Daiktai pervežami į Angliją mikroautobusu: Visa tiesa be makiažo

Gerai, kad atėjai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, per kuriuos mačiau viską – nuo puikių, sklandžių važiavimų iki tokių siaubingų situacijų, kad net dabga šaltas. Dabar, kai daiktai pervežami į Angliją mikroautobusu, tai tampa vis populiaru, bet žmonės vis dar neturi tikro supratimo, kaip tai vyksta praktiškai. Nėra taip paprasta kaip pasakyti „važiuojame“ ir viskas. Anglija po Breksito pasikeitė, muitinės griežtėja, o keliai tampa vis sunkesni. Štai jums realus pasaulis iš vidaus, be jokių gražių žodžių ir pardavimų technikų. Tiesiog taip, kaip yra.

Kelionių trukmė ir maršutų ypatumai

Kiek laiko užtrunka tas važiavimas?

Tai gi klasikinis klausimas. Paprastai sakoma, kad trankspertas į Londoną arba Piterborough pasiekia per 30–36 valandų, jei viskas būtų idealiai. Tačiau realybėje, jei kalbame apie tai, kaip daiktai pervežami į Angliją mikroautobusu vairuotojo akimis, tai dažniausiai užtrunka ilgiau. Viskas priklauso nuo kelio sąlygų, užkelių ir tais nemaloniais reikalais, kuriuos sunku numatyti. Vieniems pasiseka ir jie važiuoja kaip per dyką, kitiems užstringa ratas Belgijoje. Reikia turėti omenyje, kad tai nėra lenktynės. Geriau skaičiuoti, kad prekės pasieks adresatą per 2–3 darbo dienas, nes vairuotojui taip pat reikia ilsėtis. Tiesa, sakyčiau, jei skubate, geriau iš karto tai pasakykite, nors nėra garantijų, kad pavyks persmagti.

Ar maršrutai nėra standartiniai?

Ne, nebūtinai. Nors dažniausiai važiuojama per Kalė arba Dunkirką, kartos būna situacijų, kai tenka šokti pro kitą uostą. Prisimenu vieną atvejį, kai buvo didelis eismas prieš uostą ir teko žygiuoti beveik šimtą kilometrų į šiaurę, kad pereitume kitu keliu. Vairuotojai, kurie profesionaliai užsiima tuo, kaip daiktai pervežami į Angliją mikroautobusu, turi galvoje alternatyvas. Tačiau tai gali šiek tiek uždelsti pristatymą. Taigi, jei klausiate, ar jie važiuoja tik vienu keliu, atsakymas yra ne. Mes stengiamės rasti greičiausią variantą tuo metu, bet kartais ir GPS ne visada padeda, kai yra statymų.

O jei aš turiu daugiau nei vieną adreso?

Tai ne problema, tik reikia apie tai pranešti iš anksto. Mikroautobuse vietos užtenka, bet jei reikia užkelti į penkis skirtingus adresus Anglijoje, tai užtruks ilgiau. Kiekviena sustojimas tai laikas. Vairuotojas turi surasti vietą, kur sustabdyti (Anglijoje su tuo ne taip lengva, kaip Lietuvoje), iškrauti, pasirašyti dokumentus. Viska galima sutvarkyti, bet būkite kantrūs. Nėra taip, kad atvažiuoja, numeta dėžę ir bėga toliau. Čia viskas reikalauja proceduralumo.

Kas daryti, jei mikroautobusas sugenda?

Tai blogiausias scenačius. Geriau to negalvoti, tačiau tai nutinka. Jei taip atsitinka, kai daiktai pervežami į Angliją mikroautobusu, mes turijome draudimą, bet laikas prarandamas. Vieną kartą mums sugedo variklis netoli Frankfurto, teko laukti mechaniką visą parą. Klientai buvo piktą, bet ką padarysi? Technika yra technika. Mes visada stengiamės pakeisti transportą arba skubiai remontuoti, bet taisyklės yra tokios, kad negalima važiuoti sugedusiu automobiliu. Tai rizika, kurią žino kiekvienas ekspeditorius.

Dokumentai ir muitinės džiunglės

Ką daryti su tais dokumentais?

O dieve, dokumentai... Dabar tai siaubingai sunku. Nuo ką tik daiktai pervežami į Angliją mikroautobusu pradeda judėti, reikia turėti tvarką. Jei siunčiate asmeninius daiktus, reikia turėti TOR (Transfer of Residence) dokumentą arba deklaraciją. Jei prekes – tada komercinę sutartį ir PVM mokėjimo įrodymus. Dažnai klientai man sako: „o, aš nemanęs, kad tiek daug reikia“. Taip, reikia. Be to, viskas turi būti anglų kalba arba su vertimu. Muitininkai Anglijoj dabar tikrai tikrina viską labai smulkiai.

