Daiktai pervežami iš Anglijos mikroautobusais: praktinis vadovas be reklamų

Dirbu šioje srityje beveik dvi dešimtis metų, o kartais atrodo, kad ir amžinai. Matyta visko – nuo taškų iki pianinų, kurie netilpo į liftą, ir vairuotojų, kurie prarado pasus Doverio uoste. Žinoma, kai kalbame apie logistiką, daiktai pervežami iš Anglijos mikroautobusais yra populiariausias pasirinkimas tiems, kurie nori taupyti, bet nenori pirkti pilno konteinero. Tai nebe tas pats kas prieš „Brexit“, bet vis tiek veikia, tik reikia daugiau kantrybės. Štai trumpai ir aiškiai, kaip tai vyksta iš vidaus, be tų visų gražių žodžių iš brošiūrų, kuriuos matote internete.

Bendrai apie kainas ir laiką

Kiek kainuoja pervežimas iš Anglijos?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kvapas degalinei, viskas priklauso nuo to, kiek degalai kainuoja tame savaitgalyje. Daiktai pervežami iš Anglijos mikroautobusais paprastai kainuoja nuo 50–60 eurų už mažą siuntą, jei tai tik kelios dėžės, bet jei jau kalbame apie baldus ar didesnį kiekį, skamba kitaip. Turiu omenyje, kad reikia susitarti dėl kubatūros – 1 kubinis metras gali kainuoti apie 120–150 eurų, tačiau tai labai apytiksliai. Geriau parašyk man sąrašą, tada paskaičiuosiu tiksliau, nes aš ne orakulas.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Įprastai tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas eina kaip su laikrodžiu, bet su Anglija niekada nežinai. Kartais vairuotojas praleidžia valandą ar dvejas pasienio patikrinime, ypač dabar, kai dokumentai tikrinami labai griežtai (dėl to mokesčių). Jei daiktai pervežami iš Anglijos mikroautobusais į atokius kaimus Lietuvoje, pridėk dar dieną, nes reikia išnešti viską penkiais aukštais be lifto. Taigi, planuok savaitę, o ne tris dienas, kad nesusirauktum nervus.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei turi daug daiktų, pvz., visą butą ar namą, tuomet taip, mes galima suderėti dėl pilno krovinio kainos. Bet jei tai tik viena sofa ar dviratis, nuolaidos nebus, nes vairuotojui reikia uždirbti už degalus ir laiką. Tiesa, jei esi lankstus su įkėlimo data – pvz., gali laukti, kol aš surinku kitus klientus to pačio maršruto – galiu pasiūlyti geresnę kainą. Tokiu atveju, kai daiktai pervežami iš Anglijos mikroautobusais daliniu kroviniu, lankstumas sumokėja.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo miesto?

Žinoma, jei reikia važiuoti gilyn į Škotiją ar Velsą, kaina bus aukštesnė nei iš Londono ar Mančesterio. Kiekvienas kilometras atokiau – tai daugiau degalų ir vairuotojo laiko, todėl tenka paimti daugiau. Be to, Anglija didelė, ir ten taip pat yra uždarų miestelių, kur sunku privažiuoti dideliu transporteriu. Patirtis rodo, kad į Londoną važiuoti yra sunkiausia dėl didelio eismo ir ULEZ mokesčių zonų, kurios taip pat įkastruoja į galutinę sumą.

Kas dėl depozito?

Daugelis klientų klausia apie tai, ir tai yra normalu. Dažnai imame nedidelį avansą, kad užfiksuotume tą vietą mikroautobuse, nes vietos netrunka išsekti. Tas avansas paprastai yra 10–20 proc. nuo galutinės sumos, o likutį sumoki vairuotojui, kai jis atvyksta paimti daiktus arba kai juos atveža. Tai apsauga tiep tau, tiep man, kad netyčia atšauktum užsakymą paskutinę minutę, kai vairuotojas jau važiuoja.

Ką daryti, jei kaina per didelė?

Galiu pasakyti tiesiog – ieškok kitų variantų, bet galiu užtikrinti, kad pigiau rasti bus sunku, jei nori saugaus pervežimo. Yra firmų, kurios važinėja senais „Mercedesais“ be draudimo, ir joms galima pigiau, bet ar tu pavojingai sau? Tada daiktai pervežami iš Anglijos mikroautobusais tampa lošimu. Jei kaina atrodo nepagrįstai didelė, paprašyk išskaidyti – degalai, kelionės mokesčiai, darbas. Tada matysi, kur eina pinigai.

