Butų perkraustymas iš Londono – efektyviai: kaip išgyventi be skrandžio skausmo

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus. Gyvenau Anglijoje, važinėjau sunkvežimiais per visą Europą, ir matau vieną tą patį – žmonės visada pradeda ruoštis per vėlai. Londonas yra specifinis miestas, čia nėra tiesiog "užsukti ir pakrauti". Čia konsteliacijos turi susilydyti, kad vairuotojas netektų stovėti gatvėje su įjungtu varikliu ir mokėti baudų. Daugelis klausia, kaip padaryti butų perkraustymas iš Londono – efektyviai, ir atsakymas paprastas nėra lengvas. Reikia suprasti ne tik kainas, bet ir tas smulkmenas, kurios gali sugadinti visą planą. Čia ne tik apie dėžes, tai apie logistiką, nervus ir anglų muitinę.

Kaip pradėti ir kada skubėti

Kiek laiko iš tikrųjų reikia planuoti?

Geriau pradėti bent po mėnesio ar dviejų, jei galite. Žinoma, aš mačiau atvejų, kai viskas susiderėdavo per savaitę, bet tada tuomet butų perkraustymas iš Londono – efektyviai neįmanomas, tiesiog būna chaotiška. Jei norite išvengti streso, pradėkite domėtis kainomis anksčiau. Reikia laiko surasti gerą vairuotoją, išsinuomoti pakavimo medžiagas, jei planuojate daryti tai patys, ir suderinti laiką su namų savininkais Londono pusėje. Pavasaris ir ruduo yra "karštieji" laikai, todėl brangsta viskas – nuo kuro iki paties krovininio.

Ar verta rinktis didelę kompaniją ar mažą?

Tai priklauso nuo to, ką jums labiau rūpi – saugumas ar kaina. Didelės firmos turi draudimą, sistemą, bet kartais jos yra toli nuo realybės – vadybininkai pasako vieną, o vairuotojas atvažiuoja ir klausia "kas čia per šlamštas". Mažos, šeimines verslus veda patys šeimynai, jie žino kiekvieną savo mikroautobuso skylę. Jie dažniausiai elgiasi atsakingiau, nes jiems reputacija yra viskas. Bet jei pasitaiko problema su draudimu, ten gali būti daugiau raštų ir problemų. Asmeniškai dažniau rekomenduoju tas vidurines ar mažas, kurios turi realių atsiliepimų "Google" žemėlapyje, o ne pirktus.

Kiek bendrai tai kainuoja?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant uodegos. Prieš metus galėjai važiuoti už pigiau, bet degalai Londonje brangiausi visoje šalyje. Vidutiniškai, jei turite standartinį vieno ar dviejų kambarių butą ir tikslą Lietuvoje, reikėtų numatyti nuo 1200 iki 2000 svarų sterlingų. Tai įskaitant darbą abiejuose galuose. Jei norite butų perkraustymas iš Londono – efektyviai įgyvendinti su "viskuo įskaičiuota", tikėkitės aukštesnės kainos. Už kiekvieną papildomą aukštą be lifto arba siaurą gatvę, kur reikia statyti persirengimo užsklandas, pinigai didėja. Neklauskite manęs, kodėl taip yra, tiesiog Londono taisyklės tokios.

Ar galima keliauti kartu su vairuotoju?

Formaliai – ne, neleidžiama. Techniškai – dažnai leidžia, jei vairuotojas yra "savas". Bet tada jūsų kelionė nebus apdrausta kaip keleivio. Vairuotojas yra darbuotojas, jis turi atsigulti po išvažiavimu, o jums teks ieškoti viešbučio arba sėdėti 10 valandų "Ford Transite" ant dėžių. Patirtis rodo, kad po 3 valandų tai tampa nepakeliamu kančia. Be to, jei sustojame patikrinti ar perkrauname į kitą mašiną (kaip tai darome retais atvejais), jūs galite likti be stogo virš galvos. Geriau skristi lėktuvu ir laukti Vilniuje.

Pinigai ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant?