Ar reikia mokėti muito ar mokesčių?

Nebūtinai, jei tai naudojami daiktai ar dovanos, bet taisyklės pasikeitė. Jeigu siunčiate naujas prekes, kurių vertė viršija 135 svarų, gautis PVM. Kai vežame krovinius, dažnai tenka paaiškinti klientams, kodėl atsiranda papildomi kaštai. Vienas klientas siuntė mobiliųjų telefonus ir nebuvo nusprendęs apie mokesčius – gavome didelę baudą. Kai daiktai pervežami į Angliją mikroautobusu, visada rekomenduoju pasitikslinti apie muitų ribas. Niekas nenori mokėti dvigubai.

Kas tas manifestas?

Manifestas yra sąrašas visko, kas yra mašinoje. Kiekviena dėžė, kiekvienas daiktas turi būti aprašytas. Negali tiesiog parašyti „daiktai“. Turi būti „drabužiai“, „buitinė technika“, „baldai“. Kartais žmonės sako „o, čia tik keletas dalykų“, o pasirodo, jie veža visą butą. Muitinėje tokios situacijos sukelia problemų. Teisėtai, kai daiktai pervežami į Angliją mikroautobusu, vairuotojas turi rankose pilną krovinių sąrašą. Jei manifestas neatitinka realybės, gali būti bauda.

Ar sunku gauti TOR nr?

Tai yra vienas labiausiai erzinančių dalykų. Formaliai tai nemokama anglų vyriausybės paslauga, bet ji užtrunka. Reikia pildyti formas, įkelti nuotraukas, įrodymus, kad gyvenote ne mažiau kaip 12 mėnesių ES šalyje. Kartais klientai ateina pas mus paskutinę minutę ir klausia: „ar galite greitai?“. Negalėjau. Tai jų procedūra. Be TOR, kai daiktai pervežami į Angliją mikroautobusu, mums gali tekti mokėti muitą už drabužius ar baldus, nors jie jums nenaudingi. Nėra ko girtis, bet sistemos yra tokios.

Kas daryti, jei dokumentai neteisingi?

Tuomet sustojame. Muitinės neleis važiuoti toliau, kol viskas neištaisysite. Kartais tai reiškia grįžti atgal. Vieną kartą buvo taip, kad vairuotojui trūko vieno parašo, reikėjo spausti dokumentus ant kelio. Neįsivaizduojate, kiek streso. Todėl visada pasitikrinkite duomenis du kartus. Kai sakome, kad daiktai pervežami į Angliją mikroautobusu, turime omenyje ne tik fizinį pervežimą, bet ir biurokratinę kovą. Geriau leisti porą valandų dokumentams nei stovėti pasienyje dvi dienas.

Kainos, mokesčiai ir pinigai

Ar brangu?

Kainos šiuo metu šokinėja. Degalai, ferija, darbo jėga – viskas brango. Jei prieš 5 metus už vietą mikroautobuse mokėjote 50 eurų, dabar tai gali būti ir 80, ir 100. Kai daiktai pervežami į Angliją mikroautobusu, kaina priklauso nuo to, kiek vietos jums reikia. Vienas kūgis, dvi dėžės ar visas sofa. Negaliu pasakyti tikslios sumos be išmatavimų. Taip pat atsižvelgiame į svorį. Jeigu būsite per daug sunkūs, gali tekti papildomai mokėti už viršsvorį.

Ką reiškia kaina „už vienetą“?

Dažnai žmonės supranta tai kaip dėžę, bet mes skaičiuojame kubiniais metrais arba palečiais (Euro paletės dydžio). Jei turi mažą dėžę, gali būti pigiau, jei turi penkias didelias – brangiau. Toliau nuo Londono (pvz., šiaurės Anglija) kainos aukštesnės, nes važiavimas ilgiau. Kai daiktai pervežami į Angliją mikroautobusu, mums reikia užpildyti mašiną efektyviai, tad kartos siūlome pigiau, jei galite laukti, kol surinksime kitus klientus tame pačiame maršrute (tai vadinama daliniu kroviniu).

Ar priima grynus?