Dokumentai ir muitinės nuobodūs dalykai

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinei?

Tai, deja, nebebe tų laikų, kai galėjai pro važiuoti su pilnu kroviniu ir nieko nesakyti. Nuo „Brexit“ daiktai pervežami iš Anglijos mikroautobusais privalo būti deklaruojami, net jei tai tavo asmeniniai daiktai, kuriuos naudojai ilgiau nei 6 mėnesius. Reikia pildyti specialias formas, pateikti sąrašą su vertėmis, o jei daiktai nauji – turi mokėti PVM ir muytinį mokestį. Geriau viską užrašyti sąžiningai, nei gaudyti baudą.

Kas yra TIR dokumentas?

Tai toks dokumentas, kuris leidžia važiuoti per muitines be ilgos stabdymo kiekvienoje sienoje, bet jis tinkamas tik dideliems sunkvežimiams. Kai daiktai pervežami iš Anglijos mikroautobusais, mes naudojame paprastą CMR ir eksporto deklaraciją. TIR čia neaktualus, nes tai per brangu mažam transporteriu. Tiesa, jei vežame labai brangų krovinį, galime naudoti kitas procedūras, bet tai retas atvejis.

Ar reikia mokėti muito?

Jei daiktai naudoti, pvz., seni baldai iš buto, kurį tu pardavė Anglijoje, tada dažniausiai mokesčių nėra. Tačiau jei perveži naujus daiktus, ką nusipirkai parduotuvėje ir nori atvežti čia, turi žinoti, kad Lietuvoje teks sumokėti 21 proc. PVM ir galbūt muito (priklausomai nuo prekės). Daiktai pervežami iš Anglijos mikroautobusais dažnai sukelia problemų, nes žmonės bando nuslėpti, kad daiktai nauji, bet muitininkai turi akies ir jaučia tą kvapą.

Kaip sudaryti daiktų sąrašą?

Sąrašas turi būti kuo detaliau – nerašyk „baldai“, o rašyk „uždaras ąsotis, 2 vnt., medinis, spalva ruda“. Muitinė mėgsta tikslumą. Be to, būtina nurodyti apytikslę vertę (pvz., 50 eurų). Kiekvienas daiktai pervežami iš Anglijos mikroautobusais turi savo istoriją, ir jei sąrašas bus per trumpas, gali tekti atidaryti visą mikroautobubą ir patikrinti rankiniu būdu. Tai užtrunka valandą ir erzina vairuotoją.

Ką daryti, jei trūksta dokumentų?

Tuomet prasidėda problemos, kuriuos sunku išspręsti telefonu. Jei vairuotojas atvažiuoja pas tave, o tu neturi paso ar deklaracijos, jis negali įkelti daiktų. Kartais galima viską padaryti vėliau elektroniniu būdu, jei tik turi TAR kodą, bet geriau pasiruošti iš anksto. Yra buvę atvejų, kai žmonės užmiršdavo dokumentus ir turėdavo važiuoti į uostą atsiimti daiktų pačių. Neklausk, kodėl taip nutinka, tiesiog žmonės yra tokie.

Ar galiu ką nors atsiimti kitam žmogui?

Taip, gali, bet turi būti notariškai patvirtinta galiojanti pavedimo gavėjo dokumentacija arba rašytinis sutikimas. Negali tiesiog pasakyti „važiuok pas Joną“. Muitinė nori žinoti, kas tikrasis savininkas. Kai daiktai pervežami iš Anglijos mikroautobusais, atsakomybė pagrinde gulįs ant to, kas deklaruoja. Jei kas nors negerai, skambins ten, kur adresas įrašytas.

Ar sunku gauti TAR kodą?

Iš tiesų ne, dabar tai galima padaryti interneti per Lietuvos muitinės sistemas (Muitinės informacinę sistemą). Reikia tik užpildyti formą ir gauti unikalų kodą, kurį vairuotojas pateiks sienoje. Tiesa, jei nesi įgudęs su kompiuteriu, gali užtrukti valandą, kol iššifruosi, ką kur reikia įrašyti. Dažnai padedu patiems klientams sudaryti tuos sąrašus, kad nebūtų galvos skausmo.