Dabar, po "Brexit", tai tikras košmaris. Jei anksčiau užtekdavo vairuotojo teisių, dabar reikia TIR knygelės arba Transit dokumento (jei keliate per kitas šalis), o svarbiausia – "Transfer of Residence" (ToR) numeris iš HMRC. Be šio numerio jums gali mokėti PVM ir muito už visus savo daiktus, net jei jie naudoti. Butų perkraustymas iš Londono – efektyviai neįvyks, jei šios biurokratinės detalės nebus išspręstos iš anksto. Gaukite ToR numerį bent savaitę prieš važiavimą, kitu atveju muitinėje liksite ilgai.

Ar reikia mokėti už PVM ar muitą Anglijoje?

Jei išvykstate gyventi į ES šalį ne mažiau nei metams, galite kreiptis dėl atleidimo nuo PVM ir muito. Tam ir reikia to ToR numerio. Bet būkite atsargūs – jei pervežate daug naujų daiktų su etiketėmis, muitininkai gali įtarti, kad tai ne asmeniniai daiktai, o prekyba. Tada gausite didžiulę sąskaitą. Vienas klientas bandė pervežti penkis naujus "iPhone" pakuotėse, sakė dovanojimui draugams. Mums teko laukti tris dienas, kol jis išsprendžia reikalą su muitine. Geriau nieko to nedaryti.

Kaip rekomenduojama mokėti?

Geriausia banko pavedimu. Pavedimą atlikite iš anksto, kad gautumėte kvitą. Pinigus rankose duoti nebėra populiaru, o kartais ir pavojinga. Kai kurios firmos dar priima "PayPal" arba "Wise", tačiau tada gali tekti padengti jų komisinius mokesčius. Viską užrašykite sutartyje – kada ir kiek mokama. Buvo atvejų, kai po atvyksto vairuotojas prasidėdavo reikalauti "pinigų benzino ui", kurio nebuvo sutartyje. Nedarykite to.

Ar imamas avansas (Užstatas)?

Taip, beveik visada imamas nuo 10 iki 30 procentų avanso. Tai užtikrina, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę, nes vairuotojas jau važiuoja iš Lietuvos arba atidaro dienas savo kalendoriuje. Jei atšaukiate pervežimą prieš 2-3 dienas, avansas dažniausiai lieka firmai, nes jie praranda uždarbį. Tai normali praktika. Jei kas kas atsisako imti avansą – įtarkite. Gali būti, kad jie planuoja sudaužyti jūsų daiktus ir pabėgti (šipuliokavimas, bet įvyksta).

Pakavimas ir "smulkmenos"

Ar verta pirkti dėžes ar imti iš parduotuvės?

Nesigilinkite, kur geriau. Parduotuvių dėžės yra skirtingų dydžių, dažnai sulūžusios arba purvinos. Jei norite, kad butų perkraustymas iš Londono – efektyviai vyktų be suirimo, nusipirkite naujas, vienodo dydžio perkraustymo dėžes. Jas lengviau sukrauti į mašiną kaip "Lego". Jos nesulūžta, jei ant jų pastatysite sofa. Investicija nedidelė, o nervų taupote daug. O tas "Lidl" dėžė su kiaušiniais? Užmirškite, ji išsilygs po pirmosios sustabdymo.

Kaip supakuoti indus?

Naudokite popieriaus rankšluosčius, senius laikraščius (jei dar tokių randate), o geriausia – burbuliukų plėvelę. Kiekvieną lėkštę reikia apvynioti atskirai. Negalima dėti indų į didelę dėžę be užpildo – jie susitrins skambės. Vienas klientas man padovanojo visą servizą, nes indus dėjo į dėžę be popieriaus, o mašina vos neįvažiavo į duobę kelyje. Bambam, ir viskas. Taip pat, į dėžių apačias padėkite šiaudų arba rankšluosčius amortizacijai.

Ar reikia iširšti baldus?

