Vežame 24 metus
+370 606 04300

+4456 0156 4237

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Angliją ir iš Anglijos krovinius, perkraustymo paslauga

# Daiktai pervežami iš Anglijos su paėmimu iš nurodyto adreso

Vežame kiekvieną dieną

# Daiktai pervežami iš Anglijos su paėmimu iš nurodyto adreso,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

# Daiktai pervežami iš Anglijos su paėmimu iš nurodyto adreso  vežam nuo durų iki durų


Artimiausi išvykimai
į Angliją:

  • • Spalio 27 dieną, antradienį, šiandien
  • • Spalio 28 dieną, trečiadienį, rytoj
  • • Spalio 29 dieną, ketvirtadienį, poryt
  • • Spalio 30 dieną, penktadienį, užporyt
iš Anglijos:
  • • Spalio 27 dieną, antradienį, šiandien
  • • Spalio 28 dieną, trečiadienį, rytoj
  • • Spalio 29 dieną, ketvirtadienį, poryt
  • • Spalio 30 dieną, penktadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Anglijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija - Olandija - Belgija - Prancūzija - visa Anglija..
  • Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
    Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£

    Siuntas vežame į Angliją

    Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Krovinius vežame į Angliją

    Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    # Daiktai pervežami iš Anglijos su paėmimu iš nurodyto adreso

    Kai klientai sako „daiktai pervežami iš Anglijos su paėmimu iš nurodyto adreso“, dažniausiai jie nori vieno: kad kas nors normaliai paimtų baldus, dėžes ar daiktus iš namo, garažo ar sandėlio Anglijoje ir atvežtų į Lietuvą be chaoso. Ir taip, realybėje kartais būna tvarkingai, o kartais vairuotojas stovi prie namo 40 minučių, nes šeimininkas dar ieško rakto nuo sandėliuko. Šitas kelias – Anglija, keltas arba tunelis, Europa, Lietuva – turi savo niuansų: svorį, tūrį, adresus, muitus, pakrovimą, apsaugą ir tą nemalonų „o kas bus, jei vėluos?“.

    Kaip vyksta daiktai pervežami iš Anglijos su paėmimu iš nurodyto adreso

    Ką reiškia, kai daiktai pervežami iš Anglijos su paėmimu iš nurodyto adreso?

    Tai reiškia paprastai: transporto įmonė ar vairuotojas atvyksta į jūsų nurodytą adresą Anglijoje, paima daiktus, sutvarko juos automobilyje, o tada veža į Lietuvą arba kitą nurodytą vietą. Bet „paima“ nereiškia, kad visada ateina visa brigada su kilnėjimo paslaugomis, nebent tai užsakėte atskirai. Gali būti, kad vairuotojas tik padeda įnešti, jei daiktai jau paruošti, supakuoti ir prie durų. Todėl prieš užsakant reikėtų pasakyti, ar tai Londonas, Birmingham, Manchester, Leeds, ar mažesnis miestelis, ar daiktai trečiame aukšte be lifto.

    Ar tinka tik baldams, ar galima vežti ir dėžes?

    Tinka viskas, kas nėra draudžiama ir kas realiai telpa į transportą. Dažniausiai vežami baldai, buitinė technika, dėžės su drabužiais, indai, dviračiai, vaikų daiktai, įrankiai, kartais net motociklai. Tik su technika būna atsargiau, ypač jei viduje liko vandens ar chemijos. Dėžes reikia skaičiuoti ne tik „vienetus“, bet ir svorį, nes 20 lengvų dėžių su pledais nėra tas pats kaip 20 dėžių su knygomis. Knygos, beje, yra klasikinis atvejis, kai klientas sako „nieko daug“, o po to paaiškėja beveik tona popieriaus.

    Kiek kainuoja toks pervežimas iš Anglijos į Lietuvą?

    Kaina labai skiriasi, nes vienas vežimas gali būti tik kelios dėžės, o kitas – pilnas namo turinys. Mažesniam kroviniui galima matyti kainas nuo 150–300 svarų, jei pataikoma į reguliarų reisą ir nėra sudėtingo paėmimo. Didesniems kroviniams, pavyzdžiui, baldams iš namo, dažniau kalbama apie 500–1500 svarų, o kartais ir daugiau. Įtakos turi atstumas iki uosto, aukštas be lifto, pakrovimo laikas, muitinės formalumai ir tai, ar reikia laukti. Aš visada sakau: pigiausias pasiūlymas ne visada yra pigiausias galutinis variantas.