Gerai, kad paklausėte. Buvo laikai, kai viskas vykdavo su grynaisiais, bet dabar tai pavojinga ir nepatogu. Dažniausiai viskas tvarkoma per banką arba pervedimu. Vairuotojams nerekomenduojama turėti didelės sumos pinigų sauje. Yra nusikalstamų grupuočių, kurios specialiai seka tokius mikroautobusus. Taigi, mokėkite elektroniniu būdu. Tai saugiau ir jums, ir mums. Kai užsakote paslaugą, kad daiktai pervežami į Angliją mikroautobusu, patogumai yra svarbiausi.

Kodėl kaina pasikeičia paskutinę minutę?

Tai labai nepatogu, žinau. Bet kartos įvyksta dalykai, kurių negalima numatyti. Pavyzdžiui, pakilo kuro kaina arba atsirado papildomi rinkliavos už uosto įplaukas. Anglijoje Dartfordo pralaida dabar brangiau. Kartos klientai pyksta, bet mes tiesiog negalime važiuoti nuostolingai. Esu šiek tiek gailas, kad tenka taip daryti, bet verslas yra verslas. Jei sutariantime parašyta, kad kaina gali keistis, tai taip ir bus.

Ar taip, kad pigiau = blogiau?

Apskritai, taip. Yra daug „vėlininkų“, kurie siūlo neįtikėtinai low kainas, bet tada jūsų daiktai važiuoja savaitę arba Dingsta. Viena kartą klientas skundėsi, kad jo dėžė su knygomis atkeliavo sutrūkinėjusi, nes ją mėtė kaip bulvę. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir gauti garantiją, kad daiktai pervežami į Angliją mikroautobusu bus saugiai ir laiku. Neklauskite, kodėl kiti pigesni – giliau žiūrėkite į atsiliepimus ir draudimą.

Kas įeina, kas lieka (apribojimai)

Ar galima vežti baldus?

Taip, baldai yra dažniausias krovinius. Sofa, lova, spinta – viską įstatome į „Ford Transit“ ar panašų mikroautobusą. Tik reikia juos apsaugoti. Mes turime užtiesalus, o reiškia, neleidžiame jų įbrėžti. Tačiau jei jūsų spinta yra 2,5 metro aukščio, ji gali netilpti. Matuokite iš anksto. Kai daiktai pervežami į Angliją mikroautobusu, aukštis yra svarbiausias faktorius. Užtenka pašokti virš galvos, ir tada teks skaldyti arba vežti atvira fura.

Maistas ir gėrimai – ar galima?

Čia yra pavojinga zona. Galima vežti maistą asmeniniam vartojimui, bet ne dideliais kiekiais. Kiaulienos ir jautienos produktai į ES šalis draudžiami (arba labai apriboti), taip pat atvirkščiai. Anglija labai griežtai tikrina mėsą. Vieną kartą mums konfiskavo visą kumpį, nes vairuotojas pamiršo deklaruoti. Vaisius ir daržoves dažniausiai praeina, bet jei turi penkis maišus bulvių, gali būti problema. Kai daiktai pervežami į Angliją mikroautobusu, geriau neužkrauti maisto, nebent tai tik sausainiai savo reikalams.

O vaistai?

Vaistai galima, bet tik su receptu arba originalioje pakuotėje. Negalima vežti dešimties dėžučių skausmalęgių be paaiškinimo. Muitinė gali manyti, kad tai prekyba. Jei turite receptinius vaistus, būtinai turėkite dokumentą iš gydytojo. Nėra ko juokautis su jais.

Ar galima veži techniką (kompiuterius, televizorius)?

Galima, bet tai yra brangios prekės, todėl rekomenduojama jas drausti. Taip pat reikia įrašyti serijinius numerius (jei yra), kad jei kas nutiktų, būtų lengviau identifikuoti. Televizorius tinka tikrai, jei jis ne įsirėžęs (nors tai ne visada pas tikrina). Bet jei vežate 5 televizorius, tai jau atrodo kaip komercinis siuntimas. Kai daiktai pervežami į Angliją mikroautobusu, mes stengiamės nekalbėti apie prekybą, jei tai asmeniniai daiktai.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daug kas klausia šito. Formaliai, tai neleidžiama arba labai apribota dėl draudimo ir imigracijos taisyklių. Jei tai keleivinis pervežimas, tai taip, bet kai vežame krovinius, mikroautobuse yra tik vairuotojas. Keleiviai neturi sėdėti tarp dėžių – tai yra saugos pažeidimas. Nekalbėkime apie tai, kad Anglijoje policija pasirodo tikrina ir bauda didelė. Geriau užsisakyk bilietą į autobusą ar lėktuvą.

Ar galiu siųsti paštomatą arba į biurą?

