Daiktai pervežami iš Anglijos su individualiu požiūriu: kas už tų vartų vyksta?

Sutrumpinus, galima pasakyti taip – darbas šioje srityje niekada nebuvo pasivaikščiojimas parke. Nors daiktai pervežami iš Anglijos su individualiu požiūriu jau dešimtis metų, situacija kiekvieną savaitę pasikeičia. Vieniems tai tėra krovinių judinimas iš taško A į tašką B, tačiau mums, kurie tai darome kasdien, tai nuolatinis sprendimų priėmimas, telefonai naktį ir muitinės biurokratija. Anglija po „Brexit“ pasikeitė, ir tas individualus požiūris dabar reiškia ne tik tai, kad pristatysime tiesiai į duris, bet ir tai, kad išspręsime problemas, kurias sukūrė nauji dokumentai. Štai kaip tai atrodo iš vidaus, be jokių gražių viršelių.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kaip daiktai pervežami iš Anglijos su individualiu požiūriu, kai aš dar tik planuoju?

Viskas paprastai prasideda nujautus, kad reikia susisiekti. Tu parašai, tada mes skaičiuojame. Kai sakome, kad daiktai pervežami iš Anglijos su individualiu požiūriu, tai reiškia, kad mes nekrauname mašinos „kaip gali“, o stengiamės suderinti tavo laiką su mūsų maršrutais. Dažnai žmonės galvoja, kad tą patį krovinią galima vežti per penkias dienas, tačiau jei reikia rinkti įvairius siuntinius iš Londono, Birmingamo ir Mančesterio, tai užtrunka. Bet jeigu viskas susideda, tai į Lietuvą važiuojame apie tris–penkias dienas, priklausomai nuo to, kiek laiko praleisime terminale prieš Lamanšą.

Ar galite atvykti rytoj?

Aišku, galime, jei mūsų vairuotojas ten naktingai. Dažniausiai taip neįmanoma, nes maršrutai planuojami savaitei, ar net dviem iš anksto. Turiu omenyje, jeigu tu nori atvežti vieną dėžę, gali tekti palaukti, kol surinksime kitą krovinią tame pačiame regione. Nors daiktai pervežami iš Anglijos su individualiu požiūriu, mes negalim važiuoti su tuščia mašina tik dėl vieno dėžės, nebent sumokėsi už visą furgoną. Geriau rašyk bent porą savaičių iš anksto, tada galime garantuoti, kad išvengsime streso.

Kiek tai kainuoja apytikslai?

Kaina – tai visada klausimų dėl. Jos priklauso nuo tų pačių kubaturų. Jeigu turi tiesiog kelis kėdžių paketus, tai bus pigiau nei jeigu pervežinėji visą butą arba statybines medžiagas. Be to, dabar brangsta degalai, o Anglijoje mokesčiai už kelius (Ulez zoną ir pan.) yra dideli. Taigi, skambink, pasakysim, kiek tūrio imi, tada paskaičiuosime. Nemanau, kad verta čia spėlioti, be konkrečių duomenų tikslios kainos nesakysiu.

O jeigu aš neturiu jokių duomenų apie krovinius?

Tuomet bus sunku. Bent jau apytiksliai turi žinoti, kiek tai užims vietos furgone. Gal nufotografuok ir atsiųsk į WhatsApp. Viena vertus, kai daiktai pervežami iš Anglijos su individualiu požiūriu, mums svarbu išvengti situacijos, kai atvažiavome, o tavo dėžės neįtelpa, nes pasakiai „mažai“, o jų buvo pilnas kombainas. Tokių atvejų buvo, tai dėl to vėluojame visiems kitiems klientams. Geriau permoki vietos, negai vėliau ginčytis.

Ar galima vežti pavojingus daiktus?

Tai priklauso kas tai. Sauskelnės ar vaistai – ne problema. Bet chemija, aerozoliai ar degios medžiagos – tai jau griežtai reglamentuojama. Turiu omenyje, kad mums reikia specialių leidimų (ADR), o ne kiekvienas vairuotojas juos turi. Jeigu turi ką nors tokio, geriau iš karto pasakyk, nes jeigu mus sustabdys policija ar muitinė ir rasims neadekvatų krovinią, bus didelių rūpesčių.

Pinigai, mokesčiai ir kitos malonios nelaimės

Ar mokesčiai įskaičiuoti į kainą?

Pagrindinė kaina yra už pervežimą. Bet yra dar keli dalykai. Pirmiausia, keltų bilietas – jis dažniausiai įeina, jeigu važiuojame standartiniu maršrutu, bet jeigu tavo adresas toli nuo jūros, gali tekti papildomai mokėti už vairuotojo dienrąžius. O jeigu daiktai pervežami iš Anglijos su individualiu požiūriu ir reikia specialios technikos (pvz. keltuvas) iškrauti, tai tai papildomai. Muitai ir PVM – tai tavo reikalas, mūsų paslaugos jie neįeina.