Dauguma baldų (spintos, lovos, dideli stalai) turi būti iširšti. Priešingu atveju jie tiesiog nepraeis pro duris arba neįkis į mikroautobusą. Jei neturite įrankių ar nemokate, mūsų komanda tai padaro. Bet tai užtrunka laiko. Jei galite iširšti patys – padarykite. Tai sumažins galutinę sąskaitą už darbo valandas. Tik užtikrinkite, kad varžtus ir plokšteles sudėtumėte į pažymėtus maišelius, kad vėliau neberastumės vieno kojos kojelės.

Ką daryti su brangiais daiktais?

Jewelry, dokumentus, pinigus nešikite su savimi rankiniame lagamine. Jokiu būdu nedėkite jų į dėžes, kurios vežamos sunkvežimiu. Mes neatsakome už juos, o draudimas to nedengia arba draudimo suma per maža. Tą patį padarykite su vaistais. Jei reikėtų važiuoti tris dienas o rūkyje, o vaistai liktų giliai krūvoje? Būtų problema. Visas svarbiausias pinigines ir dokumentus pasilikite pas save.

Kelionės ir problemos

Kiek trunka kelionė iš Londono į Lietuvą?

Idealiai – 24-30 valandos nuo išvykimo iki atvykimo. Tačiau mes gyvename realiame pasaulyje. "M25" žiedas gali užstrigti dėl avarijos, sulaikymas "Dover" uoste dėl migracijos pasiskaitymo gali užtrukti 5 valandų. Vieną kartą mes stovėjome 7 valandas, nes vėjo stiprumas buvo per didelis ir keltai neplaukė. Taigi, skirkite sau laiko rezervą. Neskubėkite skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti "kur jūs". Jis negali važiuoti greičiau nei leidžia eismas ir kuras.

Kas daro, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turiome techninę pagalbą visoje Europoje. Jei sugenda, mes keičiame ratą arba tempiame mašiną iki servizo. Jei dėl to vėluojame, pranešame. Jei turite būtinai atvykti tam tikrą dieną (pvz., raktus reikia perduoti tą patį vakarą), geriau susiplanuokite atvykti diena anksčiau. Butų perkraustymas iš Londono – efektyviai reiškia ir turėti "Plan B". Neperkelkite savo gyvenimo į vieną dieną.

Ar galiu pasiimti dalį daiktų Kelte arba pietų metu?

Negalima. Krovinius į keltą įleisti negalima, jie turi būti užrakinti ir uždaryti sandėliuke. Vairuotojas negali atidaryti mašinos jūros perplaukimo metu. Tai griežta taisyklė. Taip pat, vairuotojas turi poilsio laiką. Jis nebegali jums padėti nešti dėžių į tualetą pietų metu. Jis turi valgyti ir ilsėtis, kad vairuotų saugiai toliau. Nekelkite jo į nevieną padėtį.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Mašina stovi saugomoje aikštelėje prie uosto arba poilsio vietoje, kurioje yra apsauga. Vairuotojas miega kabyje arba viešbutyje. Pavogti sunkvežimį su krovininiu yra labai sunku ir pavojinga vagims, todėl tai nutinka retai. Vis tik, nerekomenduoju krauti brangią elektroniką prie pat durų, kad ją būtų lengviau ištraukti pro prolangą, jei kas nors bandytų (nors tai labai reta).

Specifiniai daiktai ir draudimas

Ar galima pervežti pianiną?

Taip, bet ne kiekviename "Ford Transite". Pianinai yra sunkūs ir jautrūs temperatūros pokyčiams. Mums reikia specialios technikos su keltuvu ir mažiausiai trijų vyrų komandos. Tai kainuoja brangiau nei paprastas baldas. Jei turitį seną "Steinway" pianiną, verta pagalvoti apie specializuotą firmą. O jei tai paprasta elektroninė klaviatūra – įdėkite į dėžę ir viskas.

Ką daryti su augalais?