Pakavimas ir ką galima vežti

Kaip turiu būti supakuoti daiktai?

Tai yra labai svarbu. Negali tiesiog mesti daiktų į kuprinę ar plastikinius maišus – jie gali subti ar susitraiškyti. Daiktai turi būti supakuoti į stiprias dėžes, o baldai – į foliją ar burbulus. Kai daiktai pervežami iš Anglijos mikroautobusais, jie keičiasi vietomis, stumiami, braižomi. Jei turi vazą, ją reikia įdėti į dėžę su užpildu, o ne laikyti rankose. Vienas klientas taip padarė ir atvežė tik traukinius.

Ar galima vežti techniką?

Galima, bet reikia labai atsargiai. Televizorius reikia įpakuoti į originalią dėžę, jei jos nėra – į storą kartoną su putomis. Šaldytuvai turi būti išdegėti (be vandens), kitaip visa bagažinė bus kvapni. Teigiama, kad daiktai pervežami iš Anglijos mikroautobusais dažnai apima ir buitinę techniką, bet mes neatsakome už to, kas viduje, jei nepasakėte, kad ten yra vandens. Vieną kartą teko išvalyti visą mikroautobusą dėl nutekėjusio vandens iš indaplovės.

Ar leidžiama vežti maistą?

Čia yra pilnas chaosas. Kai kurie produktai, pvz., miltai, riešutai, kava, leidžiami, bet yra griežtai ribojami mėsos ir pieno produktai iš ES į JK ir atvirkščiai. Geriau nevežti jokio maisto, išskyrus dėžę sauso kiko arbatos, kad nebūtų nereikalingų klausimų. Muitinė dažnai konfiskuoja mėsos gaminius, o tada lieka tik liūdnos akys. Daiktai pervežami iš Anglijos mikroautobusais neturi tapti maisto tranzitu.

Ar galiu vežti alkoholį ar tabaką?

Taip, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Jei bandysi vežti dešimt dėžių viskio, tai bus laikoma verslu ir reikės importuotojo licencijos bei mokėti didelius mokesčius. Paprastai 90 litrų vyno ir 10 litrų stipriųjų gėrimų yra limitas, bet geriau patikrinti, nes taisyklės keičiasi. Nesiųsk man užklausos dėl kontrabandos, aš to nedaruu (rašyta: nedariau).

Ar telpa dviratis ar motociklas?

Dviratis telpa puikiai, net kelis, jei juos išardosite arba pakelsite ant specialios lentos ant stogo. Motociklas jau sunkiau, jei jis didelis, gali netilpti į „Ford Transit“ aukštį. Bet mažas „50ka“ arba kėdukas telpa be problemų. Tiesa, reikia pasirūpinti, kad jis nesutekėtų tepalų – padėk po juo pleistrą. Daiktai pervežami iš Anglijos mikroautobusais kartais būna netikėti, net snieglenčių matyčiau buvo.

Kas dėl paletų?

Jei turi paletą, tai puiku, nes lengviau įkelti ir iškelti su keltuvu. Bet mūsų mikroautobusai dažniausiai neturi keltuvų gale, todėl reikia, kad vairuotojas turėtų rankinę rožę arba tą paletą reikėtų perkrauti rankiniu būdu. Jei paleta sunki (virš 500 kg), gali būti bėdų. Geriau pasakyk iš anksto, koks svoris, kad nusiųčiau tinkamą automobilį su hidrauline lifta.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Mes turime draudimą, bet jis dengia tik standartines rizikas – avarijas, gaisrus, vagystes (jei užrakinta). Labai brangius daiktus (auksą, didelius pinigų kiekius) geriau nevežti mūsų transportu, arba suderinti ypatingą draudimą. Vieną kartą vežėm kolekciją senų laikrodžių – buvu įtampęs visą kelionę, kol juos neatidavėm. Daiktai pervežami iš Anglijos mikroautobusais yra saugūs, bet 100 proc. garantijos pasaulyje nėra.

Vairuotojai ir realybė kelyje

Ar vairuotojas padės įkelti daiktus?