Galima, bet tada jau kalbame ne apie „durų iki durų“ principą. Mes galime atiduoti dėžę sandėlyje arba degalinėje, kur jūs ją pasiimsite. Tačiau dažniausiai mūsų paslauga yra pristatyti tiesiai į adresą. Jei norite į paštomatą, geriau naudoti kurjerines paslaugas (DHL ir pan), nes mums tenka užsukti. Kai daiktai pervežami į Angliją mikroautobusu, maršrutai yra surinkti iš adresų, o ne paštomatų. Tačiau jei sutarsime, galima išimtį padaryti.

Ar saugu? Dažnai pavogiami daiktai?

Nekalbėkime prasimanymais, vagysčių būna. Bet jei dirbame su patikima kompanija, vairuotojas niekur nestabdžiuoja be reikalo. Tiesiog nebūkite kvaili ir ne užkraupykite dėžių „iPhone“ užrašais. Užrašykite „Drabužiai“ arba „Indai“. Nereikia kūisti vilčio vagims. Mes taisome spynas, turime GPS, bet jei kažkas labai nori pavogti, jis tai padarys. Tačiau statistiškai, kai daiktai pervežami į Angliją mikroautobusu, incidentų yra labai mažai. Bent jau mūsų komandoje.

Problemos ir jų sprendimai (realus gyvenimas)

Kas nutinka, jei kliento nėra namuose?

Tai standartinė bėda. Vairuotojas laukia 15–30 minučių. Jei niekas neatsiliepia, jis važiuoja toliau. Tada reikia vėl planuoti išvežimą, o tai kainuoja. Prašome, jei žinote, kad vėluosite, praneškite. Vieną kartą buvo taip, kad vairuotojas stovėjo Londono priemiestyje valandą, o klientas buvo pamiršęs pasakyti savo žmonai, kad reikia atidaryti garažą. Nemanau, ten buvo smagu.

Jei daiktai sugenda kelyje?

Jei tai mūsų kaltė (pvz., numeta dėžę), mes atsakome. Bet jei dėžėje buvo jau suirusia vaza, o ją nebuvo įpakuota į putų plastiką, tai ne mūsų reikalas. Rekomenduoju viską užpildyti. Kūgio tarpai turi būti užpildyti. Mes nestovime ant vienos vietos, mašina drebėja. Kai daiktai pervežami į Angliją mikroautobusu, vibracija yra natūrali dalykas. Negi tikėjatės, kad važiuos ant debesų?

Ar priimate kreditines kortas iš Anglijos?

Taip, jei turime terminalą, bet geriau pasikalbėti iš anksto. Kartais bankai blokuoja mokėjimus užsienio kompanijoms dėl saugumo. Vienas klientas Anglijoj negalėjo sumokėti, nes jo bankas manė, kad tai sukčiavimas. Teko skambinti į banką ir patvirtinti operaciją. Būkite pasiruošę tokiems dalykams.

Ar galima užsakyti ekspressą?

Galima, bet tai kainuos kaip nupirkti sparną. Ekspressas reiškia, kad vairuotojas važiuoja tiesiai be sustojimų, tik jūsų daiktus. Paprastai, kai daiktai pervežami į Angliją mikroautobusu, mes sudarome partiją, kad padaryti pigiau. Ekspressas tam prieštarauja. Bet jei jūsų šuo (ne tikrai šuo) pasimigo dėžėje ir skubia需 reikia važiuoti, pavyks. Tik susitarkime dėl kainos.

Ar reikia dėžių?

Labai pageidautina. Mums sunku vežti maišus, jie slenka, užima daugiau vietos. Dėžės lengviau sukrauti ir užfiksuoti. Jei neturite dėžių, galite pasigyventi iš mūsų, jeigu turime. Bet paprastai klientai patys susiranda prekybos centruose. Tai padeda išvengti chaoso.

Kas daryti, jei nežinau tikslios adreso detalės?

Anglija be „Postcode“ (pašto kodo) beveik neįsivaizduojama. Jei duodate tik gatvės pavadinimą, vairuotojas gali pasiklysti, kadangi ten yra 10 tokių pačių gatvių skirtinguose rajonuose. Būtinai nurodykite kodą. Kadangi daiktai pervežami į Angliją mikroautobusu dažnai atkeliauja į naujas vietas, GPS pasitiki tik tuo kodu.

Ar atvežate į šiaurę (į Škotiją, Liverpulį)?

Važiuojame visur. Bet toli į šiaurę kainos didesnės. Kai vairuotojas atvažiuoja į Londoną, jis jau yra „pasiekęs“ Angliją (tarkim), o Liverpulis dar 400 km šiauriau. Reikia įskaičiuoti grįžimą tuščia (arba tikimybę rasti krovinių atgal). Tai nėra taip paprasta kaip atvažiuoti į Londoną ir užeiti į parduotuvę.