    Kodėl kaina gali pasikeisti po pirmo pasiūlymo?

    Nes pirmas pasiūlymas dažnai daromas pagal tai, ką klientas parašė, o ne pagal tai, kas realiai stovi garaže. Galėjote pamiršti paminėti sofa-bed, didelį šaldytuvą, statybinę medžiagą ar 15 dėžių knygų. Gal paėmimo adrese nėra kur pastatyti sunkvežimio, o kaimynai jau kviečia policiją. Kartais keičiasi ir maršrutas, kuro kaina, keltų bilietai ar vairuotojo grafikas. Ne visos įmonės yra sąžiningos dėl tokių pokyčių, todėl prašykite, kad kainos keitimas būtų paaiškintas raštu, ne tik „nu taip gavosi“.

    Ar galima užsisakyti tik dalinį krovinį, ne visą mašiną?

    Taip, ir dažniausiai būtent taip žmonės ir veža. Vadinasi dalinis krovinys, konsolidacija arba tiesiog „turim vietos fūroje“. Jūs mokate už vietą, kurią užims jūsų daiktai, o ne už visą automobilį. Tai pigiau, bet lėčiau, nes reikia sudėlioti kelis užsakymus į vieną maršrutą. Pavyzdžiui, vienas klientas veža sofą iš Bristolio, kitas – dėžes iš Luton, trečias – dviračius iš Nottingham. Viskas susidėlioja kaip dėlionė, tik kartais viena detalė vėluoja ir visi kiti šiek tiek laukia.

    Pakrovimas, adresas ir paėmimas Anglijoje

    Ar vairuotojas įeina į namą ir paima daiktus iš kambarių?

    Priklauso nuo sutartos paslaugos. Jei užsakytas tik transportas, vairuotojas dažniausiai paima daiktus ten, kur jie paruošti: prie durų, garaže, prie liftų arba kieme. Jei reikia nešti iš antro aukšto, išardyti lovą ar nuimti lentyną nuo sienos, tai jau kita paslauga ir kitokia kaina. Kartais vairuotojas padeda, ypač jei žmogus geras, oras šaltas, ir visi nori greitai baigti. Bet pasikliauti vien gerumu nėra gerai. Geriau prieš reisą parašyti: „reikia nešti iš pirmo aukšto, laiptai siauri, nėra lifto“.

    Ką daryti, jei adresas Anglijoje yra sunkiai prieinamas?

    Reikia sakyti iš anksto, net jei atrodo smulkmena. Siaura gatvė, ribojamas aukštis, mokama parkavimo zona, kiemas už vartų, namas gale eismo juostos – visa tai gali sugadinti planą. Londonas, ypač senesni rajonai, nėra vieta, kur 7,5 tonos sunkvežimis linksmai pasuka į kiemą. Kartais reikia bookinti leidimą savivaldybei, laukti nakties arba nešti daiktus 80 metrų rankomis. Ir taip, už tai gali būti papildomas mokestis, nes vairuotojas nepraranda viso darbo dienos laiko nemokamai.

    Ar reikia pačiam išardyti baldus prieš pervežimą?

    Geriausia taip, jeigu galite. Lovos, spintos, stalai, lentynos – viskas, kas išsirenka, turėtų būti paruošta. Varžtai, kaiščiai ir detalės turi būti sudėti į maišelius, o maišeliai priklijuoti prie baldo arba įdėti į pažymėtą dėžę. Gyvenime, aišku, būna kitaip: kažkas pameta keturis varžtus, o kitas sako „nieko, kažkaip surišim“. Ne, geriau nerišti. Jei išardymas paliekamas pervežėjams, tai reikia aiškiai užsakyti, nes ne kiekvienas vairuotojas turi įrankius ir norą tai daryti.

    Kiek laiko trunka paėmimas iš adreso?

    Mažam kroviniui gali užtekti 20–30 minučių. Vidutiniam baldų ir dėžių kiekiui – 1–2 valandos. Pilnesniam namo turiniui kartais reikia pusės dienos, ypač jei reikia nešti per siaurus laiptus arba rūsyje. Vairuotojas dažniausiai planuoja laiką, bet Anglijos gyvenvietėse visko būna: užrakta vartai, kaimynas užstojo įvažiavimą, liftas sugedo. Todėl nurodykite kontaktinį telefoną, kuris tikrai atsako. Jei vairuotojas atvyksta, o žmogus neatsiliepia, prasideda tie nemalonūs laukimo mokesčiai.

