500 kg pūkų. Taip, fizikos dėsniai veikia ir čia. Daiktų transportavimas iš UK efektyvus ir patogus neapsiriboja tūriu, tankumas taip pat skaičiuojamas. Jei bandysite nuslėpti svorį, terminalas jį pamatys ir paskaičiuos dvigubą tarifą.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais?

Dar su tokiais darbu retai susidaujame. Grynaisiais patogu tam, kur nori paslėpti pajamas iš "mokesčių" akivaizdos (nepatogus pastebėjimas apie realijas). Mums reikalingas pavedimas, kad būtų tvarka prieš sodra ar vmi. Taigi, geriau kortelė ar pervedimas.

Techninės smulkmenos: kas, kaip ir kiek

Kaip turiu būti supakuoti daiktai?

Gerbiausia dėžėse. Ką daryti? galbūt maišai tinka, bet jei ten lipdukus, tuomet gali būti problema. Geriau viską įdėti į standartines europalėtes ar tvirtas dėžes. Tegu stovi statmenai. Kadangi daiktų transportavimas iš UK efektyvus ir patogus priklauso nuo to, kaip dėžės atrodo. Jei visai sugriuva, nebus malonu nei mums, nei jums.

Ar galiu nurodyti adreso pakeitimą kelio metu?

Tai baisiausias košmaras vairuotojui. Jis jau suplanavo maršrutą, o tu: "eik į kitą gatvę". Jei dar neįkėlė į mašiną, galima bandyti. Jei jau važiuoja – tai problematiška. Gali tekti papildomai sumokėti už nukrypimą. efektyvumas dings tuoj pat. Geriau žinoti kur važiuoji iš anksto.

Ar vairuotojai moka lietuviškai?

Vieni taip, kiti ne. Yra daug lenkų ir ukrainiečių vairuotojų. Angliškai visi menda truputi. Jei jums svarbu kalbėti, mums reikia tai žinoti iš anksto. Nors daiktų transportavimas iš UK efektyvus ir patogus neturėtų priklausyti nuo kalbos, bet kartais svarbu perduoti dėlės kodą. Bent angliškai suraskite.

Ką daryti, jei daiktas sugadintas?

Pirmiausia padarykite nuotraukas tiesiog prie vairuotojo. Nenukelkite toli. Buvau situacijose, kai klientas nufotografavo vos po savaitės ir kalbėjo, kad taip atvyko. Įrodymai dabar viskas. Tada rašome prašymą ir jei buvo draudimas – atlyginame. Jei ne... turbūt jau supratote, kas bus.

Ar galiu vežti važiuoklę?

Tai įdomus klausimas. Jei bėgi, tai gana pavojinga, jei nesusegama. Reikia uždėti rišimus arba uždėti ant rėmų. Muitinė dažnai tikrina identifikacinius numerius. Jeigu jų nėra arba neaišku, gali būti nurašymas. Efektyviau vežti dvi mažas negu vieną didelę besisukančią.

Ar galima sekti krovinių vietą?

Jei turime GPS tracker'į ant mašinos – taip. Bet ne visuomet tai realus laikas, kartą vėl pasirodė mašina kažkur Viduržemio jūroje (geografinė klaida sistemoje). Bet dažniausiai matote, kur jis yra. Tai padeda jaustis ramiau, nors daiktų transportavimas iš UK efektyvus ir patogus savyje neturi jokio stebėjimo, be mūsų pagalbos jūs nieko nematysite.

Ar leidžiama vežti pavojingus daiktus?

Degus, ašarus ar sprogmenis? Tik su ADR leidimais. Negalima tiesiog paslėpti kanistrą su benzinu tarp drabužių. Jei sprogimas – ne tik krovinio neteks, bet ir baudos bus milžiniškos. O štai toks atvejis buvo su aerozoliais, vairuotojui buvo baisu važiuoti, nes tempėjo 40 laipsnių karštyte.

Kiek laiko užtrunka surinkti mašiną?

Grupinės siuntos (part load) trunka ilgiau. Reikia laukti, kol užpils kita 10-10 dėžių gretimai. Tai gali trukti iki savaitės. Jei norite greito daiktų transportavimo iš UK efektyvaus ir patogaus rezultato, reikia mokėti už pilną mašiną arba dalinę (1-2 paltetes). Tada krauname ir važiuojame.

Nesklandumai ir realios problemos

Kas vyksta, jei klientas neatsiima siuntos?

Tai katastrofa. Mašina negali stovėti amžinai. Reikia vežti atgal į sandėlį. Už tą laiką ir važiavimą reikia sumokėti – tai vadinamas saugojimo mokestis (storage). Buvo tokių, kurie dingdavo su telefonu. Gera žinia ta, kad daiktai tampa mūsų, galime juos parduoti padengiant išlaidas (juridinis niuansas, bet taip yra).

Kaip atpažinti blogą pervežėją?

Jei kaina per maža – bėkite. Jei neleidžia atlikti apžiūros arba duoda telefono numerį be kažkokio adreso. Daiktų transportavimas iš UK efektyvus ir patogus negali būti pigesnis už degalus. Taip pat, žiūrėkite atsiliepimus, nors ten irgi yra feikų. Geriausi pasiūlymai dažniausiai būna per žodį.

Ar reikia būti fiziškai įsileidimo vietoje?

Rekomenduoju. Jei dėžė dėžė atkeliauja su daužtais kampais, be jūsų ten bus sunku įrodyti, kad ne tu pats ją daužė. Be to, vairuotojas gali būti užsiėmęs ir padėjus prie durų tiesiog išvažiuos. O norite patogumo – priimkite patys.

Ką daryti, jei pristatymo data pasislenka?

Nervintis veltui. Kalbėkite su vadybininku. Dažniausiai priežastys yra techniškos arba orai. Negaliu pasakyti, kad mums patinka vėluoti, bet tai kartais nutinka. Tokiuose atvejuose daiktų transportavimas iš UK efektyvus ir patogus tampa šiek tiek mažiau efektyvu, bet mes stengiamės kompensuoti greičiu vėliau.

Taigi, tai yra realybė. Nėra jokių stebuklų, sunku susitaikyti su tuo, kad daiktų transportavimas iš UK efektyvus ir patogus tampa kasdienėje rūpestį, jei neplanuojate. Tikiuosi, kad šios patirtis padės jums išvengti klaidų. Rinkitės patikimus žmones, turėkite dokumentus ir kantrybę. Sekmės kelyje, o aš važiuoju toliau.