Augalus pervežti galima, bet šaknų dirvožemis turi būti švarus, be kirmėlių ir ligų. Muitinė gali patikrinti. Taip pat, augalams reikia šviesos ir vandens. Žiemą gali būti per šalta, jei vairuotojas išjungs šildymą naktį (kas taip pat negerai, nes gali užšalti vamzdžiai). Geriausia augalus duoti draugams arba keliauti atskirai. Aš asmeniškai nariauosi nevežti didelių medžių, jie dažnai atkeliauja nukritę lapai.

Kaip veikia draudimas?

Yra standartinis draudimas, kuris paprastai dengia 10 svarų už kilogramą arba fiksuotą sumą (pvz., 10 000 EUR). Jei turite brangų paveikslą arba rolex laikrodį, turite tai paminėti ir papildomai apdrausti. Be to, draudimas neveikia, jei daiktai buvo blogai supakuoti. Jei dėžė su indais išbyra iš viduje, tai ne mūsų kaltė, kad indai susitrino. Supakuokite tvarkingai. (Nors kartais vairuotojai gali važiuoti per staigiai, tada taip, kaltė jų).

Ar galima pervežti degalus arba chemikalus?

Negalima. Kiekviena degalinės kanistra yra sprogimo pavojus. Uždrausta veži dažų, skystų trąšų, didelių kiekių alkoholio (virš 90 litrų asmeniškai be mokesčių). Jei turite tokių daiktų, juos turite išmesti arba perduoti kaimynams prieš išvykstant. Mums nereikėtų rasti ugnies pavojingų daiktų krūvoje, nes gausite didelę baudą ir mūsų draudimas neveiks.

Kas nutinka, jei kažkas susilaužo?

Praneškite mums nedelsiant. Nufotografuokite žalą. Mes užpildome formą ir siunčiame į draudimo kompaniją. Jei žala maža, pvz., įbrėžimas ant kėdės, kartais lengviau ir pigiau ištaisyti patys Vietoje to, kad laukti mėnesį draudimo išmokos. Esu sąžiningas – su tais draudimais yra daug raštų. Bet jei sugriuva visa spinta, tuomet be draudimo neapsieisi.

Finalas

Ką daryti, kai vairuotojas atvyksta į Lietuvą?

Būkite laiku. Pasiruoškite parkavimą prie namų. Jei reikia, užblokuokite vietą gatvėje kaimynų automobiliais. Vairuotojas pavargęs, jis nori iškrauti ir nuvažiuoti poilsiui. Padėkite jam nurodyti, kur ką statyti, bet nebeliekokite už kiekvieno dėžės virvelės. Jei viskas suplanuota teisingai, butų perkraustymas iš Londono – efektyviai pasibaigs jums sušokant iš mašinos pajusime ramybės.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Lietuvoje tai nėra privaloma, bet Londone vairuotojai įpratę. Jei vairuotojas padarė gerą darbą, neperpydė jūsų dėžių, padėjo surinkti lovos ir buvo mandagus, labai prašau, duokite 10-20 ar 50 eurų arba pasiūlykite kavos/pietų. Tai labai pagerina jų nuotaiką. Juokauju, bet vairuotojai tarp savęs pasakoja, kur gerai moka, o kur reikia laukti valandas už atsiskaitymą. Nekančiau būti tas blogas.

Kaip išvengti sukčių?

Visada tikrinkite įmonės kodą. Jei reikalauja mokėti visą sumą iš karto į privažią sąskaitą – bėkite. Tikrinkite atsiliepimus. Jei visi atsiliepimai parašyti viena diena ir vienodu stiliumi – tai fiktyvu. Tikrų firmų turi būti ir neigiamų atsiliepimų, tai gyvenimas. Raskite žmogų, kurį pažįstate, kur jau pervežėsi. Rekomendacija yra brangiausias, bet saugiausias variantas.

Kas dėl šiukšlių?

Mes nevežiame jūsų šiukšlių. Viskas, ką nusprendžiate mesti, turi likti Londone arba būti išmesta prieš mūsų atvykimą. Vienas kartą teko vežti pusę krovinio... šiukšlių. Klientas negalėjo atsisakyti seno sofos, tačiau Lietuvoje nieko jo nereikėjo. Mums teko važiuoti į sąvartyną Vilniuje (neišvengiama). Tai laiko ir pinigų švaistymas. Išmeskite viską, ko nereikia, dar Anglijoje.