Kas dėl muitinės ir PVM Lietuvoje?

Čia dabar yra „juodosios dėmės“. Nuo 2021 metų Anglija nebe ES, tai viskas keliauja per muitinę. Jeigu siunti dovaną ar naudotus daiktus, gali būti, kad mokesčių nebus, jeigu vertė maža. Bet jeigu perveži naujus baldus iš parduotuvės arba statybines medžiagas, būtinai reikės sumokėti PVM (21 proc.) ir galbūt muitą. Muitininkai dabar labai griežti, patikrina viską. Pas mus daiktai pervežami iš Anglijos su individualiu požiūriu, tačiau muitinę mes praleisti negalime, tai valstybės reikalas.

Ar galite padėti su muitinės deklaravimu?

Žinoma, galime padėti surasti brokerį. Mūsų vairuotojai dažnai perduoda dokumentus brokero firmoms, kurios tą deklaraciją užpildo. Tiesa, už tai reikia sumokėti brokeriui atskirai. Aš pats su tais dokumentais nebesigilinu tiek giliai (per daug t�j formų), todėl patartina kreiptis į profesionalus. Jeigu bandysi pats rašyti intrastatą ar importo deklaraciją, tai gali nukristi įšilakai.

Ką daryti, jeigu man atrodė per daug mokesčių?

Gali kreiptis į muitinę ir prašyti peržiūrėti, jeigu manai, kad neteisingai nustatė vertę. Bet sakylius tiesiai, tai ilgas procesas. Kartais žmonės bando nurodyti sumažintą kainą ant kvitų, kad mažiau mokėtų mokesčių, o tai jau kontrabanda arba sukčiavimas. Geriau rašyti tiesą, tada daiktai pervežami iš Anglijos su individualiu požiūriu be jokių nemalonumų, o ne taip, kad tave užrakint sąraše.

Kaip ir kada reikia apmokėti pervežimą?

Įprastai prašome avansą bent 50 proc., kad užtikrintume vietą mašinoje ir užsakyti bilietus. Likusi dalis sumokama, kai kroviniys pasiekia Lietuvą arba yra paruoštas išvežti iš Anglijos. Jeigu esam seni pažįstami, galime ir sutarti kitaip, bet tada turiu būti tikras, kad tu nebegyvens ant Mėnulio ir atsiųsi pinigus. Be to, girdėjau, kad kai kurios firmos dabar priima tik bankinius pavedimus, grynųjų nemėgsta.

Dokumentai, kurie verčia rašyti

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Būtina turi duomenis: gavėjo ir siuntėjo adresus, telefono numerius. Jeigu tai prekės, reikia sąskaitos (invoice). Jeigu tai naudoti daiktai, reikia sąrašo su apytiksl verte, gali būti ir pažyma, kad tai asmeninis turtas. Tada daiktai pervežami iš Anglijos su individualiu požiūriu kaip perkėlimas. Be dokumentų vairuotojas niekur neišvažiuos, nes anglų policija jų mėgsta tikrinti.

Ar reikia asmens dokumento vairuotojui?

Ne, tau jo nereikia duoti mums. Vairuotojas turi savo pasus. Bet jeigu turi ką nors labai jautraus, arba reikia ką nors pasiimti sandėlyje tavo vardu, gali tekti nusiųsti nusiskaitymą. Paprastai tokio dalyko nereikia, viską tvarkome pagal sutartį tarp firmų arba sutartį su fiziniais asmenimis.

Kas daryti, jeigu pamiršau sąskaitą?

Geriau ją surask. Jeigu jos nėra, muitinė gali priskirti savo vertę, ir tai bus brangu. Buvau tokiuose atvejuose – vairuotojas stovi sienoje, laukia, kol klientas susiranda kvitą el. pašte. Tai uždelia visą procesą dienai, dviem. Taigi, kai daiktai pervežami iš Anglijos su individualiu požiūriu, atsakingumas už dokumentus yra ant tavęs.

Ar galima vežti automobilius?

Taip, dažnai vežame. Bet automobiliams reikia T1 dokumento (tranzito), tai jau sudėtingesnė istorija. Be to, jei automobilis neregistruojamas (nebegalioja techninė), gali būti problemų su jo užsieniečio vardu. Reikia tiksliai žinoti, ar tai tavo nuosavybė, ar perkai iš aukciono. Prieš tai dar reikia patikrinti, ar nėra įskaitomų (finansavimo), nes tokių vežti negalima be leidimo.

O motociklai? Ar juos taip pat lengva vežti?