    Ar galima paėmimo adresą pakeisti prieš pat reisą?

    Įmanoma, bet ne visada protinga. Jei adresas keičiasi tame pačiame mieste, pavyzdžiui, iš vieno Londono rajono į kitą, dažniausiai dar galima susitarti. Jei iš Manchestero staiga darosi Oxford, tai jau griauna maršrutą. Gali tekti keisti kelto laiką, vairuotojo grafiką ir net krovinio eiliškumą fūroje. Kai kurios įmonės už tokį pakeitimą ima papildomą mokestį, kitos tiesiog sako „ne“. Todėl geriau adresą patikrinti du kartus prieš patvirtinant užsakymą.

    Dokumentai, muitinė ir kas leidžiama vežti

    Kokių dokumentų reikia pervežant daiktus iš Anglijos po Brexit?

    Po Brexit viskas tapo nuobodesniu, bet būtinu popierizmo skyriumi. Asmeniniams daiktams dažniausiai reikia nurodyti siuntėją, gavėją, adresus, krovinio aprašą ir vertę. Jei vežate naujus daiktus prekybai, situacija kitokia – gali atsirasti importo PVM, muitai ir papildomi dokumentai. Asmeniniam kraustymuisi dažnai pildomas sąrašas, kad daiktai naudoti ir nėra skirti pardavimui. Bet taisyklės gali skirtis priklausomai nuo situacijos, todėl aš ne visada sakau 100% be žiūrėjimo, ypač kai klientas veža keistą mišinį.

    Ar reikia mokėti muitą už savo senus daiktus?

    Dažniausiai asmeniniai naudoti daiktai, vežami persikraustant ar grįžtant gyventi, nėra traktuojami kaip prekybinė prekė. Bet reikia įrodyti, kad tai jūsų daiktai, o ne 40 naujų televizorių bagažinėje. Jeigu vežate daiktus su pirkimo čekiais, ypač brangius, geriau turėti dokumentus. Sena sofa, lova, drabužiai, indai – čia viskas paprasčiau. Elektronika ir nauji įrenginiai gali sukelti daugiau klausimų. Netvarkingiausia dalis yra tada, kai klientas sako „senas“, o daiktas dar su plėvele.

    Ką negalima vežti iš Anglijos į Lietuvą?

    Negalima vežti pavojingų medžiagų, sprogmenų, lengvai užsidegančių skysčių, narkotikų, ginklų be dokumentų, greitai gendančio maisto ir daugelio cheminių produktų. Dažnai pamirštami balionai su dujomis, dažai, tirpikliai, akumuliatoriai, kai kurios baterijos. Alkoholis ir cigaretės turi savo ribas asmeniniam naudojimui, o jei vežate daugiau, reikia galvoti apie teisėtumą. Kartais žmonės nori vežti augalus ar žemę, o ten irgi yra apribojimų. Trumpai: jei daiktas gali sprogti, tekėti, smirdėti ar sukelti muitinės klausimą, klauskite prieš pakraunant.

    Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes kartu su baldais?

    Galima, bet protingai ir pagal ribas asmeniniam naudojimui. Jeigu vežate porą dėžių vyno ar alaus sau, šventei, giminei, tai paprastai nekyla didelių problemų. Bet jei fūroje atsiranda šimtai pakelių cigarečių, muitinė neklaus, ar jums tai „dovanoms“. Alkoholiui ir tabakui yra specifinės normos, jos keičiasi, todėl prieš didelį kiekį verta pasitikrinti oficialią informaciją. Aš mačiau situacijų, kai dėl kelių pakelių nieko nebuvo, o dėl didelio kiekio žmogus liko be nervų ir pinigų.

    Kas atsako, jei muitinė sustabdo krovinį?