Ar galima vežti dviračius?

Galima, bet jie daug vietos užima. Vienas dviratis tai beveik viena dėžė. Jei dviratį išmontuosite (nuimsite ratus), telpa geriau. Jei ne, turi būti užsegamas ant laikiklių iš išorės, bet ne visi mikroautobusai tai leidžia (remontavo kabančius dviračius po vairuotoju – ne saugu).

Kas vyksta su „griuvėsiais“ (rubbish)?

Negalima veži šiukšlių. Anglijoje už tai baudžia dideliomis sumomis, jei pagauta. Vieną kartą klientas bandė užkrauty senus sofas su dėmėmis ir klausė, ar mes „nepamatyti“ juos išmesti prie sandėlio. Atsakiau tiesiogiai – ne. Mums tai neverta rizikuoti licencijos. Teks patiems išmesti pagal taisykles.

Ar reikia kviesti lifto kraną?

Jei gyvenate 4 aukšte be lifto, turime įskaityti, kad vairuotojas neš dėžes rankomis 400 pakopų. Jis gali atsisakyti arba paprašyti papildomo mokestio už fizinę darbą. Nėra tokių pinigų. Užsakykite pervežimą pro langą (jei įmanoma) arba raskite pagalbininką Anglijoje.

Kaip susisiekti su vairuotoju kelyje?

Mes duodame telefono numerį, bet vairuotojas gali neatsiliepti, jei vairuoja arba miega. Nerašykite kiekvieną valandą „kur jūs?“. Mes pranešame, kai atvyksta į tą vietą. Kantrybė – tai pagrindas.

Ar reikia imti išankstinio apmokėjimo?

Daugiausia taip, bent 50%. Jei atvykstame į vietą, o klientas pasisako „o, aš nusprendžiau nebevežti“, mums atsiduria didžiuliai nuostoliai. Degalai, laikas, keliai – tai niekas nemoka. Todėl depozitas yra privalomas.

Ar priimate gyvūnus?

Asmeniniai augintiniai (šunys, katės) su šriftu (čipu) ir pasu – taip, bet tada tai jau nebe krovininis pervežimas, o keleivinis. Kitokiomis sąlygomis. Su šunų būda nekrauname dėžių virš jo.

Kaip skaičiuojate tūrį?

Jei užima vietą ant grindų, skaičiuojame pagal ilgį, plotį, aukštį. Jei galima statyti vieną ant kito, skaičiuojame metrinę kubą. Geriau padaryti nuotrauką ir atsiųsti mums, mes įsivaizduosime. Kai daiktai pervežami į Angliją mikroautobusu, erdvės valdymas yra menas.

Ar būna, kad vėluojate be priežasties?

Niekada nėra be priežasties. Kartos priežastis yra keista – pavyzdžiui, vairuotojo žmona pagimdėjo (buvo ir toks!) arba jis susirgo. Mes stengiamės informuoti iš karto. Neapsimeskime, kad mes tobuli.

Ką daryti, jei pašto kodas neteisingas?

GPS veda į lauką. Vairuotojas skambina klientui, klientas sako „o, atsiprašau, aš klaidingai parašiau“. Tenka važiuoti į kitą vietą. Tas laikas yra priskaitomas paslaugai (nors ne visada papildomai mokama, bet nervai dega).

Ar galite užsakyti grįžtantį krovinį iš Anglijos?

Taip, mes tai darome dažnai. Vairuotojas nuveža jūsų dalykus ir parveža atgal kitų žmonių daiktus. Tai padarda abiem pusėms pigiau. Jei turite ką vežti atgal, pasakykite iš karto. Tai optimalus variantas, kaip daiktai pervežami į Angliją mikroautobusu gali būti vykdomas maksimaliai efektyviai.

Galutinis patarimas?

Būkite normalūs. Jei žinote, kad dėžės sveria 100 kg, pasakykite. Jei dėžės sušlubę, pasakykite. Mūsų tikslas – nugabenti tai saugiai, o ne kovoti su jumis. Geriausia, kai abiejų pusiausvyra.

Išvada

Toliau žiūrėkite į tai protingai. Nors kasdien daiktai pervežami į Angliją mikroautobusu, procesas nėra taip paprastas kaip atrodo iš šono. Reikia kantrybės, tikslumo ir pasitikėjimo ekspeditoriumi. Pasirinkkite patikimą kompaniją, kad nereiktų galvoti apie blogiausią scenarijų. Sėkmės ir gero kelio!