Motociklus įstatyti į furgoną yra daug lengviau, nei mašiną. Bet jie turi būti užfiksuoti, kad nenukristų kelio metu. Vieną kartą važiavom, vairuotojas praleido vieną dirželį (ai, ne, jis užfiksavo blogai), ir motociklas atgulė ant šono. Buvo sušokęs sparnas. Gerai, kad klijų juosta padėjo. Taigi, motociklus vežame, bet reikia aiškiai pasakyti, ar jis eina, ar ne.

Kas darosi su kroviniu kelyje?

Ar saugu? Kas daryti, jeigu sudaužo?

Turime draudimą, CMR draudimas jūsų turtui apsaugoti. Jeigu įvyksta avarija arba krovinys pasigeria, draudimo kompanija moka. Bet turi būti aiškus inventoriaus sąrašas. Jeigu parašai „baldai“, o sudaužytas brangus prancūziškas vitražas, gali būti problemų įrodyti vertę. Nors daiktai pervežami iš Anglijos su individualiu požiūriu, mes negalime užtikrinti, kad Anglijoje nelips vairuotojo ratą į duobę. Toks dalykas buvo praėjusią savaitę prieš Leicterį.

Ar vairuotojas padės pakrauti?

Taip, jeigu tai įmanoma. Jeigu turi du didelius sofa ir ketvirtą aukštą be lifto, vairuotojas tikrai padės nešiotis pėsčiomis, jeigu jis vienas. Tačiau jeigu reikia nešti penkias tonas plytų iš rūsio, mums gali tekti siųsti papildomą žmogų. Už tai reikia sumokėti. Vairuotojai yra žmonės, ne keltuvas, jų nugaras taip pat reikia saugoti.

O pakavimas – ar turite dėžių?

Mes turime užklojimų (palėkinių), grandinių. Bet jeigu turi smulkių daiktų, reikia dėžių. Galime atsivežti, bet už juos taip pat reikia mokėti. Geriau patys pasirūpinkkite pakavimu, tai pigiau. Nenorėčiau, kad taurės suleistų viena į kitą, tik todėl, kad neįdėjote į putų dėžę.

Ar galima užsakyti iškrovimą su keltuvu?

Galima. Turiu kontaktų, kurie gali atvažiuoti su „Heli“ keltuvu į kiemą. Bet tai brangu ir reikia žinoti, ar kiemas gali išlaikyti tokią svorį. Jeigu žiemą asfaltas pradeda dūžti, nebus mūsų kaltė. Kai daiktai pervežami iš Anglijos su individualiu požiūriu, stengiamės viską numatyti, bet gamtos ar jūsų kaimo gatvių būklės nevaldome.

Kas darosi, jeigu vairuotojas užstringa?

Gali nutikti viskas. Užstringa ant kelio, susiduria su technine gedimu. Tada mes pranešame. Kartais reikia laukti keitimo, kartais aptarnaujanti mašina atvažiuoja po valandos, kartais po keturių. Esu atiduodas, to negalima užtikrinti 100 proc., nors stengiamės važiuoti patikimais „Mercedesais“ ar „Scania“ (kai kurios firmos seni „Volvo“ dunda, tai tiesiog siaubas).

Specialios situacijos ir keisti klausimai

Ar galima vežti maistą?

Taip, bet tik ne mėsą ar pieno produktus iš ES į Angliją (ten griežta), o iš Anglijos į Lietuvą – mažiau apribojimų, bet turi būti pradžios (ai, ne pabaigos) galiojimo data. Bet jeigu veži dešreles su mėsa, gali būti problema. Geriau nevežti biologinių produktų, muitinė iškart išmes arba reikalaus sanitarinio sertifikato, kurio neturi.

Ar galiu vežti savo šunį ar katiną?

Šunį galima, jeigu turi mikroschema, pasą ir pasirašytą deklaraciją. Be to, šuo turi būti paskiepytas. Katinas – taip pat. Bet vairuotojas turi sutikti vežti gyvūną, ne visi mėgsta, kai šuo loja visą kelią. Ir šunys nedirba nemokamai, už juos reikia papildomai sumokėti, kaip už papildomą keleivį.

O jeigu aš noriu atsiimti daiktus iš jūsų sandėlio Vilniuje?

Tai paprasta. Atvažiuoji, pasirodo dokumentą, mes išduodame. Tik būtinai pranešk iš anksto, kad lauktume. Kartais žmonės atvažiuoja staiga, o vadybininkas išėjo arba sandėlyje nieko nėra. Tada kyla pyktis. Nors daiktai pervežami iš Anglijos su individualiu požiūriu, sandėlio tvarkymas taip pat reikalauja organizacijos.

Ar vežate į mažus kaimus, pavyzdžiui, į Žemaitiją?