    Jei dokumentai netvarkingi arba krovinio aprašymas neatitinka tikrovės, problema krenta ant siuntėjo arba gavėjo. Pervežėjas gali padėti paaiškinti, parodyti važtaraštį, sąrašą ar nuotraukas, bet jis negali „sutvarkyti stebuklingai“, jei daiktai nelegalūs. Todėl aprašymas turi būti normalus: ne „stuff“, o „used wardrobe, 3 boxes clothes, used microwave“. Jei daiktai brangūs, verta turėti sąskaitas ar nuotraukas. Nepatogu, bet tiesa: netvarkingas aprašymas dažnai atrodo įtartiniau nei pats krovinys.

    Saugumas, draudimas ir pakuotė

    Kaip saugiai supakuoti daiktus prieš pervežimą?

    Pakuotė turi būti ne „kaip išeina“, o tokia, kad atlaikytų kelią, sustojimus, kraustymą ir kitus krovinius šalia. Stiklą, veidrodžius ir paveikslus reikia dėžėse arba apsaugoti kampais. Indus apvyniokite popieriumi, audiniu ar burbuline plėvele. Drabužius geriau dėti į tvirtas dėžes, ne į maišus, jei kelionė ilga. Baldų kampus apsaugokite kartonu ar kampuočiais. Ir prašau, nepakuoškite visko į juodus maišus be užrašų – po kelių dienų niekas nežinos, kur dingo virtuvės reikmenys.

    Ar pervežėjas turi draudimą?

    Normalus pervežėjas turėtų turėti krovinio draudimą arba CMR atsakomybę, bet čia reikia skaityti sąlygas. Dažnai draudimas dengia ne visą daikto vertę, o tam tikrą sumą už kilogramą. Jei vežate seną, bet brangų antikvarinį komodą, draudimas gali nesumokėti tiek, kiek jūs „jaučiate“ ji kainuojant. Todėl vertingi daiktai turi būti deklaruoti, nufotografuoti ir aptarti atskirai. Jei kas nors sako „nieko nebus, mes profesionalai“, tai dar nereiškia, kad draudimas padengs viską.

    Ką daryti, jei daiktas atvyksta sugadintas?

    Pirmiausia nefilmuoti tik emocijų, o fiksuoti faktus. Reikia nuotraukų, pakuotės būklės, pastebėjimo važtaraštyje, kontakto su pervežėju. Jei žala matoma iškart, praneškite tą pačią dieną. Jei išpakavus po savaitės pamatote įbrėžimą, bus sunkiau įrodyti, kada jis atsirado. Kartais žala būna ne dėl vairuotojo, o dėl blogos pakuotės. Kartais, tiesą sakant, dėl abiejų. Todėl prieš atiduodant daiktus verta pasidaryti nuotraukas, ypač baldų kampų, stiklų ir elektronikos.

    Ar verta pirkti papildomą draudimą?

    Jei vežate daugiau nei porą dėžių ir daiktai jums tikrai svarbūs, taip, verta pagalvoti. Papildomas draudimas kainuoja, bet ramybė kartais verta tų kelių dešimčių svarų ar eurų. Ypač jei vežate naują televizorių, pianiną, senovinį stalą ar kompiuterinę įrangą. Tik perskaitykite, kas neįeina į draudimą. Kartais neapdraudžiama netinkama pakuotė, natūralus nusidėvėjimas ar paslėpti defektai. Ir dar vienas nepatogus dalykas: draudimas nėra piniginė, iš kurios iškart išima pinigus.

    Ar galima vežti gyvūnus kartu su daiktais?

    Gyvūnų pervežimas yra atskira istorija, ne tik „įmesim į fūrą šalia sofos“. Reikia mikročipo, skiepo nuo pasiutligės, dokumentų, kartais specialaus transporto ir tinkamų sąlygų. Katė ar šuo negali keliauti kaip dėžė su indais. Be to, vairuotojas ne visada turi teisę ar galimybę vežti gyvūnus. Jei planuojate kraustytis su augintiniu, tvarkykite tai atskirai ir iš anksto. Aš esu matęs, kaip žmonės palieka tai paskutinei dienai, o tada prasideda panika dėl klinikos, paso ir datos.

    Laikas, maršrutas ir realūs vėlavimai

    Kiek trunka pervežimas iš Anglijos į Lietuvą?