Taip, vairuotojai yra įpratę dirbti fiziškai, jie padės nešti dėžes, sofa, spintas. Tačiau jie ne statybininkai ir ne perkėlimo firma su keturiais darbininkais. Jei turi 3 tonų knygų rūsyje, reikės pasirūpinti pagalba iš gerosios valios arba mums pranešti iš anksto, kad siunčiam papildomą žmogų. Nereikia vartyti akių, jei vairuotojas atsisako nešti 100 kilogramų seifą vienas.

Kas daro vairuotojas, jei vėluoja?

Jis praneša. Mūsų vairuotojai turi telefonus ir naudojasi „WhatsApp“, tad gali parašyti, kad užeikęs eismą arba laukia patikrinimo. Kartais nutinka, kad lūžo padanga arba užstringa variklis (nors retai, automobiliai tikrinami). Tada jis bando išspręsti problemą vietoje. Jei daiktai pervežami iš Anglijos mikroautobusais vėluoja dėl techninių priežasčių, mes pranešame ir stengiamės rasti backup planą.

Ar vairuotojas gali duoti savo telefono numerį?

Daugelis klauso, ir dažniausiai taip, jis gali duoti numerį, kad susitartum dėl susitikimo vietos. Tačiau prašau nekviesti jį vidury nakties klausti „ar jau atvykote“, jei jis dar važiuoja. Vairuotojai turi poilsio laiko, jie negali būti ant telefono 24/7. Geriau susitarti dėl konkretaus laiko ir laikytis to. Geriau rašyti žinutes, kad vairuotojas galėtų atsakyti, kai sustoja.

Ar galiu sekti savo siuntą?

Mes neturim kaip „Amazon“ tų GPS trackerių realiu laiku kiekviename autobuse. Kartais galime pasakyti, kur jis yra apytiksliai (pvz., „jau prasuko Belgiją“). Tačiau daiktai pervežami iš Anglijos mikroautobusais nėra toks technologinis procesas kaip kurjerių siuntos. Dažniausiai vairuotojas tiesiog važiuoja ir skambina, kai yra arti. Tai sena mokykla, bet ji veikia.

Kas jei vairuotojas nesusitinka su manimi?

Tuomet prasideda ieškojimai. Kartais klientai nurodo blogą adresą arba susitinka ne toje vietoje. Vieną kartą vairuotojas laukė prie stoties, o klientas buvo namuose ir maniau, kad vairuotojas turi atvažiuoti prie durų. Reikia aiškiai susitarti dėl vietos. Jei vairuotojas laukia ilgiau nei valandą, jis gali išvažiuoti, tuomet teks mokėti už vėlesnį pristatymą. Būk aiškus.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, tačiau yra ir vietinių britų arba lenkų, kurie dirba maršrutuose. Jei tau būtina bendrauti tik lietuviškai, prašome tai nurodyti iš anksto. Tačiau esmė yra ne kalboje, o kad daiktai atvyktų saugiai. Dažnai vairuotojai moka keletą žodžių „įkėlimas“, „iškėlimas“, „adresas“, to pakanka.

Ką daryti, jei vairuotojas buvo nemandagus?

Ačiū už informaciją, mums svarbu žinoti. Kartai jie pavargę, kelią pravažiavo 20 valandų, gali būti ir nedraugiški. Jei buvai nepatenkintas aptarnavimu arba dėl pažeistų daiktų, rašyk man atsiliepimą. Aš su tuo vairuotoju pakalbėsiu asmeniškai. Daiktai pervežami iš Anglijos mikroautobusais turi būti ne tik greita, bet ir normali humaniška paslauga.

Išvada

Viskas apie tai, kad daiktai pervežami iš Anglijos mikroautobusais, atrodo paprasta, bet detalių čia yra daugiau nei gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio. Nuo teisingai surašyto sąrašo iki pakavimo – viskas įtakoja, ar tavo baldai atvyks sveiki, ar teks juos taisyti. Esu matęs ir geras, ir blogas situacijas, todėl visada patariu neapsisukti ant kainos, o ieškoti patikimo žmogaus, kuris pasakys tiesą, o ne tik tai, ką tu nori girdėti. Susisiekite, jei turite klausimų, bandysime išspręst kartą.