Važiuojame visur. Bet jeigu kaimelis turi tokias siauras gatves, kad ten net „Sprinteris“ negali užsukti, teks palikti didelį kelią ir krauti ant mažesnės mašinos. Tai vadinama „last mile“ ir tai kainuoja. Užsidėk į Google maps ir pažiūrėk, ar aras gali pravažiuoti prie tavo namų.

Kas daryti, jeigu pirkau iš eBay, o pardavėjas nenori siųsti?

Tai jau ne mūsų reikalas. Mes galime tik atvykti paimti, jeigu tu mums nurodai adresą, o pardavėjas sutiko. Jeigu jis neatsiliepia, tu turi ginčytis su „PayPal“ arba pačiu pardavėju. Mes negalime įsibrauti į sandėlį jėga. (Buvau vieną kartą bandęs kalbėtis su anglišku sandėlininku, tai neįsivaizduojate, koks jis buvo nedraugiškas).

Ar įmanoma vežti labai ilgas daiktas, pavyzdžiui, lentas 6 metrų?

Į furgoną neįeis. Reikėtų platformos su priekaba. Tokias dalykus darome, bet reikia specialių leidimų ir raudonų vėliavėlių. Be to, tokio pervežimo kaina bus visai kitokia. Ne visada daiktai pervežami iš Anglijos su individualiu požiūriu įtelpa į standartinį dėžės furgoną, ten yra ir fizikos dėsniai.

Ar galima susiderėti dėl atidėto mokėjimo?

Esu linkęs sakyti „ne“, bet jeigu esi senas klientas, galima ir kalbėtis. Tačiau esu matęs daug situacijų, kai žmonės pažada sumokėt po savaitės, o paskui dingsta. Dabar kartais net bankai užšaldo sąskaitas, jeigu įtaria sukčiavimą. Geriau mokėti laiku, tada ir paslauga kokybiška.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Gali būti priežastis. Vienos pigiau, nes jos turi senas mašinas, kitos – nes joms niekas nedirba ir jos reikalauja išankstinio mokėjimo 100 proc., o tada atšaukia reisą. Mes laikomės vidutinės kainos politikos. Už mažiau nei 300 svarų nenuvešime sofą iš Londono, nes tik degalams reikia daugiau. Būkite atsargūs su labai pigiais pasiūlymais.

Finalinės mintys ir nenuoseklumas

Ar verta rūpintis draudimu?

Kasdien. Nemanau, kad reikia rizikuoti. Už keletą dešimčių eurų gali būti ramus. Jeigu sudegs furgonas (o tai, pasauly, nutinka), be draudimo lieksi su tuščiomis rankomis. Mes, kai daiktai pervežami iš Anglijos su individualiu požiūriu, visada rekomenduojame pasidaryti „viskas rizikuojama“ draudimą, tai pigiausia ir efektyviausia.

Kaip elgtis, jei daiktai atėjo su defektais?

Tikrinkite vairuotojo akivaizdoje. Jeigu pastebi įtrūkimą dėžėje, parašyk tai į CMR dokumentą. Jeigu pasirašai, kad viskas tvarkoje, ir namie atidarei – čia jau ne mūsų galva. Vairuotojas gali būti pavargęs, jis ne viską pamato, todėl būk atidus. Patikrink baldus, ar nenuslydė.

Ar galiu jums pasitikėti?

Dirbame jau ilgai. Žinome daugelį tavo kaimynų, bent jau tų, kurie taip pat veža iš Anglijos. Pasitikėjimas susigeria per metus. Jeigu atiduodi mums brangų paveikslą ar pianiną, mes jį aptepsime tris kartus. Turime savo garbę, net jeigu kartais ir uždelstame dėl oro sąlygų ar angliško rūkio.

O jeigu aš tiesiog noriu klausinėti?

Rašyk drąsiai. Nekvapuoju, jeigu atsakysiu po valandos, gali būti užsiėmęs kroviniu arba mieguoti (naktinis reisas). Bet visada atsakysiu. Daiktai pervežami iš Anglijos su individualiu požiūriu – tai procesas, kuris prasideda ne nuo to, kai vairuotojas užsuka prie tavo namų, o nuo to, kai tu pirmą kartą parašai žinutę.

Apibendrinant

Viskas su tais pervežimais atrodo sudėtinga tik tol, kol neprirengia prie paties išsivežimo. Svarbiausia yra suprasti, kad mes čia norime padėti, o ne sukurti problemų. Nors pasaulyje yra chaosas, anglai dažnai piktinasi dėl dokumentų, o Lietuvoje – dėl kelių, krovinys vis tiek pasiekia vietą. Kai daiktai pervežami iš Anglijos su individualiu požiūriu, turi tai omenyje, kad mes prisiimame atsakomybę už turtą, o tu – už užsakymo tikslumą. Susiderkite laiku, surinkite dokumentus ir tiesiog laukkite skambučio iš vairuotojo, kad jis jau čia pat. Taip ir gyvename.