    Jei krovinys pilnas ir važiuojama tiesiai, gali užtrukti kelias dienas. Daliniam kroviniui dažniau reikia 1–3 savaičių, nes reikia sudėlioti maršrutą ir kitus užsakymus. Pavyzdžiui, daiktai paimami Leeds, tada surenkami sandėlyje, vėliau keliauja per Doverį ar Calais, toliau per Vokietiją, Lenkiją ir į Lietuvą. Jei pataikote į gerą grafiką, gali būti greičiau. Jei vairuotojas vėluoja, keltas perpildytas, o sandėlyje eilė – bus lėčiau. Todėl klausimas „kada tiksliai?“ dažnai gauna atsakymą „planuojamai, bet neprisiekiu“.

    Kodėl vėluoja daiktai pervežami iš Anglijos su paėmimu iš nurodyto adreso?

    Vėlavimų būna dėl kelių banalių priežasčių: vairuotojas užstrigo kelyje, pasikeitė keltų laikai, muitinė tikrina dokumentus, ankstesnis klientas nepridavė krovinio laiku. Kartais vėluoja ne pervežėjas, o pats paėmimas, nes žmonės dar nepakavę. Anglijoje darbo grafikai, parkavimas ir siauros gatvės taip pat gadina planus. Ne visada kažkas „meluoja“, nors, aišku, būna ir tokių įmonių. Geriausia turėti rezervą laiko, ypač jei naujame būste Lietuvoje laukiate baldų kaip oro.

    Ar galima gauti tikslų pristatymo laiką?

    Tikslų iki valandos – sunku, ypač tarptautiniame pervežime. Dažniausiai gaunate langą: rytas, diena, savaitės pusė arba konkreti savaitė. Kai vairuotojas artėja prie Lietuvos, informacija tampa tikslesnė. Jei kas nors žada „bus trečiadienį 10:17“, aš šiek tiek šypsausi. Per daug dalykų gali pasikeisti: siena, eismas, ankstesnio kliento iškrovimas, techninė problema. Geram klientui geriau duoti realų langą nei gražų pažadą, kuris subyra kelyje.

    Ar galima sekti krovinį kelyje?

    Priklauso nuo pervežėjo. Didesnės įmonės turi sistemas, mažesni dažniau tiesiog parašo žinutę: „išvažiavom iš Doverio“, „esame Vokietijoj“, „rytoj būsim Lenkijoj“. Tai ne visada blogai, tiesiog taip dirbama. Jei jums labai reikia sekimo, klauskite prieš užsakymą, ar jie teikia GPS tracking. Tik nesitikėkite, kad kiekvienoje fūroje bus sistema kaip siuntų aplikacijose. Svarbiau, kad būtų aiškus kontaktas ir žmogus, kuris atsako, o ne dingsta kaip per rūką.

    Ką daryti, jei pristatymo dieną manęs nėra namuose?

    Reikia iš anksto suderinti alternatyvą: kitas žmogus, kaimynas, giminaitis, raštiškas leidimas priimti krovinį. Vairuotojas negali palikti baldų prie tvoros ir išvažiuoti, nebent taip susitarėte. Jei niekas nepriima, gali būti papildomas laukimas arba pakartotinis pristatymas. Pakartotinis pristatymas dažniausiai kainuoja, nes tai vėl degalai, laikas ir maršruto derinimas. Todėl tą dieną geriau būti prie telefono ir turėti atsarginį žmogų. Bent kartą esu matęs, kaip visa diena griūva dėl vieno neužrakto telefono.

    Pasirinkimas, kainos ir praktiniai patarimai

    Kaip pasirinkti patikimą pervežėją iš Anglijos?

    Pirmiausia žiūrėkite ne į gražiausią reklamą, o į konkretumą. Geras pervežėjas klausia apie svorį, tūrį, aukštus, liftą, adresus, pakuotę, draudimą ir dokumentus. Jei jis iškart sako „viskas bus, kaina maža“, be klausimų, aš atsargiai keliu antakį. Patikrinkite atsiliepimus, bet ne tik penkių žvaigždučių, skaitykite ir blogus. Paklauskite, ar kaina galutinė, ar gali keistis. Paprašykite rašytinio patvirtinimo. Ir, jei įmanoma, pasikalbėkite su žmogumi telefonu – iš balso dažnai supranti, ar jis dirba, ar tik rašo gražias žinutes.

    Kodėl labai pigus pasiūlymas kartais baigiasi brangiai?