Ar galima susitarti dėl sandėliavimo Lietuvoje?

Taip, jei namai dar nebaigti arba raktų negavote. Mes galime padėti dėžes į mūsų sandėlį arba nuomotame jums sandėlį. Tai papildomai kainuoja, bet kartais būtina. Svarbu tai pasakyti iš anksto, o ne tada, kai mašina jau stovi prie durų. Tada vairuotojas gali tiesiog nuvažiuoti su jūsų daiktais į kitą užsakymą.

Kodėl kainos skiriasi tarp firmų?

Kai kurios firmos vežia dalinį krovinį (pooled shipping). Jie renka daiktus iš 5-10 žmonių ir veža viena mašina. Tai pigiau, bet ilgiau – gali tekti laukti savaitę, kol jems surinks viską. Mums dažniau klientai pageidauja išskirtinio krovinio (dedicated). Tada mašina yra tik jūsų. Brangiau, bet greičiau ir saugiau. Supraskite, ką jums svarbiau.

Ar reikia išvalyti butą Londone?

Jūsų nuomonė. Jei norite gauti deposit (užstatą) atgal iš nuomotojo, taip, reikia. Mes turime kontaktų, kurie gali atlikti "End of tenancy" valymą. Jei paliksite šiukšles, nuomotojas nuskaičiuos iš užstato labai brangiai. Geriau sumokėti 100-200 svarų profesionaliams valytojams ir gauti pinigus atgal. Nekančiau, kai žmonės praranda 1000 svarų dėl purvo indų.

Kas nutinka, jei aš pavėluoju į susitikimą?

Vairuotojas laukia 30-60 minučių nemokamai. Po to prasideda mokestis už laukimą. Londonas yra brangus. Vairuotojo laikas yra pinigai. Jei žinote, kad pavėluosite, paskambinkite. Jei ne, ir jis praleis pusę dienos stovėdamas, sąskaita gali būti didelė. Gerbkite kitų laiką.

Ar galima perveži dviračius?

Taip, dviračius pervežame dažnai. Geriau juos padengti storu audiniu, kad nesutrintų sparnai arba nesubraižytų rėmų. Jei dviračias labai brangus, geriau išimti ratus ir padėti į dėžę. Tiesiog užmaukite ant bagažinės – rizikinga, gali nukristi Anglijos greitkelyje.

Ką daryti su maistu?

Nevežkite šaldytų produktų. Mėsą, sūrį, pieną suvalgykite arba duokite kaimynams prieš išvykstant. Konservus ir sausus produktus galima, tačiau patikrinkite galiojimo datas. Muitinė gai būti griežta dėl mėsos ir pieno produktų iš ES į JK ir atvirkščiai (dėl ligų). Geriau nebandyti.

Ar jums reikia pagalbos su išsikraustymu?

Jei neturite kam padėti Lietuvoje, mes galime suteikti krovikus. Tai už papildomą mokestį. Nereikia kviesti visų giminaičių, tėvų ir draugų. Profesionalai tai padarys greičiau ir saugiau. Jūs tiesiog nurodykite, kur stovės spinta, o jie ją pastatys.

Išvados

Na, tiek apie tai. Butų perkraustymas iš Londono – efektyviai įgyvendinamas ne tada, kai ieškote pigiausio pasiūlymo "Facebook" grupėje prieš pat išvykimą, o kai viską suplanuojate ramiai. Pasitikėkite savo intuicija renkantis firmą, nebijokite klausti "kvailų" klausimų apie draudimą ir dokumentus. Geriau klausti dabar, nei verkti prie sulaužyto veidrodis Vilniuje. Sėkmės kelyje, ir linkiu, kad jūsų nauji namai būtų dar šiltesni nei Londono butas. O jei reikės pagalbos – žinote, kur mus rasti. (Tik neprašykite nuvežti šunų be dokumentų, mums to negalima).