    Nes labai pigus pasiūlymas dažnai slepia tai, ko nėra sąmatoje: pakrovimas, iškrovimas, draudimas, laukimas, dokumentai, pakartotinis pristatymas. Kartais tai tiesiog įmonė, kuri pasiima užsakymą, o tada ieško, kam jį perduoti. Būna ir taip, kad klientas gauna mažesnę mašiną, vėlesnį terminą arba vairuotoją be pagalbininko. Aš nesakau, kad pigiai negali būti gerai. Gali. Bet jei kaina per maža, klauskite, kas tiksliai į ją įeina. Geriau žinoti dabar nei ginčytis prie fūros.

    Ar geriau rinktis tiesioginį reisą ar sandėlį?

    Tiesioginis reisas greitesnis, bet brangesnis, ypač jei neturite pilnos mašinos. Sandėlio variantas dažnai pigesnis, nes daiktai surenkami su kitais kroviniais. Tik tada reikia kantrybės, nes jūsų sofa gali palaukti, kol susidės maršrutas. Jei kraustotės į naują butą ir be lovos negalite miegoti, tiesioginis reisas gali būti ramesnis. Jei vežate sezoninius daiktus, atsargas ar ne pirmo būtinumo baldus, dalinis pervežimas per sandėlį tinka. Realybėje dažniausiai renkiamės pagal pinigus ir datą, ne pagal idealų planą.

    Ką parašyti užklausime, kad gaučiau tikslią kainą?

    Parašykite miestą Anglijoje, pašto kodą arba bent rajoną, galutinį adresą Lietuvoje, sąrašą daiktų, apytikslį svorį ir tūrį. Pridėkite nuotraukas – tai labai padeda. Nurodykite, ar yra liftas, laiptai, parkavimo problema, ar reikia pagalbos nešant. Jei daiktai jau supakuoti, parašykite, kiek dėžių ir kokios jos. Jei baldai neišardyti, taip pat parašykite. Kuo daugiau informacijos, tuo mažiau vėliau bus „oi, aš pamiršėjau pasakyti“. Ir taip, nuotrauka iš garažo kartais pasako daugiau nei ilgas aprašymas.

    Ar verta derėtis dėl pervežimo kainos?

    Derėtis galima, bet protingai. Jei matote, kad kaina atitinka rinką, o pervežėjas konkretus, nereikia spausti iki paskutinio euro. Kartais geresnė kaina gaunama ne derantis, o pasirenkant tinkamą datą, dalinį krovinį arba lankstesnį pristatymo langą. Jei turite nuotraukų ir aiškų sąrašą, lengviau gauti normalų pasiūlymą. Bet jei po trijų kainų vis dar bandote numušti dar 50 svarų, galite gauti ne geresnį pasiūlymą, o tiesiog silpnesnę paslaugą. Kokybė, deja, dažnai kainuoja.

    Koks blogiausias scenarijus, kurį esate matęs?

    Vienas iš blogesnių – klientas užsakė pigų pervežimą, daiktai buvo paimti, o tada prasidėjo tylėjimas. Telefonai neatsako, data keičiasi, vairuotojas „jau beveik“, nors realiai dar nebuvo išvažiavęs. Kita blogybė – daiktai atvyksta be apsaugos, nes kas nors „taupė plėvelę“. Dar viena situacija: klientas nesupakavo indų, jie sudaužyti, o kaltas visada pervežėjas. Todėl mano patarimas paprastas: raštas, nuotraukos, normalus draudimas, realūs terminai ir neapsigauti nuo per gražių pažadų. Kartais viskas vyksta sklandžiai, bet pasiruošti reikia taip, lyg gali nutikti bet kas.

    Išvada

    Daiktai pervežami iš Anglijos su paėmimu iš nurodyto adreso yra patogus sprendimas, kai reikia iš Anglijos į Lietuvą parvežti baldus, dėžes, techniką ar visą namo turinį. Sėkmė priklauso nuo aiškios informacijos, tvarkingos pakuotės, dokumentų, realaus termino ir patikimo pervežėjo. Daiktai pervežami iš Anglijos su paėmimu iš nurodyto adreso ne visada vyksta kaip pagal planą, bet kai viskas suderinta iš anksto, rizikų žymiai mažiau. Geriausia neklausyti vien pigiausio pasiūlymo – klauskite, kas įeina į kainą, kaip saugomi daiktai ir kas atsitiks, jei kas nors vėluos.

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.